આગળના બમ્પર પેનલ શું છે?
કારના આગળના ભાગનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ
ફ્રન્ટ બમ્પર પ્લેટ કારના આગળના ભાગનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક સામગ્રીથી બનેલો હોય છે, જેને પ્લાસ્ટિક બમ્પર અથવા કોલિઝન બીમ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. તે કારના આગળ અને પાછળના મોટાભાગના વિસ્તારોમાં સ્થિત છે, મુખ્યત્વે બહારની દુનિયાના પ્રભાવને શોષવા અને ઘટાડવા માટે, વાહન અને મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરવા માટે. ફ્રન્ટ બમ્પર પેનલ ફક્ત વાહનની સલામતી પ્રણાલી પર બાહ્ય નુકસાનની અસરને ટાળવા માટે જ નહીં, પરંતુ કારને વધુ ઝડપે ચલાવતી વખતે ઉત્પન્ન થતા પવન પ્રતિકારને ઘટાડવા અને પાછળના વ્હીલને તરતા અટકાવવા માટે પણ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. વધુમાં, ફ્રન્ટ બમ્પર હેઠળની કાળી કવચ, જેને ડિફ્લેક્ટર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તેને શરીરના આગળના સ્કર્ટ સાથે ત્રાંસી કનેક્શન પ્લેટ દ્વારા જોડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જેમાં હવાનો પ્રવાહ વધશે અને કારની નીચે હવાનું દબાણ ઓછું થશે.
ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનમાં એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થવા લાગ્યો છે કારણ કે તેમાં હળવા વજન, કાટ પ્રતિકાર અને મોટી ડિઝાઇન સ્વતંત્રતાનો સમાવેશ થાય છે. હાલમાં, બજારમાં કારના આગળના બમ્પરમાં સામાન્ય રીતે બે સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે, પોલિએસ્ટર (જેમ કે PBT) અને પોલીપ્રોપીલીન (જેમ કે PP), અને તે ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. આ ઈન્ટીગ્રેટેડ ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગનો ફાયદો એ છે કે તે કાર્યક્ષમ અને મોટા પાયે ઉત્પાદિત થઈ શકે છે, પરંતુ તે જ સમયે, કેટલાક ગેરફાયદા પણ છે, જેમ કે ભાગનું કદ જેટલું મોટું હશે, આગળના બમ્પરનો આકાર વધુ જટિલ હશે, ભાગની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન વધુ મુશ્કેલ હશે, અને મોલ્ડ માટેની જરૂરિયાતો વધુ હશે. વધુમાં, જ્યારે આગળના બમ્પર સપાટીના કોઈપણ વિસ્તારમાં બદલી ન શકાય તેવી અથડામણ ખામી થાય છે, ત્યારે સમગ્ર ભાગ ફક્ત બદલી શકાય છે.
નીચલા બમ્પર ટ્રીમ કેવી રીતે દૂર કરવા
નીચલા બમ્પર ટ્રીમ પ્લેટને દૂર કરવાની પ્રક્રિયામાં ઘણા પગલાં શામેલ છે, અને ચોક્કસ પદ્ધતિ વાહન મોડેલ પ્રમાણે બદલાય છે, પરંતુ અહીં કેટલીક સામાન્ય માર્ગદર્શિકા છે:
હૂડ ખોલો: પહેલા, આગળના ઘટકોના રીટેનિંગ સ્ક્રૂ અને ક્લિપ્સને ઍક્સેસ કરવા માટે હૂડ ખોલવાની જરૂર છે.
સ્ક્રૂ અને ક્લિપ્સ દૂર કરો: કવરમાંથી બમ્પર સ્ક્રૂ અને ક્લિપ્સ દૂર કરવા માટે યોગ્ય સાધનો (જેમ કે રેન્ચ, ડ્રાઇવર) નો ઉપયોગ કરો. આ સ્ક્રૂ અને ક્લિપ્સનું સ્થાન મોડેલથી મોડેલમાં બદલાઈ શકે છે, તેથી વાહનની ચોક્કસ માર્ગદર્શિકા અથવા મેન્યુઅલનો સંપર્ક કરો.
નીચેની ક્લિપ્સ દૂર કરો: ડાબા અને જમણા આગળના વ્હીલ્સના બમ્પર કિનારીઓ પર, સ્ક્રૂ અને ક્લિપ્સ દૂર કરવા માટે રેન્ચનો ઉપયોગ કરો. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, નીચેની ક્લિપના મધ્ય ભાગને ઉપાડવા અને તેને બહાર કાઢવા માટે પોઇન્ટેડ સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરવો પણ જરૂરી છે.
નીચેની ટ્રીમ પ્લેટ દૂર કરો: ઉપરોક્ત પગલાં પૂર્ણ કર્યા પછી, તમે નીચેની ટ્રીમ પ્લેટને તેની નિશ્ચિત સ્થિતિમાંથી દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. આ માટે ચોક્કસ માત્રામાં બળની જરૂર પડી શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે આંતરિક પેનલ ખોલવા માટે સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે.
છુપાયેલા સ્ક્રૂ તપાસો અને દૂર કરો: દૂર કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, ધ્યાન આપો કે શું છુપાયેલા સ્ક્રૂ અથવા ક્લિપ્સ દૂર કરવામાં આવ્યા નથી. દરેક કારની સ્થિતિ અલગ હોઈ શકે છે, તેથી કાળજીપૂર્વક તપાસ કરવી અને ખાતરી કરવી જરૂરી છે કે બધા ફાસ્ટનર્સ દૂર કરવામાં આવ્યા છે.
બમ્પર દૂર કરો: ઉપરોક્ત પગલાં પૂર્ણ કર્યા પછી, નીચેનો બમ્પર ટ્રીમ પ્લેટ ઢીલો હોવો જોઈએ અને તેને સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે. જો બમ્પરને વધુ દૂર કરવાની જરૂર હોય, તો તે સમાન રીતે કરી શકાય છે.
કૃપા કરીને નોંધ લો કે આ પગલાં ચોક્કસ મોડેલ અને વાહન ઉત્પાદકની માર્ગદર્શિકા અનુસાર ગોઠવવાની જરૂર પડી શકે છે. ડિસએસેમ્બલી કરતા પહેલા, વાહનના માલિકના મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લેવો અથવા સચોટ માર્ગદર્શન માટે વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનની સલાહ લેવી શ્રેષ્ઠ છે.
જો તમને જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ફોન કરો.ch ઉત્પાદનો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
