• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG HS-24 ઓટો પાર્ટ્સ એર-કન્ડીશનીંગ-ફિલ્ટર-એલિમેન્ટ-11018703 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG HS-24

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: 11018703

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ એર-કન્ડીશનીંગ-ફિલ્ટર-તત્વ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG HS-24
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૧૦૧૮૭૦૩
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
એર-કન્ડીશનીંગ-ફિલ્ટર-તત્વ-૧૧૦૧૮૭૦૩
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ-11018703

ઉત્પાદન જ્ઞાન

એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર કેટલી વાર બદલવું જોઈએ?

કાર એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર માટે પ્રમાણભૂત રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર દર 1 વર્ષે અથવા 15,000 કિલોમીટર (જે પહેલા આવે) છે, પરંતુ તેને ડ્રાઇવિંગ વાતાવરણ અનુસાર લવચીક રીતે ગોઠવવું જોઈએ.
માનક રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર અને તેનો મુખ્ય આધાર
બેઝ સાઇકલ: મોટાભાગના કાર ઉત્પાદકો (જેમ કે મર્સિડીઝ) દર 12 મહિને અથવા 15,000 કિલોમીટરે તેને બદલવાની ભલામણ કરે છે, જે શહેરી મુસાફરી અને સારી હવા ગુણવત્તાવાળા દૃશ્યો માટે યોગ્ય છે.
વૈજ્ઞાનિક આધાર: ફિલ્ટર સમય જતાં ધૂળ અને ઘાટ એકઠા કરે છે, જેના કારણે હવાના જથ્થામાં 30% કે તેથી વધુ ઘટાડો થાય છે અથવા ગંધ ઉત્પન્ન થાય છે, જે કારની અંદરની હવાની ગુણવત્તાને અસર કરે છે.
ખાસ વાતાવરણ માટે ગોઠવણ સૂચનો
ઉચ્ચ પ્રદૂષણવાળા વિસ્તારો (જેમ કે ધુમ્મસ અને ધૂળવાળા વાતાવરણ):
ફિલ્ટરના કણોના અવરોધને ટાળવા માટે રિપ્લેસમેન્ટ માટે દર 6 મહિને અથવા 8,000 કિલોમીટર સુધી ટૂંકાવી દો.
ભીનું વાતાવરણ (જેમ કે દક્ષિણ વરસાદની ઋતુ):
દર ૩-૪ મહિને એકવાર તપાસ કરો અને જો ફૂગના ડાઘ કે ગંધ દેખાય તો તરત જ બદલો જેથી ફૂગનો વિકાસ થતો અટકાવી શકાય.
ઉચ્ચ-આવર્તન ડ્રાઇવિંગ દૃશ્યો (જેમ કે રાઇડ-હેલિંગ, લાંબા અંતરનું ડ્રાઇવિંગ):
દર 6 મહિને અથવા 10,000 કિલોમીટર પછી એર કન્ડીશનીંગ બદલો કારણ કે એર કન્ડીશનીંગનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે, જેનાથી ફિલ્ટર ઘસારો ઝડપી બને છે.
સ્વ-તપાસ અને રિપ્લેસમેન્ટ તકનીકો
રિપ્લેસમેન્ટ સમયનું મૂલ્યાંકન:
હવાના આઉટલેટ પવનનું પ્રમાણ નોંધપાત્ર રીતે નબળું પડે છે (નવી કારની સ્થિતિ કરતાં 30% નીચે).
ફૂગની ગંધ, ખાટી ગંધ, વગેરે બળતરા કરે છે.
ડિસએસેમ્બલી પછી, ફિલ્ટર કાળું થઈ જાય છે અને ભારે ભરાઈ જાય છે (ડ્રાઈવરના ગ્લોવ બોક્સની નીચે).
ખરીદી સૂચનો:
OE ધોરણો (જેમ કે બોશ, માહલે) પૂર્ણ કરતી મૂળ ફેક્ટરી અથવા બ્રાન્ડ્સને પ્રાથમિકતા આપો, હલકી ગુણવત્તાવાળા ફિલ્ટર્સથી થતા ગૌણ પ્રદૂષણને ટાળો.
આ એર ફિલ્ટર ભારે ધુમ્મસવાળા વિસ્તારો માટે યોગ્ય છે, પરંતુ રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર સામાન્ય ફિલ્ટર જેવું જ છે.
કાર એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર અને એર ફિલ્ટર વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત રક્ષણના ઉદ્દેશ્યમાં રહેલો છે: એર ફિલ્ટર એન્જિનનું રક્ષણ કરે છે, એન્જિનમાં પ્રવેશતી હવાને ફિલ્ટર કરે છે; એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર કારની અંદરના મુસાફરોનું રક્ષણ કરે છે, કેબિનમાં પ્રવેશતી હવાને ફિલ્ટર કરે છે.
મુખ્ય કાર્ય અને ફિલ્ટરિંગ ઑબ્જેક્ટ તફાવતો
એર ફિલ્ટર:
કાર્ય: એન્જિનમાં પ્રવેશતી હવાને ફિલ્ટર કરે છે, ધૂળ, રેતીના કણો, પરાગ વગેરેને અટકાવે છે, જેથી તેઓ સિલિન્ડરની દિવાલ પર ઘસાઈ જતા, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને અવરોધિત કરતા અથવા એન્જિન તેલને પ્રદૂષિત કરતા અટકાવે છે.
અસર: જો તે નિષ્ફળ જાય, તો તે એન્જિન પાવરમાં ઘટાડો કરશે, બળતણ વપરાશમાં વધારો કરશે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, મોટા સમારકામની જરૂર પડશે.
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર:
કાર્ય: કારમાં પ્રવેશતી હવાને ફિલ્ટર કરે છે, PM2.5, પરાગ, એક્ઝોસ્ટ ગંધ અને બેક્ટેરિયાને અવરોધે છે, શ્વસન સ્વાસ્થ્ય સુનિશ્ચિત કરે છે (જેમ કે શાંઘાઈમાં કાર માલિકો દ્વારા રિપ્લેસમેન્ટ પછી છીંક આવવાનું ઓછું કરવું).
અસર: નિષ્ફળતા ફક્ત કારની અંદરની હવાની ગુણવત્તાને અસર કરે છે, વાહનને નુકસાન પહોંચાડતી નથી, પરંતુ એલર્જી અથવા ગંધનું કારણ બની શકે છે.
સ્થાપન સ્થિતિ અને દેખાવની સરખામણી
એર ફિલ્ટર:
સ્થાન: એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની અંદર, સામાન્ય રીતે એક કાળું પ્લાસ્ટિક બોક્સ ("એરફિલ્ટર" ચિહ્નિત) હોય છે, જે ઇન્ટેક પાઇપ દ્વારા એન્જિન સાથે જોડાયેલ હોય છે.
દેખાવ: મોટું કાણું, બરછટ રેસા, ચોરસ અથવા ગોળાકાર (લગભગ હથેળીના વૃક્ષ જેટલું), જાડા બિન-વણાયેલા કાપડથી બનેલું.
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર:
સ્થાન: પેસેન્જર સીટ ગ્લોવ બોક્સની પાછળ (90% મોડેલો) અથવા વિન્ડશિલ્ડ વોટર ગાઇડ સ્લોટમાં.
દેખાવ: નાનું છિદ્ર, બારીક તંતુઓ, નાના કદ (હથેળીના કદના લગભગ અડધા), સફેદ (સામાન્ય પ્રકાર) અને કાળા (સક્રિય કાર્બન પ્રકાર) માં.
એર કન્ડીશનીંગ ફિલ્ટર એ કાર એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમનો એક ઘટક છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બાહ્ય હવામાં ધૂળ, પરાગ, સૂટ જેવી ઘન અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવા અને ઓઝોન, ગંધ અને સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ જેવા હાનિકારક વાયુઓને શોષવા માટે થાય છે. તેને સામાન્ય પ્રકાર અને સક્રિય કાર્બન પ્રકારમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, બાદમાં ગંધ શોષણ ક્ષમતા વધુ મજબૂત હોય છે. આ ઘટક પ્રદૂષકોને કેબિનમાં પ્રવેશતા અસરકારક રીતે અટકાવી શકે છે, ધૂળ અથવા હાનિકારક વાયુઓના શ્વાસમાં લેવાથી મુસાફરો માટે એલર્જીક પ્રતિક્રિયાઓ ટાળી શકે છે. દૈનિક જાળવણી માટે ફિલ્ટરની સપાટીની ધૂળને સંકુચિત હવાથી સાફ કરવી જરૂરી છે. દર 10,000 કિલોમીટરમાં એકવાર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને નબળી હવા ગુણવત્તાવાળા વિસ્તારોમાં રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર ટૂંકાવી શકાય છે. તે હવામાંથી ભેજ, સૂટ, ઓઝોન, ગંધ, કાર્બન ઓક્સાઇડ, SO2, CO2, વગેરેને શોષી શકે છે; તેમાં મજબૂત અને ટકાઉ પાણી શોષણ ક્ષમતા છે.
તે કારની બારીઓને ધુમ્મસથી બચાવી શકે છે, ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો માટે સ્પષ્ટ દ્રષ્ટિ સુનિશ્ચિત કરી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં વધારો કરી શકે છે; તે ડ્રાઇવરના કેબિનમાં તાજી હવા પૂરી પાડી શકે છે, મુસાફરોને હાનિકારક વાયુઓ શ્વાસમાં લેવાથી અટકાવી શકે છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે; તે અસરકારક રીતે બેક્ટેરિયાને મારી શકે છે અને ગંધ દૂર કરી શકે છે.
તે ખાતરી કરી શકે છે કે ડ્રાઇવરના કેબિનમાં હવા બેક્ટેરિયાના વિકાસ વિના સ્વચ્છ છે, જેનાથી સ્વસ્થ વાતાવરણ બને છે; તે હવામાં ધૂળ, કોર પાવડર, ગ્રાઇન્ડીંગ કણો વગેરે જેવી ઘન અશુદ્ધિઓને અસરકારક રીતે અલગ કરી શકે છે; તે મુસાફરોને એલર્જીક પ્રતિક્રિયાઓથી બચાવવા માટે પરાગને અસરકારક રીતે અટકાવી શકે છે જે ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરી શકે છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

પ્રદર્શન માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ