ટેન્શનર - ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇનના ટેન્શનરને સમાયોજિત કરવા માટેનું ઉપકરણ.
ટેન્શનરની ક્રિયા.
ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇનના ટ્રાન્સમિશન હેઠળ, કેમશાફ્ટ વાલ્વને યોગ્ય સમયે ખોલવા અને બંધ કરવા માટે ચલાવે છે, અને પિસ્ટન સાથે ઇન્ટેક, કમ્પ્રેશન, વર્ક અને એક્ઝોસ્ટની ચાર પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરે છે. કારણ કે મધ્યમ અને ઉચ્ચ ગતિએ ચાલતી વખતે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇન કૂદકા મારશે, અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગમાં બેલ્ટની સામગ્રી અને બળને કારણે ટાઇમિંગ બેલ્ટ લંબાશે અને વિકૃત થશે, જેના પરિણામે અચોક્કસ વાલ્વ ટાઇમિંગ થશે, જેના પરિણામે વાહનના ઇંધણનો ખર્ચ, નબળાઇ, કઠણતા અને અન્ય નિષ્ફળતાઓ થશે. જ્યારે વાલ્વ ખૂબ વહેલા ખુલવા અથવા ખૂબ મોડું બંધ થવાને કારણે ઘણા બધા દાંત છોડી દે છે ત્યારે વાલ્વ અને ઉપર તરફના પિસ્ટન અથડામણ એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડે છે.
ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇન યોગ્ય કડકતા જાળવી શકે તે માટે, એટલે કે, ખૂબ ઢીલા અને સ્કિપ દાંતને કારણે નહીં અને ખૂબ કડક નુકસાનને કારણે નહીં, એક ખાસ કડકતા સિસ્ટમ છે, જેમાં ટેન્શનર અને કડકતા વ્હીલ અથવા માર્ગદર્શિકા રેલનો સમાવેશ થાય છે. ટેન્શનર બેલ્ટ અથવા સાંકળ તરફ દબાણ પૂરું પાડે છે, ટેન્શનર ટાઇમિંગ બેલ્ટ સાથે સીધા સંપર્કમાં હોય છે, અને માર્ગદર્શિકા રેલ ટાઇમિંગ ચેઇન સાથે સીધા સંપર્કમાં હોય છે, અને તેઓ બેલ્ટ અથવા સાંકળ સાથે દોડતી વખતે ટેન્શનર દ્વારા આપવામાં આવેલ દબાણ તેના પર લાગુ કરે છે, જેથી તેઓ ટેન્શનરની યોગ્ય ડિગ્રી જાળવી શકે.
કાર જનરેટર ટેન્શનર કયા લક્ષણમાં તૂટી જશે?
કાર જનરેટર ટેન્શનર તૂટવાથી બળતણનો વપરાશ વધશે, પાવરનો અભાવ થશે, ખખડાટ થશે, એન્જિનમાં અસામાન્ય અવાજ આવશે અને અન્ય લક્ષણો જોવા મળશે.
ટેન્શનર એન્જિનના ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇનને માર્ગદર્શન અને કડક બનાવે છે, ખાતરી કરે છે કે આ ઘટકો હંમેશા કડક થવાની શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં હોય. જ્યારે ટેન્શનર ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, ત્યારે તે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ચેઇન ઢીલું થઈ જશે, જેના કારણે અનેક સમસ્યાઓ થશે. પ્રથમ, ઇંધણનો વપરાશ વધશે કારણ કે ટાઇમિંગ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ કરશે નહીં, પરિણામે એન્જિનના વાલ્વ સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થશે. બીજું, પાવરનો અભાવ એ છે કે વાલ્વ અને પિસ્ટન સમસ્યા સાથે સહકાર આપે છે, જેના પરિણામે કારનું એકંદર પાવર આઉટપુટ નબળું પડી જાય છે. વધુમાં, કઠણ થવાની ઘટના પણ થઈ શકે છે, જે હલનચલન દરમિયાન વાલ્વ અને પિસ્ટનના અયોગ્ય સંયોજનને કારણે થાય છે. છેલ્લે, અસામાન્ય એન્જિન અવાજ એ એક સ્પષ્ટ લક્ષણ છે, કારણ કે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ચેઇનનો ઢીલો પડવાથી ઓપરેશન દરમિયાન અસામાન્ય અવાજ થશે.
જો ટેન્શનર ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ જાય અને સમયસર તેને બદલવામાં ન આવે, તો તે વધુ ગંભીર સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. એન્જિન ધ્રુજી શકે છે, સળગાવવામાં મુશ્કેલી પડી શકે છે અથવા ગંભીર કિસ્સાઓમાં શરૂ થવામાં પણ નિષ્ફળ જઈ શકે છે. વધુમાં, વાલ્વ વિકૃત થઈ શકે છે, જેના પરિણામે એન્જિનના ઘટકોને નુકસાન થઈ શકે છે. જો ટેન્શનર સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ જાય, તો તે બેલ્ટને યોગ્ય રીતે ચલાવવામાં નિષ્ફળ જવા અને આખરે કારને નુકસાન પહોંચાડવાનું કારણ બની શકે છે.
શું ટેન્શન વ્હીલનો અસામાન્ય અવાજ કારને નુકસાન પહોંચાડી રહ્યો છે?
કડક થતા વ્હીલનો અસામાન્ય અવાજ ખરેખર કારને નુકસાન પહોંચાડશે, અને જો તેને સમયસર બદલવામાં ન આવે, તો તે ડ્રાઇવિંગ સલામતી સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે, જેમ કે એન્જિનનો ધ્રુજારી, ઇગ્નીશન મુશ્કેલીઓ અને કારને ટક્કર મારવામાં અસમર્થતા. આ પરિસ્થિતિ ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે કડક થતા વ્હીલમાં અસામાન્ય અવાજ હોય છે, તેથી કડક થતા વ્હીલને સમયસર બદલવું જરૂરી છે. જો સમયસર સંભાળવામાં ન આવે તો, કડક થતા વ્હીલનો અસામાન્ય અવાજ કાર પર પ્રતિકૂળ અસરો કરી શકે છે, જેમ કે વાલ્વ વિકૃતિ.
ટાઈટનિંગ વ્હીલ એ એન્જિનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે એન્જિન અને ગિયરબોક્સને જોડીને એન્જિન બેલ્ટની ટાઈટને નિયંત્રિત કરે છે જેથી એન્જિનનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય. જો ટાઈટનિંગ વ્હીલમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો એન્જિન ધ્રુજી શકે છે, ઇગ્નીશનમાં મુશ્કેલીઓ અને અન્ય પરિસ્થિતિઓ આવી શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરશે. તેથી, વાહનના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે અસામાન્ય અવાજ આવે ત્યારે ટાઈટનિંગ વ્હીલને સમયસર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ટેન્શન વ્હીલનો અસામાન્ય અવાજ એન્જિનમાં ધ્રુજારી પેદા કરી શકે છે, કારણ કે ઓપરેશન દરમિયાન ટેન્શન વ્હીલ એન્જિનને અસર કરશે, જેના પરિણામે કામગીરી અસ્થિર બનશે. વધુમાં, ટાઈટિંગ વ્હીલનો અસામાન્ય અવાજ પણ ઈગ્નીશનમાં મુશ્કેલી ઊભી કરી શકે છે, જેના કારણે વાહન સામાન્ય રીતે શરૂ થઈ શકતું નથી. જો ટાઈટિંગ વ્હીલમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો કારને ટક્કર મારવી પણ અશક્ય બની શકે છે. તેથી, માલિકે ટાઈટિંગ વ્હીલની સ્થિતિ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અને તેને સમયસર બદલવું જોઈએ.
કાર પર કડક થતા વ્હીલના અસામાન્ય અવાજની અસરને અવગણી શકાય નહીં, જો સમયસર બદલવામાં ન આવે તો તે વાલ્વના વિકૃતિ જેવી ગંભીર સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે. એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનની ખાતરી કરવા માટે માલિકે નિયમિતપણે ટેન્શન વ્હીલની સ્થિતિ તપાસવી જોઈએ. જો અસામાન્ય અવાજ આવે છે, તો એન્જિનને વધુ નુકસાન ટાળવા માટે વિસ્તરણ વ્હીલ તાત્કાલિક બદલવું જોઈએ. ટૂંકમાં, કડક થતા વ્હીલનો અસામાન્ય અવાજ ખરેખર કારને નુકસાન પહોંચાડશે અને સમયસર તેનો સામનો કરવાની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છેખરીદવા માટે.
