કાર ડિસ્ક બ્રેકની રચના શું છે?
બ્રેક ડિસ્કની જાડાઈ બ્રેક ડિસ્કની ગુણવત્તા અને ઓપરેશન દરમિયાન તાપમાનમાં વધારો પર પ્રભાવ ધરાવે છે. સમૂહને નાના બનાવવા માટે, બ્રેક ડિસ્કની જાડાઈ મોટી હોવી જોઈએ નહીં; તાપમાન ઘટાડવા માટે, બ્રેક ડિસ્કની જાડાઈ ખૂબ ઓછી થવી સરળ નથી. બ્રેક ડિસ્ક નક્કરથી બનેલી હોઈ શકે છે, અથવા બ્રેક ડિસ્ક કાસ્ટ એર છિદ્રોની મધ્યમાં વેન્ટિલેશનની જરૂરિયાતોને ગરમ કરવા માટે.
ઘર્ષણ લાઇનર બ્રેક ડિસ્ક પર ક્લેમ્બ પિસ્ટન દ્વારા દબાણ કરાયેલ ઘર્ષણ સામગ્રીનો સંદર્ભ આપે છે. ઘર્ષણ લાઇનર એક ઘર્ષણ સામગ્રી અને બેઝ પ્લેટમાં વહેંચાયેલું છે, જે સીધા એકસાથે એમ્બેડ કરવામાં આવે છે. આંતરિક ત્રિજ્યામાં ઘર્ષણ લાઇનરના બાહ્ય ત્રિજ્યાનો ગુણોત્તર અને ઘર્ષણ લાઇનરના આંતરિક ત્રિજ્યામાં ભલામણ કરેલ બાહ્ય ત્રિજ્યા 1.5 કરતા વધારે ન હોવો જોઈએ. જો ગુણોત્તર ખૂબ મોટો છે, તો બ્રેકિંગ ટોર્ક આખરે મોટા પ્રમાણમાં બદલાશે.
ડિસ્ક બ્રેકનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત
બ્રેકિંગ દરમિયાન, તેલ આંતરિક અને બાહ્ય સિલિન્ડરોમાં દબાવવામાં આવે છે, અને પિસ્ટન હાઇડ્રોલિક પ્રેશરની ક્રિયા હેઠળ બ્રેક ડિસ્કમાં બે બ્રેક બ્લોક્સ દબાવશે, પરિણામે ઘર્ષણ ટોર્ક અને બ્રેકિંગ. આ સમયે, વ્હીલ સિલિન્ડર ગ્રુવમાં લંબચોરસ રબર સીલ રિંગની ધાર પિસ્ટન ઘર્ષણની ક્રિયા હેઠળ થોડી માત્રામાં સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ ઉત્પન્ન કરે છે. જ્યારે બ્રેકિંગ હળવા થાય છે, ત્યારે પિસ્ટન અને બ્રેક બ્લોક સીલ રિંગની સ્થિતિસ્થાપકતા અને વસંતની સ્થિતિસ્થાપકતા પર આધાર રાખે છે.
કારણ કે લંબચોરસ સીલિંગ રિંગ એજ વિકૃતિ ખૂબ ઓછી છે, બ્રેકિંગની ગેરહાજરીમાં, ઘર્ષણ પ્લેટ અને ડિસ્ક વચ્ચેનું અંતર દરેક બાજુ ફક્ત 0.1 મીમી છે, જે બ્રેકના પ્રકાશનની ખાતરી કરવા માટે પૂરતું છે. જ્યારે બ્રેક ડિસ્ક ગરમ થાય છે અને વિસ્તૃત થાય છે, ત્યારે તેની જાડાઈ ફક્ત થોડો બદલાય છે, તેથી તે ઘટના "હોલ્ડિંગ" થતી નથી.
ડિસ્ક પાર્કિંગ બ્રેકને કેવી રીતે સમાયોજિત કરવું?
પુલ સળિયા પર એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂ અને લ lock ક અખરોટને oo ીલું કરો, પુલ સળિયા પર એડજસ્ટિંગ સ્ક્રુ અને બોલ અખરોટ સજ્જડ કરો અને બ્રેક ડિસ્ક સાથે જૂતાનો સંપર્ક કરો.
Parking પાર્કિંગ બ્રેકના ટ્રાન્સમિશન લિવરને દૂર કરો (ટ્રાન્સમિશન લિવર અને પુલ આર્મ દૂર કરવામાં આવે છે).
Ball બોલ અખરોટને oo ીલું કરો, જેથી જૂતા બ્રેક ડિસ્કને છોડી દે, અને પછી ગોઠવણ સ્ક્રૂને સમાયોજિત કરો, જેથી લોક અખરોટને સજ્જડ કરવા માટે અંતર જાળવવાના કિસ્સામાં, એકસરખી લઘુત્તમ અંતર જાળવવા માટે જૂતા અને બ્રેક ડિસ્ક.
()) પાર્કિંગ બ્રેક operating પરેટિંગ લિવરને આગળની મર્યાદાની સ્થિતિમાં આરામ કરો, ટ્રાન્સમિશન લિવરની લંબાઈને સમાયોજિત કરો, ટ્રાન્સમિશન લિવરને જૂતા નિયંત્રણ પુલ હાથથી જોડો, અને ઉપરોક્ત ક્લિયરન્સ જાળવી રાખતા લ lock ક અખરોટને સજ્જડ કરો.
Cot કાળજીપૂર્વક કોટર પિન અને બદામની ઇન્સ્ટોલેશન તપાસો.
જ્યારે જોયસ્ટિક પરનો પાવલ પર્વત ગિયર પ્લેટ પર 3-5 દાંત ફરે છે, ત્યારે તે સંપૂર્ણપણે બ્રેક કરવામાં સમર્થ હોવું જોઈએ.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે& Mauxs auto ટો ભાગો ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
