એક્સપાન્શન પોટના કાર્ય સિદ્ધાંત, એન્જિન એક્સપાન્શન પોટમાં પાણી કેવી રીતે બહાર આવે છે?
વિસ્તરણ પોટના કાર્યકારી સિદ્ધાંતમાં મુખ્યત્વે પાણી અને ગેસનું વિભાજન, ઠંડક પ્રણાલીના દબાણનું સંતુલન, પોલાણને રોકવા માટે શીતકનો પૂરક ઉપયોગ અને સિસ્ટમના દબાણને ખૂબ વધારે ન થાય તે માટે દબાણમાં રાહતનો સમાવેશ થાય છે.
પાણી અને ગેસનું વિભાજન, ઠંડક પ્રણાલીના દબાણને સંતુલિત કરો: જ્યારે ઠંડક પ્રણાલી કાર્યરત હોય છે, ત્યારે પાઇપલાઇનનો એક ભાગ ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિમાં હશે, જેનાથી વરાળ ઉત્પન્ન કરવાનું સરળ બનશે. આના કારણે પાણીના તાપમાન સાથે સિસ્ટમનું દબાણ બદલાય છે. વિસ્તરણ પોટ રેડિયેટર અને એન્જિન ચેનલમાંથી પાણીની વરાળનો સંગ્રહ કરી શકે છે અને ઠંડુ થયા પછી તેને પાછું આપી શકે છે, આમ સિસ્ટમના દબાણને સંતુલિત કરે છે.
પોલાણ અટકાવવા માટે શીતક ઉમેરો: પોલાણ એ લાંબા ગાળાના બાહ્ય પ્રભાવને કારણે યાંત્રિક ઘટકોની સપાટી પર નાના છિદ્રોની ઘટના છે. એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમમાં, મશીનની સપાટી પર વરાળના પરપોટા ફાટવાની અસર પોલાણનું મુખ્ય કારણ છે. વિસ્તરણ પોટનું પાણી-હવા અલગ કરવાથી પોલાણ ઘટાડી શકાય છે. વધુમાં, જ્યારે પંપની સક્શન બાજુ પર દબાણ ઓછું હોય છે, ત્યારે વરાળ પરપોટા ઉત્પન્ન કરવાનું સરળ બને છે, અને વિસ્તરણ પોટની હાઇડ્રેશન અસર વરાળ પરપોટા ઘટાડવા માટે આ બાજુ શીતકને સમયસર ફરી ભરશે, જેનાથી પોલાણ અટકાવશે.
અતિશય સિસ્ટમ દબાણને રોકવા માટે દબાણ રાહત: વિસ્તરણ પોટના ઢાંકણમાં દબાણ રાહત અસર હોય છે. જ્યારે સિસ્ટમનું દબાણ નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, જેમ કે ઉકળવાની ઘટના, ત્યારે ઢાંકણનો દબાણ રાહત વાલ્વ ખોલવામાં આવશે, અને ગંભીર પરિણામો ટાળવા માટે સિસ્ટમ દબાણ સમયસર દૂર કરવામાં આવશે.
સારાંશમાં, વિસ્તરણ પોટ તેની અનન્ય ડિઝાઇન અને કાર્ય દ્વારા કૂલિંગ સિસ્ટમની સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિને અસરકારક રીતે જાળવી રાખે છે, અને કૂલિંગ સિસ્ટમના અસામાન્ય દબાણને કારણે થતા નુકસાનથી એન્જિનનું રક્ષણ કરે છે.
1. પાણીનું તાપમાન સામાન્ય તાપમાને ઘટી જાય ત્યાં સુધી વાહનને ઊભું રાખો. ડ્રાઇવરનો દરવાજો ખોલો. હૂડ ખોલવા માટે કારના હૂડ ઓપન સ્વીચને ખેંચો. અનલોક કરેલ હૂડને ઉપરની તરફ ઉંચા કરીને ખોલી શકાય છે અને તેને મજબૂત રીતે ટેકો આપી શકાય છે. આંતરિક દબાણને દૂર કરવા માટે કારના નાના પાણીના જગ, જે પ્રવાહી સંગ્રહ ટાંકીનું ઢાંકણ છે, તેનું ઢાંકણ ધીમે ધીમે ખોલો.
2. સ્પાર્ક પ્લગ કાઢી નાખો. એન્જિન શરૂ કરો. તેને થોડો વધુ સમય ફેરવો. તેને થોડો વધુ સમય ફેરવો. સિલિન્ડરમાં પાણીને સ્પાર્ક પ્લગમાંથી દૂર થવા દો. બધું તેલ કાઢી નાખો. હાઇ-પ્રેશર ગેસ હાઇ-પ્રેશર વોટર ગન એર ગનનો ઉપયોગ કરો. સ્પાર્ક પ્લગના છિદ્રમાંથી હાઇ-પ્રેશર એર ગન ચોંટાડો અને તેને ફૂંકી દો. બધું તેલ કાઢી નાખો. ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બદલો.
૩, કારના એન્જિનની અંદર પાણીની ટાંકીની હવા કેવી રીતે બહાર કાઢવી? એક્ઝોસ્ટ હવા કેવી રીતે બહાર કાઢવી: કારને પહેલાથી ગરમ કરવા માટે આગ લગાડવામાં આવે છે, અને ઇલેક્ટ્રોનિક પંખો ફેરવ્યા પછી શીતક થોડું નીચે જશે, અને શીતક ભરાઈ જશે અને પાણીની ટાંકીનું કવર ઢાંકી દેવામાં આવશે.
૪, કારની પાણીની ટાંકી જાળવવા માટે, આપણે નીચેના પગલાં લેવાની જરૂર છે: પહેલા એન્જિન બંધ કરો અને બંધ કરો, અને તેથી, શીતકનું તાપમાન ઓછું થયા પછી, વિસ્તરણ પોટ ખોલો, અને પાણીની ટાંકી સફાઈ એજન્ટ ઉમેરો. એન્જિન શરૂ કરો, કૂલિંગ ફેન કામ કરે ત્યાં સુધી રાહ જુઓ, અને એન્જિનને 5 થી 10 મિનિટ માટે નિષ્ક્રિય રહેવા દો. પાર્ક કર્યા પછી, વાહનનો આગળનો બમ્પર દૂર કરો.
વિસ્તરણ પોટના પાણીના સ્તરમાં વધારો થવાના કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થઈ શકે છે:
પાણીની પાઇપના સાંધા અથવા પાણીની પાઇપમાં વૃદ્ધત્વ તિરાડ: આનાથી ઠંડક પ્રણાલીમાં શીતકનું લિકેજ થઈ શકે છે, જે ઠંડક પ્રણાલીની હવાની ચુસ્તતાને અસર કરે છે.
ટાંકી કવરને નુકસાન: ટાંકી કવરમાં ઓટોમેટિક પ્રેશર રિલીફનું કાર્ય હોય છે, જો ટાંકી કવરને નુકસાન થાય છે, જ્યારે કૂલિંગ સિસ્ટમનું દબાણ ખૂબ વધારે હોય છે, ત્યારે પ્રેશર રિલીફ વાલ્વ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકતો નથી, પરિણામે દબાણ મુક્ત થઈ શકતું નથી.
પાણીની પાઇપ લીકેજ: જો પાણીની પાઇપ લીક થાય છે, તો હવાની કડકતા અપૂરતી હોય છે, અને જ્યારે ઉચ્ચ તાપમાન ઓછું થાય છે, ત્યારે ગૌણ પાણીની ટાંકીનું પાણી મુખ્ય પાણીની ટાંકીમાં પાછું ખેંચી શકાતું નથી, જેના કારણે પાણીનું સ્તર પણ વધશે.
શીતક કન્ટેનરમાં દબાણ વધે છે: જ્યારે એન્જિન કાર્યરત હોય છે, ત્યારે શીતક કન્ટેનરમાં દબાણ વધે છે, જેના કારણે વધુ શીતક કુલર અને પાઇપમાં રહેવાની ફરજ પડે છે. જ્યારે ઢાંકણ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે હવાનું દબાણ ઘટી જાય છે અને શીતક કન્ટેનરમાં પાછું વહે છે, તેથી એવું લાગે છે કે પ્રવાહીનું સ્તર વધે છે.
ગરમ કાર હોય ત્યારે એક્સપાન્શન પોટ ખોલો: ગરમ કાર હોય ત્યારે એક્સપાન્શન પોટ ખોલો, કારણ કે પાણીની ટાંકીમાં પાણીનું તાપમાન બાષ્પીભવન થશે, તેથી પ્રવાહીનું સ્તર વધશે.
એન્જિન વેન્ટ સમસ્યાઓ: એન્જિન પર અથવા ઉપરના પાણીની પાઇપની ઉપર વેન્ટ હોય છે, અને જો વેન્ટ બ્લોક હોય અથવા અયોગ્ય રીતે સેટ કરવામાં આવે, તો તેના કારણે પાણીનું સ્તર પણ વધશે.
ઉપરોક્ત મુદ્દાઓને કારણે વિસ્તરણ પોટનું પાણીનું સ્તર વધી શકે છે, અને ચોક્કસ પરિસ્થિતિ વાસ્તવિક નિરીક્ષણ અને પરીક્ષણ અનુસાર નક્કી કરવાની જરૂર છે.
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
