• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG GT નવી ઓટો પાર્ટ્સ રીઅર-બ્રેક-ડિસ્ક-10722872-11193997 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG GT નવી

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈએમ નંબર:૧૦૭૨૨૮૭૨-૧૧૧૯૩૯૯૭

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ રીઅર-બ્રેક-ડિસ્ક
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG GT નવી
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૭૨૨૮૭૨-૧૧૧૯૩૯૯૭
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
રીઅર-બ્રેક-ડિસ્ક-૧૦૭૨૨૮૭૨-૧૧૧૯૩૯૯૭
રીઅર બ્રેક ડિસ્ક-૧૦૭૨૨૮૭૨-૧૧૧૯૩૯૯૭

ઉત્પાદન જ્ઞાન

 

કારની પાછળની બ્રેક ડિસ્ક શું છે?

પાછળની બ્રેક ડિસ્ક એ કારના પાછળના વ્હીલ્સ પર સ્થાપિત ડિસ્ક બ્રેક સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. તે એક ગોળાકાર ધાતુની ડિસ્ક છે જે વ્હીલ્સ સાથે ફરે છે. જ્યારે ડ્રાઇવર બ્રેક પેડલ પર પગ મૂકે છે, ત્યારે બ્રેક કેલિપર પાછળની બ્રેક ડિસ્કને ક્લેમ્પ કરશે, ઘર્ષણ દ્વારા બ્રેકિંગ ફોર્સ ઉત્પન્ન કરશે, જેનાથી પાછળના વ્હીલ્સ ધીમા થશે અથવા બંધ થશે અને વાહનને સુરક્ષિત રીતે રોકવામાં મદદ મળશે. પાછળની બ્રેક ડિસ્કનું મુખ્ય કાર્ય પાછળના વ્હીલ્સને બ્રેકિંગ ફોર્સ પ્રદાન કરવાનું છે, વાહન બ્રેકિંગનું સંતુલન અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે આગળની બ્રેક ડિસ્ક સાથે સંકલનમાં કામ કરવાનું છે.

મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ અને પ્રકારો
માળખું: પાછળની બ્રેક ડિસ્ક સામાન્ય રીતે બે પ્રકારમાં વિભાજિત થાય છે: સોલિડ ડિસ્ક અને વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક (જેને એર ડક્ટ ડિસ્ક અથવા છિદ્રિત ડિસ્ક તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે).
સોલિડ ડિસ્ક: રચનામાં સરળ અને કિંમતમાં ઓછી, સરેરાશ ગરમીનું વિસર્જન પ્રદર્શન સાથે. તેનો ઉપયોગ મોટે ભાગે ઓછી બ્રેકિંગ કામગીરીની આવશ્યકતાઓવાળા વાહનોમાં અથવા પાછળના વ્હીલ્સ માટે થાય છે.
વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક: ડિસ્ક બોડીમાં વેન્ટિલેશન ચેનલો અથવા છિદ્રો હોય છે, જે ગરમીના વિસર્જન કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે અને ગરમીનું નિવારણ ઘટાડે છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વાહનોમાં અથવા ઉચ્ચ બ્રેકિંગ આવશ્યકતાઓ ધરાવતા વાહનોમાં થાય છે. કેટલાક મોડેલો (જેમ કે SAIC Dazhong V80) વજન ઘટાડવા, ગરમીના વિસર્જન અને ઘર્ષણ અસરને સુધારવા માટે છિદ્રિત ડિઝાઇન પણ અપનાવે છે.
સામગ્રી: મુખ્ય પ્રવાહની સામગ્રી કાસ્ટ આયર્ન અથવા એલોય સ્ટીલ છે, જેમાં સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને થર્મલ સ્થિરતા છે. ઉચ્ચ-સ્તરીય મોડેલો કાર્બન ફાઇબર સિરામિક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરી શકે છે, પરંતુ તે અત્યંત ખર્ચાળ છે અને નીચા તાપમાને નબળી બ્રેકિંગ ફોર્સ ધરાવે છે, તેથી તેનો ઉપયોગ પાછળના વ્હીલ્સ પર ભાગ્યે જ થાય છે.
કાર્યાત્મક ફાયદા:
ડ્રમ બ્રેક્સ કરતાં વધુ સારી ગરમીનું વિસર્જન, સતત બ્રેકિંગ માટે યોગ્ય.
વધુ સમાન બ્રેકિંગ ફોર્સ વિતરણ, "બ્રેક બાયસ" થવાની સંભાવના ઓછી.
સારી ડ્રેનેજ, વરસાદી કે કાદવવાળી સ્થિતિમાં પાણીની ફિલ્મને કારણે બ્રેકિંગ ફોર્સમાં ઘટાડો થવાની શક્યતા ઓછી.
જાળવણી ટિપ્સ: પાછળના બ્રેક ડિસ્કનો ઘસારો દર સામાન્ય રીતે આગળના વ્હીલ્સ કરતા ધીમો હોય છે, પરંતુ જાડાઈ અને સપાટીની સ્થિતિની નિયમિત તપાસ હજુ પણ જરૂરી છે. જો બ્રેક્સ નરમ પડે, અસામાન્ય અવાજ આવે અથવા બ્રેકિંગ અંતરમાં વધારો થાય, તો ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર ન થાય તે માટે સમયસર જાળવણી જરૂરી છે.

મોટાભાગની ફેમિલી કારમાં, પાછળના વ્હીલ્સ પર સોલિડ ડિસ્ક દૈનિક જરૂરિયાતો માટે પૂરતી હોય છે; જ્યારે સ્પોર્ટી કાર અથવા SUV વધુ તીવ્ર ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓને સંભાળવા માટે વેન્ટિલેટેડ ડિસ્કથી સજ્જ હોવાની શક્યતા વધુ હોય છે.

પાછળની બ્રેક ડિસ્ક વાહનની બ્રેકિંગ સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય બ્રેક પેડ સાથે ઘર્ષણ દ્વારા વાહનની ગતિ ઊર્જાને ગરમીમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે, જેનાથી મંદી અથવા રોકાવો પ્રાપ્ત થાય છે. ચોક્કસ કાર્યોનો સારાંશ નીચે મુજબ આપી શકાય છે:
- વાહન બ્રેકિંગ લાગુ કરવું: વાહનના સંચાલન દરમિયાન, પાછળની બ્રેક ડિસ્ક બ્રેક પેડ સાથે કામ કરીને જરૂરી બ્રેકિંગ ફોર્સ પૂરી પાડે છે, જે વાહનને ફરજિયાત મંદી અથવા સંપૂર્ણ સ્ટોપ કરવામાં મદદ કરે છે, ખાસ કરીને કટોકટી બ્રેકિંગમાં.
- બ્રેકિંગ ફોર્સને સંતુલિત કરવામાં મદદ કરે છે: જોકે આગળની બ્રેક મોટાભાગની બ્રેકિંગ ફોર્સ (લગભગ 85%) લે છે, પાછળની બ્રેક ડિસ્ક આગળના બ્રેક સાથે સંકલનમાં કામ કરે છે જેથી સંતુલિત બ્રેકિંગ ફોર્સ વિતરણ સુનિશ્ચિત થાય, બ્રેક મારતી વખતે વાહનની અસ્થિરતા, લપસી પડવા અથવા "હલકાતું" ટાળી શકાય.
- સપોર્ટિંગ પાર્કિંગ બ્રેકિંગ: ઘણા મોડેલોમાં, પાછળના વ્હીલ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ખાસ કરીને ડ્રમ અથવા ઇન્ટિગ્રેટેડ ડિસ્ક સ્ટ્રક્ચર) ને યાંત્રિક રીતે હેન્ડબ્રેક (પાર્કિંગ બ્રેક) સાથે જોડવામાં આવે છે જેથી ઢોળાવ અથવા સપાટ જમીન પર સ્થિર પાર્કિંગ સુનિશ્ચિત થાય, જેનાથી વાહનને અટકાવી શકાય.
- બ્રેકિંગ સ્થિરતા વધારવી: ડિસ્ક બ્રેક્સ (રીઅર-વ્હીલ ડિસ્ક બ્રેક્સ સહિત) માં ડ્રમ બ્રેક્સની તુલનામાં સારી ગરમીનું વિસર્જન, ગરમી વિરોધી એટેન્યુએશન અને ડ્રેનેજ ગુણધર્મો હોય છે, જે સતત બ્રેકિંગ, લપસણી રસ્તાની સ્થિતિ અથવા પ્રતિકૂળ ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિઓમાં વધુ સ્થિર બ્રેકિંગ અસરો જાળવી રાખે છે.
પાછળની બ્રેક ડિસ્ક સામાન્ય રીતે સોલિડ ડિસ્ક અથવા વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક હોય છે. ઉચ્ચ-પ્રદર્શન વાહનો ગરમીના વિસર્જનને વધારવા માટે આગળ અને પાછળના બંને વ્હીલ્સ પર વેન્ટિલેટેડ ડિસ્કનો ઉપયોગ કરી શકે છે, જ્યારે સામાન્ય કૌટુંબિક કાર મૂળભૂત બ્રેકિંગ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે પાછળના વ્હીલ્સ પર સોલિડ ડિસ્કનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે પાછળની બ્રેક ડિસ્કના ઘસારો અને વિકૃતિ પર નિયમિત તપાસ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

કંપની / પ્રદર્શન માહિતી

详情页2024

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ