ટેન્શનર - ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇનના ટેન્શનરને સમાયોજિત કરવા માટેનું એક ઉપકરણ.
ટેન્શનરની ક્રિયા.
ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇનના પ્રસારણ હેઠળ, કેમેશાફ્ટ વાલ્વને યોગ્ય સમયે ખોલવા અને બંધ કરવા માટે ચલાવે છે, અને પિસ્ટન સાથે ઇન્ટેક, કમ્પ્રેશન, વર્ક અને એક્ઝોસ્ટની ચાર પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરે છે. કારણ કે મધ્યમ અને હાઇ સ્પીડ પર ચાલતી વખતે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇન કૂદી જશે, અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગમાં બેલ્ટની સામગ્રી અને બળને કારણે ટાઇમિંગ બેલ્ટ વિસ્તરશે અને વિકૃત થશે, પરિણામે અચોક્કસ વાલ્વ સમય, પરિણામે વાહન બળતણ ખર્ચ, નબળાઇ અને અન્ય નિષ્ફળતાઓ. જ્યારે ઘણા બધા દાંત અવગણે છે કારણ કે વાલ્વ ખૂબ વહેલા ખોલવામાં આવે છે અથવા મોડું બંધ થઈ ગયું છે, ત્યારે એન્જિનને વાલ્વ અને ward ર્ધ્વ પિસ્ટન ટકરાવાનું નુકસાન થાય છે.
ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇનને યોગ્ય કડક ડિગ્રી જાળવવા માટે પરવાનગી આપવા માટે, એટલે કે, ખૂબ છૂટક અને દાંત છોડવાને કારણે નહીં અને ખૂબ ચુસ્ત નુકસાનને કારણે નહીં, ત્યાં એક ખાસ સજ્જડ સિસ્ટમ છે, જેમાં ટેન્શનર અને કડક વ્હીલ અથવા ગાઇડ રેલનો સમાવેશ થાય છે. ટેન્શનર બેલ્ટ અથવા સાંકળ તરફ દબાણ પ્રદાન કરે છે, ટેન્શનર ટાઇમિંગ બેલ્ટ સાથે સીધા સંપર્કમાં હોય છે, અને માર્ગદર્શિકા રેલ ટાઇમિંગ ચેઇન સાથે સીધા સંપર્કમાં હોય છે, અને તેઓ પટ્ટા અથવા સાંકળ સાથે ચાલતી વખતે ટેન્શનર દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ દબાણને લાગુ પડે છે, જેથી તેઓ ટેન્શનરની યોગ્ય ડિગ્રી જાળવી રાખે.
શું લક્ષણ કાર જનરેટર ટેન્શનર તૂટી જશે
કાર જનરેટર ટેન્શનર તૂટેલા બળતણનો વપરાશ, શક્તિનો અભાવ, નોક, એન્જિન અસામાન્ય અવાજ અને અન્ય લક્ષણો તરફ દોરી જશે.
ટેન્શનર માર્ગદર્શિકાઓ અને એન્જિનના ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇનને સજ્જડ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે આ ઘટકો હંમેશાં કડક થવાની શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં હોય છે. જ્યારે ટેન્શનરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળ છૂટક બનશે, જે શ્રેણીબદ્ધ સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે. પ્રથમ, બળતણ વપરાશ વધશે કારણ કે સમય સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરશે નહીં, પરિણામે એન્જિનની વાલ્વ સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થશે. બીજું, શક્તિનો અભાવ એ છે કે વાલ્વ અને પિસ્ટન સમસ્યામાં સહકાર આપે છે, પરિણામે કારનું એકંદર પાવર આઉટપુટ નબળું પડે છે. આ ઉપરાંત, કઠણ થવાની ઘટના પણ થઈ શકે છે, જે ચળવળ દરમિયાન વાલ્વ અને પિસ્ટનના અયોગ્ય સંયોજનને કારણે થાય છે. અંતે, અસામાન્ય એન્જિન અવાજ એ સ્પષ્ટ લક્ષણ છે, કારણ કે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળના સ્લેક ઓપરેશન દરમિયાન અસામાન્ય અવાજનું કારણ બનશે.
જો ટેન્શનરને નુકસાન થયું છે અને સમયસર બદલવામાં આવ્યું નથી, તો તે વધુ ગંભીર સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. એન્જિન ડૂબવું, સળગાવવામાં મુશ્કેલી અનુભવી શકે છે, અથવા ગંભીર કિસ્સાઓમાં પ્રારંભ કરવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે. આ ઉપરાંત, વાલ્વ વિકૃત થઈ શકે છે, પરિણામે એન્જિન ઘટકોને નુકસાન થાય છે. જો ટેન્શનર સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ જાય છે, તો તે પટ્ટાને યોગ્ય રીતે વાહન ચલાવવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે અને આખરે કારને તૂટી જાય છે.
શું તણાવ વ્હીલ અસામાન્ય અવાજ કારને નુકસાન પહોંચાડે છે?
કડક વ્હીલનો અસામાન્ય અવાજ ખરેખર કારને નુકસાન પહોંચાડશે, અને જો તે સમયસર બદલવામાં નહીં આવે, તો તે ડ્રાઇવિંગ સલામતી સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે, જેમ કે એન્જિન જીટર, ઇગ્નીશન મુશ્કેલીઓ, અને કારને ફટકારવામાં અસમર્થતા પણ. જ્યારે કડક ચક્રમાં અસામાન્ય અવાજ હોય ત્યારે આ પરિસ્થિતિ થઈ શકે છે, તેથી સમયસર કડક ચક્રને બદલવું જરૂરી છે. જો સમયસર હેન્ડલ કરવામાં ન આવે તો, કડક ચક્રના અસામાન્ય અવાજથી કાર પર વિપરીત અસર થઈ શકે છે, જેમ કે વાલ્વ વિકૃતિ.
સજ્જડ વ્હીલ એન્જિનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એન્જિન અને ગિયરબોક્સને કનેક્ટ કરીને એન્જિન બેલ્ટની કડકતાને નિયંત્રિત કરે છે. જો કડક વ્હીલ સાથે કોઈ સમસ્યા હોય, તો એન્જિન હચમચાવી શકે છે, ઇગ્નીશન મુશ્કેલીઓ અને અન્ય પરિસ્થિતિઓ, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરશે. તેથી, વાહનની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે જ્યારે અસામાન્ય અવાજ હોય ત્યારે સમયસર કડક વ્હીલને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ટેન્શન વ્હીલનો અસામાન્ય અવાજ એન્જિન જિટરનું કારણ બની શકે છે, કારણ કે operation પરેશન દરમિયાન એન્જિન ટેન્શન વ્હીલથી પ્રભાવિત થશે, પરિણામે અસ્થિર કામગીરી. આ ઉપરાંત, કડક ચક્રનો અસામાન્ય અવાજ પણ ઇગ્નીશન મુશ્કેલીઓનું કારણ બની શકે છે, જેનાથી વાહન સામાન્ય રીતે પ્રારંભ કરવામાં અસમર્થ બને છે. જો કડક વ્હીલ સાથે કોઈ સમસ્યા હોય, તો કારને ફટકારવી પણ અશક્ય હોઈ શકે છે. તેથી, માલિકે કડક ચક્રની સ્થિતિ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અને સમયસર તેને બદલવું જોઈએ.
કાર પરના કડક ચક્રના અસામાન્ય અવાજની અસરને અવગણી શકાય નહીં, જો સમયસર બદલવામાં નહીં આવે, તો તે વાલ્વ વિકૃતિ જેવી ગંભીર સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે. એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે માલિકે નિયમિતપણે ટેન્શન વ્હીલની સ્થિતિ તપાસવી જોઈએ. જો ત્યાં કોઈ અસામાન્ય અવાજ હોય, તો એન્જિનને વધુ નુકસાન ન થાય તે માટે વિસ્તરણ વ્હીલ તરત જ બદલવું જોઈએ. ટૂંકમાં, કડક ચક્રનો અસામાન્ય અવાજ ખરેખર કારને નુકસાન પહોંચાડશે અને સમયસર કાર્યવાહી કરવાની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ.એમજી અને મૌક્સ ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદી માટે.
