કારની જાળવણીનો હેતુ કારની સર્વિસ લાઇફ સુધારવાનો છે.
બહેતર જાળવણી પ્રક્રિયા: સમસ્યા માટે તેલ → નિયમિત જાળવણી → આખી કાર નિરીક્ષણ → વધુ સારી જાળવણી પસંદ કરો,
સૌ પ્રથમ, જાળવણીને ત્રણ ભાગોમાં વહેંચવામાં આવી છે: 1. મૂળભૂત જાળવણી 2. સંપૂર્ણ કાર નિરીક્ષણ 3
પ્રોજેક્ટ તપાસવા માટે વિવિધ સ્થળોએ કેટલા થોડા અલગ છે, સામાન્ય રીતે આ ભાગોમાં વિભાજિત (1) પ્રકાશ નિરીક્ષણ લાઇટમાં સામાન્ય રીતે હેલોજન લેમ્પ હોય છે, ઝેનોન લેમ્પ અને LED લેમ્પ હેલોજન લેમ્પ સૌથી સસ્તો હોય છે, LED લેમ્પ પાવર સૌથી ઓછો હોય છે, સર્વિસ લાઇફ ઝેનોન લેમ્પ અને હેલોજન લેમ્પ કરતાં વધુ મજબૂત હોય છે, ગેરલાભ કેન્દ્રિત નથી, પ્રકાશ વેરવિખેર હોય છે, જો તમારે ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર હોય તો તેને લેમ્પ હોલ્ડર અને જોઈન્ટ બદલવાની જરૂર પડી શકે છે, ઝેનોન લેમ્પમાં હેલોજન લેમ્પ કરતાં ઓછી શક્તિ હોય છે, જે પાવર સિસ્ટમ પરનો ભાર ઘટાડી શકે છે. ઝેનોન લેમ્પનો રંગ પીળા પ્રકાશ સાથે સફેદ હોય છે (હેલોજન લેમ્પ કરતાં ઓછી ઘૂસણખોરી શક્તિ, LED લાઇટ કરતાં વધુ મજબૂત), જે રાત્રે અને ધુમ્મસવાળા હવામાનમાં વાહન ચલાવવાની સલામતીમાં સુધારો કરી શકે છે. ② પાંચ તેલ અને બે પાણીનું નિરીક્ષણ (તેલ, બ્રેક તેલ, ટ્રાન્સમિશન તેલ, દિશા તેલ, ગેસોલિન, શીતક, વાઇપર) તેલ સામાન્ય રીતે ડિપ્સકેલ (રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર નક્કી કરવા માટે તેલના સ્તર અનુસાર, ખનિજ તેલ 5000 કિલોમીટર, અર્ધ-કૃત્રિમ તેલ 7500, સંપૂર્ણ કૃત્રિમ તેલ 10,000 કિલોમીટર) પાણીનું પ્રમાણ માપવા માટે માર્કર સાથે બ્રેક તેલ જોવા માટે હોય છે, મૂળભૂત રીતે રિપ્લેસમેન્ટના 80% માપવામાં આવે છે, મને ખબર નથી કે આ નિયમિત છે, અથવા આ માર્કર ખૂબ સંવેદનશીલ છે, જો તમને લાગે કે કારનું બ્રેકિંગ અંતર અથવા સમય લાંબો થઈ ગયો છે, જો તમે બ્રેક પર પગ મૂકતા પહેલા કરતાં નરમ અનુભવો છો, તો તેને બદલવું જરૂરી છે (સામાન્ય રીતે રિપ્લેસમેન્ટ માટે 2 વર્ષ અથવા 40,000 કિલોમીટર, બ્રેક તેલની ખરીદી કિંમત લગભગ 35 યુઆન છે, વેચાણ કિંમત લગભગ 90 યુઆન છે, કામના કલાકો લગભગ 80 યુઆન છે) ડિપ્રુલર જોવા માટે કેટલાક ટ્રાન્સમિશન તેલ, કેટલાક માઇલની સંખ્યા જુએ છે, અને કેટલાક માલિકના પ્રતિસાદ દ્વારા તેને બદલવાની જરૂર છે કે કેમ તે નક્કી કરે છે. અહીં નોંધનીય બાબત એ છે કે જો ડિપસ્ટિક ન હોય, તો તેને જાળવણી માર્ગદર્શિકાની જરૂરિયાતો અનુસાર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. હેંગિંગ ગિયર બંધ થવાને કારણે અથવા ગિયરબોક્સના અસામાન્ય અવાજને કારણે, બદલી ન શકાય તેવું નુકસાન થઈ શકે છે. દિશા તેલ સામાન્ય રીતે માલિકના પ્રતિસાદ અને પરીક્ષણ દ્વારા સમસ્યાઓ, રિપ્લેસમેન્ટ દ્વારા મળી આવે છે, સામાન્ય રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર 2 વર્ષ 40,000 કિલોમીટર છે. અહીં કેટલાક મિત્રોને ગેરસમજ છે, તેઓ માને છે કે શિયાળો ઉપયોગી છે, હકીકતમાં, તેની ભૂમિકા એન્જિનને સૌથી યોગ્ય તાપમાનમાં કામ કરવાની છે, શિયાળો બરફને રોકવા માટે, ઉનાળો ગરમીના વિસર્જનને ઝડપી બનાવવા માટે, સામાન્ય રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર 2 વર્ષ 40 હજાર કિલોમીટર છે, કાચનું પાણી સામાન્ય રીતે જાળવણી કરવામાં આવશે, પાણીમાં ઉમેરવામાં આવે છે (3) ચેસિસ તપાસો કે વિવિધ તેલ સીલ લીક થાય છે કે નહીં તે જોવા માટે ટાયર વૃદ્ધત્વની ડિગ્રી જુઓ, જુઓ કે બલ્જ → શ્રેષ્ઠ ટાયર અને મૂળ બ્રાન્ડ બદલો, ટાયરનું સમાન મોડેલ, ખરીદવા માટે શ્રેષ્ઠ ટાયર સ્ટોર, પ્રમાણમાં સસ્તું, ગુણવત્તાની ખાતરી આપવામાં આવે છે. બ્રેક પેડ ક્રિટિકલ પોઈન્ટ પર છે કે નહીં, ઘસારો અસમાન છે કે નહીં, બ્રેક મેન્ટેનન્સ કરાવ્યા પછી બ્રેક પેડ બદલવાનો સામાન્ય નિયમ છે, વધુમાં વધુ 7 દિવસ પછી, 7 દિવસ પછી એવું ન કરો જે તમે કર્યું નથી. (4) એન્જિન રૂમમાં તપાસ કરો કે વિવિધ પાઇપલાઇન્સ જૂની થઈ ગઈ છે કે નહીં તે જોવા માટે કે ઇગ્નીશન સિસ્ટમ (સ્પાર્ક પ્લગ, હાઇ પ્રેશર પેક) માં કોઈ સમસ્યા છે કે નહીં → સ્પાર્ક પ્લગ બદલ્યા પછી તમારે સિલિન્ડરમાં કાર્બન સાફ કરવાની જરૂર પડશે, 100,000 કિલોમીટર ધોવાની જરૂર નથી, જો તમે ધોવા માંગતા હોવ તો સિલિન્ડરમાં કાર્બન છે કે નહીં તે જોવા માટે એન્ડોસ્કોપનો ઉપયોગ કરવો પડશે. કૂલિંગ સિસ્ટમ (કૂલિંગ ફેન, પાણીની ટાંકી, સહાયક કેટલ) માં કોઈ સમસ્યા છે કે નહીં તે જુઓ → ખાસ સફાઈ પાઇપલાઇન વિના શીતક બદલો, કારણ કે એન્ટિફ્રીઝ મૂક્યા પછી ટેકનિશિયન સામાન્ય રીતે પાઇપલાઇન ધોવા માટે નવા એન્ટિફ્રીઝનો ઉપયોગ કરશે.
