વિસ્તરણ પોટ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે.
કારના વિસ્તરણ પોટનું મુખ્ય કાર્ય એ છે કે સિસ્ટમના દબાણને ખૂબ high ંચા અથવા ખૂબ ઓછા થવાથી અટકાવવા માટે ઠંડક પ્રણાલીમાં દબાણને સમાયોજિત કરવું, આમ એન્જિનનું રક્ષણ કરવું. તે આ ઘણી રીતે કરે છે:
પાણી અને ગેસ અલગ અને દબાણ નિયમન: વિસ્તરણ કેટલ તેના id ાંકણ પર વરાળ વાલ્વ દ્વારા દબાણ નિયમનને પ્રાપ્ત કરે છે. જ્યારે ઠંડક પ્રણાલીનું આંતરિક દબાણ સ્ટીમ વાલ્વ (સામાન્ય રીતે 0.12 એમપીએ) ના પ્રારંભિક દબાણને વટાવે છે, ત્યારે સ્ટીમ વાલ્વ આપમેળે ખુલે છે, ગરમ વરાળને મોટા ઠંડક ચક્રમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે, ત્યાં એન્જિનની આસપાસ તાપમાન ઘટાડે છે અને એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
શીતક ઉમેરો: વિસ્તરણ કેટલ મશીનની સપાટી પર વરાળ બબલ ભંગાણના પ્રભાવને લીધે થતાં પોલાણને અટકાવવા માટે તેની હેઠળ પાણીની રિફિલ પાઇપલાઇન દ્વારા પંપના પાણીની બાજુમાં એન્ટિફ્રીઝ ઉમેરે છે.
પ્રેશર રાહત કાર્ય: જ્યારે સિસ્ટમનું દબાણ નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, જેમ કે ઉકળતા ઘટના, id ાંકણનું દબાણ રાહત વાલ્વ ખોલવામાં આવશે, અને ગંભીર પરિણામો ટાળવા માટે સિસ્ટમનું દબાણ સમયસર દૂર કરવામાં આવશે.
આ કાર્યો કાર ઠંડક પ્રણાલીની સ્થિર કામગીરી અને એન્જિનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક સાથે કાર્ય કરે છે.
વિસ્તરણ id ાંકણ ગેસને એક્ઝેકટ કરતું નથી.
જો વિસ્તરણ id ાંકણ એક્ઝોસ્ટ નહીં થાય, તો પાણીની ટાંકી સામાન્ય રીતે કામ કરશે નહીં, જે એન્જિનના સામાન્ય કાર્યકારી કામગીરીને અસર કરશે. વિસ્તરણ id ાંકણ, જેને પ્રેશર ટેન્ક id ાંકણ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ઓટોમોટિવ કૂલિંગ સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય પ્રેશર રાહત કાર્ય સહિત ઠંડક પ્રણાલીમાં દબાણ જાળવવાનું છે, એટલે કે, જ્યારે સિસ્ટમમાં દબાણ સ્પષ્ટ દબાણ કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે id ાંકણ સિસ્ટમમાં દબાણને ખૂબ મોટા થતા અટકાવવા માટે વધુ દબાણને મુક્ત કરી શકે છે. જો વિસ્તરણ id ાંકણ એક્ઝોસ્ટ થતું નથી, એટલે કે, દબાણ રાહત કાર્ય નિષ્ફળ થાય છે, તો તે ઠંડક પ્રણાલીમાં દબાણ અસરકારક રીતે ગોઠવવામાં અસમર્થ બનશે, જેના કારણે પાણીની ટાંકી અસામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે, અને એન્જિનના સામાન્ય કામગીરીને પણ અસર કરે છે. આ ઉપરાંત, જો વિસ્તરણ id ાંકણને નુકસાન થયું છે અથવા અયોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, તો તે ઠંડક પ્રણાલીમાં ગેસ અને પ્રવાહી દબાણમાં વધારો કરશે, જેનાથી એન્જિનને નુકસાન થવાનું જોખમ વધારે છે. તેથી, કારના સામાન્ય કામગીરી માટે વિસ્તરણ id ાંકણની સામાન્ય કાર્ય અને સ્થિતિ જાળવવી જરૂરી છે.
શું વોટર હીટર પ્રેશર રાહત વાલ્વ દૂર કરી શકાય છે?
વોટર હીટરના દબાણ રાહત વાલ્વનો સ્ક્રૂ દૂર કરી શકાતો નથી, અલબત્ત, દબાણ રાહત વાલ્વ સામાન્ય રીતે ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય છે, પાણીના હીટરના દબાણને સમાયોજિત કરી શકે છે, જો સ્ક્રૂ સજ્જડ કરવામાં આવે તો થોડો દબાણ વધશે, જો સ્ક્રૂને oo ીલું કરવામાં આવશે, તો દૂર કરવાથી પાણીના હીટરની ગરમીની અસરને દૂર કર્યા પછી, પાણીના હીટરને નુકસાન પહોંચાડશે. સંબંધિત લોકપ્રિય વિજ્ .ાન જ્ knowledge ાન: 1, વોટર હીટરનું દબાણ રાહત વાલ્વ મુખ્યત્વે વોટર હીટર લાઇનરના દબાણને સુરક્ષિત રાખવા માટે છે, વોટર હીટર લાઇનર દ્વારા થતાં દબાણને ડિસ્ચાર્જ કરી શકે છે, અને સામાન્ય રીતે બંધ સ્થિતિમાં પણ નિયમનકારી ભૂમિકા ભજવી શકે છે, ફક્ત વોટર હીટર પ્રેશર લગભગ 0.7 એમપી સુધી પહોંચે છે, પ્રેશર રિલીફ વાલ્વ, સામાન્ય દબાણ રાહત વાલ્વ, કામ કરે છે, જે કામ કરે છે, જે કામ કરે છે, જે કામ કરે છે. 2, જ્યારે દબાણ વિસર્જન કરવા માટે ખૂબ મોટું હોય, ત્યારે વોટર હીટરની આંતરિક ટાંકી ફાટી નીકળશે, અને પ્રેશર રિલીફ વાલ્વને સ્પર્શ ન કરવાનો પ્રયાસ કરશે અથવા દૈનિક ઉપયોગ દરમિયાન સ્ક્રુને સજ્જડ નહીં કરે, જેથી દબાણ રાહત વાલ્વ સ્વચાલિત ગોઠવણ સ્થિતિમાં હોય. ,, વોટર હીટરની સ્થાપના જો આ વાલ્વના લિકેજમાં સલામતીનું જોખમ રહેશે, તો વોટર હીટર લાઇનર વેક્યૂમ બંધ સ્થિતિમાં છે, પાણીનું તાપમાન ગરમ કર્યા પછી, દબાણ વધવાનું ચાલુ રહેશે, જ્યારે પાણીનું દબાણ અસ્થિર હોય, ત્યારે દબાણ રાહત વાલ્વ દબાણને મુક્ત કરવાની ભૂમિકા ભજવશે, અને ખૂબ દબાણ હેઠળના લાઇનર, વેલ્ડિંગ પોઇન્ટનું કારણ બનશે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
