• મુખ્યત્વે
  • મુખ્યત્વે

SAIC એમજી ઝેડએક્સ-ન્યૂ Auto ટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર રીઅર બ્રેક ડિસ્ક -10266049 પાવર સિસ્ટમ Auto ટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર જથ્થાબંધ એમજી કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકા વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન: SAIC એમજી ઝેડએક્સ-નવું

સ્થળનું org: ચાઇનામાં બનાવેલું

બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી / આરએમઓઇએમ / ઓઆરજી / ક copy પિ

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી થાપણ

કંપની બ્રાન્ડ: સીએસએસઓટી

 

 

 

 


ઉત્પાદન વિગત

ઉત્પાદન ટ tag ગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ પાછળના ભાગ
ઉત્પાદનોનો ઉપયોગ SAIC એમજી ઝેડએસ/ઝેડએક્સ/ઝેડએક્સ-નવું
ઉત્પાદનો OEM નંબર 10266049
સ્થળની org 10353671
છાપ સીએસએસઓટી/આરએમઓઇએમ/ઓઆરજી/ક copy પિ
મુખ્ય સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસી, સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટી.ટી. થાપણ
કંપની સી.એસ.ઓ.ટી.
અરજી પદ્ધતિ ઠંડી વ્યવસ્થા

ઉત્પાદન

રીઅર બ્રેક ડિસ્ક -10266049
રીઅર બ્રેક ડિસ્ક -10266049

ઉપભોગ

રીઅર બ્રેક ડિસ્કની ભૂમિકા.
રીઅર બ્રેક ડિસ્કની મુખ્ય ભૂમિકા એ છે કે ખૂણામાં ગતિને સમાયોજિત કરવામાં અને લેનને સજ્જડ કરવામાં મદદ કરવી.
રીઅર બ્રેક ડિસ્ક ઓટોમોબાઈલ બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, ખાસ કરીને ખૂણામાં ગતિને સમાયોજિત કરવાના કિસ્સામાં. જ્યારે ડ્રાઇવરને લાગે છે કે ખૂણામાં પ્રવેશ્યા પછી ગતિ ખૂબ ઝડપથી છે, ત્યારે તે એક્સિલરેટરને સ્થિર કરતી વખતે પાછળના બ્રેકને નરમાશથી દબાવવાથી ધીમું કરી શકે છે. Operation પરેશનનો આ મોડ તે જ સમયે શરીરના મૂળ નમેલા કોણને જાળવી શકે છે, ગતિને થોડો ઘટાડે છે, જેથી લેનને સજ્જડ કરી શકાય અને બેન્ડિંગની સમસ્યાને ટાળી શકાય. પાછળના બ્રેકનો ઉપયોગ કરવાની આ રીતને શરીરને ખૂણામાં મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડવાની મુશ્કેલ ક્રિયાની જરૂર નથી, તેથી કેટલાક કિસ્સાઓમાં, પાછળનો બ્રેક ગતિને સમાયોજિત કરવા અને લેનની સ્થિરતાને જાળવવા માટે એક અસરકારક સાધન બની ગયું છે.
આ ઉપરાંત, રીઅર બ્રેક ડિસ્ક ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક સાથે મળીને કામ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે વાહન સુરક્ષિત રીતે ધીમું થઈ શકે છે અથવા વિવિધ ડ્રાઇવિંગની પરિસ્થિતિઓમાં રોકી શકે છે. તેમ છતાં, ફ્રન્ટ બ્રેક ડિસ્ક સામાન્ય રીતે વધુ બ્રેકિંગ બળ વહન કરે છે, રીઅર બ્રેક ડિસ્કની ભૂમિકાને અવગણી શકાય નહીં, ખાસ કરીને એવા કિસ્સામાં કે જ્યાં વાહનની ગતિ અને દિશા નિયંત્રણને સંતુલિત કરવાની જરૂર છે. પાછળના બ્રેકમાં શું ખોટું છે
અસામાન્ય બ્રેક સાઉન્ડના કારણો અને ઉકેલો નીચે મુજબ છે:
1, બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક પેડ વચ્ચે કાંકરા અથવા પાણીની ફિલ્મ છે. જ્યારે વાહન ડ્રાઇવિંગ કરે છે, ત્યાં થાળી અને થાળીની મધ્યમાં પ્રવેશતા નાના રેતીના કણો હોઈ શકે છે, અને કેટલીકવાર ઘર્ષણને કારણે અસામાન્ય અવાજ થશે.
ઉકેલો: બ્રેક પેડ અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચે સમયસર વિદેશી બાબત સાફ કરો.
2, બ્રેક ડિસ્ક ગંભીર પહેરે છે. વસ્ત્રોની ગતિ મુખ્યત્વે બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક પેડ્સની સામગ્રીથી સંબંધિત છે, તેથી બ્રેક પેડ્સની અસમાન સામગ્રી એક સંભાવના છે.
ઉકેલો: નવી બ્રેક ડિસ્કની જરૂર છે.
3. રિપેરમેને કેટલાક બ્રેક પેડ્સ સ્થાપિત કર્યા. જ્યારે દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે તમે બ્રેક પેડ્સની સપાટી પર ફક્ત સ્થાનિક ઘર્ષણના નિશાન જોઈ શકો છો.
ઉકેલો: બ્રેક પેડ્સ ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો.
4, બૂસ્ટર પંપમાં તેલ ખૂબ ઓછું છે, અને ઘર્ષણ ખૂબ મોટું છે.
સોલ્યુશન: ઘર્ષણ ઘટાડવા માટે કારમાં બૂસ્ટર પમ્પ તેલ ઉમેરો.
5. વસંત શીટ નીચે પડે છે અને જંગમ પિન પહેરવામાં આવે છે. કમ્પ્રેશન વસંત સપાટીના પેશીઓના મુખ્ય કારણને કારણે થતાં કાટને કારણે કમ્પ્રેશન વસંત, તેના કારણે થાય છે.
ઉકેલો: વસંત પ્લેટને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરો અને જંગમ પિનને બદલો.
6. બ્રેક ડિસ્ક સ્ક્રૂ પડી જાય છે અથવા ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે. અસામાન્ય બ્રેકિંગ અવાજ બ્રેક કેલિપર અને બ્રેક ડિસ્ક વચ્ચે ખૂબ ચુસ્ત એસેમ્બલી દ્વારા થઈ શકે છે.
ઉકેલો: બ્રેક ડિસ્કને બદલવા માટે 4 એસ શોપ પર જાઓ.
,, બ્રેક ડિસ્ક ચલાવવામાં આવતી નથી. નવા બ્રેક પેડ્સને પણ જૂની સાથે વધુ સારી રીતે એકીકૃત કરવા માટે ચલાવવાની જરૂર છે.
ઉકેલો: બ્રેક પેડ્સને કાર સાથે ચલાવવાની જરૂર છે.
8, બ્રેક પાઇપ રસ્ટ અથવા લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ સાફ નથી. કાર માર્ગદર્શિકા, બ્રેક ગાઇડમાં રસ્ટ અથવા ગંદા લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની સમસ્યાઓ નબળા વળતર તરફ દોરી શકે છે.
ઉકેલો: બ્રેક પાઇપને સાફ કરો અથવા બદલો અને લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલને બદલો.
9. શરૂ કરતી વખતે ધીમી બ્રેકિંગ ગતિ. જ્યારે બ્રેક પેડલ ધીમે ધીમે પ્રકાશિત થાય છે, ત્યારે એન્જિન પાસે કારને આગળ વધારવા માટે પૂરતી શક્તિ હોય છે, પરંતુ બ્રેક સંપૂર્ણપણે પ્રકાશિત થતો નથી, તેથી ફરતા વ્હીલ બ્રેક સિસ્ટમથી અટવાઇ જાય છે, તે કુદરતી રીતે અસામાન્ય અવાજને ઉત્સર્જન કરશે, જે સામાન્ય છે.
ઉકેલો: કાર શરૂ કરો અને બ્રેક પેડલ છોડો.
10, હાઇડ્રોલિક ટેપેટ વસ્ત્રો અથવા સિસ્ટમ દબાણ રાહત. જો અવાજ ઝડપથી અદૃશ્ય થઈ જાય છે, અથવા એન્જિન તાપમાન વધ્યા પછી, તે મોટો સોદો નથી, તો તમે ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખી શકો છો. જો કાર અડધા કલાક માટે અટકી જાય છે અને ક્લિક્સ કરે છે, અથવા હીટર ક્લિક્સ કરે છે, તો તે વધુ ગંભીર છે.
ઉકેલો: પ્રથમ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના દબાણને માપો. જો દબાણ સામાન્ય છે, તો તે મૂળભૂત રીતે હાઇડ્રોલિક ટેપેટ નિષ્ફળતા છે, અને 4 એસ શોપ પર હાઇડ્રોલિક ટેપેટને સુધારવા માટે જરૂરી છે.
રીઅર બ્રેક ડિસ્ક રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર સંપૂર્ણ નથી, તે ડ્રાઇવિંગની ટેવ, રસ્તાની સ્થિતિ, વાહન પ્રકાર અને અન્ય ઘણા પરિબળોથી પ્રભાવિત છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, પાછળના બ્રેક ડિસ્કને 60,000 થી 100,000 કિલોમીટર પછી બદલી શકાય છે.
આ ઉપરાંત, બ્રેક ડિસ્કના વસ્ત્રોની ડિગ્રી એ પણ નક્કી કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે કે તેને બદલવાની જરૂર છે કે નહીં. જ્યારે બ્રેક ડિસ્કની જાડાઈ ચોક્કસ હદ સુધી ઘટાડવામાં આવે છે, અથવા સપાટી પર સ્પષ્ટ વસ્ત્રો અથવા સ્ક્રેચેસ હોય છે, ત્યારે બ્રેક ડિસ્કને સમયસર બદલવી જરૂરી છે.
ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, માલિકે દૈનિક ડ્રાઇવિંગમાં બ્રેક સિસ્ટમની જાળવણી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, બ્રેક ડિસ્ક અને બ્રેક પેડ્સના સર્વિસ લાઇફને વિસ્તૃત કરવા માટે, બ્રેકનો વધુ પડતો ઉપયોગ ટાળો. જો તમને ખાતરી નથી કે બ્રેક ડિસ્કને બદલવાની જરૂર છે કે નહીં, તો સમયસર કોઈ વ્યાવસાયિક કાર જાળવણી કર્મચારીઓની સલાહ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જો તમને સુની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરોસીએચ ઉત્પાદનો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.

 

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે જે હલ કરી શકીએ છીએ, સીએસએસઓટી તમને આશ્ચર્યચકિત કરવા માટે મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર સંપર્ક કરો

ટેલ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર 2 (1)
પ્રમાણપત્ર 1
પ્રમાણપત્ર 2

અમારું પ્રદર્શન

展会 2

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત પેદાશો