નાસસ્પેન્શન સ્વિંગ આર્મ અને લોઅર સ્વિંગ આર્મ તફાવત.
ઓટોમોબાઈલ સસ્પેન્શન સિસ્ટમમાં અપર સ્વિંગ આર્મ અને લોઅર સ્વિંગ આર્મ બે મહત્વપૂર્ણ ઘટકો છે. તેમના મુખ્ય તફાવતો નીચે મુજબ છે:
1. વિવિધ સ્થિતિઓ: ઉપલા સ્વિંગ હાથની સ્થિતિ અને નીચલા સ્વિંગ હાથની સ્થિતિ અલગ છે. ઉપલા સ્વિંગ હાથ સસ્પેન્શન સિસ્ટમના ઉપરના ભાગમાં સ્થિત છે અને ફ્રેમ અને વ્હીલ બેરિંગ્સને જોડે છે; હેમ આર્મ સસ્પેન્શન સિસ્ટમના નીચેના ભાગમાં સ્થિત છે અને વ્હીલ બેરિંગ્સને સસ્પેન્શન સિસ્ટમના મુખ્ય ભાગ સાથે જોડે છે.
2, વિવિધ દળો સહન કરે છે: જુદી જુદી સ્થિતિઓને લીધે, ઉપલા સ્વિંગ હાથ અને નીચલા સ્વિંગ હાથ અલગ-અલગ દળોને સહન કરે છે. ઉપલા સ્વિંગ હાથ મુખ્યત્વે વાહનનું ઉપરનું બળ અને બ્રેકિંગ દરમિયાન પાછળનું બળ ધરાવે છે; નીચેનો સ્વિંગ આર્મ મુખ્યત્વે વાહનનું નીચે તરફનું બળ અને આગળનું બળ ધરાવે છે.
3. વિવિધ આકારો: વિવિધ સ્થિતિઓ અને દળોને લીધે, ઉપરના અને નીચલા સ્વિંગ આર્મ્સના આકાર પણ અલગ છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, ઉપરનો સ્વિંગ હાથ પ્રમાણમાં મજબૂત હોય છે, ક્રોસ આર્મના આકારમાં, ફ્રેમ અને વ્હીલ બેરિંગ્સ સાથે જોડાયેલ હોય છે; નીચેનો સ્વિંગ હાથ પાતળો અને રેખાંશ છે, જે વ્હીલ બેરિંગ અને સસ્પેન્શન સિસ્ટમના મુખ્ય ભાગને જોડે છે.
4, સસ્પેન્શન સિસ્ટમ પર અસર અલગ છે: સ્થિતિ અને બેરિંગ ફોર્સ અલગ હોવાને કારણે, સસ્પેન્શન સિસ્ટમ પર ઉપલા સ્વિંગ હાથ અને નીચલા સ્વિંગ હાથની અસર પણ અલગ છે. ઉપલા સ્વિંગ હાથ મુખ્યત્વે સસ્પેન્શન સિસ્ટમની ભીનાશ અસર અને વાહનની ચાલાકીને અસર કરે છે. નીચલા સ્વિંગ હાથ મુખ્યત્વે વ્હીલની સ્થિતિ અને કોણને અસર કરે છે, જે વાહનની સ્થિરતા અને આરામ પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે.
સસ્પેન્શન સ્વિંગ આર્મનું કાર્ય છે: 1, સસ્પેન્શનના માર્ગદર્શિકા અને સમર્થન તરીકે, સસ્પેન્શન વિરૂપતા વ્હીલની સ્થિતિને અસર કરશે અને ડ્રાઇવિંગની સ્થિરતા ઘટાડશે. 2, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે દિશાની સ્થિરતા જાળવી રાખો, સ્ટીયરિંગ વ્હીલને હલાવવાનું ટાળો.
કાર સ્વિંગ આર્મની ભૂમિકા છે:
1, મુખ્ય ભૂમિકા શરીર અને આંચકા શોષકને ટેકો આપવાની છે, અને કંપનને બફર કરવા માટે આંચકા શોષક ડ્રાઇવમાં ભૂમિકા ભજવે છે, આઘાત શોષક નીચલા સસ્પેન્શન પર સારી સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે;
2, નીચલા સ્વિંગ હાથ વજન અને સ્ટીયરિંગને ટેકો આપવા માટે જવાબદાર છે, નીચલા સ્વિંગ આર્મમાં રબરની સ્લીવ હોય છે, તે નિશ્ચિત ભૂમિકા ભજવે છે અને શોક શોષકને જોડે છે;
3, જો રબરની સ્લીવ તૂટી ગઈ હોય, તો તે અસામાન્ય અવાજ કરશે, ભીનાશની અસર વધુ ખરાબ થઈ જશે, વજન વધુ ભારે થઈ જશે, અને લોલકનો હાથ ગંભીર રીતે તૂટી જશે, અને વાહન નિયંત્રણની બહાર થઈ જશે જેના પરિણામે અકસ્માતો થશે, જેમ કે નુકસાનને સમયસર બદલી શકાય છે.
સ્વિંગ આર્મની વિશિષ્ટ ભૂમિકા સસ્પેન્શનને માર્ગદર્શન અને સમર્થન આપવાની છે, અને તેનું વિરૂપતા વ્હીલની સ્થિતિને અસર કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા ઘટાડે છે. જો આગળના સ્વિંગ આર્મમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો સ્ટિયરિંગ વ્હીલ હલી જશે તેવી લાગણી થાય છે, અને સ્ટિયરિંગ વ્હીલને ઢીલું કર્યા પછી તેને ચલાવવાનું સરળ છે, અને વધુ ઝડપે દિશાને માસ્ટર કરવી મુશ્કેલ છે. જો ઉપરોક્ત અસાધારણ ઘટના સ્પષ્ટ ન હોય, તો તેને બદલવાની જરૂર નથી અને માત્ર સ્થિર દિશામાં પોઝિશનિંગના 4 રાઉન્ડ ફરીથી કરો.
ફ્રન્ટ સ્વિંગ આર્મ: તે સસ્પેન્શનનું માર્ગદર્શિકા અને સમર્થન છે, અને તેનું વિરૂપતા વ્હીલની સ્થિતિને અસર કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ સ્થિરતા ઘટાડે છે. હેમ આર્મ: તેની મુખ્ય ભૂમિકા શરીરને ટેકો આપવાની છે, શોક શોષક છે. અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન વાઇબ્રેશનને બફર કરો. આંચકા શોષક નીચલા સસ્પેન્શનમાં ખૂબ સારી સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે. શોક શોષક અને ઝરણાનું સંયોજન ઉત્તમ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ બનાવે છે.
કાર સ્વિંગ આર્મ, જેને લોઅર સસ્પેન્શન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનું મહત્વનું કાર્ય શરીરને ટેકો આપવાનું છે, જ્યારે રસ્તા દ્વારા લાવવામાં આવેલા બમ્પ્સને અસરકારક રીતે ફિલ્ટર કરવાનું છે, જેથી કારમાં મુસાફરોને ડ્રાઇવિંગનો વધુ આરામદાયક અનુભવ મળી શકે. સામાન્ય સંજોગોમાં, જ્યાં સુધી વાહનનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યાં સુધી સ્વિંગ આર્મને નુકસાન કરવું સરળ નથી. જો કે, જેમ જેમ વાહન જૂનું થાય છે, ખાસ કરીને તે લગભગ 80,000 કિલોમીટરની મુસાફરી કર્યા પછી, અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે વાહનના વૃદ્ધત્વને તેના સામાન્ય ઉપયોગને અસર કરતું અટકાવવા માટે તેને બદલવામાં આવે.
તે નોંધવું યોગ્ય છે કે જો ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાહન વિચલિત થાય છે, શરીર ધ્રુજારી અને અન્ય અસામાન્ય ઘટનાઓ થાય છે, તો આ કારના સ્વિંગ હાથને નુકસાન થવાનો સંકેત હોઈ શકે છે. આ સમયે, વાહનને શક્ય તેટલી વહેલી તકે રિપેર શોપ અથવા 4S દુકાન પર મોકલવું જોઈએ, ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે વ્યાવસાયિકો દ્વારા નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવું જોઈએ.
કારના રોજિંદા ઉપયોગમાં, આપણે નીચેના મુદ્દાઓ પર પણ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે: સૌ પ્રથમ, આપણે નિયમિતપણે કારના સ્વિંગ આર્મની સ્થિતિ તપાસવી જોઈએ, એકવાર સ્વિંગ આર્મને કાટ લાગ્યો હોય, તો આપણે કારના સ્વિંગ આર્મની સ્થિતિ તપાસવી જોઈએ. રસ્ટ રિમૂવલ ટ્રીટમેન્ટ માટે સમયસર રિપેર શોપ કરો, જેથી તેની કામગીરીને અસર ન થાય. બીજું, જટિલ વિભાગો પસાર કરતી વખતે, ચેસીસ પર મજબૂત અશાંતિ દ્વારા સ્વિંગ હાથને નુકસાન ન થાય તે માટે ધીમી કરવી જરૂરી છે. છેવટે, સ્વિંગ આર્મને બદલ્યા પછી, વાહનની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, વાહનની ફોર-વ્હીલ સ્થિતિને સમાયોજિત કરવી પણ જરૂરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
