કાર હબ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ સિંગલ પંક્તિ ટેપર્ડ રોલર અથવા બોલ બેરિંગ્સની જોડીમાં સૌથી વધુ ઉપયોગ થતો હતો. તકનીકીના વિકાસ સાથે, કાર વ્હીલ હબ યુનિટનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. હબ બેરિંગ એકમો વધુને વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે અને તેનો ઉપયોગ થાય છે, અને હવે તે ત્રીજી પે generation ીમાં વિકસિત થઈ છે: પ્રથમ પે generation ી ડબલ પંક્તિ કોણીય સંપર્ક બેરિંગ્સથી બનેલી છે. બીજી પે generation ીમાં બાહ્ય રેસવે પર બેરિંગને ઠીક કરવા માટે ફ્લેંજ છે, જે બેરિંગ સ્લીવને એક્સલ પર મૂકી શકાય છે અને અખરોટ સાથે ઠીક કરી શકાય છે. કારની જાળવણી સરળ બનાવવી. હબ બેરિંગ યુનિટની ત્રીજી પે generation ી બેરિંગ યુનિટ અને એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ એબીએસ સંકલનનો ઉપયોગ છે. હબ યુનિટને આંતરિક ફ્લેંજ અને બાહ્ય ફ્લેંજ રાખવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે, આંતરિક ફ્લેંજ ડ્રાઇવ શાફ્ટ પર બોલ્ટ કરવામાં આવે છે અને બાહ્ય ફ્લેંજ એક સાથે સંપૂર્ણ બેરિંગને માઉન્ટ કરે છે. પહેરવામાં અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત હબ બેરિંગ્સ અથવા હબ એકમો રસ્તા પર તમારા વાહનની અયોગ્ય અને ખર્ચાળ નિષ્ફળતા પેદા કરી શકે છે, અથવા તમારી સલામતીને નુકસાન પહોંચાડે છે.
કૃપા કરીને હબ બેરિંગ્સના ઉપયોગ અને ઇન્સ્ટોલેશનમાં નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપો:
1. મહત્તમ સલામતી અને વિશ્વસનીયતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, એવી ભલામણ કરવામાં આવે છે કે તમે હંમેશાં હબ બેરિંગ્સને તપાસો, પછી ભલે વાહન કેટલું જૂનું હોય - વારા દરમિયાન સસ્પેન્શન સંયોજન વ્હીલના પરિભ્રમણ દરમિયાન કોઈપણ ઘર્ષણ અવાજ અથવા અસામાન્ય અધોગતિ સહિત, બેરિંગ વસ્ત્રોના કોઈપણ પ્રારંભિક ચેતવણી ચિહ્નો વિશે ધ્યાન રાખો. રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વાહનો માટે, વાહન 38,000 કિ.મી. સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી આગળના હબ બેરિંગ્સને લુબ્રિકેટ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. બ્રેક સિસ્ટમને બદલીને, બેરિંગ્સ તપાસો અને તેલની સીલને બદલો.
2. જો તમે હબ બેરિંગ ભાગમાંથી અવાજ સાંભળો છો, તો સૌ પ્રથમ, અવાજ આવે છે તે સ્થાન શોધવાનું મહત્વપૂર્ણ છે. ઘણા ફરતા ભાગો છે જે અવાજ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, અથવા કેટલાક ફરતા ભાગો બિન-રોટીંગ ભાગો સાથે સંપર્કમાં હોઈ શકે છે. જો તેની પુષ્ટિ થાય છે કે તે બેરિંગમાં અવાજ છે, તો બેરિંગને નુકસાન થયું છે અને તેને બદલવાની જરૂર છે.
.
,, હબ બેરિંગ્સ વધુ સંવેદનશીલ હોય છે, કોઈ પણ સંજોગોમાં યોગ્ય પદ્ધતિ અને યોગ્ય સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર હોય છે. સંગ્રહ, પરિવહન અને ઇન્સ્ટોલેશનની પ્રક્રિયામાં, બેરિંગ ભાગોને નુકસાન પહોંચાડી શકાતું નથી. કેટલાક બેરિંગ્સને વધુ દબાણની જરૂર હોય છે, તેથી વિશેષ સાધનોની જરૂર હોય છે. હંમેશાં કારની ઉત્પાદન સૂચનોનો સંદર્ભ લો.
5. બેરિંગ્સ સ્થાપિત કરતી વખતે, તેઓ સ્વચ્છ અને વ્યવસ્થિત વાતાવરણમાં હોવા જોઈએ. બેરિંગ્સમાં પ્રવેશતા દંડ કણો પણ બેરિંગ્સની સેવા જીવનને ટૂંકી કરશે. બેરિંગ્સને બદલતી વખતે સ્વચ્છ વાતાવરણ રાખવું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તેને બેરિંગને ધણ સાથે ફટકારવાની મંજૂરી નથી, કાળજી લો કે બેરિંગ જમીન પર ન આવે (અથવા સમાન અયોગ્ય સંચાલન). ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, શાફ્ટ અને બેરિંગ સીટની સ્થિતિ પણ તપાસવી જોઈએ. નાના વસ્ત્રો પણ નબળા ફીટ તરફ દોરી જશે, પરિણામે બેરિંગની પ્રારંભિક નિષ્ફળતા.
6. હબ બેરિંગ યુનિટ માટે, હબ બેરિંગને ડિસએસેમ્બલ કરવાનો અથવા હબ યુનિટની સીલિંગ રિંગને સમાયોજિત કરવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં, નહીં તો તે સીલિંગ રિંગને નુકસાન પહોંચાડશે અને પાણી અથવા ધૂળના પ્રવેશ તરફ દોરી જશે. સીલિંગ રિંગ અને આંતરિક રિંગ રેસવેને પણ નુકસાન થાય છે, પરિણામે કાયમી બેરિંગ નિષ્ફળતા થાય છે.
7. એબીએસ ડિવાઇસના બેરિંગથી સજ્જ સીલિંગ રિંગમાં ચુંબકીય થ્રસ્ટ રિંગ છે. આ થ્રસ્ટ રિંગને અન્ય ચુંબકીય ક્ષેત્રો સાથે ટકરાતા, અસર અથવા અથડામણથી અસર થઈ શકતી નથી. ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં તેમને બ of ક્સની બહાર કા and ો અને તેમને ચુંબકીય ક્ષેત્રોથી દૂર રાખો, જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ અથવા પાવર ટૂલ્સ વપરાય છે. જ્યારે આ બેરિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ થાય છે, ત્યારે બેરિંગ્સનું સંચાલન રસ્તાની સ્થિતિ પરીક્ષણ દ્વારા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર એબીએસ એલાર્મ પિનનું નિરીક્ષણ કરીને બદલાય છે.
8. એબીએસ મેગ્નેટિક થ્રસ્ટ રિંગથી સજ્જ હબ બેરિંગ્સ. કઈ બાજુ થ્રસ્ટ રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે તે નિર્ધારિત કરવા માટે, બેરિંગની ધારને બંધ કરવા માટે પ્રકાશ અને નાની વસ્તુનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, અને બેરિંગ દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલ ચુંબકીય બળ તેને આકર્ષિત કરશે. ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, ચુંબકીય થ્રસ્ટ રિંગ સાથેની બાજુ સીધી એબીએસ સંવેદનશીલ તત્વ તરફ, અંદરની તરફ નિર્દેશ કરવામાં આવે છે. નોંધ: ખોટી ઇન્સ્ટોલેશન બ્રેક સિસ્ટમની કાર્યાત્મક નિષ્ફળતામાં પરિણમી શકે છે.
9, ઘણા બેરિંગ્સ સીલ કરવામાં આવે છે, આખા જીવનમાં આ પ્રકારના બેરિંગ્સ ગ્રીસ ઉમેરવાની જરૂર નથી. અન્ય અનસેલ બેરિંગ્સ જેમ કે ડબલ પંક્તિ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન ગ્રીસ સાથે લ્યુબ્રિકેટ હોવા જોઈએ. કારણ કે બેરિંગનું આંતરિક કદ અલગ છે, તે નક્કી કરવું મુશ્કેલ છે કે કેટલું તેલ ઉમેરવું. સૌથી અગત્યની બાબત એ છે કે બેરિંગમાં તેલ છે તેની ખાતરી કરવી. જો ત્યાં ખૂબ તેલ હોય, જ્યારે બેરિંગ ફરે છે, ત્યારે વધારે તેલ બહાર નીકળી જશે. અંગૂઠાનો સામાન્ય નિયમ: ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન, ગ્રીસની કુલ રકમ બેરિંગની મંજૂરીના 50% જેટલી હોવી જોઈએ.
ઓટોમોબાઈલ હબ બેરિંગ્સના એટલાસ
ઓટોમોબાઈલ હબ બેરિંગ એટલાસ (5 શીટ્સ)
10. જ્યારે લ lock ક બદામ ઇન્સ્ટોલ કરે છે, ત્યારે વિવિધ બેરિંગ પ્રકારો અને બેરિંગ બેઠકોને કારણે ટોર્ક મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે
