તબક્કો મોડ્યુલેટર - આગળ પરિચય
તબક્કા મોડ્યુલેટર મોડ્યુલેશનનો આધાર:
રેડિયો ફ્રીક્વન્સી સિગ્નલમાં સાઈન વેવના સ્વરૂપમાં ઓસીલેટીંગ કેરિયરનો સમાવેશ થાય છે, જે સિગ્નલનો આધાર છે.ત્વરિત કંપનવિસ્તાર આ વળાંકને સકારાત્મક અને પછી નકારાત્મક દિશામાં અનુસરે છે, એક સંપૂર્ણ ચક્ર પછી પ્રારંભિક બિંદુ પર પાછા ફરે છે - તે સાઈન વેવના વળાંકને અનુસરે છે.સાઈન વેવને વર્તુળમાં કોઈ બિંદુની આસપાસની હિલચાલ દ્વારા પણ રજૂ કરી શકાય છે, અને કોઈપણ આપેલ બિંદુ પરનો તબક્કો એ પ્રારંભિક બિંદુ અને વેવફોર્મ પરના બિંદુ વચ્ચેનો કોણ છે.તબક્કો પણ સમય સાથે આગળ વધે છે, તેથી વેવફોર્મ પરના બિંદુઓને તેમની વચ્ચે તબક્કામાં તફાવત હોવાનું કહી શકાય.તબક્કો મોડ્યુલેશન સિગ્નલના તબક્કાને મોડ્યુલેટ કરીને કાર્ય કરે છે, એટલે કે, બિંદુ જે દરે વર્તુળની આસપાસ ફરે છે તેને બદલીને.જો મોડ્યુલેશન લાગુ પડતું નથી, તો આ સિગ્નલના તબક્કામાં ફેરફાર કરે છે.બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, વર્તુળની ફરતે પરિભ્રમણની ગતિ સરેરાશના સંદર્ભમાં મોડ્યુલેટ કરવામાં આવે છે.આ માટે, ટૂંકા ગાળામાં સિગ્નલની આવર્તન બદલવી જરૂરી છે.બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જ્યારે તબક્કો મોડ્યુલેશન સિગ્નલ પર લાગુ થાય છે, ત્યારે ફ્રીક્વન્સી ફેરફાર થાય છે, અને ઊલટું.તબક્કો અને આવર્તન અસ્પષ્ટ રીતે જોડાયેલા છે કારણ કે તબક્કો આવર્તનનો અભિન્ન અંગ છે.
હેતુ: શૂન્ય સેટિંગ સર્કિટ પ્રદાન કરીને સમગ્ર તબક્કાના મોડ્યુલેટરના ઇનપુટ-આઉટપુટ આઇસોલેશનને વધારવા માટે જે જ્યારે કેરિયર કટ-ઓફ સિગ્નલ લાગુ કરવામાં આવે ત્યારે ડ્રાઇવિંગ સર્કિટમાંથી સિગ્નલ વોલ્ટેજ શૂન્ય બનાવે છે. PIN ડાયોડ 12 અને 14 નો ઉપયોગ કરીને લો-પાસ ફિલ્ટર પ્રકાર સ્વીચ સર્કિટ;જ્યારે કંટ્રોલ સર્કિટ 16માંથી ડાયોડ 12 અને 14 પર અલગ-અલગ વોલ્ટેજ લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સ્વીચ ચાલુ થાય છે અને જ્યારે ફોરવર્ડ વોલ્ટેજ લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ડાયોડ્સ 12 અને 14 શોર્ટ સર્કિટ બનાવે છે, જેથી વાહકને કાપી નાખે છે.કંટ્રોલ સર્કિટ 16 કેરિયર કટ-ઓફ સિગ્નલ સાથે લાગુ કરાયેલા ડાયોડ 12 અને 14 પર ફોરવર્ડ વોલ્ટેજ લાગુ કરે છે.ડ્રાઇવિંગ સર્કિટ 30, જ્યારે કેરિયર કટ-ઓફ સિગ્નલ લાઇન 40 દ્વારા લાગુ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બે તબક્કાના PSK મોડ્યુલેટર 20 થી શૂન્ય સુધી સપ્લાય કરવા માટે બળજબરીથી વોલ્ટેજ સિગ્નલને નિયંત્રિત કરે છે.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
