કાર ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ શું છે?
ઓટોમોબાઈલનું ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ એ એન્જિનને ટેકો આપવા અને ઠીક કરવા માટે વપરાતું મુખ્ય ઘટક છે. તે મુખ્યત્વે બે પ્રકારમાં વહેંચાયેલું છે: ટોર્ક બ્રેકેટ અને એન્જિન ફૂટ રબર .
ટોર્ક બ્રેકેટ
એન્જિનની બાજુમાં સ્થાપિત, તે લોખંડના સળિયા જેવો આકાર ધરાવે છે અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલું છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એન્જિનના વજન અને ટોર્સનલ બળને સહન કરવા અને વાહનના શરીરમાં સ્પંદનો પ્રસારિત થતા અટકાવવા માટે થાય છે. તેના પરનું ટોર્ક બ્રેકેટ રબર આંચકો ઘટાડવાનું કામ કરે છે, એન્જિનનું સરળ સંચાલન સુનિશ્ચિત કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ આરામ વધારે છે.
એન્જિન ફૂટ ગુંદર
તે સીધા એન્જિનના તળિયે રબર બ્લોક તરીકે સ્થાપિત થયેલ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનને ઠીક કરવાનું અને તેના કંપનને બફર કરવાનું, અવાજ અને આંચકા ઘટાડવાનું અને સમગ્ર વાહનની સરળતા સુધારવાનું છે.
આ બંને સિનર્જીમાં કામ કરે છે, એન્જિનનું સ્થિર સંચાલન જાળવી રાખે છે અને વાહનના શરીર પર કંપનની અસર ઘટાડે છે. તે ઓટોમોટિવ પાવર સિસ્ટમ માટે અનિવાર્ય સહાયક માળખાં છે.
ઓટોમોટિવ ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ મુખ્યત્વે નીચેના મુખ્ય કાર્યો કરે છે:
સપોર્ટ અને ફિક્સેશન
કૌંસ એક કઠોર રચના દ્વારા એન્જિન અથવા વાહનના શરીર પર નિર્ધારિત સ્થાન પર ટ્રાન્સમિશનને સ્થિર કરે છે, તેને ઓપરેશન દરમિયાન સ્થળાંતર અથવા ધ્રુજારીથી અટકાવે છે અને સાથે કામ કરતી વખતે બધા ઘટકોની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
શોક શોષણ અને અવાજ ઘટાડો
રબર જેવી લવચીક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને, તે એન્જિનના સંચાલન અને રસ્તાના અવરોધો દ્વારા ઉત્પન્ન થતા સ્પંદનોને અસરકારક રીતે શોષી લે છે, વાહનના શરીરમાં પ્રસારિત થતા પ્રભાવ બળને ઘટાડે છે, અને ડ્રાઇવિંગ અને સવારી આરામમાં વધારો કરે છે.
સંરેખણ અને ટ્રાન્સમિશન ઑપ્ટિમાઇઝેશન
ખાતરી કરો કે ગિયરબોક્સ એન્જિન અને ડ્રાઇવ શાફ્ટ સાથે ચોક્કસ રીતે ગોઠવાયેલ છે જેથી ટ્રાન્સમિશન દરમિયાન પાવર લોસ ઓછો થાય, ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા વધે અને સર્વિસ લાઇફ લંબાય.
જો બ્રેકેટ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, તો તે વાહનના શરીરનું ધ્રુજારી અને અસામાન્ય પાવર ટ્રાન્સમિશન જેવી સમસ્યાઓનું કારણ બનશે, અને તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે.
ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ ફેલ્યોરના મુખ્ય લક્ષણોમાં વાહન સ્ટાર્ટ-અપ ધ્રુજારી, ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અસામાન્ય અવાજ, ગિયર શિફ્ટિંગ આંચકા અને સપોર્ટ ફોર્સનું અસંતુલન વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ટ્રાન્સમિશનને વધુ નુકસાન ટાળવા માટે તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે.
સામાન્ય લક્ષણો
ઝબકવાનું શરૂ કરો
વાહન શરૂ થાય ત્યારે ક્ષતિગ્રસ્ત બ્રેકેટ સ્પષ્ટ ધ્રુજારી લાવી શકે છે, જે ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતાને અસર કરે છે.
અસામાન્ય ડ્રાઇવિંગ અવાજ
ઓછી ગતિએ વાહન ચલાવતી વખતે, તમને "ક્લિક" કરવાનો અવાજ સંભળાઈ શકે છે. ગિયર્સને વેગ આપતી વખતે અથવા ખસેડતી વખતે, તમને "ક્લિક" કરવાનો અવાજ સંભળાઈ શકે છે. જ્યારે તમે ન્યુટ્રલમાં ક્લચ પર પગ મુકો છો ત્યારે અસામાન્ય અવાજ અદૃશ્ય થઈ જાય છે.
ગિયરશિફ્ટ આંચકા
ગિયર્સ બદલતી વખતે આંચકાની લાગણી સામાન્ય રીતે ટ્રાન્સમિશન પ્રવાહીના અતિશય ઊંચા તાપમાન અથવા અશુદ્ધિઓને કારણે થાય છે.
અસંતુલનને ટેકો આપો
ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે વાહનના શરીરને જોરદાર રીતે ધ્રુજારી, ટ્રાન્સમિશનમાંથી વધુ પડતો અવાજ અને ટ્રાન્સમિશનને આંતરિક નુકસાન પણ પહોંચાડી શકે છે.
કારણ
Youdaoplaceholder0 રબર બફર એજિંગ : લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી, રબર જૂનું થઈ જાય છે અને તેની બફરિંગ અસર ગુમાવે છે.
Youdaoplaceholder0 ઓવરલોડ ઓપરેશન : વારંવાર ઓવરલોડિંગ અથવા હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ સપોર્ટ પર દબાણ વધારે છે.
Youdaoplaceholder0 ડિઝાઇન ખામી અથવા અસર : વાહન ડિઝાઇન સમસ્યા અથવા આકસ્મિક અથડામણને કારણે બ્રેકેટ તૂટી જાય છે.
સૂચનો સંભાળવા
જો ઉપરોક્ત લક્ષણો જોવા મળે, તો ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટ તાત્કાલિક બદલવું જોઈએ. મૂળ ભાગોને બદલવા અને તે યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે તેની ખાતરી કરવા માટે વ્યાવસાયિક રિપેર પોઇન્ટ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તેમને જાતે વેલ્ડ કરશો નહીં (વેલ્ડીંગ માળખાકીય મજબૂતાઈને અસર કરી શકે છે).
કાર ટ્રાન્સમિશન બ્રેકેટને નુકસાન થવાના મુખ્ય અભિવ્યક્તિઓમાં સ્ટાર્ટ કરતી વખતે અથવા ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે શરીરનો ધ્રુજારી, ટ્રાન્સમિશનમાંથી અસામાન્ય અવાજ, આંચકો લાગવો અથવા અટકી ગયેલ ગિયર શિફ્ટિંગ, અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતામાં ઘટાડો શામેલ છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે ટ્રાન્સમિશનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
મુખ્ય લક્ષણો
Youdaoplaceholder0 જીટર ઘટના :
કાર શરૂ કરતી વખતે, શરીર નોંધપાત્ર રીતે ધ્રુજે છે, ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સ્થિરતા ઘટે છે, અને ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર અથવા ગતિ કરતી વખતે ધ્રુજારી વધુ તીવ્ર બને છે.
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય અવાજ :
ઓછી ગતિએ વાહન ચલાવતી વખતે અથવા ગિયર્સ બદલતી વખતે, ક્રીકિંગ અથવા ક્લિકિંગ જેવા અસામાન્ય અવાજો આવે છે. જો ન્યુટ્રલ ગિયરમાં અસામાન્ય અવાજ ક્લચ પર પગ મૂક્યા પછી અદૃશ્ય થઈ જાય અથવા ગિયર્સ બદલતી વખતે ચાલુ રહે, તો તે મોટે ભાગે બેરિંગના ઘસારો અથવા નબળા ગિયર મેશિંગને કારણે હોય છે.
Youdaoplaceholder0 શિફ્ટ સમસ્યા :
ગિયર શિફ્ટિંગ આંચકાજનક, ધીમું અથવા ખામીયુક્ત હોય છે, પ્રવેગ દરમિયાન પાવર ટ્રાન્સમિશન સરળ નથી હોતું, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ગિયર્સ શિફ્ટ કરવાનું મુશ્કેલ બને છે.
Youdaoplaceholder0 અન્ય અસરો :
ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, વાહનનું શરીર ધ્રુજે છે, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ વાઇબ્રેટ થાય છે, અને નિષ્ક્રિય ગતિએ ધ્રુજારી સ્પષ્ટ દેખાય છે. લાંબા ગાળાના સમારકામના અભાવે તેલ લિકેજ અથવા ટ્રાન્સમિશનને નુકસાન થઈ શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
