• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG RX5 નવા ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર હૂડ લોક-10246593 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ mg કેટેલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MG RX8

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: TT ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ હૂડ લોક
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG RX5 નવું
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO 10246593
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
બ્રાન્ડ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ બધા

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

હૂડ લોક-10246593
હૂડ લોક-10246593

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

કાર ફ્રન્ટ કવર બકલ સિદ્ધાંત?
કાર ફ્રન્ટ કવર ક્લિપ એ એક ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ કારના આગળના કવરને ઠીક કરવા માટે થાય છે, અને તેના સિદ્ધાંતને નીચે પ્રમાણે સમજાવી શકાય છે
1. સ્ટ્રક્ચર સિદ્ધાંત: કાર ફ્રન્ટ કવર હસ્તધૂનન સામાન્ય રીતે બે ભાગોથી બનેલું હોય છે, એટલે કે હસ્તધૂનન બેઠક અને હસ્તધૂનન પિન. હસ્તધૂનન સીટ કારના શરીર પર નિશ્ચિત છે, જ્યારે હસ્તધૂનન પિન કારના આગળના કવર પર સ્થિત છે. જ્યારે માલિક આગળના કવરને બંધ કરે છે, ત્યારે બકલ પીનને બકલ સીટના છિદ્રમાં દાખલ કરવામાં આવે છે, અને આગળના કવરને લોકીંગ મિકેનિઝમ દ્વારા કારના શરીર પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.
2. લેચ લેચ સિદ્ધાંત: એક સામાન્ય ફ્રન્ટ કવર લેચ સિદ્ધાંત એ લેચ લેચ છે. લેચ સિસ્ટમ લૅચ અને કાર્ડ સ્લોટના સંયોજન દ્વારા લૉક કરવામાં આવે છે. લૅચ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિની ધાતુની સામગ્રીથી બનેલી હોય છે, અને કાર્ડ સ્લોટ બકલ સીટ પર સ્થિત હોય છે. જ્યારે સ્લોટમાં લેચ નાખવામાં આવે છે, ત્યારે સ્લોટ સાથે મેળ ખાતી લેચના કદને કારણે, ચોક્કસ માત્રામાં ઘર્ષણ ઉત્પન્ન થશે, જેથી આગળના કવરને નિશ્ચિતપણે લૉક કરી શકાય.
3. રોટરી બકલ સિદ્ધાંત: અન્ય સામાન્ય ફ્રન્ટ કવર બકલ સિદ્ધાંત રોટરી બકલ છે. બકલ સિસ્ટમને ધારક પરના બહિર્મુખ દાંતને આગળના કવર પરના અનુરૂપ ગ્રુવ્સ સાથે મેચ કરીને લૉક કરવામાં આવે છે. જ્યારે માલિક આગળના આવરણને બંધ કરે છે, ત્યારે બહિર્મુખ દાંત ખાંચોમાં ડંખ મારે છે અને આગળના આવરણને શરીર પર સુરક્ષિત કરવા માટે ફેરવે છે. આ ક્લિપનું માળખું સરળ અને ચુસ્ત છે, જે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન આકસ્મિક રીતે આગળના કવરને પૉપ ઑફ થવાથી અસરકારક રીતે અટકાવી શકે છે.
4. સલામતી અને ઉપયોગમાં સરળતા બંને: ફ્રન્ટ કવર બકલનો સિદ્ધાંત માત્ર એટલું જ સુનિશ્ચિત કરતું નથી કે કારના આગળના કવરને કારના શરીર પર નિશ્ચિતપણે લૉક કરી શકાય છે, પરંતુ રોજિંદા ઉપયોગમાં માલિકની સગવડને પણ ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. . તેથી, આધુનિક કારનું ફ્રન્ટ કવર બકલ સામાન્ય રીતે સલામતી અને ઉપયોગમાં સરળતાની જરૂરિયાતોને જોડે છે જેથી વિવિધ મોડેલો અને ઉપયોગના દૃશ્યો માટે યોગ્ય બકલ સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવે, જે ફક્ત આગળના કવરની સલામતીની ખાતરી જ નહીં કરી શકે, પણ માલિકને પણ સુવિધા આપે છે. આગળનું કવર ખોલો અને બંધ કરો.
સારાંશમાં, કારના ફ્રન્ટ કવર ક્લિપનો સિદ્ધાંત એ છે કે લૅચ અને કાર્ડ સ્લોટ, બહિર્મુખ દાંત અને ગ્રુવના સંયોજન દ્વારા આગળના કવરને કારના શરીર પર નિશ્ચિતપણે લૉક કરવું. આ બકલ સિસ્ટમ સલામતીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી જોઈએ, પરંતુ માલિકની સુવિધાને પણ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. આધુનિક ઓટોમોબાઈલના ફ્રન્ટ કવર બકલને વૈવિધ્યસભર અને વિવિધ મોડલ્સની જરૂરિયાતો અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે અને શ્રેષ્ઠ ઉપયોગની અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે દૃશ્યોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.
શું હૂડ બહારથી ખોલી શકાય છે?
કારનો હૂડ સીધો બહારથી ખોલી શકાતો નથી, કારણ કે સલામતીના કારણોસર, આજના કારના એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં સામાન્ય રીતે ડબલ લોક ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે: કોકપિટ લોક અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ લોક. કોકપિટ લોકમાં મુખ્યત્વે બે પ્રકારના હેન્ડલ અને પુશ-બટન સ્વીચો હોય છે.
પુલ-ઓન કોકપિટ લોક સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવરની સીટની બાજુના દરવાજા પર સ્થિત હોય છે અને પુલ-ઓનને ખેંચીને અનલોક કરી શકાય છે. ટચ-ટોન કોકપિટ લૉકને અનલૉક કરવા માટે કારની અંદર ચોક્કસ બટન દબાવવાની જરૂર છે. આ ઉપરાંત, સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ લોકને પણ કારમાં કંટ્રોલ સ્વીચ દ્વારા ખોલવાની જરૂર છે.
આ ઉપરાંત, કેટલીક કાર રિમોટ કંટ્રોલથી સજ્જ છે જે હૂડને અનલૉક કરી શકે છે. આ ઉપરાંત, કેટલીક હાઇ-એન્ડ કાર પણ સેન્સિંગ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ છે, જ્યારે વાહન માલિકના અભિગમને શોધી કાઢે છે, ત્યારે હૂડ આપમેળે અનલૉક થઈ જશે, જે માલિકને ચલાવવા માટે અનુકૂળ છે.
એ નોંધવું જોઈએ કે જો કારનું હૂડ ખોલી શકાતું નથી, તો તે તૂટેલા લોક અથવા અન્ય ખામીને કારણે હોઈ શકે છે. આ સમયે, કારની સામાન્ય કામગીરી અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે સમયસર જાળવણી માટે વ્યાવસાયિક જાળવણી કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરવો જરૂરી છે.
કારના હૂડને લોક ન કરી શકાય તેનું કારણ શું છે?
કારના હૂડને લૉક ન કરી શકવાના મુખ્ય કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થઈ શકે છે:
હૂડ જગ્યાએ બંધ નથી: લોક કરવા માટે હૂડને સંપૂર્ણપણે બંધ કરવાની જરૂર છે, અને જો તે જગ્યાએ બંધ ન હોય, તો તે હૂડને લોક કરવામાં નિષ્ફળ જશે. ના
હૂડ લૉકને નુકસાન: હૂડ લૉક એ મુખ્ય ઘટક છે જે હૂડ બંધ થવાને નિયંત્રિત કરે છે, અને જો લૉકને નુકસાન થાય છે, તો તે હૂડને લૉક કરવામાં નિષ્ફળ જશે.
હૂડ મિજાગરુંને નુકસાન: હૂડ મિજાગરું એ ભાગ છે જે હૂડને શરીર સાથે જોડે છે, અને જો હિન્જને નુકસાન થાય છે, તો તે હૂડ બંધ ન થવાનું કારણ બની શકે છે.
હૂડ સપોર્ટ સળિયો પાછો ન આવ્યો: હૂડ સપોર્ટ સળિયા એ ભાગ છે જે હૂડને ટેકો આપે છે, અને જો સપોર્ટ સળિયા પરત કરવામાં ન આવે, તો તે હૂડ બંધ થવામાં નિષ્ફળ જશે.
હૂડ અને શરીર વચ્ચેની અસમાન ક્લિયરન્સ: જો હૂડ અને શરીર વચ્ચેની મંજૂરી અસમાન હોય, તો તે હૂડને બંધ થવામાં નિષ્ફળ થવાનું કારણ બનશે.
કવર કેબલ પાછી આવતી નથી: કવર કેબલ પાછી આવતી નથી, પરિણામે હૂડ સામાન્ય રીતે બંધ કરી શકાતો નથી. ના
લૂઝ લૉક સ્ક્રૂ: લૂઝ લૉક સ્ક્રૂને કારણે લૉક મશીન પડી જશે, જે હૂડના બંધ થવા પર અસર કરશે.
લૉક ડિફોર્મેશન અથવા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ: લૉક ડિફોર્મેશન અથવા ડિસ્પ્લેસમેન્ટ લૉક અને લૉક મશીનની ગોઠવણીનું કારણ બનશે, આમ હૂડ બંધ કરવામાં અસમર્થ છે. ના
તૂટેલા હૂક: તૂટેલા હૂકને કારણે હૂડ બંધ થવામાં નિષ્ફળ જશે.
લૉક મશીન રસ્ટ અથવા વિદેશી પદાર્થ અટવાઇ જાય છે: લૉક મશીન રસ્ટ અથવા વિદેશી પદાર્થ અટવાઇ જાય છે તે પણ હૂડ બંધ કરી શકાશે નહીં.
ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર સિસ્ટમની નિષ્ફળતા: ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ હૂડ પોઝિશન સેન્સરમાંથી સંકેતો મેળવવા અને પ્રક્રિયા કરવા માટે જવાબદાર છે, અને જો સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય, તો ઑન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર હૂડ બંધ હોવા છતાં પણ હૂડ ખુલ્લું હોવાનું વિચારી શકે છે. , પરિણામે હૂડ બંધ થતો નથી. ના
ઉકેલ:
ખાતરી કરો કે હૂડ સંપૂર્ણપણે જગ્યાએ બંધ છે: તે જગ્યાએ સંપૂર્ણપણે બંધ છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેને ફરીથી ખોલો અને બંધ કરો.
ક્ષતિગ્રસ્ત હૂડના તાળાઓ અથવા હિન્જ્સ બદલો: જો હૂડના તાળાઓ અથવા હિન્જ્સને નુકસાન થયું હોય, તો નવા ભાગો બદલવાની જરૂર છે.
સપોર્ટ સળિયાને સમાયોજિત કરો અથવા બદલો: ખાતરી કરો કે સપોર્ટ સળિયો પાછો આવ્યો છે અને જો જરૂરી હોય તો તેને નવા સપોર્ટ સળિયાથી બદલો.
હૂડ અને શરીર વચ્ચેના અંતરને સમાયોજિત કરો: તેને બંધ કરવા માટે સમાન અને સરળ બનાવો.
કેબલનું સમારકામ કરો અથવા બદલો: ખાતરી કરો કે કેબલ ફરીથી સ્થાને છે અને જો જરૂરી હોય તો કેબલને નવી સાથે બદલો.
સ્ક્રૂને કડક કરો અથવા બદલો: ખાતરી કરો કે લૉક સ્ક્રૂ કડક છે અને જો જરૂરી હોય તો નવો સ્ક્રૂ બદલો.
લૉકની સ્થિતિને સમાયોજિત કરો અથવા બદલો: જો લૉક ખસેડવામાં આવે છે, તો તેને એડજસ્ટ કરવાની અથવા નવા લોક સાથે બદલવાની જરૂર છે.
હૂકને નવા સાથે બદલો: જો હૂક તૂટી ગયો હોય, તો નવો હૂક બદલવાની જરૂર છે.
વિદેશી પદાર્થ અથવા કાટ સાફ કરો: લોક મશીનમાં વિદેશી પદાર્થ સાફ કરો, કાટવાળું ભાગો પર રસ્ટ રીમુવર અથવા લુબ્રિકન્ટ સ્પ્રે કરો.
ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર સિસ્ટમ તપાસો અને રિપેર કરો: જો ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર સિસ્ટમ નિષ્ફળ જાય, તો તેની તપાસ અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદવાનું સ્વાગત છે.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર2-1
પ્રમાણપત્ર6-204x300
પ્રમાણપત્ર11
પ્રમાણપત્ર21

ઉત્પાદનો માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો