દરવાજાના લોક એસેમ્બલીના મુખ્ય ઘટકો શું છે？
દરવાજાના લોક એસેમ્બલી મુખ્યત્વે નીચેના ભાગોથી બનેલી છે:
ડોર લ lock ક ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ: મોટર, ગિયર અને પોઝિશન સ્વીચ સહિત, દરવાજાના લોક ખોલવા અને બંધ ક્રિયા માટે જવાબદાર.
ડોર લ ock ક સ્વીચ: દરવાજાના ઉદઘાટન અને બંધને શોધવા માટે વપરાય છે, જ્યારે દરવાજો બંધ હોય છે, ત્યારે દરવાજો લ lock ક સ્વીચ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે; જ્યારે દરવાજો ખુલે છે, ત્યારે દરવાજો લ lock ક ચાલુ થાય છે.
ડોર લ lock ક હાઉસિંગ: દરવાજાના લ lock ક એસેમ્બલીની બાહ્ય રચના તરીકે, આંતરિક ઘટકોનું રક્ષણ કરે છે.
ડીસી મોટર: દરવાજાના લોક ઉદઘાટન અને બંધ ક્રિયાને સમજવા માટે ડીસી મોટરના સકારાત્મક અને નકારાત્મક નિયંત્રણનો ઉપયોગ, મુખ્યત્વે બે-વે ડીસી મોટર, ડોર લ switch ક સ્વીચ, કનેક્ટિંગ રોડ કંટ્રોલ મિકેનિઝમ, રિલે અને વાયરથી બનેલો છે.
અન્ય ઘટકો: લોકની ડિઝાઇન અને કાર્યના આધારે લ ch ચ, લ ock ક બોડી જેવા ભાગો શામેલ હોઈ શકે છે.
આ ઘટકો દરવાજાના લોક સિસ્ટમની યોગ્ય કામગીરી અને વાહનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે.
જો દરવાજોનો લોક તૂટી ગયો હોય તો? સ્ટ્રક્ચર લાક્ષણિકતાઓ, સામાન્ય ખામી અને કેન્દ્રીય નિયંત્રણ દરવાજાના લોક સિસ્ટમના જાળવણી વિચારો.
કારને વધુ સલામત, આરામદાયક અને સુરક્ષિત બનાવવા માટે, મોટાભાગની આધુનિક કાર સેન્ટ્રલ ડોર લ lock ક કંટ્રોલ સિસ્ટમથી સ્થાપિત થાય છે. નીચેના કાર્યો પ્રાપ્ત કરી શકાય છે:
Driver જ્યારે ડ્રાઇવરના દરવાજાના લોકને નીચે દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે અન્ય ઘણા દરવાજા અને થડ દરવાજા આપમેળે લ locked ક થઈ શકે છે; જો તમે કી સાથે દરવાજો લ lock ક કરો છો, તો કારના અન્ય દરવાજા અને થડ દરવાજાને પણ લ lock ક કરો.
Driver જ્યારે ડ્રાઇવરના દરવાજાના લ lock ક ઉપર ખેંચાય છે, ત્યારે તે જ સમયે ઘણા અન્ય દરવાજા અને ટ્રંક ડોર લ lock ક લ ks ક્સ ખોલી શકાય છે; આ ક્રિયા કી સાથે દરવાજો ખોલીને પણ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.
The જ્યારે કાર રૂમમાં વ્યક્તિગત દરવાજા ખોલવાની જરૂર હોય, ત્યારે સંબંધિત તાળાઓ અલગથી ખેંચી શકાય છે.
1. સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ડોર લ lock ક સિસ્ટમ સ્ટ્રક્ચર
1 - ટ્રંક ગેટ સોલેનોઇડ વાલ્વ; 2 - ડાબી બાજુના દરવાજાના લોક મોટર અને પોઝિશન સ્વીચ; 3 - ડોર લ lock ક કંટ્રોલ સ્વીચ; 4 - ડાબી બાજુનો દરવાજો લ lock ક મોટર, પોઝિશન સ્વીચ અને ડોર લ switch ક સ્વીચ; 5 - ડાબી બાજુનો દરવાજો લ lock ક નિયંત્રણ સ્વીચ; 6-ન .1 ટર્મિનલ બ G ક્સ ગેટેડ સર્કિટ બ્રેકર; 7 - વિરોધી ચોરી અને લ lock ક નિયંત્રણ ઇસીયુ અને લ lock ક નિયંત્રણ રિલે; 8 - નંબર 2 જંકશન બ, ક્સ, ફ્યુઝ વાયર; 9 - ટ્રંક ગેટ સ્વીચ; 10 - ઇગ્નીશન સ્વીચ; 11 - જમણા ફ્રન્ટ ડોર લ lock ક કંટ્રોલ સ્વીચ; 12 - રાઇટ ફ્રન્ટ ડોર લ ock ક મોટર, પોઝિશન સ્વીચ અને ડોર લ switch ક સ્વીચ; 13 - જમણે ફ્રન્ટ ડોર કી કંટ્રોલ સ્વીચ; 14 - જમણા પાછળના દરવાજાના લોક મોટર અને સ્થિતિ સ્વીચ
① ડોર લ lock ક એસેમ્બલી
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ડોર લ lock ક સિસ્ટમમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી દરવાજાના લ lock ક એસેમ્બલી એ ઇલેક્ટ્રિક દરવાજાનો લોક છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા ઇલેક્ટ્રિક દરવાજાના તાળાઓ ડીસી મોટર પ્રકાર, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ પ્રકાર, દ્વિ-માર્ગ પ્રેશર પંપ અને તેથી વધુ છે.
દરવાજાના લોક એસેમ્બલી મુખ્યત્વે દરવાજાના લ lock ક ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ, ડોર લ switch ક સ્વીચ અને ડોર લ she ક શેલથી બનેલી છે. દરવાજાના ઉદઘાટન અને બંધને શોધવા માટે દરવાજાના લોક સ્વીચનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. જ્યારે દરવાજો બંધ હોય, ત્યારે દરવાજાના લોક સ્વીચ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે; જ્યારે દરવાજો ખુલે છે, ત્યારે દરવાજો લ lock ક ચાલુ થાય છે.
ડોર લ lock ક ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ મોટર, ગિયર અને પોઝિશન સ્વીચથી બનેલું છે. જ્યારે લોક મોટર ફેરવે છે, ત્યારે કૃમિ ગિયર ચલાવે છે. ગિયર લ lock ક લિવરને દબાણ કરે છે, દરવાજો લ locked ક અથવા ખોલવામાં આવે છે, અને પછી ગિયર રીટર્ન સ્પ્રિંગની ક્રિયા હેઠળ તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછો ફરે છે, જ્યારે દરવાજાના લોક નોબની ચાલાકી કરવામાં આવે છે ત્યારે મોટરને કામ કરતા અટકાવે છે. પોઝિશન સ્વીચ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જાય છે જ્યારે લોક સળિયાને લોક પોઝિશન પર દબાણ કરવામાં આવે છે અને જ્યારે દરવાજો ખુલ્લી સ્થિતિ પર દબાણ કરવામાં આવે છે ત્યારે ચાલુ થાય છે.
ડીસી મોટર પ્રકાર: કંટ્રોલ ડીસી મોટરનું સકારાત્મક અને નકારાત્મક પરિભ્રમણ દરવાજાના લોકના ઉદઘાટન અને બંધને સાકાર કરવા માટે વપરાય છે. તે મુખ્યત્વે દ્વિપક્ષીય ડીસી મોટર, ડોર લ switch ક સ્વીચ, કનેક્ટિંગ લાકડી નિયંત્રણ મિકેનિઝમ, રિલે અને વાયર, વગેરેથી બનેલું છે. ઓપરેટિંગ મિકેનિઝમ નીચેની આકૃતિમાં બતાવવામાં આવ્યું છે. ડ્રાઈવર અને પેસેન્જર દરવાજાના લ lock ક રિલેને સ્વિચ કરવા અથવા બંધ કરવા માટે દરવાજાના લોક સ્વીચનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરોસીએચ ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
