• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG RX5 SAIC MG RX5 તેલ પેન - આયર્ન - 1.5T -12650637

ટૂંકું વર્ણન:


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ તેલનો તપેલો
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG RX5
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૨૬૫૦૬૩૭
સ્થળ સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય રીતે એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ શક્તિ

 

ઉત્પાદનોનું જ્ઞાન

તેલ એન્જિનના તળિયે લગાવવામાં આવે છે, જેને નીચલા ક્રેન્કકેસ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. હવે, સિલિન્ડર બ્લોકનો ઉપરનો ભાગ સિલિન્ડર બ્લોક છે, જેમાં ઓઇલ પેનનો નીચેનો ભાગ ક્રેન્કકેસનો સમાવેશ થાય છે. સિલિન્ડર બ્લોક અને ક્રેન્કકેસને એકસાથે બોલ્ટ કરવા જોઈએ.

હવે સરળ ઉત્પાદન અને સમારકામ માટે, ક્રેન્કશાફ્ટનો ઉપરનો ભાગ અને સિલિન્ડર બ્લોક એકસાથે નાખવામાં આવે છે, અને તેલનો તપેલો એક અલગ ભાગ બની જાય છે, જે સ્ક્રૂ દ્વારા ક્રેન્કકેસ સાથે જોડાયેલ હોય છે.

તેલના તપેલાનો ઉપયોગ તેલ સંગ્રહિત કરવા માટે થાય છે, અને અલબત્ત, અન્ય કાર્યો, જેમ કે ક્રેન્કકેસને સીલ કરીને તેને સ્વચ્છ કાર્યકારી વાતાવરણ બનાવવું, ગંદકીનો સંગ્રહ કરવો, લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં ગરમીનું વિસર્જન કરવું વગેરે.

ઓઇલ પેનની સ્થાપના સ્થિતિ ઓઇલ પેનનું કાર્ય

ઓઇલ પેનનું મુખ્ય કાર્ય તેલ સંગ્રહ કરવાનું છે. જ્યારે એન્જિન ચાલવાનું બંધ કરે છે, ત્યારે એન્જિનમાં રહેલા તેલનો એક ભાગ ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા તેલ પેનમાં પાછો ફરે છે. જ્યારે એન્જિન શરૂ થાય છે, ત્યારે તેલ પંપ તેલને એન્જિનના તમામ લ્યુબ્રિકેશન ભાગોમાં લઈ જાય છે, અને મોટાભાગનું તેલ સામાન્ય રીતે તેલ પેનમાં હોય છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ઓઇલ પેનની ભૂમિકા ક્રેન્કકેસને સ્ટોરેજ ટાંકીના શેલ તરીકે સીલ કરવાની, ક્રેન્કકેસ બંધ કરવાની, ટાંકીમાં અશુદ્ધિઓને પ્રવેશતા અટકાવવાની, ઘર્ષણ સપાટીને કારણે લુબ્રિકેશન તેલ એકત્રિત કરવાની અને સંગ્રહિત કરવાની, થોડી ગરમી ઉત્સર્જન કરવાની, લુબ્રિકેશન તેલના ઓક્સિડેશનને રોકવાની છે.

ઓઇલ બોટમ શેલનું વર્ગીકરણ

ભીનું સમ્પ

બજારમાં મોટાભાગની કાર ભીના તેલના પેન હોય છે, તેથી તેમને ભીના તેલના પેન કહેવામાં આવે છે, કારણ કે એન્જિન ક્રેન્કશાફ્ટ ક્રેન્ક અને લિંક હેડને કારણે, ક્રેન્કશાફ્ટ એકવાર તેલ પેન લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં ડૂબી જશે, લુબ્રિકેશનની ભૂમિકા ભજવશે. તે જ સમયે, ક્રેન્કશાફ્ટના હાઇ સ્પીડ ઓપરેશનને કારણે, દરેક ક્રેન્ક હાઇ સ્પીડ ઓઇલ ટાંકીમાં ડૂબી જાય છે, જે ક્રેન્કશાફ્ટ અને શાફ્ટ ટાઇલને લુબ્રિકેટ કરવા માટે ચોક્કસ તેલના ફૂલ અને તેલના ઝાકળને ઉત્તેજિત કરશે, આ કહેવાતા સ્પ્લેશ લ્યુબ્રિકેશન છે. આ માટે તેલ પેનમાં લુબ્રિકેટિંગ તેલની પ્રવાહી સ્તરની ઊંચાઈની જરૂર પડે છે. જો ખૂબ ઓછી હોય, તો ક્રેન્કશાફ્ટ ક્રેન્ક અને કનેક્ટિંગ રોડ મોટા માથાને લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં ડૂબાડી શકાતા નથી, પરિણામે ક્રેન્કશાફ્ટ, કનેક્ટિંગ રોડ અને શાફ્ટ ટાઇલની લુબ્રિકેશન અને સરળતાનો અભાવ થાય છે. જો લુબ્રિકેટિંગ તેલનું સ્તર ખૂબ ઊંચું હોય, તો તે એકંદર બેરિંગ નિમજ્જનનું કારણ બનશે, ક્રેન્કશાફ્ટના પરિભ્રમણ પ્રતિકારમાં વધારો કરશે અને આખરે એન્જિનની કામગીરીમાં ઘટાડો કરશે. તે જ સમયે, લુબ્રિકેટિંગ તેલ સિલિન્ડરના કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશવાનું સરળ છે, જે એન્જિન બર્નિંગ, સ્પાર્ક પ્લગ કાર્બન અને અન્ય સમસ્યાઓ તરફ દોરી જશે.

આ લુબ્રિકેશન મોડ રચનામાં સરળ છે, જેમાં બીજી ઇંધણ ટાંકી ગોઠવવાની જરૂર નથી, પરંતુ વાહનનો ઝોક ખૂબ મોટો ન હોવો જોઈએ, નહીં તો તે તેલ લિકેજ તૂટવા, ટાઇલ બળી જવા અને સિલિન્ડર ખેંચવાના અકસ્માતનું કારણ બનશે. ભીના તેલના તળિયાના શેલનું માળખું

સૂકું સમ્પ

ઘણા રેસિંગ એન્જિનમાં ડ્રાય ઓઇલ સમ્પનો ઉપયોગ થાય છે. તે ઓઇલ પેનમાં તેલ સંગ્રહિત કરતું નથી, અથવા, ઓઇલ પેનમાં પણ નથી. ક્રેન્કકેસમાં આ ગતિશીલ ઘર્ષણ સપાટીઓ મીટરિંગ છિદ્રો દ્વારા દબાવીને લ્યુબ્રિકેટ થાય છે. કારણ કે ડ્રાય ઓઇલ પેન એન્જિન ઓઇલ પેનના તેલ સંગ્રહ કાર્યને દૂર કરે છે, તેથી ક્રૂડ ઓઇલ પેનની ઊંચાઈ ઘણી ઓછી થાય છે, અને એન્જિનની ઊંચાઈ પણ ઓછી થાય છે. ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રના ઘટાડાનો ફાયદો નિયંત્રણ માટે સારો છે. મુખ્ય ફાયદો એ છે કે ઉગ્ર ડ્રાઇવિંગને કારણે થતી વિવિધ ભીના તેલ પેનની પ્રતિકૂળ ઘટનાને ટાળવી.

તેલના તપેલામાં તેલનું પ્રમાણ સૂકવવાની જરૂર છે, વધારે નહીં અને વધારે નહીં. જો તે ભરેલું ન હોય, તો તેને ફેંકી દેવું જોઈએ. માનવ રક્તની જેમ, તેલના તપેલામાં તેલને તેલ પંપ દ્વારા ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે જ્યાં ફિલ્ટરની જરૂર પડે છે, પછી લ્યુબ્રિકેશનની જરૂર પડે છે તે કાર્યકારી ચહેરા પર અને અંતે આગામી ચક્ર માટે તેલના તપેલામાં ફિલ્ટર કરવામાં આવે છે. એન્જિન તેલની સેવા જીવન પણ જરૂરી છે, અને જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે તેને બદલવું આવશ્યક છે. મોટાભાગનું તેલ તપેલું પાતળા સ્ટીલ પ્લેટ સ્ટેમ્પિંગથી બનેલું છે. તેલ મશીનના ટર્બ્યુલન્સને કારણે યોગ્ય આંચકો અને છાંટા ટાળવા માટે સ્થિર તેલ બેફલ અંદર સ્થાપિત થયેલ છે, જે લુબ્રિકેટિંગ તેલની અશુદ્ધિઓના વરસાદ માટે અનુકૂળ છે. તેલની માત્રા તપાસવા માટે બાજુ પર તેલ શાસક સ્થાપિત થયેલ છે. વધુમાં, તળિયાના તપેલાનો નીચેનો ભાગ તેલ બદલવા માટે તેલ પ્લગથી સજ્જ છે.

વાહન ચલાવતી વખતે તમારે ઓઇલ પેન પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, કારણ કે ઓઇલ પેન એન્જિનના તળિયે હોય છે. એન્જિનની નીચેની પ્લેટ સુરક્ષિત હોવા છતાં, ઓઇલ પેનને સ્ક્રેપ કરવાનું સૌથી સરળ છે જેનાથી ઓઇલ લીકેજ થાય છે. જો ઓઇલ પેન લીક થાય તો ગભરાશો નહીં. ઓઇલ પેન લીક સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર થાય છે તે અંગે આ સાઇટ પરનો આ લેખ તપાસો.

અમારું પ્રદર્શન

અમારું પ્રદર્શન (1)
અમારું પ્રદર્શન (2)
અમારું પ્રદર્શન (3)

ગુડ ફીટબેક

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

ઉત્પાદનોની સૂચિ

rx5_页面_01
rx5_页面_02
rx5_页面_03
rx5_页面_04
rx5_页面_05
rx5_页面_06
rx5_页面_07
rx5_页面_08
rx5_页面_09
rx5_页面_10
rx5_页面_11
rx5_页面_12

સંબંધિત વસ્તુઓ

આરએક્સ5

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ