જ્યારે લૅચ અંદર જાય છે, ત્યારે દરવાજો બંધ કરી શકાતો નથી.બારણું લેચ કેવી રીતે ગોઠવવું?
જો જરૂરી હોય તો, લેચને સમાયોજિત કરો a.લેચ અખરોટ નિશ્ચિત છે, પરંતુ તે અંદર અને બહાર સહેજ ઉપર અને નીચે ગોઠવી શકાય છે.પછી સ્ક્રુ B ને ઢીલો કરો, લૅચને એક ચીંથરાથી લપેટી લો અને લૅચને સમાયોજિત કરવા માટે પ્લાસ્ટિકના હથોડા C વડે પછાડો.લૅચને ખૂબ પછાડો નહીં;તે પછી, કૃપા કરીને હું ફાસ્ટનિંગ સ્ક્રૂને દૂર કરું છું અને બાહ્ય હેન્ડલને પકડી રાખું છું.લૅચ વચ્ચે ફ્લશ ફિટ થાય તેની ખાતરી કરવા માટે કાર્ટનો દરવાજો બૉડીની નજીક છે.
દૈનિક ડ્રાઇવિંગમાં, દરવાજો વધુ સખત બંધ કરશો નહીં.કેટલાક કાર માલિકો વિચારે છે કે તેઓ માત્ર બળથી દરવાજો બંધ કરી શકે છે, પરંતુ હકીકતમાં, દરવાજો સખત બંધ કરવાથી કારને નુકસાન થશે.લાંબા સમય સુધી દરવાજો સખત રીતે ખોલવા અને બંધ કરવાથી દરવાજાની બાજુમાં ગંભીર પેઇન્ટ પડી જાય છે, કારમાં સિસ્ટમ ફંક્શનનું વૃદ્ધત્વ થાય છે, લીટીઓથી નીચે પડી જાય છે અને સીટોની ધીમે ધીમે અસ્થિરતા થાય છે, તમારી કાર અને જીવનની સલામતીનું રક્ષણ કરવા માટે, દરરોજ તમારી કારનો ઉપયોગ કરતી વખતે કેટલીક વિગતો પર વધુ ધ્યાન આપો.
દરવાજાના સારા કે ખરાબની સીધી અસર વાહનના દૈનિક ડ્રાઇવિંગ પર્ફોર્મન્સ અને સલામતી માળખાને થશે, જે મુખ્યત્વે દરવાજાની અથડામણ વિરોધી કામગીરી, દરવાજાની સીલિંગ કામગીરી, દરવાજો ખોલવાની અને બંધ કરવાની સગવડતામાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. અલબત્ત, ઉપયોગ કાર્યોના અન્ય સૂચકાંકો;અથડામણ વિરોધી કામગીરી ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે જ્યારે વાહનને આડઅસર થાય છે, ત્યારે બફરનું અંતર ખૂબ જ ઓછું હોય છે અને વાહનમાં રહેલા કર્મચારીઓને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ છે.
