શું વેન્ટિલેશન વાલ્વ ચેમ્બર કવર ગાસ્કેટને ઓવરહોલ કરવામાં આવ્યું છે?
વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ એ ઓવરહોલ નથી.વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ એ વાહનનો સંવેદનશીલ ભાગ છે.વૃદ્ધત્વ અને અન્ય કારણોસર તે ઢીલું થઈ જશે અથવા પડી જશે, પરિણામે વાલ્વ ઓઈલ લિકેજ થશે.તેથી, સમયસર વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ તપાસો.એન્જિન વાલ્વ કવર મુખ્યત્વે તેલ લિકેજને રોકવા માટે સીલિંગની ભૂમિકા ભજવે છે.દર 20000 કિલોમીટરે વાહનની તપાસ કરવામાં આવશે.જો તે પહેરવામાં આવે છે, તો તેને સમયસર બદલવામાં આવશે.જો વાલ્વ કવર ગાસ્કેટને નુકસાન થાય છે, તો વાલ્વ ઓઇલ લીકેજ થવાનું સરળ છે, જેના પરિણામે સંભવિત સલામતી જોખમો થાય છે.તેમાંથી, વાલ્વ ઓઇલ લીકેજના બે મુખ્ય કારણો છે: નબળી એસેમ્બલી પ્રક્રિયા અને વાલ્વ કવર ગાસ્કેટનું વૃદ્ધત્વ.એસેમ્બલી પ્રક્રિયા સારી નથી.જો વાલ્વને એસેમ્બલી દરમિયાન સમસ્યા હોય, તો એક્સટ્રુઝન દરમિયાન તેને વિકૃત કરવું સરળ છે, પરિણામે તેલ લિકેજ થાય છે.આ કિસ્સામાં, તેને ફરીથી એસેમ્બલ કરો, જો જરૂરી હોય તો તેને નવા વાલ્વથી બદલો, અને વાલ્વ કવર પેડ વૃદ્ધ છે.જ્યારે વાહન લાંબા વર્ષ માટે ખરીદવામાં આવે અથવા ડ્રાઇવિંગ માઇલેજ ખૂબ લાંબુ હોય, ત્યારે વાલ્વ કવર પેડનું વૃદ્ધત્વ સામાન્ય ઘટના છે, આ કિસ્સામાં, ફક્ત વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ અને સીલિંગ રિંગને બદલો.
સંબંધિત વાસ્તવિક કેસો
પ્ર: વાલ્વ કવર બદલ્યા પછી, તેલ લીકેજ નથી તે નિર્ધારિત કરવા માટે તેને કેટલો સમય ખોલી શકાય છે?
એવું કહેવાય છે કે હવે ક્રેન્કકેસ ફરજિયાત વેન્ટિલેશન છે.જ્યાં સુધી હોટ કાર ઓઇલ લીક ન કરે ત્યાં સુધી તે સાબિત કરે છે કે સીલિંગ બરાબર છે.તેને સમયની લંબાઈ સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી.મને લાગે છે કે ગરમ કારના એન્જિનની અંદરનું દબાણ સમયની લંબાઈ સાથે વધશે નહીં.તે કિસ્સામાં, એક દિવસ માટે દરેક જગ્યાએ તેલ પકડવું જરૂરી રહેશે?
ફોલો અપ: સ્પાર્ક પ્લગ બે દિવસ પહેલા બદલવામાં આવ્યો હતો.પરિણામે, કાર્યકરએ ખોટો સ્ક્રૂ કાઢી નાખ્યો અને વાલ્વ કવરની મધ્યમાં સ્ક્રૂ નીચે સ્ક્રૂ કર્યો.જો તે ખોટું હતું, તો તે તેના બદલે સ્ક્રૂ કરશે.શું આ બરાબર છે?મારું વાલ્વ કવર પ્લાસ્ટિકનું છે.ઉપરાંત, મને તેલ લિકેજનો ડર લાગે છે.જો હું તેલ લીક ન કરું તો હું ઠીક છું તેની ખાતરી કરવા માટે કેટલા કિલોમીટર લાગશે?
પીછો જવાબ: તે બરાબર છે.તે સામાન્ય બાબત છે.જો તમે તેને જોશો નહીં, તો તમે ખૂબ કાળજી રાખશો નહીં.તેલ લિકેજ એ છે કે સીલિંગ રિંગ અથવા ગાસ્કેટ તૂટી ગઈ છે.તમે સ્ક્રૂ ખોલો.તેલ લિકેજ કેવી રીતે થઈ શકે છે.
પ્રશ્ન: મારું વાલ્વ કવર પ્લાસ્ટિકનું છે.શું તે મારા માટે ક્રેક નહીં કરે?હાલમાં, તે 1200 કિલોમીટર ચલાવ્યું છે અને કોઈ ઓઇલ લીકેજ મળ્યું નથી.શું તે બધુ ઠીક થઈ જશે.
પીછો જવાબ: તમે ખાતરીપૂર્વક આરામ કરી શકો છો કે એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિક અને સામાન્ય પ્લાસ્ટિક ખૂબ મજબૂત છે.
પ્રશ્ન: સારું, એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિક સામાન્ય પ્લાસ્ટિક કરતાં વધુ મજબૂત હોય છે.આભાર.
