1. સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ડોર લોક સિસ્ટમનું કાર્ય
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લૉકના વિવિધ કાર્યો હાંસલ કરવા માટેના માનક લૉકના કાર્યો પર આધારિત છે, તેથી આપણે સૌપ્રથમ માનક લૉકના કાર્યો અને લાક્ષણિકતાઓને સમજવા અને સમજવાની જરૂર છે.
(1) પ્રમાણભૂત લોક
સ્ટાન્ડર્ડ લૉકનું કાર્ય એ અનલૉક અને લૉકિંગ ફંક્શનની સામાન્ય સમજ છે, જે કારના દરવાજાની બંને બાજુઓ, ટ્રંક કવર (અથવા પૂંછડીનો દરવાજો) અનલોકિંગ અને લૉકિંગ ફંક્શન પ્રદાન કરે છે.
તે અનુકૂળ ઉપયોગ અને મલ્ટી-ડોર લિંકેજ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. તે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લૉક સિસ્ટમનું પ્રમાણભૂત રૂપરેખાંકન છે, અને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લૉક સિસ્ટમ અને સક્રિય એન્ટિ-થેફ્ટ સિસ્ટમના સંબંધિત કાર્યોને સાકાર કરવા માટેની પૂર્વશરત પણ છે.
સ્ટાન્ડર્ડ લૉક ફંક્શનને સિંગલ ડબલ લૉક ફંક્શન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, જેના આધારે ડબલ લૉક ફંક્શન ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. એટલે કે, સ્ટાન્ડર્ડ લૉક બંધ થયા પછી, લૉક મોટર દરવાજાના હેન્ડલને લૉક મિકેનિઝમથી અલગ કરશે, જેથી દરવાજાના હેન્ડલ દ્વારા કારમાંથી દરવાજો ખોલી ન શકાય.
નોંધ: ડબલ લૉક ફંક્શન એ કી દ્વારા લૉક કોર દાખલ કરવાનું છે, અને ત્રણ સેકન્ડમાં બે વાર લૉક પોઝિશન તરફ વળવું છે; અથવા રિમોટ પરનું લોક બટન ત્રણ સેકન્ડમાં બે વાર દબાવવામાં આવે છે;
જ્યારે કાર ડબલ-લોક થયેલ હોય, ત્યારે ટર્ન સિગ્નલ કન્ફર્મ કરવા માટે ફ્લેશ થાય છે
