• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG GT ઓટો પાર્ટ્સ ગ્રીલ-ફ્રેમ-10747233 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG GT

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈએમ નંબર: ૧૦૭૪૭૨૩૩

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ ગ્રીલ-ફ્રેમ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG GT
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૭૪૭૨૩૩
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
ગ્રીલ-ફ્રેમ-૧૦૭૪૭૨૩૩
ગ્રીલ ફ્રેમ-૧૦૭૪૭૨૩૩

ઉત્પાદન જ્ઞાન

 

કારના ગ્રીલ ફ્રેમમાં ખામીના કારણોનું ઊંડાણપૂર્વક વિશ્લેષણ

કારની ગ્રિલ ફ્રેમ, વાહનના આગળના ભાગના એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક તરીકે, વાહનના દેખાવને સુંદર બનાવે છે અને બ્રાન્ડની લાક્ષણિકતાઓ દર્શાવે છે, પરંતુ ગ્રિલની આંતરિક રચના માટે ચોક્કસ રક્ષણ પણ પૂરું પાડે છે. જો કે, દૈનિક ઉપયોગ દરમિયાન, ગ્રિલ ફ્રેમ ઘણીવાર વિવિધ ખામીઓનો અનુભવ કરે છે, જે વાહનના એકંદર દેખાવ અને સામાન્ય કાર્યક્ષમતાને અસર કરે છે. કાર માલિકો માટે ગ્રિલ ફ્રેમની સર્વિસ લાઇફ તાત્કાલિક જાળવવા અને વધારવા માટે આ ખામીઓ પાછળના કારણોનો અભ્યાસ કરવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
૧. બાહ્ય બળના પ્રભાવથી યાંત્રિક નુકસાન
બાહ્ય બળનો પ્રભાવ કારના ગ્રિલ ફ્રેમમાં ખામીઓનું સૌથી સામાન્ય કારણ છે. દૈનિક ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, વાહનો અનિવાર્યપણે વિવિધ અણધારી પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરે છે, જેમ કે સાંકડા રસ્તાઓ પર મળતી વખતે રસ્તાની બાજુના અવરોધો અથવા ઝાડ સાથે અથડાવું, અથવા પાર્કિંગમાં પાર્ક કરતી વખતે અન્ય વાહનો દ્વારા અથડાઈ જવું. આ બાહ્ય બળો ગ્રિલ ફ્રેમ પર કાર્ય કરે છે, જેના કારણે સપાટી પર નાના સ્ક્રેચ અને પેઇન્ટ છાલ થાય છે, જે વાહનના દેખાવને અસર કરી શકે છે; ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ગ્રિલ ફ્રેમ વિકૃત થઈ શકે છે અથવા તૂટી શકે છે, જે ગ્રિલ માટે તેનું રક્ષણાત્મક કાર્ય ગુમાવે છે.
વધુમાં, આગળની ટક્કર જેવા કેટલાક વધુ ગંભીર ટ્રાફિક અકસ્માતો ગ્રિલ ફ્રેમ પર નોંધપાત્ર અસર બળનું કારણ બની શકે છે. આવા કિસ્સાઓમાં, ગ્રિલ ફ્રેમને ઘણીવાર વ્યાપક નુકસાન થાય છે, અને ગ્રિલની આંતરિક રચનાને પણ નુકસાન થઈ શકે છે. વધુમાં, વાહનના સંચાલન દરમિયાન, રસ્તાના કાટમાળ અને અન્ય વસ્તુઓ વ્હીલ્સ દ્વારા ઉપાડી શકાય છે અને ગ્રિલ ફ્રેમ સાથે વધુ ઝડપે અથડાઈ શકે છે. જોકે દરેક એક ટક્કરનું બળ નોંધપાત્ર ન હોઈ શકે, સમય જતાં સંચય ગ્રિલ ફ્રેમને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જેના કારણે તિરાડો, છૂટા પડવા અને અન્ય સમસ્યાઓ થઈ શકે છે.
2. ભૌતિક લાક્ષણિકતાઓને કારણે વૃદ્ધત્વ અને બગાડ
કાર ગ્રીલ ફ્રેમ માટે વપરાતી સામગ્રી વિવિધ પ્રકારની હોય છે, અને વિવિધ સામગ્રી તેમના પોતાના ગુણધર્મો અને બાહ્ય વાતાવરણના પ્રભાવને કારણે વૃદ્ધ થશે અને બગડશે, જેના કારણે ખામીઓ થશે.
પ્લાસ્ટિક સામગ્રીનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ગ્રિલ ફ્રેમ માટે થાય છે. તેમની કિંમત ઓછી હોય છે અને તેમને આકાર આપવામાં સરળતા હોય છે, પરંતુ તેમના કેટલાક સ્પષ્ટ ગેરફાયદા પણ છે. સૂર્યપ્રકાશ, અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણો, ઉચ્ચ અને નીચા તાપમાન જેવા પર્યાવરણીય પરિબળોના સંપર્કમાં આવવાથી પ્લાસ્ટિક સામગ્રી ધીમે ધીમે વૃદ્ધ થશે. સૂર્યપ્રકાશમાં રહેલા અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણો પ્લાસ્ટિકના પરમાણુ માળખાને નુકસાન પહોંચાડશે, જેનાથી તે નાજુક અને તિરાડ પડવાની સંભાવના રહેશે; ઊંચા તાપમાનથી પ્લાસ્ટિક નરમ અને વિકૃત બનશે, જ્યારે નીચા તાપમાનથી પ્લાસ્ટિક સખત અને બરડ બનશે, અને તે સહેજ બાહ્ય બળ હેઠળ તિરાડ પડવાની સંભાવના રહેશે. વધુમાં, પ્લાસ્ટિક સામગ્રી હવામાં રહેલા પદાર્થો, જેમ કે એસિડ વરસાદ અને તેલના ડાઘ, દ્વારા થતા રાસાયણિક ધોવાણ માટે પણ સંવેદનશીલ હોય છે. આ પદાર્થો પ્લાસ્ટિક સાથે રાસાયણિક રીતે પ્રતિક્રિયા આપશે, જેના કારણે ગ્રિલ ફ્રેમની સપાટી વિકૃતિકરણ, ફોલ્લીઓ અને તિરાડો દેખાશે. ^
ગ્રિલની ધાતુની સુશોભન ફ્રેમ પ્રમાણમાં મજબૂત અને ટકાઉ છે, પરંતુ તે સંપૂર્ણપણે વિશ્વસનીય નથી. ભેજવાળા વાતાવરણમાં ધાતુના પદાર્થો ઓક્સિડેશન પ્રતિક્રિયાઓમાંથી પસાર થાય છે, જેને કાટ લાગવા તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. ખાસ કરીને કેટલાક દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં, હવામાં ઉચ્ચ સ્તરનું મીઠું હોય છે, જે ધાતુની ઓક્સિડેશન પ્રક્રિયાને વેગ આપે છે, જેના કારણે સુશોભન ફ્રેમની સપાટી પર કાટ લાગે છે. આ માત્ર દેખાવને અસર કરતું નથી પણ ધીમે ધીમે ફ્રેમની રચનાને પણ કાટ લાગે છે, જેનાથી તેની મજબૂતાઈ ઓછી થાય છે. વધુમાં, જ્યારે ધાતુની ફ્રેમ બાહ્ય બળના પ્રભાવને આધિન હોય છે, ત્યારે તે વિકૃત થઈ શકે છે. ધાતુની પ્રમાણમાં નબળી કઠિનતાને કારણે, વિકૃતિ પછી તેનો મૂળ આકાર પુનઃસ્થાપિત કરવો મુશ્કેલ છે, આમ ફ્રેમના સામાન્ય ઉપયોગને અસર કરે છે. ^
III. અયોગ્ય સ્થાપન અને જાળવણીને કારણે થતી ખામીઓ
બાહ્ય અસરો અને સામગ્રીના વૃદ્ધત્વ ઉપરાંત, અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણી પણ કાર ગ્રીલ ટ્રીમ ફ્રેમમાં ખામીના મુખ્ય કારણો છે.
વાહન ઉત્પાદન દરમિયાન, જો ગ્રિલ ટ્રીમ ફ્રેમની ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા પ્રમાણભૂત ન હોય, જેમ કે સ્ક્રૂ યોગ્ય રીતે કડક ન હોય અથવા ક્લેપ્સ સુરક્ષિત રીતે બાંધવામાં ન આવે, તો વાહનના સંચાલન દરમિયાન, કંપનને કારણે, ટ્રીમ ફ્રેમ ધીમે ધીમે ઢીલી થઈ જશે અને પડી પણ શકે છે. વધુમાં, અચોક્કસ ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન ટ્રીમ ફ્રેમ અને ગ્રિલ, ફ્રન્ટ બમ્પર વગેરે જેવા ઘટકો વચ્ચે ગાબડાં તરફ દોરી શકે છે, જે ફક્ત વાહનના દેખાવને જ અસર કરતા નથી પરંતુ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન અસામાન્ય અવાજો પણ લાવી શકે છે, અને ધૂળ, વરસાદી પાણી વગેરેને ગ્રિલના આંતરિક ભાગમાં સરળતાથી પ્રવેશવા દે છે, જે તેના સામાન્ય કાર્યને અસર કરે છે.
રોજિંદા ઉપયોગમાં, વાહન માલિક દ્વારા ગ્રિલ ટ્રીમ ફ્રેમની જાળવણી અને સંભાળ પણ મહત્વપૂર્ણ છે. જો વાહન માલિક લાંબા સમય સુધી ગ્રિલ ટ્રીમ ફ્રેમ સાફ કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો ટ્રીમ ફ્રેમની સપાટી પર મોટી માત્રામાં ધૂળ, કાદવ, તેલ અને અન્ય કાટમાળ એકઠા થશે, જે ફક્ત ટ્રીમ ફ્રેમના દેખાવને જ નહીં પરંતુ ભેજવાળા વાતાવરણમાં બેક્ટેરિયાનું સંવર્ધન પણ કરી શકે છે, જે ટ્રીમ ફ્રેમના કાટને વેગ આપે છે. વધુમાં, કેટલાક વાહન માલિકો ટ્રીમ ફ્રેમ સાફ કરતી વખતે અયોગ્ય સફાઈ એજન્ટો અથવા સાધનોનો ઉપયોગ કરે છે, જેમ કે ટ્રીમ ફ્રેમની સપાટીને સાફ કરવા માટે રફ બ્રશનો ઉપયોગ કરવો, જે ટ્રીમ ફ્રેમના પેઇન્ટ લેયરને ખંજવાળશે, તેનું રક્ષણાત્મક સ્તર ગુમાવશે, અને આમ ટ્રીમ ફ્રેમને પર્યાવરણીય ધોવાણ માટે વધુ સંવેદનશીલ બનાવશે. વધુમાં, જ્યારે ગ્રીલ ટ્રીમ ફ્રેમમાં નાની ખામીઓ થાય છે, જેમ કે સહેજ ઢીલી પડવી અથવા નાના સ્ક્રેચ, જો વાહન માલિક સમયસર તેમને સંભાળશે નહીં, તો આ નાની ખામીઓ ધીમે ધીમે વધુ ખરાબ થઈ શકે છે અને આખરે વધુ ગંભીર સમસ્યાઓ તરફ દોરી શકે છે.
IV. પર્યાવરણીય પરિબળો દ્વારા લાંબા ગાળાનું ધોવાણ
જ્યારે વાહનો વિવિધ વાતાવરણમાં મુસાફરી કરે છે, ત્યારે ગ્રિલ ટ્રીમ ફ્રેમ વિવિધ પર્યાવરણીય પરિબળો દ્વારા લાંબા ગાળાના ધોવાણને આધિન રહેશે, જેના કારણે ખામી સર્જાશે.
કેટલાક ઔદ્યોગિક પ્રદેશોમાં, હવામાં મોટી માત્રામાં હાનિકારક વાયુઓ અને ધૂળ હોય છે, જેમ કે સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ, નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ, વગેરે. આ હાનિકારક વાયુઓ ગ્રિલ ટ્રીમ ફ્રેમની સપાટી પરના પદાર્થો સાથે રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓમાંથી પસાર થશે, જેના કારણે કાટ અને ઝાંખપ જેવી સમસ્યાઓ થશે. ટ્રીમ ફ્રેમની સપાટી પર ધૂળ એકઠી થશે, જે ગંદકીનો જાડો પડ બનાવશે, જે માત્ર દેખાવને અસર કરશે નહીં પણ ભેજવાળા વાતાવરણમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સોલ્યુશન પણ બનાવશે, જે કાટ પ્રક્રિયાને વેગ આપશે.
ઠંડા શિયાળામાં, રસ્તાઓ પર ઘણીવાર ડીસીંગ એજન્ટ્સનો છંટકાવ કરવામાં આવે છે, જેમાં મોટી માત્રામાં મીઠું હોય છે. વાહન ચલાવતી વખતે આ ક્ષાર ગ્રીલ ટ્રીમ ફ્રેમ પર છલકાશે. મેટલ ટ્રીમ ફ્રેમ પર મીઠાની મજબૂત કાટ લાગશે, જેના કારણે કાટ લાગશે અને નુકસાન થશે; પ્લાસ્ટિક ટ્રીમ ફ્રેમ માટે, તે તેમની વૃદ્ધત્વ પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવશે, જેના કારણે તે બરડ અને તિરાડ પડી જશે. વધુમાં, ગરમ અને વરસાદી ઋતુમાં, વારંવાર વરસાદ ધોવા અને તીવ્ર સૂર્યપ્રકાશ ફેરબદલ પણ ગ્રીલ ટ્રીમ ફ્રેમને ભારે નુકસાન પહોંચાડશે, જેનાથી તેની સામગ્રીની કામગીરીમાં ઘટાડો થશે અને તે ખામીઓ માટે સંવેદનશીલ બનશે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

કંપની / પ્રદર્શન માહિતી

详情页2024

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ