કાર ગેસ પેડલ શું છે
Auto ઓટો ગેસ પેડલ , જેને એક્સિલરેટર પેડલ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે કારની ગતિ પર ડ્રાઇવરના નિયંત્રણનો મુખ્ય ભાગ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિન થ્રોટલના ઉદઘાટનને નિયંત્રિત કરવાનું છે, અને પછી એન્જિન પાવર આઉટપુટને અસર કરે છે.
ગેસ પેડલ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે
ડ્રાઇવર નિયંત્રિત કરે છે કે એક્સિલરેટર પેડલ પર પગ મૂકતાં વાહન કેટલું ઝડપથી આગળ અને પાછળ ફરે છે. ખાસ કરીને, એક્સિલરેટર પેડલની depth ંડાઈ એન્જિન થ્રોટલના ઉદઘાટનને સમાયોજિત કરી શકે છે, જે બદલામાં એન્જિનમાં હવાના જથ્થાને અસર કરે છે. કારની કમ્પ્યુટર સિસ્ટમ (જેમ કે ઇસીયુ) થ્રોટલ વાલ્વના ઉદઘાટન અનુસાર ઇન્જેક્ટ કરેલા બળતણની માત્રાને નિયંત્રિત કરે છે, આમ એન્જિનની ગતિ અને પાવર આઉટપુટને સમાયોજિત કરે છે.
ગેસ પેડલ પ્રકાર અને ડિઝાઇન
ગેસ પેડલ્સના બે મુખ્ય પ્રકારો છે: ફ્લોર અને સસ્પેન્શન.
ફ્લોર પ્લેટ પેડલ : શાફ્ટ પેડલના તળિયે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, પગનો એકમાત્ર સંપૂર્ણ પગથિયા લગાવી શકાય છે, વાછરડા અને પગની ઘૂંટીનું નિયંત્રણ વધુ મફત અને સચોટ છે, લાંબા ડ્રાઇવિંગ માટે યોગ્ય છે, પરંતુ કિંમત વધારે છે .
સસ્પેન્ડેડ પેડલ : ફરતી શાફ્ટ સપોર્ટની ટોચ પર છે, માળખું સરળ છે અને કિંમત ઓછી છે, પરંતુ પગથિયાની રીત હળવા અને પ્રકાશ છે. લાંબા સમય સુધી ડ્રાઇવિંગ કરવાથી સખત વાછરડા થઈ શકે છે .
ગેસ પેડલનો historical તિહાસિક પૃષ્ઠભૂમિ અને તકનીકી વિકાસ
પ્રારંભિક ગેસ પેડલ્સ પુલ કેબલ અથવા લાકડી દ્વારા થ્રોટલ સાથે જોડાયેલા હતા, જ્યારે આધુનિક વાહનો ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક એક્સિલરેટર પેડલમાં ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સેન્સર છે જે ઇલેક્ટ્રોનિક સિગ્નલ દ્વારા એન્જિનના બળતણ ઇન્જેક્શન અને પાવર આઉટપુટને નિયંત્રિત કરવા માટે ડ્રાઇવરના operating પરેટિંગ સિગ્નલને ઇસીયુમાં પ્રસારિત કરે છે. આ ડિઝાઇન માત્ર ચોકસાઈમાં સુધારો કરે છે, પરંતુ ભૌતિક જોડાણો સાથે સંકળાયેલ જાળવણી સમસ્યાઓ પણ ઘટાડે છે.
Om ઓટોમોબાઈલ ગેસ પેડલનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિનના બળતણ પુરવઠાને નિયંત્રિત કરવાનું છે, જેથી એન્જિનના પાવર આઉટપુટને સમાયોજિત કરવા અને વાહનના પ્રવેગક અથવા ઘટાડાની અનુભૂતિ થાય.
જ્યારે ડ્રાઇવર એક્સિલરેટર પેડલ દબાવશે, ત્યારે એક્સિલરેટર પેડલ ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર (ઇસીયુ) ને સિગ્નલ મોકલે છે. ઇસીયુ ડ્રાઇવરની જરૂરિયાતો અને વાહનની operating પરેટિંગ સ્થિતિને મેચ કરવા માટે શ્રેષ્ઠ બળતણ પુરવઠા અને હવાના સેવનની ગણતરી કરવા માટે પ્રાપ્ત સિગ્નલ અને અન્ય સેન્સર ડેટાનો ઉપયોગ કરે છે.
ગેસ પેડલ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે
ગેસ પેડલ ચોક્કસ બળતણ સપ્લાય એડજસ્ટમેન્ટ માટે ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ઇસીયુ) સાથે જોડાયેલ છે. ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે આધુનિક કારમાં થાય છે, અને ગેસ પેડલ પોતે પેડલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને ગતિ શોધવા માટે સક્ષમ સેન્સર છે, અને આ માહિતીને ઇસીયુમાં રિલે કરે છે. આ માહિતી અને અન્ય સેન્સર ડેટા (જેમ કે એન્જિનની ગતિ, વાહનની ગતિ, વગેરે) ના આધારે, ઇસીયુ એન્જિન પાવર આઉટપુટને નિયંત્રિત કરવા માટે બળતણ અને હવાના સેવનની શ્રેષ્ઠ માત્રાની ગણતરી કરે છે.
ગેસ પેડલની historical તિહાસિક વિકાસ અને તકનીકી પ્રગતિ
પ્રારંભિક કારોએ કાર્બ્યુરેટર ફ્યુઅલ સપ્લાય સિસ્ટમનો ઉપયોગ કર્યો હતો, જેમાં થ્રોટલ પેડલ સીધા થ્રોટલ વાલ્વના ઉદઘાટનને નિયંત્રિત કરે છે, જેણે બદલામાં હવાના સેવન અને બળતણ પુરવઠાની માત્રાને અસર કરી હતી. ઇએફઆઈ તકનીકના વિકાસ સાથે, એક્સિલરેટર પેડલનો ઉપયોગ સિગ્નલ ટ્રાન્સમીટર તરીકે થાય છે, અને વાસ્તવિક નિયંત્રણ કાર્ય ઇસીયુ દ્વારા કરવામાં આવે છે. ઇએફઆઈ સિસ્ટમ્સ હવાના સેવન અને બળતણ ઇન્જેક્શનના વધુ ચોક્કસ નિયંત્રણને સક્ષમ કરે છે, ત્યાં એન્જિન કાર્યક્ષમતા અને પ્રભાવમાં સુધારો થાય છે.
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
