રીઅર વ્હીલ બેરિંગ તૂટે છે તેનું લક્ષણ શું છે?
પાછળનું વ્હીલ બેરિંગ શરીરનું વજન સહન કરવા અને પરિભ્રમણ ક્ષમતા પ્રદાન કરવા માટે વાહનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જો તે નુકસાન થાય છે, તો તે વાહનમાં સમસ્યાઓની શ્રેણી લાવશે. પાછળના વ્હીલ બેરિંગના નુકસાનના ત્રણ મુખ્ય લક્ષણો નીચે મુજબ છે:
1. અસામાન્ય અવાજ: જ્યારે ટાયર બેરિંગને નુકસાન થાય છે, ત્યારે વાહન ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન "બઝ" ઘોંઘાટવાળો અસામાન્ય અવાજ બહાર કાઢશે. આ સૌથી સામાન્ય લક્ષણોમાંનું એક છે.
2. બોડી શેક: જ્યારે બેરિંગને નુકસાન ગંભીર હોય, ત્યારે વાહન વધુ ઝડપે બોડી શેક દેખાશે. આ વધારો બેરિંગ ક્લિયરન્સને કારણે થાય છે.
3. અસ્થિર ડ્રાઇવિંગ: જ્યારે પાછળના વ્હીલ બેરિંગને વધુ પડતું નુકસાન થાય છે, ત્યારે વાહન અસ્થિર ડ્રાઇવિંગ અને ઊંચી ઝડપે અનિયમિત શક્તિ દેખાશે. આ વાહનની સ્થિરતાને અસર કરશે અને ડ્રાઇવિંગમાં સલામતી જોખમો લાવશે.
એ નોંધવું જોઇએ કે પાછળના વ્હીલ બેરિંગનું કાર્યકારી વાતાવરણ ખૂબ જ ખરાબ છે, અને તેને વાહન ચલાવતી વખતે દબાણ, કંપન અને વરસાદ અને રેતીના આક્રમણનો સામનો કરવાની જરૂર છે. તેથી, જો ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો પણ, તેઓને નુકસાન સામે સંપૂર્ણપણે ખાતરી આપી શકાતી નથી. જો તમને લાગે કે વાહનમાં ઉપરોક્ત લક્ષણો છે, તો ડ્રાઇવિંગની સલામતીની ખાતરી કરવા માટે પાછળના વ્હીલ બેરિંગ્સને સમયસર તપાસવા અને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
કારના પાછળના વ્હીલ બેરિંગના અસામાન્ય અવાજના કારણો શું છે?
ઓટોમોબાઈલ રીઅર વ્હીલ બેરિંગ અસામાન્ય અવાજ વિવિધ કારણોસર થઈ શકે છે. તેમાંથી, બેરિંગમાં તેલનું ખૂબ ઓછું વિભાજન, બેરિંગ ગ્રુવનું અપર્યાપ્ત લ્યુબ્રિકેશન અને સ્ટીલ બોલ વિવિધ રોટેશન અવાજો તરફ દોરી જશે; જ્યારે બેરિંગની આંતરિક રિંગને ખૂબ જ કડક રીતે અલગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બેરિંગનો ક્લચ ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગ સાથે સંપર્ક થાય છે, પરિણામે બેરિંગની આંતરિક રિંગ અને ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગ વચ્ચે ઘર્ષણ થાય છે. વિભાજન બેરિંગની નીચી એસેમ્બલી ઊંચાઈ અથવા લાંબા ગાળાના કામ પછી આંતરિક રિંગનું ડૂબી જવું, બાહ્ય રિંગ અને ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગ વચ્ચેના સંપર્ક તરફ દોરી જશે, પરિણામે અસામાન્ય ઘર્ષણ થશે. ક્લચની ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગ એક જ પ્લેનમાં અલગ થતી નથી, અને જ્યારે ફરતી હોય ત્યારે બેરિંગ તૂટક તૂટક આંગળીથી અલગ કરવામાં આવશે. વધુમાં, લાંબા સમય સુધી કામ કર્યા પછી ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગની સ્થિતિસ્થાપકતા ઘટે છે, વિભાજન રિવર્સલ, બેરિંગ આઉટર રિંગ અને વિભાજન ઘર્ષણનો સંદર્ભ આપે છે, અને અસામાન્ય અવાજ પણ ઉત્પન્ન કરશે.
પાછળના વ્હીલ બેરિંગની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, આપણે નીચેના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ: પ્રથમ, પર્યાપ્ત લ્યુબ્રિકેશનની ખાતરી કરવા માટે બેરિંગના તેલના વિભાજનને નિયમિતપણે તપાસો; બીજે નંબરે, ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગ સાથે ઘર્ષણ ટાળવા માટે બેરિંગની અંદરની રીંગનું વિભાજન ખૂબ ચુસ્ત છે કે કેમ તે તપાસો; વધુમાં, ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગ સાથે સંપર્ક ટાળવા અને અસામાન્ય અવાજ ઉત્પન્ન કરવા માટે વિભાજન બેરિંગની એસેમ્બલી ઊંચાઈ પર ધ્યાન આપો; છેલ્લે, લાંબા સમયના કામ અને અસામાન્ય અવાજ પછી સ્થિતિસ્થાપકતામાં ઘટાડો ટાળવા માટે ક્લચ ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગની સ્થિતિસ્થાપકતા તપાસો.
કારનું બેરિંગ તૂટી ગયું છે તે વાહન ચલાવવાનું ચાલુ રાખી શકતું નથી, અન્યથા તે ગંભીર પરિણામો લાવશે.
જો સમયસર સંભાળવામાં નહીં આવે, તો તે ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે જોખમ ઊભું કરશે. બેરિંગની નિષ્ફળતા વાહનનો અવાજ, વ્હીલની અસામાન્યતા તરફ દોરી જશે, જે ડ્રાઇવિંગની સ્થિરતાને અસર કરશે. વધુમાં, તે વાઇબ્રેશન ઉત્પન્ન કરે છે અને પાવર ઘટાડે છે, ઉચ્ચ ઝડપે અકસ્માતોનું જોખમ વધારે છે. તદુપરાંત, તૂટેલા બેરિંગ પાછળના હબના અસામાન્ય તાપમાન તરફ દોરી જશે, જેથી હબની સપાટી ગરમ છે, જે ટાયર વિસ્ફોટ અકસ્માતનું કારણ બને છે. તેથી, જ્યારે બેરિંગમાં કોઈ સમસ્યા હોય, ત્યારે ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવા માટે તેને તરત જ બદલવું જોઈએ.
ચોક્કસ થવા માટે:
વાહનનો અવાજ અને અસાધારણ ઘટના: બેરિંગ ક્ષતિગ્રસ્ત થયા પછી, વાહનમાં ઘણો અવાજ થશે, જેમ કે બઝિંગ, જે માત્ર ડ્રાઇવિંગના આરામને જ અસર કરશે નહીં, પરંતુ તે પણ સૂચવી શકે છે કે વાહનમાં અન્ય સમસ્યાઓ છે, જેમ કે વિચલન, વ્હીલ. અસાધારણતા, વગેરે.
સ્ટિયરિંગ અને પાવરટ્રેન સમસ્યાઓ: બેરિંગને નુકસાન થવાથી સ્ટિયરિંગ વ્હીલ વાઇબ્રેટ થઈ શકે છે અને જ્યારે તે વળે છે ત્યારે પણ ચીસ પાડી શકે છે, જે સ્ટિયરિંગ સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરી શકે છે અને પાવર લોસ અને બોડી શેકનું કારણ બની શકે છે, જે અકસ્માતોનું જોખમ વધારે છે.
સસ્પેન્શન અને હબ ડેમેજ: બેરિંગ ડેમેજ સસ્પેન્શન ડેમેજ પણ થઈ શકે છે, જે વાહનની સ્થિરતા અને હેન્ડલિંગને અસર કરી શકે છે. આત્યંતિક કિસ્સાઓમાં, બેરિંગ નુકસાન વ્હીલ મિકેનિઝમને નુકસાન તરફ દોરી શકે છે, જેમ કે હબ લોસ, જે અકસ્માતની સંભાવનાને વધારે છે.
સલામતીના જોખમો: બેરિંગને નુકસાન થયા પછી, કારના પાછળના વ્હીલ હબનું તાપમાન અસાધારણ રીતે વધી શકે છે, ખાસ કરીને લાંબા સમય સુધી ડ્રાઇવિંગના સમયમાં અથવા ઊંચા તાપમાનની મોસમમાં, જે સપાટ ટાયર તરફ દોરી શકે છે, પરિણામે ગંભીર ટ્રાફિક અકસ્માતો થાય છે.
તેથી, એકવાર બેરિંગ ક્ષતિગ્રસ્ત હોવાનું જણાયું, તે ઉપરોક્ત સંભવિત સલામતી જોખમોને ટાળવા માટે તરત જ બંધ કરવું જોઈએ અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે સમારકામ અથવા બદલવું જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.
