• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MG GT ઓટો પાર્ટ્સ ફ્રન્ટ-સીટ-બેલ્ટ-LR-10452322-10452323 ઝુઓ મેંગ ચાઇના એક્સેસરી સ્પેર ચાઇનાકાર પાર્ટ્સ એમજી કેટલોગ ઉત્પાદક

ટૂંકું વર્ણન:

ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન:SAIC MG GT

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર:૧૦૪૫૨૩૨૨-૧૦૪૫૨૩૨૩

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ ફ્રન્ટ-સીટ-બેલ્ટ-LR
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MG GT
ઉત્પાદનો OEM નં ૧૦૪૫૨૩૨૨-૧૦૪૫૨૩૨૩
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
ફ્રન્ટ-સીટ-બેલ્ટ---LR-10452322-10452323
ફ્રન્ટ સીટ બેલ્ટ - LR-10452322-10452323

ઉત્પાદન જ્ઞાન

 

કારમાં આગળના સીટ બેલ્ટનું કાર્ય

ફ્રન્ટ સીટ બેલ્ટ (એટલે ​​કે, ફ્રન્ટ પેસેન્જર સીટ બેલ્ટ) નું મુખ્ય કાર્ય મુસાફરોના શરીરને નિયંત્રિત કરવાનું અને ગૌણ અથડામણ અને વાહનમાંથી બહાર ફેંકાઈ જવાથી બચવાનું છે, જેનાથી ઈજા થવાનું જોખમ નોંધપાત્ર રીતે ઓછું થાય છે. અહીં તેના મુખ્ય કાર્યો અને સિદ્ધાંતો છે:
મુખ્ય કાર્ય
‌બેઠકોની ગતિવિધિ પર પ્રતિબંધ: અથડામણ સમયે, સીટ બેલ્ટ ડ્રાઇવર અને મુસાફરોને સીટ પર મજબૂતીથી બાંધી રાખે છે, જેનાથી તેઓ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ, વિન્ડશિલ્ડ અથવા ડેશબોર્ડ અને અન્ય સખત વસ્તુઓ સાથે હિંસક રીતે અથડાતા અટકાવે છે.
‌બફરિંગ અને ડિસ્પર્સિંગ ઇમ્પેક્ટ ફોર્સ‌: સીટ બેલ્ટમાં હાઇ-સ્ટ્રેન્થ ફેબ્રિક (જેમ કે નાયલોન અથવા હાઇ-સ્ટ્રેન્થ પોલિએસ્ટર)નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે પ્રી-ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ અને લિમિટર્સ સાથે જોડાય છે, જે ઇમ્પેક્ટ એનર્જીને શોષી લે છે અને બળને પેલ્વિસ અને છાતીના પોલાણ જેવા હાડપિંજરના માળખામાં વિતરિત કરે છે, જેનાથી આંતરિક અવયવો અને નરમ પેશીઓને નુકસાન ઓછું થાય છે.
‌એરબેગ્સ સાથે સહયોગ: સીટ બેલ્ટ ખાતરી કરે છે કે મુસાફરો યોગ્ય સ્થિતિમાં છે, જેનાથી એરબેગ્સ શ્રેષ્ઠ સમયે ગોઠવાઈ શકે છે અને રક્ષણ પૂરું પાડે છે; જો સીટ બેલ્ટ ન પહેરવામાં આવે તો, એરબેગ વિસ્ફોટ ગંભીર અથવા તો જીવલેણ ઇજાઓનું કારણ બની શકે છે.
વાહનમાંથી બહાર ફેંકાવાનું અટકાવવું: અભ્યાસો દર્શાવે છે કે અકસ્માતમાં વાહનમાંથી બહાર ફેંકાઈ જવાની સંભાવના ખૂબ જ વધારે છે, અને સીટ બેલ્ટ ન પહેરનારાઓ માટે મૃત્યુદર 37.7 ગણો વધારે છે.
ડેટા સપોર્ટ
સામેની અથડામણ દરમિયાન, સીટ બેલ્ટ પહેરવાથી મૃત્યુદર 57% ઘટાડી શકાય છે;
બાજુની અથડામણ દરમિયાન, મૃત્યુ દર 44% ઘટે છે;
રોલઓવર અકસ્માતમાં, બચવાનો દર 60% વધે છે, અને મૃત્યુ દર 80% ઘટાડી શકાય છે;
20 કિમી/કલાકની ઝડપે પણ, બકલ વગરના વ્યક્તિના માથા પર લાગતું બળ 110 કિલોગ્રામ બળ સુધી પહોંચી શકે છે, જ્યારે સીટ બેલ્ટ પહેરવાથી આ બળ લગભગ 50% ઓછું થઈ શકે છે.
કાનૂની અને ઉપયોગની જરૂરિયાતો‌
"પીપલ્સ રિપબ્લિક ઓફ ચાઇના" ના રોડ ટ્રાફિક સેફ્ટી લોના આર્ટિકલ 51 મુજબ, વાહન ચલાવવા દરમિયાન, ડ્રાઇવર અને આગળની સીટ પર બેઠેલા મુસાફરોએ જરૂરિયાત મુજબ સીટ બેલ્ટનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે;
૧ એપ્રિલ, ૨૦૨૨ થી, સીટ બેલ્ટ ન પહેરવા પર ૧ પોઈન્ટ કાપવામાં આવશે;
પહેરવાની યોગ્ય પદ્ધતિ:
પટ્ટો કમરના હાડકા (હિપ એરિયા) ની આસપાસ ચુસ્તપણે ફિટ થવો જોઈએ, કમરની આસપાસ નહીં;
ખભાનો પટ્ટો કોલરબોનના મધ્ય ભાગને પાર કરીને ગરદન અને હાથને ટાળવો જોઈએ;
ખાતરી કરો કે કોઈ વળી જતું નથી કે ઢાળતું નથી, અને લોક યોગ્ય ફિટ દર્શાવવા માટે ક્લિક કરે છે.
‌રીમાઇન્ડર‌: વાહનમાં એરબેગ્સ હોય તો પણ, સીટ બેલ્ટ સૌથી મૂળભૂત અને અસરકારક નિષ્ક્રિય સલામતી ઉપકરણ રહે છે. વાહનમાં બેસ્યા પછી, વ્યક્તિએ "વાહન શરૂ કરતા પહેલા સીટ બેલ્ટ બાંધવાની" આદત વિકસાવવી જોઈએ.
કારનો આગળનો સીટ બેલ્ટ એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઘટક છે. એકવાર તે ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ જાય, પછી તેને સાવધાની સાથે સંભાળવું જોઈએ. નવીનતમ અધિકૃત સામગ્રી (ફેબ્રુઆરી 2026 મુજબ) અનુસાર, સંભાળવાની પદ્ધતિઓ નીચે મુજબ છે:
સીટ બેલ્ટની સામાન્ય ખામીઓ અને તેના ઉકેલો
કાપડ (પટ્ટો) પહેરવું અને ફાડવું અથવા ફાડવું
નાના ઘસારો: ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સમાન-સામગ્રીના સીવણ થ્રેડનો ઉપયોગ કરીને તેનું સમારકામ કરી શકાય છે.
ગંભીર ફાટી જવું, ફ્રેક્ચર થવું અથવા વિકૃતિ: તેને આખા સીટ બેલ્ટથી બદલવું પડશે, અને તેનો હવે ઉપયોગ કરી શકાશે નહીં.
લોકીંગ મિકેનિઝમ યોગ્ય રીતે લોક કે રિલીઝ કરી શકતું નથી
સૌપ્રથમ, તપાસો કે અંદરના ભાગમાં ધૂળ, વાળ વગેરે જેવી કોઈ વિદેશી વસ્તુઓ છે કે નહીં, અને સાફ કરવા માટે ટૂથપીક અથવા નાના બ્રશનો ઉપયોગ કરો.
જો લોકીંગ મિકેનિઝમ ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ જાય અથવા સ્પ્રિંગ નિષ્ફળ જાય, તો લોકીંગ મિકેનિઝમ એસેમ્બલીને સીધી બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, અને મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઘટકને જાતે રિપેર કરવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં.
‌રીલ (રીલ) ને પાછળ ખેંચવામાં અટવાઈ જવું અથવા તેને પાછું ખેંચવામાં અસમર્થ હોવું
પ્રથમ, બહાર નીકળતી વખતે વિદેશી વસ્તુઓને સાફ કરો; જો તે હજુ પણ બિનઅસરકારક રહે છે, તો તે આંતરિક વસંત વૃદ્ધત્વ અથવા યાંત્રિક જામિંગને કારણે હોઈ શકે છે.
‌તેને જાતે ડિસએસેમ્બલ કરવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં; તેનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ અથવા વ્યાવસાયિક સમારકામ કરનાર વ્યક્તિ દ્વારા તેને બદલવું જોઈએ.
સીટ બેલ્ટ ફોલ્ટ લાઇટ ચાલુ છે
આમાં એરબેગ મોડ્યુલ, સેન્સિંગ સેન્સર, સીટ બેલ્ટ સ્વીચ અથવા સર્કિટમાં ખામીઓ અને ફોલ્ટ કોડ વાંચવા માટે ડાયગ્નોસ્ટિક ટૂલનો ઉપયોગ શામેલ હોઈ શકે છે.
નિરીક્ષણ અને સમારકામ માટે 4S સ્ટોર અથવા વ્યાવસાયિક સમારકામ બિંદુ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. મહત્વપૂર્ણ રીમાઇન્ડર
સીટ બેલ્ટ જાતે કાઢી નાખવો કે રિપેર કરવો ન જોઈએ, કારણ કે આ અથડામણ દરમિયાન તેના રક્ષણાત્મક પ્રદર્શનને અસર કરી શકે છે.
સીટ બેલ્ટ બદલતી વખતે, મૂળ ફેક્ટરી ભાગો પસંદ કરવા અને સીટ સેફ્ટી એરબેગ લાઇન, પ્રી-ટેન્શનર લાઇન વગેરે યોગ્ય રીતે જોડાયેલા છે તેની ખાતરી કરવી જરૂરી છે.
નિયમિતપણે, વ્યક્તિએ સીટ બેલ્ટનો દેખાવ, લોકીંગ કાર્ય અને ખેંચવાની સરળતા તપાસવી જોઈએ, અને તેને ઉઝરડા કરવા માટે તીક્ષ્ણ વસ્તુઓનો ઉપયોગ કરવાનું ટાળવું જોઈએ. જો તમને ખામીની માત્રા વિશે ખાતરી ન હોય અથવા તમારી પાસે જરૂરી વ્યાવસાયિક સાધનો ન હોય, તો ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તાત્કાલિક વ્યાવસાયિક સમારકામ સેવાનો સંપર્ક કરવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

કંપની / પ્રદર્શન માહિતી

详情页2024

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ