કાર જાળવણીનો હેતુ કારની સેવા જીવનને સુધારવાનો છે
વધુ સારી જાળવણી પ્રક્રિયા: તેલ → નિયમિત જાળવણી → સંપૂર્ણ કાર નિરીક્ષણ પસંદ કરો problem સમસ્યા માટે જાળવણી વધુ.
સૌ પ્રથમ, જાળવણીને ત્રણ ભાગોમાં વહેંચવામાં આવે છે: 1. મૂળભૂત જાળવણી 2. સંપૂર્ણ કાર નિરીક્ષણ 3
Various places to check the project how many are a little different, generally divided into these parts (1) light inspection lights generally have halogen lamp, xenon lamp and LED lamp halogen lamp is the cheapest, LED lamp power is the lowest, the service life is stronger than xenon lamp and halogen lamp, the disadvantage is not concentrated, light is scattered, if you need to install it may need to change the lamp holder and joint, Xenon lamps have lower હેલોજન લેમ્પ્સ કરતા શક્તિ, જે પાવર સિસ્ટમ પરના ભારને ઘટાડી શકે છે. ઝેનોન લેમ્પ્સનો રંગ પીળો પ્રકાશ (હેલોજન લેમ્પ્સ કરતા ઓછી પેનિટ્રેટીંગ પાવર, એલઇડી લાઇટ્સ કરતા વધુ મજબૂત) સાથે સફેદ છે, જે રાત્રે અને ધુમ્મસ હવામાનમાં ડ્રાઇવિંગની સલામતીમાં સુધારો કરી શકે છે. Five પાંચ તેલ અને બે પાણી નિરીક્ષણ (તેલ, બ્રેક તેલ, ટ્રાન્સમિશન તેલ, દિશા તેલ, ગેસોલિન, શીતક, વાઇપર) તેલ સામાન્ય રીતે ડીપ્સ્કેલ જોવા માટે હોય છે (રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર નક્કી કરવા માટે તેલ સ્તર અનુસાર, ખનિજ તેલ 5000 કિલોમીટર, અર્ધ-કૃત્રિમ તેલ 7500, સંપૂર્ણ કૃત્રિમ તેલ 10,000 કિલોમીટર, જો આ પાણીની સામગ્રી, મૂળભૂત રીતે માપવા માટે, સંપૂર્ણ રીતે સિન્થેટીવ તેલ, મૂળ રૂપે માપન કરે છે, જો તે નથી. રૂટિન, અથવા આ માર્કર ખૂબ સંવેદનશીલ છે, જો તમને લાગે કે કારનું બ્રેકિંગ અંતર અથવા સમય લાંબો થાય છે, જો તમે બ્રેક પર પગ મૂકશો તે પહેલાં કરતાં નરમ લાગે છે, તો તેને બદલવું જરૂરી છે (સામાન્ય રીતે 2 વર્ષ અથવા 40,000 કિલોમીટર રિપ્લેસમેન્ટ માટે, બ્રેક ઓઇલ ખરીદીની કિંમત લગભગ 35 યુઆન છે, લગભગ 90 યુઆન, કેટલાક જજનો સમય છે. શું તેને માલિકના પ્રતિસાદ દ્વારા બદલવાની જરૂર છે. અહીં શું નોંધવું જોઈએ તે એ છે કે જો ત્યાં કોઈ ડિપસ્ટિક ન હોય, તો તેને જાળવણી મેન્યુઅલની આવશ્યકતાઓ અનુસાર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. હેંગિંગ ગિયર અથવા ગિયરબોક્સના અસામાન્ય અવાજને રોકવાને કારણે, ઉલટાવી શકાય તેવું નુકસાન થઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે માલિકના પ્રતિસાદ અને પરીક્ષણ દ્વારા ડિરેક્શન તેલ સમસ્યાઓ, રિપ્લેસમેન્ટ, સામાન્ય રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર 2 વર્ષ 40,000 કિલોમીટરનું છે. Some friends here have a misunderstanding, think that winter is useful, in fact, its role is to make the engine work in a most appropriate temperature, winter to prevent icing, summer to speed up heat dissipation, the general replacement cycle is 2 years 40 thousand kilometers, glass water generally do maintenance will be added, are added to the water (3) chassis check to see whether various oil seals leak to see the degree of tire aging, See whether the bulge → change the best tire and the original બ્રાન્ડ, ટાયરનું સમાન મોડેલ, ખરીદવા માટે ટાયર સ્ટોર વેચવાનું શ્રેષ્ઠ, પ્રમાણમાં સસ્તું, ગુણવત્તાની ખાતરી આપવામાં આવે છે. જુઓ કે બ્રેક પેડ નિર્ણાયક બિંદુ સુધી, શું વસ્ત્રો અસમાન છે, સામાન્ય રૂટિન એ બ્રેક પેડ બદલવાની છે પછી તમારે બ્રેક મેન્ટેનન્સ કરવું જરૂરી છે, મોટાભાગના days દિવસ પછી, ન કરો તે પછી જ નહીં. ()) ઇગ્નીશન સિસ્ટમ (સ્પાર્ક પ્લગ, હાઇ પ્રેશર પેક) માં કોઈ સમસ્યા છે કે કેમ તે જોવા માટે વિવિધ પાઇપલાઇન્સની વૃદ્ધાવસ્થાને તપાસવા માટે, સ્પાર્ક પ્લગને બદલ્યા પછી તમારે સિલિન્ડરમાં કાર્બનને સાફ કરવાની જરૂર પડશે, જો તમારે ધોવા માંગતા હો, તો તમારે એન્ડોસ્કોપનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે કે કેમ તે જોવાનું જરૂરી છે કે શું કાર્બનનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. જુઓ કે ઠંડક પ્રણાલીમાં કોઈ સમસ્યા છે (ઠંડક ચાહક, પાણીની ટાંકી, સહાયક કેટલ) special ખાસ સફાઈ પાઇપલાઇન વિના શીતકને બદલો, કારણ કે એન્ટિફ્રીઝ પછી ટેકનિશિયન મૂકવામાં આવશે તે સામાન્ય રીતે પાઇપલાઇન ધોવા માટે નવી એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરશે.
