• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG GT ઓટો પાર્ટ્સ ફ્રન્ટ-વાઇપર-એસેમ્બલી-10317123-LG600-26-1 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG GT

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નં: 10317123-LG600-26-1

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ ફ્રન્ટ-વાઇપર-એસેમ્બલી
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG GT
ઉત્પાદનો OEM નં 10317123-LG600-26-1 નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
ફ્રન્ટ-વાઇપર-એસેમ્બલી-10317123-LG600-26-1
ફ્રન્ટ વાઇપર એસેમ્બલી-10317123-LG600-26-1

ઉત્પાદન જ્ઞાન

 

કારના આગળના વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર એસેમ્બલીનું કાર્ય

કારના આગળના વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર એસેમ્બલીનું મુખ્ય કાર્ય વિન્ડશિલ્ડમાંથી વરસાદ, બરફ, ધૂળ અને અન્ય દૂષકોને દૂર કરવાનું છે, જેથી ડ્રાઇવરને સ્પષ્ટ દૃશ્ય મળે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં વધારો થાય.
આ ઘટક કારની સક્રિય સલામતી પ્રણાલીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેના ચોક્કસ કાર્યો અને સુવિધાઓ નીચે મુજબ છે:
‌અવરોધો સાફ કરો‌: જ્યારે વરસાદ, બરફ, રેતી અથવા ગંદા કાચ હોય છે, ત્યારે સ્ક્રેપર દૃશ્યને અવરોધતા અવરોધોને દૂર કરવા માટે આગળ-પાછળ ફરે છે.
સ્પષ્ટ દ્રષ્ટિ જાળવી રાખો: દિવસ હોય કે રાત, હળવો વરસાદ હોય કે ભારે વરસાદ, તે આગળના વિન્ડશિલ્ડની પારદર્શિતા જાળવી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ બ્લાઇન્ડ ઝોન ઘટાડી શકે છે.
વિવિધ વાતાવરણમાં અનુકૂલન: તે -30°C થી 80°C તાપમાનની શ્રેણીમાં સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે અને તેમાં એસિડ, આલ્કલી અને મીઠાના કાટનો પ્રતિકાર કરવાની ક્ષમતા છે.
‌બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણને સપોર્ટ કરો: કેટલાક મોડેલો વરસાદ-સેન્સિંગ ઓટોમેટિક ગોઠવણથી સજ્જ છે, જે વરસાદની તીવ્રતા અનુસાર સ્ક્રેપિંગ ફ્રીક્વન્સીને આપમેળે ગોઠવે છે.
મુખ્ય ઘટકો
‌વાઇપર બ્લેડ‌: કાચને સીધો સંપર્ક કરે છે અને ભૌતિક સફાઈ માટે જવાબદાર છે.
‌વાઇપર આર્મ‌: વાઇપર બ્લેડ સારી રીતે ફિટ થાય તેની ખાતરી કરવા માટે તેને ટેકો આપે છે અને દબાવે છે.
‌વાઇપર કનેક્ટિંગ રોડ‌: પાવર ટ્રાન્સમિટ કરે છે અને પરિભ્રમણ ગતિને ઓસિલેશનમાં રૂપાંતરિત કરે છે.
‌વાઇપર મોટર‌: પાવર સ્ત્રોત પૂરો પાડે છે, સામાન્ય રીતે ડીસી પરમેનન્ટ મેગ્નેટ મોટર.
‌ઘટાડો પદ્ધતિ (જેમ કે કૃમિ ગિયર): ઝડપ ઘટાડે છે અને ટોર્ક વધારે છે.
‌કંટ્રોલ સ્વીચ‌: સ્ટીયરીંગ વ્હીલની નજીક સ્થિત, ગિયર્સ બદલવા માટે વપરાય છે (ઓછી ગતિ, ઊંચી ગતિ, તૂટક તૂટક, વગેરે).
‌છંટકાવ સિસ્ટમ (આંશિક રીતે સંકલિત): કાચ સાફ કરવા માટે પાણીના છંટકાવ સાથે સંકલનમાં કામ કરે છે.
ઉપયોગ માટે સૂચનો
કાચ ખંજવાળવાથી બચવા અથવા રબર સ્ટ્રીપના વૃદ્ધત્વને વેગ આપવાથી બચવા માટે સૂકા સ્ક્રેપિંગ ટાળો.
સ્ક્રેપિંગ અસર સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાર્ષિક ધોરણે વાઇપર બ્લેડ તપાસવાની અથવા બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો પાણીના નિશાન, ધ્રુજારી, અસામાન્ય અવાજ, અથવા સ્ક્રેપિંગ ચૂકી ગયા હોય, તો તેને તાત્કાલિક સમારકામ અથવા બદલવું જરૂરી છે.
કારના ફ્રન્ટ વાઇપર એસેમ્બલીમાં નિષ્ફળતા વિવિધ કારણોસર થઈ શકે છે. વર્તમાન સમય (માર્ચ 2026) અને નવીનતમ અધિકૃત જાહેર માહિતીના આધારે, નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણો અને સંબંધિત મુશ્કેલીનિવારણ સૂચનો નીચે મુજબ છે:
સામાન્ય નિષ્ફળતાના કારણો
‌ફ્યુઝ ફૂંકાય છે‌: જ્યારે કરંટ ખૂબ વધારે હોય છે, ત્યારે વાઇપર સર્કિટમાં રક્ષણાત્મક ઉપકરણ આપમેળે ફ્યુઝ ફૂંકાય છે, જેના કારણે મોટરમાં પાવર રહેતો નથી અને તે કામ કરતું નથી.
‌વાઇપર મોટર નિષ્ફળતા‌: મોટરમાં રહેલા કાર્બન બ્રશ ઘસાઈ ગયા છે, કોઇલ બળી ગઈ છે, અથવા રોટરને નુકસાન થયું છે, જેના કારણે વાઇપર સંપૂર્ણપણે કામ કરવાનું બંધ કરી દેશે.‌
‌કનેક્ટિંગ રોડ મિકેનિઝમ સમસ્યા‌: કનેક્ટિંગ રોડ વિકૃત, અવ્યવસ્થિત, અટવાઈ ગયો છે, અથવા સાંધામાં છે, જે વાઇપર આર્મમાં પાવર ટ્રાન્સમિટ થવાથી અટકાવે છે.
‌વાઇપર બ્લેડ વૃદ્ધત્વ અથવા નુકસાન‌: રબરની પટ્ટી સખત થઈ જાય છે, તિરાડો પડે છે, અથવા ગંભીર રીતે ઘસાઈ જાય છે, જેનાથી સ્ક્રેપિંગ અસર પર અસર પડે છે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે અટવાઈ શકે છે અને મોટર ઓવરલોડ થઈ શકે છે.‌
‌કંટ્રોલ સ્વીચ અથવા કોમ્બિનેશન સ્વીચ નિષ્ફળતા‌: સ્ટીયરિંગ વ્હીલના જમણા લીવરનો સંપર્ક સારો નથી અથવા રીબાઉન્ડ નબળો છે, જેના પરિણામે સિગ્નલ મોટરમાં ટ્રાન્સમિટ થતો નથી.
‌લાઇન નિષ્ફળતા‌: વાયર છૂટા, કાટવાળું, અથવા શોર્ટ-સર્કિટ થયેલ છે, અને શોધવા માટે વ્યાવસાયિક સાધનોની જરૂર છે.‌
‌વિદેશી પદાર્થોનું જામિંગ‌: પાંદડા, બરફ, હિમ, રેતી, વગેરે, વાઇપર આર્મ અથવા કાચ વચ્ચે અટવાઈ જાય છે, જેના કારણે યાંત્રિક જામિંગ થાય છે.
ભલામણ કરેલ મુશ્કેલીનિવારણ પગલાં (પ્રાથમિકતાના ક્રમમાં)‌
‌વિન્ડશિલ્ડ વોશર પ્રવાહી પૂરતું છે કે નહીં તે તપાસો‌: ખાસ કરીને શિયાળામાં, પાઇપ થીજી ન જાય તે માટે, ફ્રીઝ-પ્રતિરોધક પ્રકાર (જેમ કે -25°C) નો ઉપયોગ કરો.‌
‌ફ્યુઝ તપાસો‌: પાવર બંધ કરો, ડ્રાઇવરની બાજુમાં ફ્યુઝ બોક્સ શોધો, અને તપાસો કે 15A કે તેથી વધુ વાઇપર-વિશિષ્ટ ફ્યુઝ ફૂંકાયો છે કે નહીં.‌
‌વાઇપર બ્લેડની સ્થિતિનું અવલોકન કરો‌: જો રબરની પટ્ટી જૂની થઈ ગઈ હોય, અથવા સ્પષ્ટ ઘસાઈ ગઈ હોય, તો તેને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.‌
કનેક્ટિંગ રોડ લવચીક છે કે નહીં તે મેન્યુઅલી પરીક્ષણ કરો: એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કવર ખોલો અને તપાસો કે વાઇપર આર્મનો કનેક્ટિંગ રોડ ડિસલોકેટેડ છે કે અટકી ગયો છે.
મોટરનો પ્રતિભાવ સાંભળો: પાણી છંટકાવ અથવા વાઇપર ફંક્શન ચાલુ કરો, અને ડાબા આગળના વ્હીલ પાસે "ગુંજારવ" અવાજ સાંભળો - કોઈ અવાજ મોટર અથવા સર્કિટ નિષ્ફળતા સૂચવી શકે નહીં.
‌નોઝલ અને કાચ સાફ કરો‌: નોઝલના છિદ્રને આડા સાફ કરવા માટે મોટા માથાવાળા પિનનો ઉપયોગ કરો, અને વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ફિલ્મ સાફ કરવા માટે ન્યુટ્રલ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરો.
વ્યાવસાયિક સમારકામ ક્યારે લેવું જોઈએ?
જ્યારે નીચેની પરિસ્થિતિઓ બને છે, ત્યારે તાત્કાલિક 4S સ્ટોર અથવા નિયમિત ઓટો રિપેર શોપ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે:
મોટરમાં કોઈ પ્રતિભાવ નથી અને વોલ્ટેજ સામાન્ય છે (મોટર બદલો)
કનેક્ટિંગ રોડ ગંભીર રીતે વિકૃત અથવા તૂટેલો છે. કંટ્રોલ મોડ્યુલ અથવા વાયરિંગ ફોલ્ટ (સર્કિટ નિદાન સંબંધિત)
સ્વ-પરીક્ષણ પછી, કાર્ય હજુ પણ પુનઃસ્થાપિત કરી શકાતું નથી.
સલામતી રીમાઇન્ડર: વરસાદ દરમિયાન અથવા વધુ ઝડપે વાહન ચલાવતી વખતે વાઇપરની નિષ્ફળતા ખૂબ જ જોખમી હોય છે. જો તેને ઝડપથી રિપેર કરી શકાતું નથી, તો કૃપા કરીને જોખમી લાઇટ ચાલુ કરો, રસ્તાની બાજુમાં ખેંચો અને બચાવ માટે સંપર્ક કરો.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

કંપની / પ્રદર્શન માહિતી

详情页2024

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ