કારની મુખ્ય એરબેગ: ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે મુખ્ય સંરક્ષણ રેખા
કારના નિષ્ક્રિય સલામતી ગોઠવણીમાં, મુખ્ય એરબેગ નિઃશંકપણે સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટકોમાંનું એક છે. તે એક શાંત રક્ષક જેવું છે, જે ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો માટે જીવન અવરોધ બનાવવા માટે નિર્ણાયક ક્ષણોમાં ઝડપથી કાર્યરત છે. ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે દરેક કાર માલિક માટે મુખ્ય એરબેગના કાર્યો, નિષ્ફળતાના કારણો અને ઉકેલોને સમજવું એ એક જરૂરી અભ્યાસક્રમ છે.
કારના મુખ્ય એરબેગનું મુખ્ય કાર્ય
કારની મુખ્ય એરબેગ મુખ્યત્વે ડ્રાઇવર સાઇડ એરબેગ અને પેસેન્જર સાઇડ એરબેગમાં વિભાજિત થાય છે, જે સ્ટીયરિંગ વ્હીલની મધ્યમાં અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલના જમણા વિસ્તારમાં સ્થાપિત થાય છે. આગળની અથડામણ દરમિયાન મુખ્ય રક્ષણાત્મક ઉપકરણ તરીકે, તેના કાર્યો અનેક પાસાઓમાં પ્રગટ થાય છે. પ્રથમ, મુખ્ય એરબેગ અસરની ઇજાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે. જ્યારે વાહન 30 કિમી/કલાકથી વધુ ઝડપે સામસામે અથડાય છે, ત્યારે મુખ્ય એરબેગ 0.015 સેકન્ડમાં ઝડપથી બહાર નીકળી શકે છે, બફર અવરોધ બનાવે છે, માથા પર અસર બળ 75% થી વધુ ઘટાડે છે. તે ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોના માથા અને છાતી પર અસર બળને સમાનરૂપે વિતરિત કરી શકે છે, શરીરના સંવેદનશીલ ભાગોને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ વગેરે સાથે સીધા અથડાતા અટકાવે છે, મગજની ઇજા અને છાતીમાં ઇજાની સંભાવનાને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે. અભ્યાસો દર્શાવે છે કે મુખ્ય એરબેગથી સજ્જ વાહનો માથામાં ઇજાના જોખમને 25% અને ચહેરાની ઇજાના જોખમને 80% ઘટાડી શકે છે. બીજું, મુખ્ય એરબેગ સીટ બેલ્ટ સાથે મળીને ડ્યુઅલ પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ બનાવે છે. સીટ બેલ્ટ ડ્રાઇવરો અને મુસાફરોને સીટ પર તરત જ ઠીક કરી શકે છે, જેનાથી શરીરની આગળની ગતિ અને અંતર ઓછું થાય છે; જ્યારે મુખ્ય એરબેગ બાકીના ઇમ્પેક્ટ ફોર્સને વધુ બફર કરે છે, અને બંનેનો સંયુક્ત ઉપયોગ રક્ષણાત્મક અસરને મહત્તમ કરી શકે છે. જો સીટ બેલ્ટ બાંધવામાં ન આવે, તો મુખ્ય એરબેગની રક્ષણાત્મક અસર ઘણી ઓછી થઈ જશે, અને એરબેગના વિશાળ ઇમ્પેક્ટ ફોર્સને કારણે માનવ શરીરને વધારાનું નુકસાન પણ થઈ શકે છે. વધુમાં, મુખ્ય એરબેગની તકનીકી નવીનતા સતત સુરક્ષા સીમાને વિસ્તૃત કરે છે. 2025 મોડેલ એશિયા જેવા કેટલાક મોડેલોએ નવીન રીતે પેસેન્જર સીટ કુશન એરબેગ સજ્જ કર્યું છે. અથડામણ દરમિયાન, તે ડ્રાઇવર અને મુસાફરોની જાંઘોને ઉંચી કરી શકે છે, રક્ષણાત્મક મુદ્રાને શ્રેષ્ઠ બનાવી શકે છે અને શરીરના વિસ્થાપનને 5 - 10 સે.મી. ઘટાડી શકે છે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની અસરનું જોખમ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. આવા વિગતવાર સુધારાઓ મુખ્ય એરબેગના રક્ષણને વધુ ચોક્કસ અને વ્યાપક બનાવે છે.
કારની મુખ્ય એરબેગમાં સામાન્ય ખામીઓ અને કારણો
મુખ્ય એરબેગ ફોલ્ટનો સૌથી સીધો સંકેત ડેશબોર્ડ પર એરબેગ ચેતવણી લાઇટનો સતત પ્રકાશ છે. એકવાર આવું થાય, તો તેનો અર્થ એ થાય કે મુખ્ય એરબેગ ગંભીર ક્ષણોમાં સામાન્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં, જે નોંધપાત્ર સલામતી જોખમ ઊભું કરે છે. ફોલ્ટના સામાન્ય કારણોમાં નીચેના પ્રકારોનો સમાવેશ થાય છે: પ્રથમ, વાયરિંગ અને પ્લગ સમસ્યાઓ. મુખ્ય એરબેગ ફોલ્ટ માટે આ સૌથી સામાન્ય કારણ છે, જે 45% સુધી જવાબદાર છે. સ્ટીયરિંગ વ્હીલની નીચે એરબેગ સ્પ્રિંગ મુખ્ય એરબેગને વાહનના સર્કિટ સાથે જોડતો મુખ્ય ઘટક છે. વારંવાર મોટા-એંગલ સ્ટીયરિંગ સરળતાથી આંતરિક વાયરિંગના ઘસારો અને ફ્રેક્ચર અથવા અસામાન્ય પ્રતિકારનું કારણ બની શકે છે. વધુમાં, વાહનના ધક્કો, સીટ દૂર કરવા વગેરેને કારણે સીટની નીચેનો એરબેગ પ્લગ ઢીલો થઈ શકે છે, જેના પરિણામે સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનમાં વિક્ષેપ પડી શકે છે. ગુઆંગઝુના એક કાર માલિક હતા, જેમને ડ્રાઇવરની સીટ નીચે એરબેગ પ્લગ ઢીલો થવાને કારણે, રિપેર શોપ દ્વારા સંપૂર્ણ એરબેગ સિસ્ટમ રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર હોવાની ખોટી જાણ કરવામાં આવી હતી, અને અંતે પ્લગને કડક કરવા માટે ફક્ત 50 યુઆન ખર્ચ્યા અને સમસ્યા હલ કરી. બીજું, સેન્સર અને કંટ્રોલ યુનિટમાં ખામી. અથડામણ સેન્સર મુખ્ય એરબેગની "આંખો" જેવું છે, જે વાહનના આગળના ભાગમાં અને અન્ય ભાગોમાં વિતરિત થાય છે. જો પાછળના ભાગમાં નાની અથડામણો, કર્બ પર પાર્કિંગ વગેરેને કારણે સેન્સરને નુકસાન થાય છે, તો તે મુખ્ય એરબેગને અથડામણના સંકેતને સચોટ રીતે સમજવામાં નિષ્ફળ જશે, જેના પરિણામે એરબેગ બહાર નીકળશે નહીં અથવા ખોટી રીતે બહાર નીકળી જશે. જ્યારે સેફ્ટી એરબેગ કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) માં હાર્ડવેર નુકસાન અથવા સોફ્ટવેર નિષ્ફળતા હોઈ શકે છે, જે સમગ્ર સિસ્ટમના ટ્રાન્સમિશન અને સૂચનાઓના અમલીકરણને સીધી અસર કરશે, ફોલ્ટ લાઇટને પ્રકાશિત કરવા માટે ટ્રિગર કરશે. ત્રીજું, બેટરી અને પર્યાવરણીય પરિબળો. જ્યારે કારની બેટરી ઓછી હોય છે, ત્યારે વોલ્ટેજ અપૂરતો હોય છે, જેના કારણે સેફ્ટી એરબેગ સિસ્ટમનું સર્કિટ અસ્થિર બનશે, ખોટા ફોલ્ટ ચેતવણીઓ ટ્રિગર થશે. ભીના વાતાવરણમાં લાંબા ગાળાના સંપર્કમાં આવવાથી અથવા કાર ધોવા દરમિયાન સર્કિટ ઇન્ટરફેસમાં પાણી ઘૂસવાથી પણ શોર્ટ સર્કિટ થઈ શકે છે, ફોલ્ટ ચેતવણીઓ ટ્રિગર થઈ શકે છે. વધુમાં, મુખ્ય એરબેગમાં પણ "શેલ્ફ લાઇફ" હોય છે, જે સામાન્ય રીતે 8 - 10 વર્ષ સુધી ચાલે છે. આ સમયગાળા દરમિયાન, ગેસ જનરેટરમાં ભેજ અથવા એરબેગ ફેબ્રિકનું જૂનું થવું જેવી સમસ્યાઓ આવી શકે છે, જેના કારણે એરબેગ ખરાબ થઈ શકે છે. ચોથું, માનવીય ફેરફારની અસર. ઘણા કાર માલિકો સ્ટીયરિંગ વ્હીલમાં ફેરફાર કરવાનું અને ફુલ-એન્ક્લોઝર સીટ કવર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું પસંદ કરે છે. આ કામગીરી મુખ્ય એરબેગના વાયરિંગ કનેક્શનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અથવા એરબેગના ઇજેક્શન પાથને અવરોધિત કરી શકે છે, જેના કારણે ખામી સર્જાઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો સ્પોર્ટ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ એરબેગ વાયરિંગને જાળવી રાખ્યા વિના બદલવામાં આવે છે, તો તે સીધા મુખ્ય એરબેગની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે.
મુખ્ય એરબેગ નિષ્ફળતાનો પ્રતિભાવ અને નિવારણ
જ્યારે મુખ્ય એરબેગ નિષ્ફળતા સૂચક પ્રકાશિત થાય છે, ત્યારે કાર માલિકોએ બેદરકારી દાખવવી જોઈએ નહીં. તેમણે યોગ્ય પ્રક્રિયાઓ અનુસાર પ્રતિક્રિયા આપવી જોઈએ. પ્રથમ, યાદ રાખો કે શું કોઈ ખાસ સંજોગો હતા જેમ કે સીટ ડિસએસેમ્બલી, એસેસરીઝ ઉમેરવા, અથવા તાજેતરમાં અથડામણ, અને પ્રાથમિક રીતે શક્ય કારણોની તપાસ કરો. બીજું, તેઓ એક સરળ સ્વ-તપાસ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે: સીટમાં એરબેગ પ્લગ ઢીલો છે કે નહીં તે તપાસો, તેને મજબૂત રીતે ફરીથી દાખલ કરો અને તેને લોક કરો; બેટરીના નકારાત્મક ટર્મિનલને 5 મિનિટ માટે ડિસ્કનેક્ટ કરો અને કેટલાક કામચલાઉ ફોલ્ટ કોડ્સને દૂર કરવા માટે તેને ફરીથી કનેક્ટ કરો. જો નિષ્ફળતા સૂચક હજુ પણ બહાર ન જાય, તો તેમણે તાત્કાલિક વ્યાવસાયિક રિપેર એજન્સીનો સંપર્ક કરવો જોઈએ અને સમસ્યાને સચોટ રીતે શોધવા માટે ફોલ્ટ કોડ્સ વાંચવા માટે ડાયગ્નોસ્ટિક ટૂલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. કંટ્રોલ યુનિટ અથવા એરબેગને લગતા સમારકામ માટે, વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનોએ ડિસએસેમ્બલીને કારણે થતા સલામતી અકસ્માતોને ટાળવા માટે કાર્ય કરવું જોઈએ. દૈનિક ડ્રાઇવિંગમાં, કાર માલિકોએ પણ નિવારક પગલાં લેવાની જરૂર છે. યોગ્ય બેસવાની મુદ્રા જાળવી રાખો, એરબેગના સામાન્ય જમાવટને અસર ન થાય તે માટે, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને ડેશબોર્ડના એરબેગથી ઢંકાયેલા વિસ્તારોમાં વસ્તુઓ મૂકવાનું ટાળો. વાહનનું નિયમિત નિરીક્ષણ કરો, દર 1 - 20,000 કિલોમીટરે એરબેગ સિસ્ટમ તપાસો, અને 8 વર્ષથી વધુ જૂના વાહનો માટે મુખ્ય નિરીક્ષણો કરો. તે જ સમયે, વાહનમાં ફેરફાર કરવાનું ટાળો, બાળકોએ સલામતી બેઠકોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને તેમને પાછળની બેઠકો પર મૂકવી જોઈએ તે નિયમનું સખતપણે પાલન કરો, મુખ્ય એરબેગને શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી સ્થિતિમાં રાખો અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
