તબક્કા મોડ્યુલેટરનો સિદ્ધાંત.
એક તબક્કો મોડ્યુલેટર એક સર્કિટ છે જેમાં વાહકનો તબક્કો મોડ્યુલેટેડ સિગ્નલ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. સાઇન વેવ ફેઝ મોડ્યુલેશનની બે મુખ્ય પદ્ધતિઓ છે: ડાયરેક્ટ ફેઝ મોડ્યુલેશન અને પરોક્ષ તબક્કો મોડ્યુલેશન. ડાયરેક્ટ ફેઝ મોડ્યુલેશન એ સિગ્નલને મોડ્યુલેટિંગ દ્વારા રેઝોનન્ટ લૂપના પરિમાણોને સીધા બદલવાનું છે, જેથી જ્યારે વાહક સિગ્નલ રેઝોનન્ટ લૂપમાંથી પસાર થાય છે અને ફોર્મ ફેઝ મોડ્યુલેશન વેવ દ્વારા પસાર થાય છે ત્યારે તે તબક્કાની પાળી ઉત્પન્ન થાય છે. પરોક્ષ તબક્કો મોડ્યુલેશન એ પહેલા મોડ્યુલેટેડ તરંગના કંપનવિસ્તારને મોડ્યુલેટ કરવું, અને પછી કંપનવિસ્તાર પરિવર્તનને તબક્કા પરિવર્તનમાં પરિવર્તિત કરવું, જેથી તબક્કા મોડ્યુલેશન પ્રાપ્ત થાય. .
સીધા તબક્કા મોડ્યુલેશન અને પરોક્ષ તબક્કાના મોડ્યુલેશનની કોંક્રિટ અનુભૂતિ
ડાયરેક્ટ ફેઝ મોડ્યુલેશન: રેઝોનન્ટ લૂપના પરિમાણોને સીધા બદલવા માટે મોડ્યુલેટેડ સિગ્નલનો ઉપયોગ કરીને, જેથી રેઝોનન્ટ લૂપ ફેઝ શિફ્ટ દ્વારા વાહક સિગ્નલ. આ પદ્ધતિ સરળ અને સીધી છે, પરંતુ રેઝોનન્ટ સર્કિટના પરિમાણો પર ચોક્કસ નિયંત્રણની જરૂર છે.
પરોક્ષ તબક્કો મોડ્યુલેશન: મોડ્યુલેટેડ તરંગનું કંપનવિસ્તાર પ્રથમ મોડ્યુલેટેડ છે, અને પછી કંપનવિસ્તાર પરિવર્તનને તબક્કા પરિવર્તનમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે. આ પદ્ધતિ 1933 માં આર્મસ્ટ્રોંગ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી અને તેને આર્મસ્ટ્રોંગ મોડ્યુલેશન પદ્ધતિ કહેવામાં આવે છે.
પલ્સ ફેઝ મોડ્યુલેટર: પલ્સ ફેઝ મોડ્યુલેટર આંકડાકીય નિયંત્રણ ઉપકરણના ઇનપુટ પલ્સ આઉટપુટ દ્વારા પલ્સ ફેઝ મોડ્યુલેટરના આઉટપુટ તબક્કાને બદલી નાખે છે. જ્યારે સીએનસી ડિવાઇસ ફોરવર્ડ અથવા રિવર્સ ફીડ પલ્સ આઉટપુટ કરે છે, ત્યારે પલ્સ ફેઝ મોડ્યુલેટરનું આઉટપુટ અનુરૂપ તબક્કાના કોણ દ્વારા સંદર્ભ સિગ્નલને આગળ વધારશે અથવા લેગ કરશે. .
એમસીયુને ડિજિટલ ફેઝ કન્વર્ટરની અનુભૂતિ થાય છે: કાઉન્ટરના આઉટપુટ તબક્કાને બદલવા માટે ઘડિયાળની પલ્સ દ્વારા ટ્રિગર કાઉન્ટર, ઉમેરો અથવા બાદબાકી કરો, જેથી તબક્કા પરિવર્તનની અનુભૂતિ થાય. .
તબક્કા મોડ્યુલેટરનું એપ્લિકેશન ઉદાહરણ
Var વેરીએબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ સિસ્ટમ: તબક્કો મોડ્યુલેટર એ વેરિયેબલ વાલ્વ ટાઇમિંગ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, જે વાલ્વ ટાઇમિંગના તબક્કાને નિયંત્રિત કરીને એન્જિન પ્રભાવને izing પ્ટિમાઇઝ કરે છે. .
પ્રતિક્રિયાશીલ પાવર વળતર ઉપકરણ: એડજસ્ટિંગ કેમેરા એ પ્રતિક્રિયાશીલ પાવર વળતર ઉપકરણ છે જેનો ઉપયોગ પાવર સિસ્ટમમાં વોલ્ટેજ સંતુલન જાળવવા માટે થાય છે. .
ઓટોમોટિવ ફેઝ રેગ્યુલેટર ફોલ્ટ men મુખ્યત્વે ઓટોમોટિવ ઇલેક્ટ્રોનિક રેગ્યુલેટર નિષ્ફળતાના લક્ષણો તરીકે પ્રગટ થાય છે, આ લક્ષણોમાં શામેલ છે:
વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર બ્રેકડાઉન : વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટરની અંદર એફઇટી અથવા ડાર્લિંગ્ટન ટ્રાંઝિસ્ટરની ભંગાણ, ઉત્તેજના વર્તમાન નિયંત્રણમાંથી બહાર નીકળી જાય છે, જેના કારણે જનરેટર આઉટપુટ વોલ્ટેજ વધે છે, અને બેટરી ઓવરચાર્જ કરે છે.
જનરેટર ક્ષતિગ્રસ્ત : જો જનરેટરને નુકસાન થાય છે, તો આઉટપુટ વોલ્ટેજ ઘટે છે અને બેટરી ચાર્જ કરી શકાતી નથી.
ઇફેક્ટર અથવા ડાર્લિંગ્ટન ટ્યુબ ઓપન-સર્કિટ નુકસાન : જો ઇફેક્ટર અથવા ડાર્લિંગ્ટન ટ્યુબ ઓપન-સર્કિટ નુકસાન, તો જનરેટર ઉત્તેજના વિન્ડિંગ લીડ ગ્રાઉન્ડ.
વીજળી ઉત્પન્ન થતી નથી ત્યારે બેટરી સૂચક ચાલુ છે : બેટરી સૂચક ચાલુ હોઈ શકે છે કારણ કે કોઈ વીજળી ઉત્પન્ન થતી નથી, અથવા તે power ંચી વીજ ઉત્પાદનને કારણે હોઈ શકે છે. જ્યારે બેટરી વોલ્ટેજ 10 વોલ્ટથી નીચે આવે છે, ત્યારે એન્જિન ડૂબવું, શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે, અથવા વેગ અને સ્ટોલ કરી શકતું નથી.
આ લક્ષણો કારની વિદ્યુત પ્રણાલીમાં સમસ્યા સૂચવે છે, જે કારના પ્રભાવને નકારાત્મક અસર કરી શકે છે. તેથી, આ નિષ્ફળતાઓનું સમયસર નિદાન અને સમારકામ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
આ ઉપરાંત, ઓટોમોબાઈલ અલ્ટરનેટરના ખામીયુક્ત લક્ષણોમાં પણ કોઈ ચાર્જિંગ શામેલ નથી, ચાર્જિંગ વર્તમાન ખૂબ નાનો અથવા ખૂબ મોટો છે, અને આ દોષો નિયમનકારના ખામી સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ચાર્જ કરવામાં નિષ્ફળતા તૂટેલા જનરેટર બેલ્ટ, તૂટેલી જનરેટર ઉત્તેજના લાઇન અથવા ચાર્જિંગ લાઇન અને બ્રશ અને સ્લિપ રિંગ વચ્ચે નબળા સંપર્કને કારણે થઈ શકે છે. ચાર્જિંગ વર્તમાન ખૂબ નાનો છે ચાર્જિંગ લાઇનનો નબળો સંપર્ક, ડ્રાઇવ બેલ્ટની સ્લિપ, જનરેટર નિષ્ફળતા અથવા રેગ્યુલેટર રેગ્યુલેશન વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછું છે. ચાર્જિંગ વર્તમાન ખૂબ મોટો છે કારણ કે રેગ્યુલેટર રેગ્યુલેશન વોલ્ટેજ મૂલ્ય ખૂબ વધારે છે.
સારાંશમાં, વાહનના તબક્કાના મોડ્યુલેટર નિષ્ફળતાના લક્ષણોમાં બેટરી ઓવરચાર્જ, ચાર્જ કરવામાં બેટરી નિષ્ફળતા, બેટરી સૂચક પ્રકાશ, વગેરે શામેલ છે, જે કારના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરી શકે છે. તેથી, સમયસર ઓટોમોબાઈલ તબક્કાના મોડ્યુલેટરના ખામીનું નિદાન અને સમારકામ કરવું જરૂરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
