કારની જાળવણીનો હેતુ કારની સર્વિસ લાઇફને બહેતર બનાવવાનો છે
બહેતર જાળવણી પ્રક્રિયા: તેલ પસંદ કરો → નિયમિત જાળવણી → સંપૂર્ણ કાર નિરીક્ષણ → સમસ્યા માટે જાળવણી વધુ ગહન કરો,
સૌ પ્રથમ, જાળવણીને ત્રણ ભાગોમાં વહેંચવામાં આવી છે: 1. મૂળભૂત જાળવણી 2. સંપૂર્ણ કારનું નિરીક્ષણ 3
પ્રોજેક્ટ ચકાસવા માટેના વિવિધ સ્થળો કેટલા થોડા અલગ છે, સામાન્ય રીતે આ ભાગોમાં વિભાજિત (1) પ્રકાશ નિરીક્ષણ લાઇટમાં સામાન્ય રીતે હેલોજન લેમ્પ, ઝેનોન લેમ્પ અને એલઇડી લેમ્પ હેલોજન લેમ્પ સૌથી સસ્તો છે, એલઇડી લેમ્પ પાવર સૌથી ઓછો છે, સર્વિસ લાઇફ છે. ઝેનોન લેમ્પ અને હેલોજન લેમ્પ કરતાં વધુ મજબૂત છે, ગેરલાભ કેન્દ્રિત નથી, પ્રકાશ વેરવિખેર છે, જો તમારે તેને ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર હોય તો લેમ્પ ધારક અને સાંધા બદલવાની જરૂર પડી શકે છે, ઝેનોન લેમ્પ્સમાં હેલોજન લેમ્પ કરતાં ઓછી શક્તિ હોય છે, જે તેના પરનો ભાર ઘટાડી શકે છે. પાવર સિસ્ટમ.ઝેનોન લેમ્પ્સનો રંગ પીળો પ્રકાશ સાથે સફેદ હોય છે (હેલોજન લેમ્પ કરતાં ઓછી ઘૂસણખોરી શક્તિ, LED લાઇટ કરતાં વધુ મજબૂત), જે રાત્રે અને ધુમ્મસવાળા હવામાનમાં ડ્રાઇવિંગની સલામતીને સુધારી શકે છે.② પાંચ તેલ અને બે પાણીની તપાસ (તેલ, બ્રેક તેલ, ટ્રાન્સમિશન તેલ, દિશા તેલ, ગેસોલિન, શીતક, વાઇપર) તેલ સામાન્ય રીતે ડીપ્સકેલ જોવા માટે છે (રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર નક્કી કરવા માટે તેલના સ્તર અનુસાર, ખનિજ તેલ 5000 કિલોમીટર, અર્ધ -કૃત્રિમ તેલ 7500, સંપૂર્ણ કૃત્રિમ તેલ 10,000 કિલોમીટર) પાણીની સામગ્રીને માપવા માટે માર્કર સાથેનું બ્રેક ઓઇલ, મૂળભૂત રીતે 80% રિપ્લેસમેન્ટ માપવામાં આવે છે, મને ખબર નથી કે આ નિયમિત છે, અથવા આ માર્કર ખૂબ સંવેદનશીલ છે, જો તમને મળે કે કારનું બ્રેકિંગ અંતર અથવા સમય લાંબો થાય છે, જો તમે બ્રેક પર પગ મૂકતા પહેલા કરતાં નરમ અનુભવો છો, તો તેને બદલવું જરૂરી છે (સામાન્ય રીતે 2 વર્ષ અથવા 40,000 કિલોમીટર બદલવા માટે, બ્રેક ઓઇલની ખરીદી કિંમત લગભગ 35 યુઆન છે, વેચાણ કિંમત છે. લગભગ 90 યુઆન, કામકાજના કલાકો લગભગ 80 યુઆન છે) કેટલાક ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ ડીપ્ર્યુલર જોવા માટે, કેટલાક માઇલની સંખ્યાને જુએ છે, અને કેટલાક માલિકના પ્રતિસાદ દ્વારા બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે નક્કી કરે છે.અહીં શું નોંધવું જોઈએ કે જો ત્યાં કોઈ ડિપસ્ટિક ન હોય, તો તેને જાળવણી માર્ગદર્શિકાની જરૂરિયાતો અનુસાર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.હેંગિંગ ગિયર બંધ થવાને કારણે અથવા ગિયરબોક્સના અસામાન્ય અવાજને કારણે, બદલી ન શકાય તેવું નુકસાન થઈ શકે છે.દિશા તેલ સામાન્ય રીતે માલિકના પ્રતિસાદ અને પરીક્ષણ દ્વારા સમસ્યાઓ મળી, રિપ્લેસમેન્ટ, સામાન્ય રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર 2 વર્ષ 40,000 કિલોમીટર છે.અહીં કેટલાક મિત્રોને ગેરસમજ છે, માને છે કે શિયાળો ઉપયોગી છે, વાસ્તવમાં, તેની ભૂમિકા એન્જિનને સૌથી યોગ્ય તાપમાનમાં કામ કરવા માટે છે, શિયાળો હિમસ્તર અટકાવવા માટે, ઉનાળો ગરમીના વિસર્જનને ઝડપી બનાવવા માટે, સામાન્ય રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર 2 વર્ષ 40 છે. હજાર કિલોમીટર, કાચનું પાણી સામાન્ય રીતે જાળવણી કરે છે તે ઉમેરવામાં આવશે, પાણીમાં ઉમેરવામાં આવશે (3) ટાયર વૃદ્ધત્વની ડિગ્રી જોવા માટે વિવિધ તેલની સીલ લીક થાય છે કે કેમ તે જોવા માટે ચેસીસ તપાસો, બલ્જ → શ્રેષ્ઠ ટાયર અને મૂળ બ્રાન્ડ બદલો કે કેમ તે જુઓ , ટાયરનું સમાન મોડેલ, ખરીદવા માટે ટાયર સ્ટોર વેચવા માટે શ્રેષ્ઠ, પ્રમાણમાં સસ્તું, ગુણવત્તાની ખાતરી આપવામાં આવે છે.બ્રેક પેડ ક્રિટિકલ પોઈન્ટ પર છે કે કેમ તે જુઓ, વસ્ત્રો અસમાન છે કે કેમ, સામાન્ય દિનચર્યા એ છે કે તમારે બ્રેક મેઈન્ટેનન્સ કરવાની જરૂર હોય તે પછી બ્રેક પેડ બદલવો, વધુમાં વધુ 7 દિવસ, 7 દિવસ પછી આવું ન કરો. ના કરો.(4) ઇગ્નીશન સિસ્ટમ (સ્પાર્ક પ્લગ, હાઇ પ્રેશર પેક) માં કોઈ સમસ્યા છે કે કેમ તે જોવા માટે વિવિધ પાઇપલાઇન્સનું વૃદ્ધત્વ જોવા માટે એન્જિન રૂમમાં તપાસો → સ્પાર્ક પ્લગ બદલ્યા પછી તમારે કાર્બનને સાફ કરવાની જરૂર પડશે. સિલિન્ડર, 100,000 કિલોમીટર ધોવાની જરૂર નથી, જો તમારે ધોવા હોય તો સિલિન્ડરમાં કાર્બન છે કે કેમ તે જોવા માટે એન્ડોસ્કોપનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.ઠંડક પ્રણાલી (ઠંડક પંખો, પાણીની ટાંકી, સહાયક કીટલી) માં કોઈ સમસ્યા છે કે કેમ તે જુઓ → ખાસ સફાઈ પાઇપલાઇન વિના શીતકને બદલો, કારણ કે એન્ટિફ્રીઝમાં મૂક્યા પછી ટેકનિશિયન સામાન્ય રીતે પાઇપલાઇન ધોવા માટે નવા એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરશે.
