• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG5-25 ઓટો પાર્ટ્સ વાલ્વ ઓઇલ સીલ-10644913 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG5-25

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર:૧૦૬૪૪૯૧૩

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ વાલ્વ ઓઇલ સીલ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG5 -25
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૬૪૪૯૧૩
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
વાલ્વ ઓઇલ સીલ-૧૦૬૪૪૯૧૩
વાલ્વ ઓઇલ સીલ-૧૦૬૪૪૯૧૩

ઉત્પાદન જ્ઞાન

 

કાર વાલ્વ ઓઇલ સીલ શું છે?

વાલ્વ ઓઇલ સીલ એ એક પ્રકારનું ઓઇલ સીલ છે જે સામાન્ય રીતે બાહ્ય ફ્રેમ અને ફ્લોરોરબરને એકસાથે વલ્કેનાઇઝ કરીને બનાવવામાં આવે છે. એન્જિન વાલ્વ ગાઇડ રોડને સીલ કરવા માટે ઓઇલ સીલના રેડિયલ ઓપનિંગ પર સ્વ-કડક સ્પ્રિંગ અથવા સ્ટીલ વાયર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. તે એન્જિન વાલ્વ એસેમ્બલીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. વાલ્વ ઓઇલ સીલ એન્જિન ઓઇલને ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે અને તેલના નુકસાનને ટાળી શકે છે. તે ગેસોલિન, હવા અને એક્ઝોસ્ટ ગેસના મિશ્રણના લિકેજને પણ અટકાવી શકે છે.
વાલ્વ ઓઇલ સીલ એ એક પ્રકારનું ઓઇલ સીલ છે જે સામાન્ય રીતે બાહ્ય ફ્રેમ અને ફ્લોરોરબરને એકસાથે વલ્કેનાઇઝ કરીને બનાવવામાં આવે છે. એન્જિન વાલ્વ ગાઇડ રોડને સીલ કરવા માટે ઓઇલ સીલના રેડિયલ ઓપનિંગ પર સ્વ-કડક સ્પ્રિંગ અથવા સ્ટીલ વાયર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.
તે એન્જિન વાલ્વ એસેમ્બલીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. વાલ્વ ઓઇલ સીલ એન્જિન ઓઇલને ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ પાઈપોમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે અને તેલના નુકસાનને ટાળી શકે છે. તે ગેસોલિન, હવા અને એક્ઝોસ્ટ ગેસના મિશ્રણના લીકેજને પણ અટકાવી શકે છે અને એન્જિન ઓઇલને કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા અટકાવી શકે છે.
કારણ કે તે ઊંચા તાપમાને ગેસોલિન અને એન્જિન તેલના સંપર્કમાં આવે છે, તેથી ઉત્તમ ગરમી પ્રતિકાર અને તેલ પ્રતિકાર ધરાવતી સામગ્રી, જેમ કે ફ્લોરોરબર, નો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.
ઓઇલ સીલ એ સીલિંગ ઘટક છે જેનો ઉપયોગ મશીનરીમાં તેલ સીલ કરવા માટે થાય છે. તે ટ્રાન્સમિશનના તે ભાગોને અલગ કરી શકે છે જેને લુબ્રિકેશનની જરૂર હોય છે જેથી લુબ્રિકેશન તેલના લિકેજને અટકાવી શકાય. વાલ્વ ઓઇલ સીલ એક પ્રકારનું ઓઇલ સીલ છે.
વાલ્વ ઓઇલ સીલ માટે સામગ્રી પસંદ કરતી વખતે, નાઇટ્રાઇલ રબર ઓઇલ સીલના કાર્યકારી તાપમાન શ્રેણી 40 થી 120 ડિગ્રી સેલ્સિયસ, એક્રેલિક રબર 30 થી 180 ડિગ્રી સેલ્સિયસ અને ફ્લોરિન રબર 25 થી 300 ડિગ્રી સેલ્સિયસ પર ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ઓઇલ સીલનું લિપ તાપમાન સામાન્ય રીતે કાર્યકારી માધ્યમ કરતા 20 થી 50 ડિગ્રી સેલ્સિયસ વધારે હોય છે. તેથી, વાસ્તવિક પરિસ્થિતિના આધારે યોગ્ય ઓઇલ સીલ સામગ્રી પસંદ કરવી જરૂરી છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે અને અનુરૂપ વાતાવરણમાં સારી સીલિંગ ભૂમિકા ભજવી શકે.
વાલ્વ ઓઇલ સીલ નિષ્ફળતાના મુખ્ય અભિવ્યક્તિઓ કમ્બશન ચેમ્બરમાં તેલ લીકેજ છે, જેના કારણે એક્ઝોસ્ટમાંથી વાદળી ધુમાડો અને અસામાન્ય તેલ વપરાશ જેવી સમસ્યાઓ થાય છે. સમયસર જાળવણી જરૂરી છે. પિસ્ટન રિંગ જામિંગ, વાલ્વ ઓઇલ સીલનું વૃદ્ધત્વ અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વને નુકસાન એ સામાન્ય કારણો છે. Youdaoplaceholder0.
મુખ્ય લક્ષણો
Youdaoplaceholder0 એક્ઝોસ્ટમાંથી વાદળી ધુમાડો ‌ : આ ખાસ કરીને ઠંડા શરૂ થવા દરમિયાન નોંધનીય છે, કારણ કે એન્જિન તેલ કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે અને બળી જાય છે, જેનાથી વાદળી ધુમાડો ઉત્પન્ન થાય છે.
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય તેલ વપરાશ ‌ : હજારો કિલોમીટર ચલાવ્યા પછી તેલનું સ્તર નોંધપાત્ર રીતે ઘટી જાય છે.
Youdaoplaceholder0 પાવર ઘટાડો ‌ : કાર્બન ડિપોઝિટ વાલ્વની બંને બાજુઓ પર બંધ થઈ જાય છે, જેના પરિણામે ઇન્ટેક કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે.
Youdaoplaceholder0 સ્પાર્ક પ્લગ કાર્બન ડિપોઝિટ ‌ : એન્જિન ઓઇલથી દૂષિત, કાળો અને ચીકણો દેખાવ રજૂ કરે છે.
કારણ વિશ્લેષણ
Youdaoplaceholder0 વાલ્વ ઓઇલ સીલ એજિંગ ‌: સમય જતાં રબરના ભાગો સખત બને છે, અને સીલિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે (તેઓ 150,000 કિલોમીટર પછી નુકસાન થવાની સંભાવના ધરાવે છે). ‌
Youdaoplaceholder0 એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ નિષ્ફળતા ‌ : ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમમાં દબાણ અસંતુલન, તેલની વરાળ કમ્બશન ચેમ્બરમાં ખેંચાય છે. ‌
Youdaoplaceholder0 પિસ્ટન રિંગ જામિંગ ‌ : કાર્બન ડિપોઝિટ ઓઇલ રીટર્ન હોલને બંધ કરી દે છે, જેનાથી ઓઇલ-સ્ક્રેપિંગ ફંક્શન ગુમાવે છે (મધ્યમ અને ઉચ્ચ-માઇલેજ વાહનોમાં વધુ સામાન્ય). ‌
ઉકેલ
Youdaoplaceholder0 મૂળ ફેક્ટરી ભાગો બદલો ‌
વાલ્વ કવર એસેમ્બલી (ઓઇલ સીલ અને એક્ઝોસ્ટ વાલ્વની સંકલિત ડિઝાઇન સહિત) બદલવાને પ્રાથમિકતા આપો. ‌
Youdaoplaceholder0 ડિસએસેમ્બલી વગર રિપેર
કાર્બન ડિપોઝિટ ઓગાળવા અને પિસ્ટન રિંગ્સની સ્થિતિસ્થાપકતા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે PNF પ્રકારના ક્લીનર્સનો ઉપયોગ કરો (100,000 કિલોમીટરની અંદરના વાહનો માટે યોગ્ય).
Youdaoplaceholder0 દૈનિક જાળવણી ‌
નિયમિતપણે બળતણ લાઇનોને બળતણ ઉમેરણોથી સાફ કરો (દર 10,000 થી 20,000 કિલોમીટરે એકવાર).
ACEA C3 ધોરણોનું પાલન કરતું સંપૂર્ણપણે કૃત્રિમ એન્જિન તેલ પસંદ કરો.
જોખમ ચેતવણી
લાંબા ટૂંકા અંતરના ડ્રાઇવિંગ (૫ કિલોમીટરથી ઓછી એકતરફી સફર સરળતાથી કાર્બન ડિપોઝિટ વધારી શકે છે) અને પરવાનગી વિના એન્જિન ઓઇલનું સ્તર વધારવાનું ટાળો.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

પ્રદર્શન માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ