ઓટોમોટિવ પંપ શું છે?
"ઓટોમોબાઈલ પંપ" એ કારમાં ઉપયોગમાં લેવાતા ઉપકરણો માટે સામાન્ય શબ્દ છે જે પ્રવાહી અને વાયુઓના પરિવહન અથવા દબાણ માટે વપરાય છે. તેમના કાર્યો અને ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાનોના આધારે, તેમને વિવિધ પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. અહીં મુખ્ય શ્રેણીઓ અને તેમના કાર્યો છે:
સામાન્ય પ્રકારના ઓટોમોબાઈલ પંપ
ઈંધણ પંપ (ઈંધણ પંપ)
ઇંધણ ટાંકીમાંથી એન્જિનમાં ઇંધણનું પરિવહન કરે છે અને જરૂરી દબાણ પૂરું પાડે છે.
તેને લો-પ્રેશર ફ્યુઅલ પંપ (ઇંધણ ટાંકીની અંદર) અને હાઇ-પ્રેશર ફ્યુઅલ પંપ (૧૫૦ બારથી વધુ દબાણવાળા ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન એન્જિનમાં વપરાય છે) માં વિભાજિત કરી શકાય છે.
ડીઝલ વાહનોમાં ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ પણ હોય છે, જે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનના સમય અને માત્રાને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે.
પાણીનો પંપ (શીતક પંપ)
એન્જિનના જળમાર્ગો અને રેડિયેટર વચ્ચે શીતકને ફરતું રાખે છે, જેનાથી એન્જિનનું સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાન જાળવી રહે છે.
મોટાભાગના 'સેન્ટ્રીફ્યુગલ વોટર પંપ' છે, જે ક્રેન્કશાફ્ટ દ્વારા બેલ્ટ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. કેટલીક નવી કાર બુદ્ધિશાળી તાપમાન નિયંત્રણ માટે 'ઇલેક્ટ્રિક વોટર પંપ'નો ઉપયોગ કરે છે.
તેલ પંપ
લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા અને એન્જિનની ઘર્ષણ સપાટીઓ પર તેલ પહોંચાડવા માટે તેલનું દબાણ વધે છે.
એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર (સામાન્ય રીતે "એર કન્ડીશનીંગ પંપ" તરીકે ઓળખાય છે)
રેફ્રિજન્ટને કોમ્પ્રેસ કરે છે જેથી તે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં ફરે, જેનાથી ઠંડકની અસર થાય.
હાઇડ્રોલિક પંપ
સ્ટીયરીંગ સહાય અને બ્રેકિંગ જેવી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ માટે વપરાય છે, જે પાવર પૂરો પાડે છે.
વાહન પંપ (ખાસ હેતુઓ માટે)
વાહન ચેસિસ પર સ્થાપિત એન્જિનિયરિંગ સાધનોનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેમ કે બાંધકામમાં કોંક્રિટ પરિવહન માટે વપરાતો કોંક્રિટ વાહન પંપ.
નોંધ: આ "વાહન પંપ" વાહનના "ઓટોમોબાઈલ પંપ" થી અલગ છે, અને ખાસ વાહન સાધનોનો છે.
ઓટોમોબાઈલ પંપ એ મુખ્ય ઘટકો છે જે વાહનમાં વિવિધ સિસ્ટમોના સંચાલનને જાળવી રાખે છે. તેમનું મુખ્ય કાર્ય ઠંડક, લ્યુબ્રિકેશન, ઇંધણ પુરવઠો, સ્ટીયરિંગ, બ્રેકિંગ અને એર કન્ડીશનીંગ જેવી સિસ્ટમો માટે પાવર અથવા પ્રેશર સપોર્ટ પૂરો પાડવાનું છે, જે વાહનના સામાન્ય સંચાલન અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને સુનિશ્ચિત કરે છે.
એન્જિન-સંબંધિત પંપના કાર્યો
વોટર પંપ: કુલિંગ સિસ્ટમના પાવર સ્ત્રોત તરીકે, તે શીતકને એન્જિનના જળમાર્ગો અને રેડિયેટર વચ્ચે પરિભ્રમણ કરવા માટે ચલાવે છે, ગરમી દૂર કરે છે અને એન્જિનના સામાન્ય ઓપરેટિંગ તાપમાનને ચોક્કસ રીતે જાળવી રાખે છે.
લાક્ષણિક લક્ષણો:
શીતક લિકેજ (વેન્ટિલેશન છિદ્રો પાસે લીલા/લાલ નિશાન)
પાણીના તાપમાનમાં અસામાન્ય વધારો, ખાસ કરીને ગરમ હવામાનમાં અથવા વધુ ઝડપે વાહન ચલાવતી વખતે
જ્યારે એન્જિન ચાલુ હોય ત્યારે "ગુંજારવ" અથવા "સઝલિંગ" અવાજ આવે છે
સારવાર સૂચનો:
નવા પાણીના પંપને તાત્કાલિક બદલો, કારણ કે તેનું સમારકામ શક્ય નથી. પાણીનો પંપ કેન્દ્રત્યાગી માળખાનો છે, અને જો આંતરિક પાણીનો સીલ, બેરિંગ્સ અને ઇમ્પેલરને નુકસાન થાય છે, તો સમારકામની અસર નબળી છે અને જોખમ ઊંચું છે.
બદલતી વખતે, બેલ્ટ વ્હીલના કદ અને ઇમ્પેલર ડિઝાઇનની સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મૂળ વાહન મોડેલ સાથે મેળ ખાતા મૂળ ફેક્ટરી અથવા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા આફ્ટરમાર્કેટ ભાગો પસંદ કરો.
પાણીના પંપના કાટને રોકવા માટે શીતક સ્તર અને પાઇપલાઇન લીકેજ નિયમિતપણે તપાસો, અને દર 2-4 વર્ષે અથવા મેન્યુઅલ જરૂરિયાતો અનુસાર શીતક બદલો.
ઓટોમોટિવ ફ્યુઅલ પંપ (ફ્યુઅલ પંપ) માં સમસ્યાઓ
ઇંધણ ટાંકીમાંથી એન્જિન સુધી ઇંધણ પરિવહન કરવા માટે ઇંધણ પંપ જવાબદાર છે. ખામી સર્જાવાથી ઇંધણનો પુરવઠો પૂરતો નહીં રહે.
લાક્ષણિક લક્ષણો:
શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી અથવા શરૂ કરવામાં અસમર્થતા (શરૂ કરતી વખતે ઇંધણ ટાંકીમાંથી "ગુંજારવ" અવાજ નહીં)
વાહન ચલાવતી વખતે અપૂરતી શક્તિ, અચાનક એન્જિન બંધ થઈ જવું
એન્જિનમાં અસામાન્ય અવાજ (જેમ કે "ચફિંગ" અથવા "સઝલિંગ" અવાજો)
સંભાળવાના સૂચનો:
ખાસ કરીને જ્યારે પંપ કોર ખરાબ થઈ ગયો હોય અથવા મોટર ખામીયુક્ત હોય ત્યારે પહેલા નવો ફ્યુઅલ પંપ બદલો; ફિલ્ટર સાફ કરવા માટે થોડી અવરોધનો પ્રયાસ કરી શકાય છે, પરંતુ પુનરાવૃત્તિ દર ઊંચો છે.
રિપ્લેસમેન્ટ પહેલાં, નકારાત્મક બેટરી ટર્મિનલને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને ખતરનાક ઇંધણ લિકેજ ટાળવા માટે તેને વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયન દ્વારા સંચાલિત કરાવો.
ફ્યુઅલ પંપ વધુ ગરમ ન થાય તે માટે ફ્યુઅલ ટાંકીના તેલનું સ્તર ક્ષમતાના 1/4 કરતા ઓછું ન રાખો; ફ્યુઅલ ફિલ્ટર નિયમિતપણે બદલો.
વેક્યુમ પંપ સાથે સમસ્યાઓ
સામાન્ય રીતે ડીઝલ વાહનો અથવા વેક્યુમ-સહાયિત બ્રેકિંગ સિસ્ટમવાળા મોડેલોમાં જોવા મળે છે, તે બ્રેકિંગ માટે વેક્યુમ સ્ત્રોત પૂરો પાડે છે.
લાક્ષણિક લક્ષણો:
બ્રેક્સ કઠણ બને છે, પેડલ ટ્રાવેલ લંબાય છે
વેક્યુમ પંપમાંથી અસામાન્ય અવાજ અથવા સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા
સંભાળવાના સૂચનો:
બેલ્ટ ટેન્શન, આંતરિક સીલ અને વાલ્વ પ્લેટ્સ તપાસો;
જો આંતરિક ઘસારો ગંભીર હોય, તો સમગ્ર યુનિટ બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસર (એર કન્ડીશનીંગ પંપ) માં સમસ્યાઓ
પરંપરાગત "પંપ" ન હોવા છતાં, તેને ઘણીવાર ભૂલથી આ રીતે ઓળખવામાં આવે છે. તે રેફ્રિજન્ટ પરિભ્રમણ માટે જવાબદાર છે.
લાક્ષણિક લક્ષણો:
એર કન્ડીશનીંગ ઠંડુ થતું નથી, કોમ્પ્રેસર શરૂ થતું નથી
અસામાન્ય અવાજ, રેફ્રિજન્ટ લિકેજ
સંભાળવાના સૂચનો:
જાતે ડિસએસેમ્બલ કરવાનો અને રિપેર કરવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં; રેફ્રિજન્ટ રિકવરી સાધનોનો ઉપયોગ કરીને વ્યાવસાયિક રિપેર શોપ દ્વારા તેને હેન્ડલ કરાવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે;
કોમ્પ્રેસર, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચ બદલવાની અથવા રેફ્રિજરેટર તેલ ફરી ભરવાની જરૂર પડી શકે છે.
સામાન્ય સંભાળ સિદ્ધાંતો
નિરીક્ષણ માટે તાત્કાલિક રોકો: જો પાણીના પંપ અથવા ઇંધણ પંપમાં ગંભીર ખામી હોય, તો એન્જિનને નુકસાન અથવા ભંગાણ ટાળવા માટે તાત્કાલિક રોકો.
વ્યાવસાયિક સમારકામને પ્રાથમિકતા આપો: ઉપરોક્ત કામગીરીમાં ઇંધણ, ઠંડક અને બ્રેકિંગ જેવી મુખ્ય સિસ્ટમોનો સમાવેશ થાય છે; તેને પ્રતિષ્ઠિત રિપેર શોપમાં હેન્ડલ કરવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
