વેરિયેબલ ફોર્સ ટેન્શનર
1, નાના પ્લન્જર હાઇ પ્રેશર ઓઇલ ચેમ્બર ભરવાની ગતિ ઝડપી છે, એક નાનું પ્રીલોડ, ઓછી કડકતા પ્લન્જર સ્પ્રિંગ પસંદ કરી શકે છે (સામાન્ય રીતે પ્લન્જર સ્પ્રિંગ ડિઝાઇન કરો, સૌથી નીચું તેલ દબાણ, ચેઇન વેર મર્યાદા સ્થિતિ, સામાન્ય સિંગલ પ્લન્જર ટેન્શનર ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, સપોર્ટ ઇફેક્ટની હાઇ-સ્પીડ સ્થિતિ માટે, સામાન્ય રીતે મોટા પ્લન્જર વ્યાસ પસંદ કરો. આ એન્જિન શરૂ કરવાની પ્રક્રિયાને સરળ બનાવશે, ટેન્શનરને હાઇડ્રોલિક ડેમ્પિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન કરવા માટે ઝડપથી દબાણ બનાવવું મુશ્કેલ છે, પ્રી-ટાઇટનિંગ માટે મોટા સ્પ્રિંગ ફોર્સની જરૂર છે, નાના પ્લન્જર પ્લન્જર સ્પ્રિંગ માંગના પ્રીટેન્શન અને જડતાને ઘટાડી શકે છે. સામાન્ય ટેન્શનર પ્લન્જર સ્પ્રિંગનું પ્રીલોડિંગ ફોર્સ 30-40N છે, VFT નાના પ્લન્જર સ્પ્રિંગનું પ્રીલોડિંગ ફોર્સ 2~4N છે, અને મોટા પ્લન્જર સ્પ્રિંગનું પ્રીલોડિંગ ફોર્સ 7~10N છે, અને સુધારો સ્પષ્ટ છે.
2, મોટો પ્લન્જર સપોર્ટ સ્થિર છે, મજબૂત કંપન શોષણ ક્ષમતા છે, ઉચ્ચ ગતિ અને મોટી પ્રોત્સાહન પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરી શકે છે;
3. મોટા પ્લન્જર હેડ સાથેનો ચેક વાલ્વ મહત્તમ પ્લન્જર ફોર્સ લેવલને અસરકારક રીતે મર્યાદિત કરી શકે છે અને ચેઇનના ફોર્સ ઘટાડી શકે છે.
સારાંશમાં, VFT એ માછલી અને રીંછ બંને PAWS ઑપ્ટિમાઇઝેશન સોલ્યુશનનું મિશ્રણ છે, જે એક તરફ નાના પ્લન્જરના ઝડપી પ્રતિભાવનો લાભ લેવા માટે છે, તો બીજી તરફ, સિસ્ટમમાં મોટા પ્લન્જર્સના ઉપયોગની સ્થિરતા છે. એક અર્થમાં, VFT બે પ્લન્જર્સ વચ્ચે શ્રમના વિભાજનને સાકાર કરે છે, અને સ્પ્રિંગ ફોર્સનું નિયમન ફક્ત નાના પ્લન્જર + સ્પ્રિંગ પિન સ્ટ્રક્ચર પર મૂકવામાં આવે છે, તેથી જ બોર્ગવોર્નર એન્જિનિયરો સમજાવે છે કે આ પ્રકારના ટેન્શનરને વેરિયેબલ ફોર્સ ટેન્શનર નામ આપવામાં આવ્યું છે: સ્પ્રિંગ અને હાઇડ્રોલિક ફોર્સના ચલ બળને નિયંત્રિત કરવા માટે બે અલગ સ્વતંત્ર ચેમ્બર.
કાર્યકારી સિદ્ધાંત મુજબ, VFT ના ડેમ્પિંગ લાક્ષણિકતા વળાંકના આકારનું અનુમાન લગાવવું મુશ્કેલ નથી. રીસેટ વિભાગમાં પ્રવાહી દબાણ અનલોડિંગ, ઓછી પ્રીલોડ સ્પ્રિંગ યોજના પ્રતિસાદ બળ શૂન્ય રેખાની નજીક છે; કમ્પ્રેશનના પ્રારંભિક તબક્કામાં, નાનું પ્લન્જર ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપે છે અને પ્રતિસાદ બળ ઝડપથી ચઢે છે. કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન, બે પ્લન્જર એક જ સમયે તેલ છોડે છે, પ્રવાહી દબાણ સુપરઇમ્પોઝ થાય છે, અને ઢાળ ઢાળવાળી હોય છે. મહત્તમ પ્રતિસાદ બળ દબાણ રાહત વાલ્વ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે જેથી ખાતરી થાય કે સમય પ્રણાલીનું સાંકળ બળ થાક મર્યાદાના સલામતી સ્તરની અંદર છે. ઝડપી પ્રતિભાવ સાથે, VFT નાના પ્રતિસાદ બળની સ્થિતિમાં મોટા વક્ર વિસ્તાર પ્રાપ્ત કરી શકે છે, અને ભીનાશ લાક્ષણિકતાઓ આદર્શ સ્થિતિની નજીક છે.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
