સામાન્ય રીતે વાહનના પાછળના ભાગના ઉપરના ભાગમાં હાઈ બ્રેક લાઇટ લગાવવામાં આવે છે, જેથી પાછળથી વાહન ચલાવનાર વાહનના બ્રેકનો આગળનો ભાગ સરળતાથી શોધી શકે, જેથી પાછળના ભાગમાં થતા અકસ્માતને અટકાવી શકાય. કારણ કે સરેરાશ કારમાં પહેલાથી જ કારના પાછળના ભાગમાં બે બ્રેક લાઇટ લગાવેલી હોય છે, એક ડાબી બાજુ અને એક જમણી બાજુ.

તેથી હાઇ બ્રેક લાઇટને થર્ડ બ્રેક લાઇટ, હાઇ બ્રેક લાઇટ, થર્ડ બ્રેક લાઇટ પણ કહેવામાં આવે છે. હાઇ બ્રેક લાઇટનો ઉપયોગ પાછળના વાહનને ચેતવણી આપવા માટે થાય છે, જેથી પાછળના ભાગની અથડામણ ટાળી શકાય.

ઊંચી બ્રેક લાઇટ વગરના વાહનો, ખાસ કરીને ઓછી ચેસિસ ધરાવતી કાર અને મીની કાર, પાછળની બ્રેક લાઇટની ઓછી સ્થિતિને કારણે બ્રેક લગાવતી વખતે, સામાન્ય રીતે પૂરતી તેજ હોતી નથી, નીચેના વાહનો, ખાસ કરીને ટ્રક, બસો અને ઊંચી ચેસિસ ધરાવતી બસોના ડ્રાઇવરોને ક્યારેક સ્પષ્ટ રીતે જોવાનું મુશ્કેલ બને છે. તેથી, પાછળના ભાગની અથડામણનો છુપાયેલ ભય પ્રમાણમાં મોટો છે. [1]

મોટી સંખ્યામાં સંશોધન પરિણામો દર્શાવે છે કે હાઇ બ્રેક લાઇટ પાછળના ભાગની અથડામણને અસરકારક રીતે અટકાવી શકે છે અને ઘટાડી શકે છે. તેથી, ઘણા વિકસિત દેશોમાં હાઇ બ્રેક લાઇટનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, નિયમો અનુસાર, 1986 થી બધી નવી વેચાયેલી કાર હાઇ બ્રેક લાઇટથી સજ્જ હોવી આવશ્યક છે. 1994 થી વેચાયેલી બધી લાઇટ ટ્રકમાં હાઇ બ્રેક લાઇટ પણ હોવી આવશ્યક છે.