સસ્પેન્શન સ્વિંગ આર્મ અને લોઅર સ્વિંગ આર્મમાં તફાવત.
ઓટોમોબાઈલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં ઉપલા સ્વિંગ આર્મ અને નીચલા સ્વિંગ આર્મ બે મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે. તેમના મુખ્ય તફાવત નીચે મુજબ છે:
1. અલગ અલગ સ્થિતિઓ: ઉપલા સ્વિંગ આર્મ અને નીચલા સ્વિંગ આર્મની સ્થિતિ અલગ અલગ છે. ઉપલા સ્વિંગ આર્મ સસ્પેન્શન સિસ્ટમના ઉપરના ભાગમાં સ્થિત છે અને ફ્રેમ અને વ્હીલ બેરિંગ્સને જોડે છે; હેમ આર્મ સસ્પેન્શન સિસ્ટમના નીચેના ભાગમાં સ્થિત છે અને વ્હીલ બેરિંગ્સને સસ્પેન્શન સિસ્ટમના મુખ્ય ભાગ સાથે જોડે છે.
2, અલગ અલગ બળ સહન કરે છે: અલગ અલગ સ્થિતિને કારણે, ઉપલા સ્વિંગ આર્મ અને નીચલા સ્વિંગ આર્મ અલગ અલગ બળ સહન કરે છે. ઉપલા સ્વિંગ આર્મ મુખ્યત્વે વાહનના ઉપરના બળ અને બ્રેકિંગ દરમિયાન પાછળના બળને સહન કરે છે; નીચલા સ્વિંગ આર્મ મુખ્યત્વે વાહનના નીચે તરફના બળ અને આગળના બળને સહન કરે છે.
૩. વિવિધ આકારો: વિવિધ સ્થિતિઓ અને બળોને કારણે, ઉપલા અને નીચલા સ્વિંગ આર્મ્સના આકાર પણ અલગ અલગ હોય છે. સામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાં, ઉપલા સ્વિંગ આર્મ પ્રમાણમાં મજબૂત હોય છે, ક્રોસ આર્મના આકારમાં, ફ્રેમ અને વ્હીલ બેરિંગ્સ સાથે જોડાયેલ હોય છે; નીચેનો સ્વિંગ આર્મ પાતળો અને રેખાંશિક હોય છે, જે વ્હીલ બેરિંગ અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમના મુખ્ય ભાગને જોડે છે.
4, સસ્પેન્શન સિસ્ટમ પર અસર અલગ છે: સ્થિતિ અને બેરિંગ ફોર્સ અલગ હોવાને કારણે, ઉપલા સ્વિંગ આર્મ અને નીચલા સ્વિંગ આર્મનો સસ્પેન્શન સિસ્ટમ પર પ્રભાવ પણ અલગ છે. ઉપલા સ્વિંગ આર્મ મુખ્યત્વે સસ્પેન્શન સિસ્ટમના ભીનાશ અસર અને વાહનની ચાલાકીને અસર કરે છે. નીચલા સ્વિંગ આર્મ મુખ્યત્વે વ્હીલની સ્થિતિ અને કોણને અસર કરે છે, જે વાહનની સ્થિરતા અને આરામ પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે.
સસ્પેન્શન સ્વિંગ આર્મનું કાર્ય છે: 1, સસ્પેન્શનના માર્ગદર્શક અને સપોર્ટ તરીકે, સસ્પેન્શન વિકૃતિ વ્હીલ પોઝિશનિંગને અસર કરશે અને ડ્રાઇવિંગની સ્થિરતા ઘટાડશે. 2, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે દિશાની સ્થિરતા જાળવી રાખો, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ધ્રુજારી ટાળો.
કાર સ્વિંગ આર્મની ભૂમિકા છે:
1, મુખ્ય ભૂમિકા શરીર અને શોક શોષકને ટેકો આપવાની છે, અને વાઇબ્રેશનને બફર કરવા માટે શોક શોષક ડ્રાઇવમાં ભૂમિકા ભજવવાની છે, શોક શોષક નીચલા સસ્પેન્શન પર સારી સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે;
2, નીચેનો સ્વિંગ આર્મ વજન અને સ્ટીયરિંગને ટેકો આપવા માટે જવાબદાર છે, નીચલા સ્વિંગ આર્મમાં રબર સ્લીવ છે, તે નિશ્ચિત ભૂમિકા ભજવે છે અને શોક શોષકને જોડે છે;
૩, જો રબરની સ્લીવ તૂટી જાય, તો તે અસામાન્ય અવાજ કરશે, ભીનાશની અસર વધુ ખરાબ થશે, વજન વધુ ભારે થશે, અને લોલકનો હાથ ગંભીર રીતે તૂટી જશે, અને વાહન નિયંત્રણ બહાર થઈ જશે જેના પરિણામે અકસ્માતો થશે, જેમ કે નુકસાનને સમયસર બદલવું શ્રેષ્ઠ છે.
સ્વિંગ આર્મનું ચોક્કસ કાર્ય સસ્પેન્શનને માર્ગદર્શન અને ટેકો આપવાનું છે, અને તેનું વિકૃતિ વ્હીલ પોઝિશનિંગને અસર કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા ઘટાડે છે. જો આગળના સ્વિંગ આર્મમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો એવી લાગણી થાય છે કે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ધ્રુજી જશે, અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ઢીલું કર્યા પછી તે દોડી જવું સરળ છે, અને ઊંચી ઝડપે દિશાને માસ્ટર કરવી મુશ્કેલ છે. જો ઉપરોક્ત ઘટના સ્પષ્ટ ન હોય, તો તેને બદલવાની જરૂર નથી અને ફક્ત સ્થિર દિશાની સ્થિતિના 4 રાઉન્ડ ફરીથી કરો.
ફ્રન્ટ સ્વિંગ આર્મ: તે સસ્પેન્શનનો માર્ગદર્શક અને ટેકો છે, અને તેનું વિકૃતિ વ્હીલ પોઝિશનિંગને અસર કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા ઘટાડે છે. હેમ આર્મ: તેની મુખ્ય ભૂમિકા શરીર, શોક શોષકને ટેકો આપવાની છે. અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાઇબ્રેશનને બફર કરવાની છે. શોક શોષક નીચલા સસ્પેન્શનમાં ખૂબ જ સારી સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે. શોક શોષક અને સ્પ્રિંગ્સનું મિશ્રણ એક ઉત્તમ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ બનાવે છે.
કાર સ્વિંગ આર્મ, જેને લોઅર સસ્પેન્શન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનું મહત્વપૂર્ણ કાર્ય શરીરને ટેકો આપવાનું છે, જ્યારે રસ્તા દ્વારા લાવવામાં આવતા બમ્પ્સને અસરકારક રીતે ફિલ્ટર કરવાનું છે, જેથી કારમાં મુસાફરોને વધુ આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ મળે. સામાન્ય સંજોગોમાં, જ્યાં સુધી વાહનનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યાં સુધી, સ્વિંગ આર્મને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ નથી. જો કે, જેમ જેમ વાહન જૂનું થાય છે, ખાસ કરીને તે લગભગ 80,000 કિલોમીટરની મુસાફરી કર્યા પછી, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે વાહનના વૃદ્ધત્વને તેના સામાન્ય ઉપયોગને અસર ન થાય તે માટે તેને બદલવામાં આવે.
એ નોંધવું યોગ્ય છે કે જો વાહન ચલાવવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન વાહન ભટકી જાય, શરીર ધ્રુજારી અને અન્ય અસામાન્ય ઘટનાઓ બને, તો આ કારના સ્વિંગ આર્મને નુકસાન થવાનો સંકેત હોવાની શક્યતા છે. આ સમયે, વાહનને શક્ય તેટલી વહેલી તકે રિપેર શોપ અથવા 4S શોપમાં મોકલવું જોઈએ, ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વ્યાવસાયિકો દ્વારા તેનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવું જોઈએ.
કારના રોજિંદા ઉપયોગમાં, આપણે નીચેના મુદ્દાઓ પર પણ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે: સૌ પ્રથમ, આપણે નિયમિતપણે કારના સ્વિંગ આર્મની સ્થિતિ તપાસવી જોઈએ, એકવાર સ્વિંગ આર્મમાં કાટ લાગ્યો હોય, તો આપણે કાટ દૂર કરવાની સારવાર માટે સમયસર રિપેર શોપ પર જવું જોઈએ, જેથી તેના પ્રદર્શનને અસર ન થાય. બીજું, જટિલ ભાગોમાંથી પસાર થતી વખતે, ચેસિસ પર મજબૂત ટર્બ્યુલન્સથી સ્વિંગ આર્મને નુકસાન ન થાય તે માટે ધીમું કરવું જરૂરી છે. છેલ્લે, સ્વિંગ આર્મ બદલ્યા પછી, વાહનની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, વાહનની ફોર-વ્હીલ સ્થિતિને સમાયોજિત કરવી પણ જરૂરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કંપની લિમિટેડ MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. ખરીદવા માટે આપનું સ્વાગત છે.
