તમે વાઇપર મોટરના સિદ્ધાંતને સમજી શકતા નથી?
અમારી કારમાં ઘણા બધા મોટર્સમાં વાઇપર મોટર વધુ જટિલ છે, કારણ કે ત્યાં વળતરની સ્થિતિ છે. આજે, ઝુઓ મેંગ (શાંઘાઈ) ઓટોમોબાઈલ કું., લિ. તમને આ વાઇપર મોટરના સિદ્ધાંતને સમજવા માટે લઈ જશે! ઘટકના સિદ્ધાંતને જાણવા માટે, તમારે પહેલા જાણવું આવશ્યક છે કે તેના પર કયા વાયર છે. સામાન્ય સામાન્ય વાઇપર્સ પાંચ વાયર અને ચાર વાયર, એક સકારાત્મક, એક નકારાત્મક, એક વળતર, બે મોટર વાયર, એક હાઇ-સ્પીડ અને એક ઓછી ગતિ છે. ચાર વાયરમાં નકારાત્મક ખૂટે છે, અને મોટર બોડી ગ્રાઉન્ડ છે. બે મોટર વાયર, એક હાઇ સ્પીડ અને એક ઓછી ગતિ, ગેપ ગિયર અને લો-સ્પીડ ગિયર એક વાયર શેર કરે છે, અને બાકીના ત્રણ રીટર્ન પ્લેટ માટે છે. જ્યારે રીટર્ન પ્લેટ પર આયર્ન શીટ નકારાત્મક હોય છે, ત્યારે રીટર્ન લાઇન નકારાત્મક હોય છે, જ્યારે આયર્ન શીટ સકારાત્મક હોય છે, ત્યારે રીટર્ન લાઇન સકારાત્મક હોય છે, અને જ્યારે આયર્ન શીટ સકારાત્મક હોય છે, ત્યારે રીટર્ન લાઇન નકારાત્મક હોય છે. જ્યાં સુધી તે પ્રારંભિક સ્થિતિ પર પાછા ન આવે ત્યાં સુધી, આયર્ન શીટ સકારાત્મક છે, રીટર્ન લાઇન પણ સકારાત્મક ધ્રુવ છે. આ સમયે, રીટર્ન લાઇન પરનો સકારાત્મક ધ્રુવ પ્રારંભિક સ્થિતિ પર પાછા ન આવે ત્યાં સુધી મોટરને સ્વીચ દ્વારા સપ્લાય કરવાનું ચાલુ રાખશે, અને રીટર્ન લાઇન નકારાત્મક ધ્રુવ બની જાય છે. આ સમયે, મોટર કામ કરવાનું બંધ કરે છે!
