કારના આગળના બમ્પરના નીચલા ગ્રિલનું કાર્ય
કારના ફ્રન્ટ બમ્પર (જેને ફ્રન્ટ બમ્પર લોઅર ગ્રિલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) ની નીચેની ગ્રિલ વાહનના ફ્રન્ટ બમ્પરની નીચે સ્થિત એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તેનું કાર્ય કાર્યક્ષમતા અને ડિઝાઇન બંનેને જોડે છે. નવીનતમ અધિકૃત જાહેર માહિતી અનુસાર, મુખ્ય કાર્યો નીચે મુજબ છે:
મુખ્ય કાર્ય
ગરમીનું વિસર્જન અને ઠંડક: તે રેડિએટર્સ, કન્ડેન્સર્સ, ઇન્ટરકૂલર્સ અથવા બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ જેવા મહત્વપૂર્ણ ઘટકોને ઠંડુ કરવા માટે બાહ્ય ઠંડી હવાને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં માર્ગદર્શન આપે છે, જેનાથી ગરમી વ્યવસ્થાપન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.
એરોડાયનેમિક ઑપ્ટિમાઇઝેશન: ચોક્કસ આકાર દ્વારા, તે હવાના પ્રવાહને માર્ગદર્શન આપે છે, ડ્રેગ ગુણાંક ઘટાડે છે, બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો કરે છે અને ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન પવનનો અવાજ ઘટાડે છે.
ચેસિસ પ્રોટેક્શન: ભૌતિક અવરોધ તરીકે, તે રસ્તાના કાટમાળ, કાંકરી અને રેતી જેવા વિદેશી પદાર્થોને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ અથવા ચેસિસ ઘટકો સાથે અથડાતા અટકાવે છે, જેનાથી ટકાઉપણું વધે છે.
સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને બ્રાન્ડ ઓળખ: ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇનના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે, તે સમગ્ર વાહનની દ્રશ્ય શૈલીને અસર કરે છે. કેટલાક મોડેલો ગ્રિલ ડિઝાઇન દ્વારા બ્રાન્ડ ઓળખમાં વધારો કરે છે.
ઇજનેરી ડિઝાઇન સુવિધાઓ
મટીરિયલ સિલેક્શન: મોટે ભાગે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિક અથવા હળવા વજનના એલોયનો ઉપયોગ થાય છે, જે સંતુલિત શક્તિ, કાટ પ્રતિકાર અને વજન નિયંત્રણ ધરાવે છે; કેટલાક મોડેલોમાં મીઠાના છંટકાવ અને ડી-આઈસિંગ જેવા કઠોર વાતાવરણ માટે રક્ષણાત્મક સ્તર હોય છે.
સ્ટ્રક્ચરલ ઑપ્ટિમાઇઝેશન: ઇન્ટેક વોલ્યુમ અને પવન પ્રતિકાર વચ્ચે સંતુલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે પવન ટનલમાં ગ્રીડ અથવા સ્ટ્રીપ-આકારના ઓપનિંગ્સનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે; કેટલાક હાઇ-એન્ડ મોડેલ્સ (જેમ કે કેડિલેક એસ્કેલેડ) અસર પ્રતિકાર વધારવા માટે જાડા ફ્રેમ્સ અને એન્ટી-કોલિઝન સ્ટ્રીપ્સનો ઉપયોગ કરે છે.
સક્રિય ડિઝાઇન: કેટલાક મોડેલો એડજસ્ટેબલ બ્લેડથી સજ્જ હોય છે જે એન્જિનના તાપમાન અથવા વાહનની ગતિના આધારે ખુલવાના ખૂણાને આપમેળે ગોઠવે છે, ઠંડા હવામાનમાં તેમને બંધ કરે છે જેથી ગરમ થવામાં વધારો થાય છે અને પવન પ્રતિકાર ઓછો થાય છે. નિષ્કર્ષમાં, આગળના બમ્પરની નીચેની ગ્રિલ ફક્ત સુશોભન તત્વ નથી; તે કારના આગળના ભાગમાં એક બહુવિધ કાર્યકારી ઘટક છે જે ગરમીનું વિસર્જન, રક્ષણ, ઉર્જા સંરક્ષણ અને સૌંદર્ય શાસ્ત્ર જેવા કાર્યોને એકીકૃત કરે છે.
કારના આગળના બમ્પર હેઠળની ગ્રિલની નિષ્ફળતામાં સામાન્ય રીતે સક્રિય એર ઇન્ટેક ગ્રિલ સિસ્ટમ (જેને સક્રિય ગ્રિલ અથવા ચલ ગ્રિલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) સાથે સમસ્યાઓ શામેલ હોય છે, જેનો ઉપયોગ ઠંડકને શ્રેષ્ઠ બનાવવા, પવન પ્રતિકાર ઘટાડવા અને બળતણ અર્થતંત્રમાં સુધારો કરવા માટે એન્જિન ઇન્ટેક વોલ્યુમને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. તાજેતરની અધિકૃત જાહેર માહિતી અનુસાર, નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણો અને ઉકેલો નીચે મુજબ છે:
નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણો
ગ્રિલ રેક ઢીલી છે અથવા તેમાં વધુ પડતું અંતર છે: તેના કારણે ગ્રિલ અસરકારક રીતે "કાટમાળ એકત્રિત" કરવામાં અથવા ખોલવા અને બંધ કરવાની ક્રિયાઓ કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે, અને રેક ગ્રિલ સપાટી સાથે ચુસ્તપણે સંપર્ક કરે તે માટે એડજસ્ટિંગ સ્પ્રિંગને સમાયોજિત કરવાની જરૂર પડે છે.
ગ્રિલ બાર મોટા ઘન કણો દ્વારા અવરોધિત છે: તે હવાના પ્રવાહને અસર કરે છે, જેના કારણે પાણીનો પ્રવાહ અથવા હવાનો પ્રવાહ ધીમો પડી જાય છે, જેના કારણે સિસ્ટમમાં ખોટી સમજણ આવે છે અથવા વારંવાર સ્ટાર્ટઅપ્સ થાય છે.
પાણી સ્તર સેન્સર અથવા તાપમાન સેન્સર નિષ્ફળ જાય છે: સક્રિય ગ્રિલ ઘણીવાર ખોલવું કે નહીં તે નક્કી કરવા માટે તાપમાન સેન્સર પર આધાર રાખે છે, અને જો સેન્સર ડેટા અસામાન્ય હશે, તો નિયંત્રણ સિસ્ટમ ભૂલની જાણ કરશે.
કંટ્રોલ સિસ્ટમ મેળ ખાતી નથી: જ્યારે વાહન પાણીના ખાડામાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે પાણીના દબાણને કારણે ગ્રિલ પ્લેટ સૂચનાઓ વિના કાર્ય કરી શકે છે, જે ECU આદેશ સાથે વિરોધાભાસી છે અને ફોલ્ટ કોડ ટ્રિગર કરી શકે છે.
શારીરિક નુકસાન: જેમ કે અથડામણ, બાહ્ય બળના પ્રભાવને કારણે ગ્રિલ વિકૃત થાય છે, તૂટે છે અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત લેચ હોય છે.
લાઇન અથવા મોટર નિષ્ફળતા: સક્રિય ગ્રિલ ડ્રાઇવ માટે મોટર પર આધાર રાખે છે, અને વૃદ્ધત્વ રેખાઓ અથવા મોટર નિષ્ફળતા પણ નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે.
ઉકેલો
ફોલ્ટ કોડ વાંચવા માટે ડાયગ્નોસ્ટિક કમ્પ્યુટરનો ઉપયોગ કરો: ખાતરી કરો કે તે તાપમાન સેન્સર, મોટર અથવા નિયંત્રણ સિસ્ટમમાં સમસ્યા છે કે નહીં.
ગ્રિલ બાર તપાસો અને સાફ કરો: શક્ય અવરોધો (જેમ કે પાંદડા, પ્લાસ્ટિક બેગ, વગેરે) દૂર કરો.
રેક ઘટકને સમાયોજિત કરો અથવા બદલો: જો રેક ઢીલો હોય, તો સ્પ્રિંગને સમાયોજિત કરો અથવા ઘટકને બદલો.
ફિક્સિંગ બોલ્ટ અને લેચ તપાસો: જો ગ્રિલ ઢીલી અથવા વિકૃત હોય, તો બોલ્ટને કડક કરો અથવા લેચ બદલો.
વ્યાવસાયિક સમારકામ સુવિધાનો સંપર્ક કરો: જાળવણી માટે 4S સ્ટોર અથવા નિયમિત સમારકામની દુકાનમાં જવાની અને જો જરૂરી હોય તો ગ્રિલ એસેમ્બલી બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
નોંધ: કેટલાક મોડેલો (જેમ કે 2022 હોન્ડા એકોર્ડ) માટે, સક્રિય એર ઇન્ટેક ગ્રિલને નુકસાન એન્જિન ઠંડકને અસર કરશે, જે સંભવિત રીતે વધુ પડતું પાણીનું તાપમાન પેદા કરશે, અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે તેનો ઉકેલ લાવવો જોઈએ.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
