• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG5-25 ઓટો પાર્ટ્સ ફ્રન્ટ લોઅર આર્મ બોલ હેડ-LR-10133136-10133166 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG5-25

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: 10133136-10133166

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ આગળનો નીચેનો હાથ બોલ હેડ-LR
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG5 -25
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૧૩૩૧૩૬-૧૦૧૩૩૧૬૬
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
આગળના નીચલા હાથનો બોલ હેડ-LR-10133136-10133166
આગળના નીચલા હાથનો બોલ હેડ-LR-10133136-10133166

ઉત્પાદન જ્ઞાન

 

જો કારના આગળના નીચલા હાથનો બોલ જોઈન્ટ તૂટી જાય તો શું પ્રતિક્રિયાઓ થાય છે?

જ્યારે કારના આગળના નીચલા હાથના બોલ જોઈન્ટને નુકસાન થાય છે, ત્યારે મુખ્ય અભિવ્યક્તિઓ ‌ અસામાન્ય ડ્રાઇવિંગ અવાજ, શરીરનો ધ્રુજારી, અસામાન્ય ટાયર ઘસારો અને સ્ટીયરિંગ વિચલન ‌ છે. ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર જાળવણી જરૂરી છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 મુખ્ય લક્ષણોના અભિવ્યક્તિઓ ‌
Youdaoplaceholder0 ડ્રાઇવિંગ અવાજ ‌ :
ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર વાહન ચલાવતી વખતે અથવા વળાંક લેતી વખતે, ચેસિસ "ક્લંક" અને "ક્લિક" જેવા તીક્ષ્ણ અસામાન્ય અવાજો કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે સ્પીડ બમ્પ અથવા ખાડાઓ પરથી પસાર થાય છે.
વધુ ઝડપે વાહન ચલાવતી વખતે, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અસામાન્ય અવાજો સાથે હલે છે, અને જ્યારે ધક્કો મારવામાં આવે છે ત્યારે અવાજ વધુ સ્પષ્ટ થાય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 બોડી અને ટાયરની વિસંગતતા ‌ :
ટાયરના સ્વિંગ એમ્પ્લીટ્યુડમાં વધારો થવાથી ચાલ પર અસમાન ઘસારો થાય છે (જેમ કે એકતરફી ઘસારો), અને તેની સાથે રોલિંગ અવાજ પણ આવે છે. ‌ ‌
વાહનના શરીરની સ્થિરતા ઘટે છે, ડાબી અને જમણી બાજુ હલનચલન અથવા એકંદર ધ્રુજારી થાય છે, ખાસ કરીને ઊંચી ઝડપે વાહન ચલાવતી વખતે તે વધુ સ્પષ્ટ થાય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 દિશા નિયંત્રણ વિસંગતતા ‌ :
સ્ટીયરીંગ વ્હીલની ગતિ વધી ગઈ છે, સ્ટીયરીંગ પ્રતિભાવ ધીમો પડી ગયો છે, અને સીધી ડ્રાઇવિંગ જાળવવા માટે દિશા વારંવાર સુધારવાની જરૂર છે. ‌ ‌
વાહન આપમેળે દિશા બદલી ગયું. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ફેરવવામાં ન આવ્યું હોય ત્યારે પણ, વાહનનું શરીર એક બાજુ ખસી ગયું. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 સાથેના લક્ષણો અને ગંભીરતા ‌
Youdaoplaceholder0 નજીવું નુકસાન ‌ (ત્વરિત સમારકામની જરૂર છે):
અસામાન્ય અવાજ ફક્ત ઉબડખાબડ રસ્તા પર જ થયો હતો, અને દિશા થોડી બદલાઈ ગઈ હતી. ‌ ‌
ટાયર થોડા હલ્યા, અને ઘસાઈ જવાના ચિહ્નો દેખાવા લાગ્યા. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 મધ્યમ નુકસાન ‌ (તાત્કાલિક સમારકામ):
વારંવાર અસામાન્ય અવાજો સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ધ્રુજારી સાથે આવે છે, અને વાહનના શરીરનો ધ્રુજારી ડ્રાઇવિંગના આરામને અસર કરે છે. ‌ ‌
ટાયરનો ઘસારો વધુ તીવ્ર બન્યો છે, અને ટ્રેડનો અનિયમિત ઘસારો નરી આંખે દેખાય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ગંભીર નુકસાન ‌ (ડ્રાઇવિંગ પ્રતિબંધિત):
બોલ હેડ ડસ્ટ કવરમાં તિરાડ પડી ગઈ છે અને ગ્રીસ લીક ​​થઈ રહ્યું છે, જેના પરિણામે ઘટકો વચ્ચે વધુ પડતું ક્લિયરન્સ થાય છે અને સ્ટીયરિંગ ફેલ થવાનું જોખમ રહેલું છે.
ઉબડખાબડ રસ્તા પર, અસામાન્ય અવાજ તીવ્ર હોય છે અને વાહનના ડ્રાઇવિંગ માર્ગને નિયંત્રિત કરવો મુશ્કેલ હોય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 નિષ્ફળતાનું કારણ અને જાળવણી સૂચનો ‌
Youdaoplaceholder0 સામાન્ય કારણો ‌ :
લાંબા ગાળાના ઘસારો (સામાન્ય રીતે 50,000 થી 80,000 કિલોમીટર વાહન ચલાવ્યા પછી નિરીક્ષણની જરૂર પડે છે). ‌ ‌
ધૂળનું આવરણ ક્ષતિગ્રસ્ત છે, જેના કારણે બાહ્ય બળના પ્રભાવને કારણે લુબ્રિકેશન નિષ્ફળતા અથવા વિકૃતિ થાય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 સમારકામ સૂચનો ‌ :
જ્યારે અસામાન્ય અવાજો અથવા વિચલનો જોવા મળે છે, ત્યારે વધુ વાહન ચલાવવાથી ઘસારો અને આંસુ ઝડપી ન થાય તે માટે તાત્કાલિક નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
બદલતી વખતે, મૂળ ફેક્ટરી ભાગો પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. સમારકામ પછી, ફોર-વ્હીલ ગોઠવણી સુધારણા પરિમાણો કરવાની જરૂર છે.
કારના આગળના નીચલા હાથના બોલ જોઈન્ટને બદલવા માટે, આ પગલાં અનુસરો:
સાધન તૈયારી
જેક, 21 મીમી સોકેટ, 10 મીમી સોકેટ, 18 મીમી રેન્ચ, હથોડી, કાગડો, વગેરે.
ડિસએસેમ્બલી પ્રક્રિયા
Youdaoplaceholder0 વાહન લિફ્ટ ‌
વાહનને સુરક્ષિત રીતે ઉપાડવા માટે જેકનો ઉપયોગ કરો અને ખાતરી કરો કે પૈડા જમીનથી દૂર છે.
ટાયર કાઢીને સુરક્ષિત જગ્યાએ મૂકો.
Youdaoplaceholder0 સ્ક્રુ ઢીલો કરો
21 મીમી સ્લીવ વડે નીચલા સપોર્ટ આર્મના આગળના છેડા પરના સ્ક્રૂને ઢીલા કરો (ધ્યાન રાખો કે દોરો લપસી ન જાય તે માટે તબક્કાવાર ઢીલા કરો).
૧૦ મીમી સ્લીવ વડે બેલેન્સ બાર સ્ક્રૂ કાઢી નાખો (એન્ટિ-સ્લિપ નટ્સ પર ધ્યાન આપો).
21 મીમી સોકેટ વડે નીચલા સપોર્ટ આર્મના પાછળના છેડા પરના સ્ક્રૂને ઢીલા કરો (નટ્સને રેન્ચ વડે ઠીક કરવાની જરૂર છે).
Youdaoplaceholder0 અલગ બોલ હેડ ‌
૧૮ મીમી રેન્ચ વડે બોલ સ્ક્રૂને ઢીલો કરો જ્યાં સુધી તે ઢીલો ન થઈ જાય.
બોલ જોઈન્ટને સ્ટીયરીંગ નકલથી અલગ કરવા માટે સ્ટીયરીંગ નકલ પર પ્રહાર કરો.‌
સ્ક્રૂને સંપૂર્ણપણે દૂર કરો અને જૂના બોલ હેડને દૂર કરવા માટે કાગડાનો ઉપયોગ કરો.
સ્થાપન પગલાં
Youdaoplaceholder0 નવું બોલ હેડ ઇન્સ્ટોલ કરો
નવા બોલ હેડને સ્થિતિ સાથે સંરેખિત કરો અને ખાતરી કરો કે દિશા સાચી છે.
Youdaoplaceholder0 સ્ક્રૂ કડક કરો ‌
બધા સ્ક્રૂને વિપરીત ક્રમમાં કડક કરો જેથી ખાતરી થાય કે દરેક સ્ક્રૂ સુરક્ષિત છે (ધ્યાનમાં રાખો કે કડક બળ સમાન હોવું જોઈએ).
Youdaoplaceholder0 વાહન નીચે કરો ‌
વાહન ધીમેથી નીચે કરો અને તેની ફિટિંગની સ્થિતિ તપાસો.
Youdaoplaceholder0 ‌ નું ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ કરે છે
ટાયર ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો અને સ્ક્રૂ કડક કરો.
Youdaoplaceholder0 સાવચેતીઓ ‌ : ઓપરેશન દરમિયાન ગોગલ્સ અને ગ્લોવ્સ પહેરવા આવશ્યક છે. જો તમે પ્રક્રિયાથી પરિચિત ન હોવ, તો વ્યાવસાયિક જાળવણી સહાય મેળવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ‌ ‌

‌ ‌જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

પ્રદર્શન માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ