કારના આગળના બમ્પરનું કાર્ય શું છે?
કારના આગળ અને પાછળના છેડા બમ્પરથી સજ્જ છે. તેઓ માત્ર સુશોભન કાર્ય જ નથી કરતા, પરંતુ વધુ અગત્યનું, તે સલામતી ઉપકરણો છે જે બાહ્ય પ્રભાવોને શોષી લે છે અને ઘટાડે છે, વાહનના શરીરનું રક્ષણ કરે છે અને મુસાફરોની સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
બમ્પર સલામતી સુરક્ષા પૂરી પાડવા, વાહનને સુશોભિત કરવા અને વાહનની એરોડાયનેમિક લાક્ષણિકતાઓમાં સુધારો કરવા જેવા કાર્યો કરે છે. સલામતીના દૃષ્ટિકોણથી, જ્યારે કોઈ કાર ઓછી ગતિએ ટક્કરનો અનુભવ કરે છે, ત્યારે તે આગળ અને પાછળના કારના શરીરને સુરક્ષિત રાખવા માટે બફર તરીકે કાર્ય કરી શકે છે; રાહદારીઓ સાથેના અકસ્માતમાં, તે રાહદારીઓને સુરક્ષિત રાખવામાં ચોક્કસ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. દેખાવના દૃષ્ટિકોણથી, તે સુશોભન છે અને કારના બાહ્ય ભાગને સુશોભિત કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક બની જાય છે; તે જ સમયે, કાર બમ્પરમાં ચોક્કસ એરોડાયનેમિક અસરો પણ હોય છે.
દરમિયાન, બાજુની અથડામણના અકસ્માતમાં મુસાફરોને થતા નુકસાનને ઘટાડવા માટે, કારના દરવાજાઓમાં સામાન્ય રીતે કારના દરવાજાના અસર પ્રતિકારને વધારવા માટે ડોર બમ્પર લગાવવામાં આવે છે. આ પદ્ધતિ વ્યવહારુ, સરળ છે, અને વાહનના માળખામાં બહુ ઓછો ફેરફાર થયો છે, અને તેનો વ્યાપકપણે પ્રચાર અને ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. 1993 ની શરૂઆતમાં શેનઝેન ઇન્ટરનેશનલ ઓટો એક્ઝિબિશનમાં, હોન્ડા એકોર્ડે કારના દરવાજામાંથી એકનો એક ભાગ પ્રદર્શિત કર્યો હતો, જેમાં પ્રેક્ષકોને જોવા માટે ડોર બમ્પર ખુલ્લું પાડવામાં આવ્યું હતું, જેથી તેનું ઉત્તમ સલામતી પ્રદર્શન દર્શાવી શકાય.
દરવાજાના બમ્પર લગાવવાનો અર્થ એ છે કે દરેક કારના દરવાજાના પેનલની અંદર આડા અથવા ત્રાંસા રીતે અનેક ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ બીમ મૂકવા, જે કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર તરીકે સેવા આપે છે, ખાતરી કરે છે કે આખી કારની બધી બાજુઓ પર બમ્પર "ગાર્ડ્સ" છે, જે "સ્ટીલ અને લોખંડની દિવાલ" બનાવે છે, જે કારમાં બેઠેલા લોકો માટે મહત્તમ સલામતી ક્ષેત્ર પ્રદાન કરે છે. અલબત્ત, કાર ઉત્પાદકો માટે આવા દરવાજાના બમ્પર લગાવવાથી નિઃશંકપણે કેટલાક ખર્ચમાં વધારો થશે, પરંતુ કારના મુસાફરો માટે, સલામતી અને સુરક્ષામાં ઘણો વધારો થશે. કારના આગળના બમ્પર પર પ્લાસ્ટિકના સ્ક્રેચને સુધારવાની પદ્ધતિ નુકસાનની ડિગ્રી પર આધારિત છે. નાના પોલિશિંગથી લઈને વ્યાવસાયિક પેઇન્ટિંગ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ સુધી, વિવિધ વિકલ્પો છે.
નુકસાનની ડિગ્રીના આધારે સમારકામ પદ્ધતિ પસંદ કરો
સપાટી પર નાના સ્ક્રેચ (પ્રાઇમર ખુલ્લું ન પડે): પોલિશિંગ મીણ અથવા ટૂથપેસ્ટનો ઉપયોગ કરીને સમારકામ કરી શકાય છે. પહેલા, સ્ક્રેચ કરેલા વિસ્તારને ક્લીનરથી સાફ કરો, પછી કાર પોલિશિંગ મીણ અથવા ટૂથપેસ્ટ લગાવો, સ્ક્રેચ ઓછો થાય ત્યાં સુધી નરમ કપડાથી હળવા હાથે ઘસો, અને અંતે પોલિશ કરો.
ઊંડા સ્ક્રેચ (પ્રાઇમર ખુલ્લું પાડવું): ટચ-અપ પેઇન્ટ પેન અથવા વ્યાવસાયિક પેઇન્ટિંગનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તારને સાફ અને સેન્ડ કર્યા પછી, મેચિંગ મૂળ કાર પેઇન્ટ ટચ-અપ પેન સ્ક્રેચ દિશામાં સમાનરૂપે લાગુ કરો, અથવા પેઇન્ટિંગ રિપેર (પ્રાઇમર, ટોપકોટ અને ક્લિયર કોટ સહિત), સૂકવી અને પોલિશ કરો.
ડેન્ટ્સ અથવા વિકૃતિઓ (તિરાડ નહીં): હીટ રિપેર દ્વારા અથવા વ્યાવસાયિક સાધનો દ્વારા પુનઃસ્થાપિત કરી શકાય છે. પ્લાસ્ટિકને નરમ કરવા માટે તેને આંશિક રીતે ગરમ કરવા માટે હીટ ગનનો ઉપયોગ કરો, આકાર પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ધીમેથી દબાણ કરો, પછી કવર પર પેઇન્ટ લગાવો; અથવા બિન-વિનાશક ડેન્ટેડ રિપેર માટે સક્શન કપ અને અન્ય સાધનોનો ઉપયોગ કરવા માટે 4S સ્ટોર પર જાઓ.
ગંભીર નુકસાન (તિરાડ પડવી અથવા મોટા વિસ્તારનો પેઇન્ટ ફાટી જવું): બમ્પર બદલવું અથવા પ્લાસ્ટિક વેલ્ડીંગ જરૂરી છે. જ્યારે નુકસાન ગંભીર હોય, ત્યારે નવા બમ્પરને બદલવું એ સૌથી સીધો ઉકેલ છે; જો સમારકામ શક્ય હોય, તો વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયન પ્લાસ્ટિક વેલ્ડીંગ, ફિલિંગ, ગ્રાઇન્ડીંગ અને પેઇન્ટિંગના પગલાંનો ઉપયોગ કરશે.
અન્ય સંભાળ પદ્ધતિઓ અને સૂચનો
કામચલાઉ આવરણ: નાના સ્ક્રેચ માટે, સમાન રંગના કાર સ્ટીકરનો ઉપયોગ કવર માટે કરી શકાય છે, જે સરળ અને આર્થિક છે પરંતુ દેખાવને અસર કરી શકે છે.
વીમા દાવો: જો વાહનને વાહનના નુકસાન માટે વીમો આપવામાં આવ્યો હોય અને નુકસાન વળતરના ધોરણોને પૂર્ણ કરે, તો સમારકામ ખર્ચને આવરી લેવા માટે વીમા કંપનીને જાણ કરો.
પહેલા DIY કરવું અથવા વ્યાવસાયિક મદદ લેવી: નાના નુકસાનને ઓછા ખર્ચે સુધારવાનો પ્રયાસ કરી શકાય છે; જટિલ પરિસ્થિતિઓ (જેમ કે ડેન્ટ્સ, વિકૃતિઓ અને નુકસાન) માટે, અસર અને સલામતીની ખાતરી કરવા માટે 4S સ્ટોર અથવા રિપેર શોપમાં જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
