ઓટોમોબાઈલ્સ માટે ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઈલ સીલ શું છે?
ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઇલ સીલ એ એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટના આગળ અને પાછળના ભાગોમાં વપરાતું સીલિંગ ડિવાઇસ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલના લીકેજને અટકાવવાનું અને ટ્રાન્સમિશન ઘટકોમાં પાવર આઉટપુટ એરિયાથી લ્યુબ્રિકેશન એરિયાને અલગ કરવાનું છે, જે એન્જિનનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત કરે છે. Youdaoplaceholder0 એ ઓઇલ સીલનું લાક્ષણિક પ્રતિનિધિ છે, જે સામાન્ય રીતે રબર જેવી સામગ્રીથી બનેલું હોય છે, અને ક્રેન્કશાફ્ટના આગળના છેડા (પુલી બાજુ) અને પાછળના છેડા (ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાણ) પર સ્થાપિત થાય છે. એકવાર તે જૂનું થઈ જાય અથવા ઘસાઈ જાય, તો તે તેલ લીકેજનું કારણ બનશે અને એન્જિનની કામગીરીને અસર કરશે.
વ્યાખ્યા અને કાર્ય
ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઇલ સીલ એ એક યાંત્રિક સીલિંગ તત્વ છે જે ખાસ કરીને એન્જિનના ક્રેન્કશાફ્ટ સિસ્ટમ માટે રચાયેલ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય ક્રેન્કશાફ્ટ વિસ્તારમાંથી લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ (એન્જિન ઓઇલ) ને લીક થવાથી અટકાવવાનું છે અને તે જ સમયે બાહ્ય ધૂળ અને અશુદ્ધિઓને એન્જિનના આંતરિક ભાગમાં પ્રવેશતા અટકાવવાનું છે. તેની ડિઝાઇન ખાતરી કરે છે કે ટ્રાન્સમિશન ઘટકો (જેમ કે બેરિંગ્સ) ના લુબ્રિકેશન વાતાવરણને આઉટપુટ ઘટકો (જેમ કે ક્રેન્કશાફ્ટ) થી અલગ કરવામાં આવે છે, એન્જિન તેલનો કચરો અથવા દૂષણ ટાળે છે અને એન્જિનનું કાર્યક્ષમ સંચાલન જાળવી રાખે છે.
સ્થાન અને માળખું
ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઇલ સીલને તેમના ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાનના આધારે બે પ્રકારમાં વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે:
Youdaoplaceholder0 ક્રેન્કશાફ્ટ ફ્રન્ટ ઓઇલ સીલ : એન્જિન પુલીની એક બાજુએ સ્થિત, તે ક્રેન્કશાફ્ટના આગળના ઇનલેટને સીલ કરે છે જેથી એન્જિન ઓઇલને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાંથી બહાર નીકળતું અટકાવી શકાય.
Youdaoplaceholder0 ક્રેન્કશાફ્ટ રીઅર ઓઇલ સીલ : ક્રેન્કશાફ્ટ અને ટ્રાન્સમિશન વચ્ચેના જોડાણ પર સ્થિત, તે એન્જિન ઓઇલને ટ્રાન્સમિશનમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમનું રક્ષણ કરે છે.
લાક્ષણિક રચના TC સ્કેલેટન ઓઇલ સીલ (ડબલ-લિપ પ્રકાર) છે, જે રબરથી ઢંકાયેલ ધાતુના હાડપિંજરથી બનેલી છે. આંતરિક હોઠ ક્રેન્કશાફ્ટ સપાટીને સ્પર્શ કરીને સીલ બનાવે છે, જ્યારે બાહ્ય હોઠ એન્જિન બ્લોક સાથે જોડાયેલ છે અને સીલિંગ દબાણ વધારવા માટે સ્પ્રિંગથી સજ્જ છે.
સામગ્રી અને વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
સામાન્ય સામગ્રીમાં નાઈટ્રાઈલ રબર, ફ્લોરિન રબર અને સિલિકોન રબરનો સમાવેશ થાય છે, જેને ઊંચા તાપમાન, એન્જિન તેલના કાટ અને શાફ્ટ રોટેશન ઘર્ષણનો સામનો કરવાની જરૂર પડે છે. નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણોમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 વૃદ્ધત્વ અને ઘસારો : લાંબા ગાળાના ઊંચા તાપમાન અને યાંત્રિક ગતિવિધિને કારણે રબર સખત બને છે અને કટીંગ એજ ઘસાઈ જાય છે.
Youdaoplaceholder0 અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન : સાધનોનો ખોટો ઉપયોગ અથવા શાફ્ટના છેડા પર રફ ચેમ્ફરિંગ, જેના કારણે હોઠ પર ખંજવાળ અથવા વિકૃતિ થાય છે.
Youdaoplaceholder0 બાહ્ય પરિબળો : નબળી-ગુણવત્તાવાળા એન્જિન તેલ કાટને વેગ આપે છે, અથવા વધુ પડતું ક્રેન્કકેસ દબાણ સીલને નુકસાન પહોંચાડે છે.
આ ખામી તેલના લિકેજ તરીકે પ્રગટ થાય છે, જેના કારણે એન્જિનનું લ્યુબ્રિકેશન ઓછું થાય છે, પાવર ઓછો થાય છે અથવા ટ્રાન્સમિશન દૂષણ થાય છે. તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે.
કારની ક્રેન્કશાફ્ટ ઓઇલ સીલ એ એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટના આગળ અને પાછળ સ્થિત એક યાંત્રિક ઘટક છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
એન્જિન ઓઇલ લિકેજ અટકાવો
સીલિંગ ડિઝાઇન એન્જિન ઓઇલને એન્જિનની બહાર અથવા ટ્રાન્સમિશનના આંતરિક ભાગમાં વહેતા અટકાવે છે, જેનાથી એન્જિન ઓઇલના અભાવે એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરી પ્રભાવિત થતી નથી.
આઇસોલેશન ટ્રાન્સમિશન ઘટક
લુબ્રિકેશન ઓઇલ સર્ક્યુલેશન સિસ્ટમનું સ્વતંત્ર સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવા અને એન્જિન ઓઇલ દ્વારા ટ્રાન્સમિશન જેવા બાહ્ય મિકેનિઝમ્સને ખલેલ પહોંચાડવાથી બચાવવા માટે, પાવર આઉટપુટ ભાગોથી લુબ્રિકેશનની જરૂર હોય તેવા એન્જિન ભાગોને અલગ કરો.
આંતરિક વાતાવરણનું રક્ષણ કરો
ધૂળ અને કાટમાળને એન્જિનના આંતરિક ભાગમાં પ્રવેશતા અટકાવો, ચોકસાઇવાળા ઘટકો માટે સ્થિર લ્યુબ્રિકેશન વાતાવરણ જાળવો, અને વિદેશી વસ્તુના ઘૂસણખોરીને કારણે થતા ઘસારો અથવા ખામીઓને ઓછી કરો.
સીલિંગ સિદ્ધાંત
ઓઇલ સીલ લિપ અને ક્રેન્કશાફ્ટ જર્નલ વચ્ચે ગતિશીલ સીલિંગ (પ્રવાહી લુબ્રિકેશન પ્રાપ્ત કરવા માટે ઓઇલ ફિલ્મનો ઉપયોગ કરીને) અને સ્ટેટિક સીલિંગ (રબર સ્થિતિસ્થાપકતા બાહ્ય દબાણને અવરોધિત કરે છે) દ્વારા સીલિંગ અસર સંયુક્ત રીતે જાળવવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
