વાઇપર કપ્લિંગ લાકડી એસેમ્બલીમાં શું શામેલ છે?
વાઇપર કપ્લિંગ રોડ એસેમ્બલીમાં મુખ્યત્વે વાઇપર બ્રશ આર્મ, વાઇપર બ્લેડ એસેમ્બલી, રબર બ્રશ બ્લેડ, બ્રશ બેરિંગ, બ્રશ બ્લેડ સપોર્ટ, વાઇપર આર્મ મેન્ડ્રેલ, વાઇપર બેઝ પ્લેટ, મોટર, ડિસલેરેટીંગ મિકેનિઝમ, ડ્રાઇવ લાકડી સિસ્ટમ, ડ્રાઇવ લાકડી સ્વીચ અને વાઇપર સ્વીચ નોબ અને અન્ય ઘટકો શામેલ છે. વાઇપર ઇસીયુવાળા વાઇપર્સ માટે, એક ઇસીયુ પણ ઉપલબ્ધ છે. ઇલેક્ટ્રિક વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને વાઇપરના ડાબી અને જમણા વાઇપર બ્લેડને વાઇપર હાથ દ્વારા વિન્ડશિલ્ડ ગ્લાસની બાહ્ય સપાટીની સામે દબાવવામાં આવે છે. મોટર ફરવા માટે ડિસેલેરેશન મિકેનિઝમ ચલાવે છે, અને વાઇપર બ્રશ હાથ અને વાઇપર બ્રશ બ્લેડને ડાબે અને જમણે સ્વિંગ કરવા માટે ડ્રાઇવિંગ લાકડી સિસ્ટમ દ્વારા બદલો આપે છે, જેથી વિન્ડસ્ક્રીન ગ્લાસને સ્ક્રેપ કરી શકાય. ઇલેક્ટ્રિક વાઇપર પરની મોટર ઇલેક્ટ્રિક પીવટ પર કૃમિ વ્હીલ દ્વારા આઉટપુટ શાફ્ટ ચલાવે છે, અને આઇડલર અને આઇડલર શાફ્ટ દ્વારા આઉટપુટ ગિયર ચલાવે છે, જે પછી વાઇપરના કનેક્ટિંગ સળિયા સાથે જોડાયેલ આઉટપુટ આર્મ ચલાવે છે. જ્યારે મોટર ફરે છે, ત્યારે આઉટપુટ હાથ અને કનેક્ટિંગ સળિયા ચલાવવામાં આવે છે, ગતિની આગળ અને પાછળની દિશા બનાવે છે. નિયંત્રણ સ્વીચ પર સ્થિત રેઝિસ્ટર મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે મોટરના આર્મચર વિન્ડિંગ સાથે જોડાયેલ છે. ડ્રાઈવર વાઇપરના સંચાલનને નિયંત્રિત કરવા માટે જરૂરી મોટરના ઇનપુટ સર્કિટમાં વર્તમાનને ફેરવી શકે છે.
કાર વાઇપર કપ્લિંગ સળિયાને કેવી રીતે બદલવું?
વિન્ડશિલ્ડ વાઇપરની કનેક્ટિંગ સળિયાને બદલવાની પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે: 1. વરસાદના સ્ક્રેપરને દૂર કરો, હૂડ ખોલો, અને કવર પ્લેટ પર ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કરો; 2. 2. કવરની સીલિંગ સ્ટ્રીપ તોડી નાખો, કવર ઉપાડો, નોઝલ ખેંચો અને કવરને દૂર કરો; 3. કવર પ્લેટ હેઠળ સ્ક્રૂ કા sc ો અને આંતરિક પ્લાસ્ટિક પ્લેટને દૂર કરો; 4, મોટર સોકેટને અનપ્લગ કરો, કનેક્ટિંગ સળિયાની બંને બાજુ સ્ક્રૂ કા sc ો અને બહાર ખેંચો; .
તમારી કારના વાઇપર કનેક્ટિંગ સળિયાને બદલવું એ એક નોકરી છે જેને કુશળતા અને ધૈર્યની જરૂર હોય છે, પરંતુ જો તમે યોગ્ય પદ્ધતિમાં નિપુણતા મેળવશો તો તે સરળતાથી થઈ શકે છે. પ્રથમ, વરસાદના સ્ક્રેપરને દૂર કરો, હૂડ ખોલો, અને કવર પ્લેટ પર ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કા .ો. આગળ, કવર સીલ તોડી નાખો, કવર ઉપાડો, નોઝલ ખેંચો અને કવરને દૂર કરો. તે પછી, કવર પ્લેટ હેઠળ સ્ક્રૂ કા sc ો અને આંતરિક પ્લાસ્ટિકની પ્લેટને દૂર કરો. આગળ, મોટર સોકેટને અનપ્લગ કરો, કનેક્ટિંગ સળિયાની બંને બાજુ સ્ક્રૂ કા sc ો અને બહાર ખેંચો. છેવટે, મોટરને જૂની કનેક્ટિંગ લાકડીમાંથી દૂર કરવામાં આવે છે અને નવી કનેક્ટિંગ સળિયા પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને પછી ઘટકને કનેક્ટિંગ સળિયાના રબર છિદ્રમાં ફરીથી દાખલ કરવામાં આવે છે, સ્ક્રુ પર સ્ક્રૂ કરો, મોટર પ્લગમાં પ્લગ કરો અને રબર સ્ટ્રીપ અને કવર પ્લેટને પુનર્સ્થાપિત કરો.
તે નોંધવું જોઇએ કે જ્યારે વાઇપરના કનેક્ટિંગ સળિયાને બદલીને, વાઇપર અથવા auto ટો ભાગોને નુકસાન પહોંચાડવા માટે યોગ્ય પગલાંને અનુસરવાનું ભૂલશો નહીં. જો તમે with પરેશનથી પરિચિત નથી, તો રિપ્લેસમેન્ટ માટે વ્યવસાયિક auto ટો રિપેર શોપ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, કાર મોડેલ માટે યોગ્ય વાઇપર કનેક્ટિંગ લાકડી પસંદ કરવી પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, અને વિવિધ મોડેલોને વિવિધ વાઇપર્સની જરૂર છે. તેથી, નવી વાઇપર કનેક્ટિંગ સળિયા ખરીદતી વખતે, તમારા કારના મોડેલ માટે યોગ્ય ઉત્પાદન પસંદ કરવાનું ભૂલશો નહીં. તે જ સમયે, વાઇપરની સ્થિતિને નિયમિતપણે તપાસવાની અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાઇપરને સમયસર ગંભીર વસ્ત્રોથી બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
વાઇપર કપ્લિંગ સળિયા બંધ રિપેર
વાઇપર કપ્લિંગ સળિયાને સમારવાની પદ્ધતિમાં મુખ્યત્વે અખરોટને કડક બનાવવાનો અને વાઇપર કપ્લિંગ બોલ સળિયાને બદલવાનો સમાવેશ થાય છે. વાઇપર કનેક્ટિંગ સળિયાના બોલના બોલના કિસ્સામાં, એક સરળ રિપેર પદ્ધતિ એ છે કે સ્ક્રુડ્રાઇવર જેવા ટૂલનો ઉપયોગ બોલના માથાના પાછળના ભાગમાંથી છિદ્ર કા dril વા, તે જ સમયે બોલના બાઉલને ડ્રિલ કરવા, અને પછી એક રીંચ જેવા ટૂલથી અખરોટને સજ્જડ કરો. જો તમારે તેને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર હોય, તો ફક્ત કેટલાક માખણ લાગુ કરો. બીજી પદ્ધતિ એ વાઇપર કપ્લિંગ સળિયાને બદલવાની છે, જેમાં વાઇપર બ્લેડના ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને દૂર કરવા, વાહનની હૂડ ખોલીને અને કવર પ્લેટ પર ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કરવાનો સમાવેશ થાય છે. જૂની કપ્લિંગ સળિયા પર મોટર મોટરને દૂર કર્યા પછી, તેને નવા કપ્લિંગ સળિયા પર ઇન્સ્ટોલ કરો, પછી કપ્લિંગ સળિયાના રબર છિદ્રમાં એસેમ્બલી દાખલ કરો, સ્ક્રૂ સજ્જડ કરો, મોટરનો પ્લગ દાખલ કરો અને છેવટે રબર સ્ટ્રીપ અને કવર પ્લેટને પુનર્સ્થાપિત કરો.
વાઇપર કપ્લિંગ લાકડીની સ્થાપના માટે, તમારે પહેલા વાઇપર બ્લેડને દૂર કરવાની જરૂર છે, હૂડ ખોલવાની અને કવર પ્લેટ પર ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કરવાની જરૂર છે. પછી કવર સીલિંગ સ્ટ્રીપ તોડી નાખો, કવરને ઉપાડો, નોઝલ ઇન્ટરફેસને અનપ્લગ કરો અને કવરને દૂર કરો. કવર પ્લેટ હેઠળ સ્ક્રૂ કા sc ો, આંતરિક પ્લાસ્ટિકની પ્લેટને દૂર કરો, મોટર સોકેટને અનપ્લગ કરો અને કનેક્ટિંગ સળિયાની બંને બાજુ સ્ક્રૂ કા .ી નાખો. જૂની કપ્લિંગ લાકડીમાંથી મોટર મોટરને દૂર કરો, અને પછી તેને નવા કપ્લિંગ સળિયા પર ઇન્સ્ટોલ કરો, અને પછી એસેમ્બલીને કપ્લિંગ સળિયાના રબર છિદ્રમાં ફરીથી દાખલ કરો, સ્ક્રૂ સ્ક્રૂ કરો, મોટર પ્લગમાં પ્લગ કરો અને રબર સ્ટ્રીપ અને કવર પ્લેટને પુનર્સ્થાપિત કરો.
જો વાઇપર કનેક્ટિંગ લાકડી બોલ હેડને ગંભીર રીતે નુકસાન થાય છે અને ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓ દ્વારા સમારકામ કરી શકાતું નથી, તો તમારે સંપૂર્ણ વાઇપર કનેક્ટિંગ લાકડી એસેમ્બલીને બદલવાનું ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. નવી વાઇપર કનેક્ટિંગ લાકડી એસેમ્બલી ખરીદતી વખતે, તમારે વિશ્વસનીય ગુણવત્તાવાળા અને મોડેલ માટે યોગ્ય ઉત્પાદન પસંદ કરવું જોઈએ.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરોસીએચ ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
