ટેન્શનર - ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇનના ટેન્શનરને સમાયોજિત કરવા માટેનું ઉપકરણ.
ટેન્શનરની ક્રિયા.
ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇનના ટ્રાન્સમિશન હેઠળ, કેમશાફ્ટ વાલ્વને યોગ્ય સમયે ખોલવા અને બંધ કરવા માટે ચલાવે છે અને પિસ્ટન વડે ઇન્ટેક, કમ્પ્રેશન, વર્ક અને એક્ઝોસ્ટની ચાર પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરે છે. કારણ કે ટાઈમિંગ બેલ્ટ અને ટાઈમિંગ ચેઈન મધ્યમ અને હાઈ સ્પીડ પર ચાલતી વખતે કૂદી જશે, અને લાંબા ગાળાના ઉપયોગમાં બેલ્ટની સામગ્રી અને બળને કારણે ટાઈમિંગ બેલ્ટ લંબાશે અને વિકૃત થશે, પરિણામે અચોક્કસ વાલ્વ ટાઈમિંગમાં પરિણમે છે, પરિણામે વાહનના ઈંધણમાં વધારો થશે. ખર્ચ, નબળાઇ, કઠણ અને અન્ય નિષ્ફળતાઓ. જ્યારે ઘણા બધા દાંત છોડે છે કારણ કે વાલ્વ ખૂબ વહેલો ખોલવામાં આવે છે અથવા ખૂબ મોડેથી બંધ થાય છે ત્યારે વાલ્વ અને ઉપરની તરફ પિસ્ટન અથડામણ એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડે છે.
ટાઇમિંગ બેલ્ટ અને ટાઇમિંગ ચેઇનને યોગ્ય કડક કરવાની ડિગ્રી જાળવવા માટે પરવાનગી આપવા માટે, એટલે કે, ખૂબ ઢીલા અને સ્કિપ દાંતને કારણે નહીં અને ખૂબ જ ચુસ્ત નુકસાનને કારણે નહીં, ત્યાં એક ખાસ કડક સિસ્ટમ છે, જેમાં ટેન્શનર અને ટાઈટનિંગનો સમાવેશ થાય છે. વ્હીલ અથવા માર્ગદર્શિકા રેલ. ટેન્શનર બેલ્ટ અથવા સાંકળ તરફ દબાણ પૂરું પાડે છે, ટેન્શનર ટાઇમિંગ બેલ્ટ સાથે સીધા સંપર્કમાં હોય છે, અને ગાઇડ રેલ ટાઇમિંગ ચેઇન સાથે સીધો સંપર્કમાં હોય છે, અને બેલ્ટ સાથે દોડતી વખતે તે ટેન્શનર દ્વારા આપવામાં આવેલ દબાણ તેને લાગુ કરે છે. અથવા સાંકળ, જેથી તેઓ ટેન્શનરની યોગ્ય ડિગ્રી જાળવી રાખે.
કાર જનરેટર ટેન્શનર તૂટી જશે તે લક્ષણ શું છે
કાર જનરેટર ટેન્શનર તૂટવાથી બળતણનો વપરાશ વધશે, પાવરનો અભાવ, નોક, એન્જિનનો અસામાન્ય અવાજ અને અન્ય લક્ષણો થશે. ના
ટેન્શનર એન્જિનના ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા ટાઇમિંગ ચેઇનને માર્ગદર્શન આપે છે અને કડક કરે છે, ખાતરી કરે છે કે આ ઘટકો હંમેશા કડક થવાની શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં છે. જ્યારે ટેન્શનરને નુકસાન થાય છે, ત્યારે તે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળને ઢીલું બનાવે છે, જે સમસ્યાઓની શ્રેણી તરફ દોરી જશે. પ્રથમ, ઇંધણનો વપરાશ વધશે કારણ કે ટાઇમિંગ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ કરશે નહીં, પરિણામે એન્જિનની વાલ્વ સિસ્ટમની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થશે. બીજું, પાવરનો અભાવ એ છે કારણ કે વાલ્વ અને પિસ્ટન સમસ્યા સાથે સહકાર આપે છે, પરિણામે કારનું એકંદર પાવર આઉટપુટ નબળું પડી ગયું છે. આ ઉપરાંત, પછાડવાની ઘટના પણ થઈ શકે છે, જે ચળવળ દરમિયાન વાલ્વ અને પિસ્ટનના અયોગ્ય સંયોજનને કારણે થાય છે. છેવટે, એન્જિનનો અસામાન્ય અવાજ એ એક સ્પષ્ટ લક્ષણ છે, કારણ કે ટાઇમિંગ બેલ્ટ અથવા સાંકળની ઢીલી કામગીરી ઓપરેશન દરમિયાન અસામાન્ય અવાજનું કારણ બનશે.
જો ટેન્શનર ક્ષતિગ્રસ્ત છે અને તેને સમયસર બદલવામાં આવ્યું નથી, તો તે વધુ ગંભીર સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. એન્જિન ધ્રૂજી શકે છે, સળગાવવામાં મુશ્કેલી પડી શકે છે અથવા ગંભીર કિસ્સાઓમાં શરૂ કરવામાં નિષ્ફળ પણ થઈ શકે છે. વધુમાં, વાલ્વ વિકૃત થઈ શકે છે, પરિણામે એન્જિનના ઘટકોને નુકસાન થાય છે. જો ટેન્શનર સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ જાય, તો તે બેલ્ટને યોગ્ય રીતે ચલાવવામાં નિષ્ફળ થવાનું કારણ બની શકે છે અને આખરે કાર તૂટી શકે છે.
શું ટેન્શન વ્હીલનો અસામાન્ય અવાજ કારને નુકસાન પહોંચાડે છે?
ટાઈટીંગ વ્હીલનો અસાધારણ અવાજ ખરેખર કારને નુકસાન પહોંચાડશે, અને જો તેને સમયસર બદલવામાં ન આવે, તો તે ડ્રાઇવિંગ સુરક્ષા સમસ્યાઓ, જેમ કે એન્જીન જીટર, ઇગ્નીશન મુશ્કેલીઓ અને કારને અથડાવામાં અસમર્થતા તરફ દોરી જશે. આ પરિસ્થિતિ ત્યારે થઈ શકે છે જ્યારે ટાઈટીંગ વ્હીલમાં અસાધારણ અવાજ આવે છે, તેથી સમયસર ટાઈટીંગ વ્હીલ બદલવું જરૂરી છે. જો સમયસર સંભાળવામાં ન આવે તો, ટાઈટીંગ વ્હીલના અસામાન્ય અવાજની કાર પર પ્રતિકૂળ અસરો થઈ શકે છે, જેમ કે વાલ્વ વિકૃતિ.
ટાઈટીંગ વ્હીલ એ એન્જીનનો મહત્વનો ભાગ છે, જે એન્જીન અને ગિયરબોક્સને જોડીને એન્જીનનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરીને એન્જીન બેલ્ટની ચુસ્તતાનું નિયમન કરે છે. જો ટાઈટીંગ વ્હીલમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો એન્જિન હલાવી શકે છે, ઈગ્નીશનની મુશ્કેલીઓ અને અન્ય સ્થિતિઓ થઈ શકે છે, જે ડ્રાઈવિંગ સલામતીને અસર કરશે. તેથી, વાહનના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે જ્યારે અસામાન્ય અવાજ હોય ત્યારે સમયસર કડક વ્હીલને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ટેન્શન વ્હીલના અસાધારણ અવાજને કારણે એન્જિનમાં ગડબડ થઈ શકે છે, કારણ કે ઓપરેશન દરમિયાન ટેન્શન વ્હીલ દ્વારા એન્જિનને અસર થશે, પરિણામે અસ્થિર કામગીરી થશે. વધુમાં, ટાઈટીંગ વ્હીલનો અસામાન્ય અવાજ પણ ઈગ્નીશનની મુશ્કેલીઓનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે વાહન સામાન્ય રીતે શરૂ થઈ શકતું નથી. જો ટાઈટીંગ વ્હીલમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો કારને ટક્કર મારવી પણ અશક્ય બની શકે છે. તેથી, માલિકે કડક વ્હીલની સ્થિતિ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અને તેને સમયસર બદલવું જોઈએ.
કાર પરના ટાઈટીંગ વ્હીલના અસાધારણ અવાજની અસરને અવગણી શકાતી નથી, જો તેને સમયસર બદલવામાં ન આવે તો તે વાલ્વના વિકૃતિ જેવી ગંભીર સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે. એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે માલિકે ટેન્શન વ્હીલની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસવી જોઈએ. જો કોઈ અસામાન્ય અવાજ હોય, તો એન્જિનને વધુ નુકસાન ન થાય તે માટે વિસ્તરણ વ્હીલ તરત જ બદલવું જોઈએ. ટૂંકમાં, ટાઈટીંગ વ્હીલનો અસામાન્ય અવાજ ખરેખર કારને નુકસાન પહોંચાડશે અને સમયસર તેની સાથે વ્યવહાર કરવાની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
