વાઇપર મોટર તૂટી ગયા પછી કેવી રીતે કરવું.
જ્યારે રીઅર વાઇપર મોટર તૂટી જાય છે, ત્યારે તેની સાથે વ્યવહાર કરવા માટે નીચેના પગલાં લેવા જોઈએ:
ફ્યુઝ તપાસો: પ્રથમ તપાસો કે વાઇપરનો ફ્યુઝ અકબંધ છે કે નહીં. જો ફ્યુઝ ફૂંકાય છે, તો મોટર સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે તરત જ તેને બદલવી જોઈએ.
મોટર પાવર સપ્લાય તપાસો: મોટર વાયર પ્લગમાં વોલ્ટેજ છે કે કેમ તે તપાસવા માટે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો. જો ત્યાં કોઈ વોલ્ટેજ નથી, તો આગળ તપાસો કે લીટી અને ડાયરેક્શન લાઇટ કોમ્બિનેશન સ્વીચ સારી સ્થિતિમાં છે કે નહીં.
ટ્રાન્સમિશન કનેક્ટિંગ સળિયા તપાસો: હૂડ ખોલો અને ટ્રાન્સમિશન કનેક્ટિંગ લાકડી ડિસલોકેટેડ છે કે નહીં તે તપાસો. વાઇપર યોગ્ય રીતે કામ ન કરવા માટેનું આ એક સામાન્ય કારણ છે.
વ્યવસાયિક જાળવણી: જો ઉપરોક્ત પગલાં સમસ્યા હલ કરી શકતા નથી, તો વિગતવાર નિરીક્ષણ અને જરૂરી સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ માટે વાહનને વ્યવસાયિક auto ટો રિપેર શોપ પર મોકલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
કટોકટીનાં પગલાં: વરસાદી દિવસની કટોકટીમાં, જો વાઇપર સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ જાય, તો તમારે ધીમે ધીમે બંધ થવું જોઈએ અને ભયની ચેતવણી પ્રકાશ ચાલુ કરવો જોઈએ. જ્યારે આવું કરવું સલામત છે, ત્યારે વરસાદની જીવડાં સ્પ્રેનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો અથવા દૃષ્ટિની સ્પષ્ટ લાઇન સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિન્ડશિલ્ડને લૂછી નાખવાનો પ્રયાસ કરો અને પછી શક્ય તેટલી વહેલી તકે રિપેર સેવાઓ શોધો.
ઉપરોક્ત પગલાઓ દ્વારા, ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે પાછળના વાઇપર મોટરની સમસ્યાને અસરકારક રીતે નિદાન અને હલ કરી શકાય છે.
વાઇપર મોટર કાર્યકારી સિદ્ધાંત પછી
રીઅર વાઇપર મોટરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત મોટર દ્વારા કનેક્ટિંગ લાકડી પદ્ધતિને ચલાવવાનો છે, અને મોટરની ફરતી ગતિને વાઇપર હાથની પારસ્પરિક ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવાનો છે, જેથી વાઇપર ક્રિયાને પ્રાપ્ત કરી શકાય. આ પ્રક્રિયામાં ઘણા કી પગલાઓ અને ઘટકો શામેલ છે જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે વાઇપર વિન્ડશિલ્ડમાંથી વરસાદ અથવા ગંદકીને અસરકારક રીતે દૂર કરવામાં સક્ષમ છે, ડ્રાઇવરને સ્પષ્ટ દૃષ્ટિકોણ આપે છે.
સૌ પ્રથમ, રીઅર વાઇપર મોટર એ સમગ્ર વાઇપર સિસ્ટમનો પાવર સ્રોત છે, સામાન્ય રીતે ડીસી કાયમી ચુંબક મોટર્સનો ઉપયોગ કરીને. આ પ્રકારની મોટર ઇલેક્ટ્રિકલ energy ર્જા મેળવે છે અને આંતરિક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્રિયા દ્વારા ફરતી શક્તિ ઉત્પન્ન કરે છે. આ ફરતી શક્તિ પછી કનેક્ટિંગ સળિયા મિકેનિઝમ દ્વારા પ્રસારિત થાય છે, મોટરની ફરતી ગતિને સ્ક્રેપર હાથની પારસ્પરિક ગતિમાં રૂપાંતરિત કરે છે, જેથી વાઇપર સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે.
મોટરના વર્તમાન કદને નિયંત્રિત કરીને, તમે હાઇ સ્પીડ અથવા લો-સ્પીડ ગિયર પસંદ કરી શકો છો, ત્યાં મોટરની ગતિને નિયંત્રિત કરી શકો છો. ગતિમાં પરિવર્તન વધુ સ્ક્રેપર હાથની ગતિ ગતિને અસર કરે છે અને વાઇપરની કાર્યકારી ગતિના ગોઠવણને અનુભૂતિ કરે છે. માળખાકીય રીતે, વાઇપર મોટરનો પાછળનો અંત સામાન્ય રીતે નાના ગિયર ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ હોય છે, જે મોટરની આઉટપુટ ગતિને યોગ્ય ગતિથી ઘટાડી શકે છે. આ ઉપકરણને ઘણીવાર વાઇપર ડ્રાઇવ એસેમ્બલી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. એસેમ્બલીનો આઉટપુટ શાફ્ટ વાઇપર અંતના યાંત્રિક ઉપકરણ સાથે જોડાયેલ છે, અને વાઇપરની પારસ્પરિક સ્વિંગ કાંટો ડ્રાઇવ અને વસંત વળતર દ્વારા અનુભવાય છે.
આ ઉપરાંત, આધુનિક કાર વાઇપર ઇલેક્ટ્રોનિક તૂટક તૂટક નિયંત્રણ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જેથી વાઇપર ચોક્કસ સમયગાળામાં સ્ક્રેપ કરવાનું બંધ કરે, જેથી જ્યારે પ્રકાશ વરસાદ અથવા ધુમ્મસમાં ડ્રાઇવિંગ કરવામાં આવે ત્યારે કાચ પર કોઈ સ્ટીકી સપાટી નહીં આવે, આમ ડ્રાઇવરને વધુ સારું દૃશ્ય આપશે. ઇલેક્ટ્રિક વાઇપરના તૂટક તૂટક નિયંત્રણને એડજસ્ટેબલ અને બિન-એડજસ્ટેબલમાં વહેંચી શકાય છે, અને વાઇપરના તૂટક તૂટક કાર્યકારી મોડને જટિલ સર્કિટ નિયંત્રણ દ્વારા અનુભવી શકાય છે.
સામાન્ય રીતે, રીઅર વાઇપર મોટરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત પ્રમાણમાં સરળ છે, પરંતુ તેની માળખાકીય રચના એકદમ ચોક્કસ છે, જે ડ્રાઇવરને સ્પષ્ટ દ્રષ્ટિ પ્રદાન કરી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરી શકે છે.
પાછળના વાઇપર મોટરને કેવી રીતે દૂર કરવી
પાછળના વાઇપર મોટરને દૂર કરવાના પગલાઓમાં મુખ્યત્વે નકારાત્મક બેટરીને ડિસ્કનેક્ટ કરવું, વાઇપર હાથને દૂર કરવું, વરસાદ એકત્રિત કરવાની પ્લેટને દૂર કરવા, વાઇપર મોટર એસેમ્બલીના પ્લગને દૂર કરવા અને સપોર્ટને દૂર કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
બેટરીના નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડને ડિસ્કનેક્ટ કરો: આ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા અને છૂટાછવાયા દરમિયાન ઇલેક્ટ્રિકલ શોર્ટ સર્કિટ અથવા આકસ્મિક શરૂઆતને ટાળવા માટે છે.
વાઇપર હાથને દૂર કરો: વાઇપર હાથ હેઠળ પ્લાસ્ટિકના કવરને શોધો અને સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ કરીને ફિક્સિંગ સ્ક્રુને દૂર કરો. 14 મીમી ટૂલનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે આ પગલાને પૂર્ણ કરવા માટે થાય છે.
વરસાદ એકત્રિત કરવાની પ્લેટને દૂર કરો: વરસાદના સ્ક્રેપર હાથને દૂર કર્યા પછી, તમે ડાબી બાજુ વરસાદની પ્લેટને દૂર કરી શકો છો.
વાઇપર મોટર એસેમ્બલીના પ્લગને દૂર કરો: વાઇપર મોટર એસેમ્બલીના પ્લગને ખેંચો, જે વાહનમાંથી મોટરના ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્શનને ડિસ્કનેક્ટ કરવા માટે છે.
સપોર્ટને દૂર કરો: સપોર્ટના ફિક્સિંગ સ્ક્રૂને દૂર કરવા માટે યોગ્ય સાધનનો ઉપયોગ કરો અને અંતે એસેમ્બલી મોટરને દૂર કરો.
છૂટાછવાયા પ્રક્રિયા દરમિયાન, આસપાસના ભાગો, ખાસ કરીને વાયર અને પ્લાસ્ટિકના ભાગોને નુકસાન ન પહોંચાડવાની કાળજી લેવી જોઈએ. આ ઉપરાંત, જો તે જરૂરી નથી, તો ક્રેન્ક હાથ અને મોટરના ઇન્સ્ટોલેશન એંગલને ડિસએસેમ્બલ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી, જેથી વાઇપરના સામાન્ય કામગીરીને અસર ન થાય. નવી વાઇપર મોટર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, વિપરીત ક્રમમાં આવું કરો, ખાતરી કરો કે બધા ઘટકો યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલા અને સુરક્ષિત છે.
આ પગલાં મોટાભાગના મોડેલો માટે કાર્ય કરે છે, પરંતુ વિશિષ્ટતાઓ મોડેલથી મોડેલમાં બદલાઈ શકે છે. ડિસએસએબલ અને ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, યોગ્ય અને સલામત કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે વાહનના વપરાશકર્તા મેન્યુઅલ અથવા જાળવણી મેન્યુઅલનો સંદર્ભ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
