બ્રેક પેડ્સને બ્રેક પેડ્સ પણ કહેવામાં આવે છે. કાર બ્રેક સિસ્ટમમાં, બ્રેક પેડ એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ સલામતી ભાગો છે, સારી કે ખરાબ બ્રેક અસરમાં બ્રેક પેડ નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે, તેથી એક સારું બ્રેક પેડ લોકો અને કારનું રક્ષણ કરે છે.
બ્રેક પેડ સામાન્ય રીતે સ્ટીલ પ્લેટ, એડહેસિવ હીટ ઇન્સ્યુલેશન લેયર અને ઘર્ષણ બ્લોકથી બનેલા હોય છે. કાટ અટકાવવા માટે સ્ટીલ પ્લેટને કોટેડ કરવી જોઈએ. કોટિંગ પ્રક્રિયામાં, ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે કોટિંગ પ્રક્રિયામાં તાપમાન વિતરણ શોધવા માટે SMT-4 ફર્નેસ ટેમ્પરેચર ટ્રેકરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. હીટ ઇન્સ્યુલેશન લેયર નોન-હીટ ટ્રાન્સફર મટિરિયલથી બનેલું છે, જે હીટ ઇન્સ્યુલેશનનો હેતુ છે. ઘર્ષણ બ્લોક ઘર્ષણ સામગ્રી અને એડહેસિવ્સથી બનેલું છે. બ્રેકિંગ કરતી વખતે, ઘર્ષણ ઉત્પન્ન કરવા માટે તેને બ્રેક ડિસ્ક અથવા બ્રેક ડ્રમ પર સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે, જેથી વાહનને ધીમું કરવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય. ઘર્ષણના પરિણામે, ઘર્ષણ બ્લોક ધીમે ધીમે ઘસાઈ જશે, સામાન્ય રીતે કહીએ તો, બ્રેક પેડની કિંમત જેટલી ઝડપથી ઓછી થશે.
ઓટોમોટિવ બ્રેક પેડ્સને પ્રકારોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: - ડિસ્ક બ્રેક્સ માટે બ્રેક પેડ્સ - ડ્રમ બ્રેક્સ માટે બ્રેક શૂઝ - મોટા ટ્રક માટે બ્રેક પેડ્સ
બ્રેક પેડ્સ મુખ્યત્વે નીચેની શ્રેણીઓમાં વિભાજિત થાય છે: મેટલ બ્રેક સ્કિન અને કાર્બન સિરામિક બ્રેક સ્કિન, મેટલ બ્રેક સ્કિનને ઓછી મેટલ બ્રેક સ્કિન અને સેમી-મેટલ બ્રેક સ્કિનમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, સિરામિક બ્રેક સ્કિનને ઓછી મેટલ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, કાર્બન સિરામિક બ્રેક સ્કિનનો ઉપયોગ કાર્બન સિરામિક બ્રેક ડિસ્ક સાથે થાય છે.
