ગ્લો પ્લગને પ્રીહિટીંગ પ્લગ પણ કહેવામાં આવે છે.જ્યારે ડીઝલ એન્જિન ઠંડા હવામાનમાં ઠંડુ થાય છે, ત્યારે પ્લગ સ્ટાર્ટ-અપ પ્રદર્શનને સુધારવા માટે ગરમી પ્રદાન કરે છે.તે જ સમયે, ઇલેક્ટ્રિક પ્લગમાં ઝડપી તાપમાનમાં વધારો અને સતત ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિની લાક્ષણિકતાઓ હોવી જરૂરી છે.
વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક પ્લગની લાક્ષણિકતાઓ મેટલ ઇલેક્ટ્રિક પ્લગ સુવિધાઓ · સ્પીડ પ્રીહિટીંગ સમય: 3 સેકન્ડ તાપમાન 850 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે · ગરમ થવાનો સમય: એન્જિન શરૂ થયા પછી, પ્લગ દૂષકોને ઘટાડવા માટે 180 સેકન્ડ માટે તાપમાન (850 ° સે) જાળવી રાખે છે. · ઓપરેટિંગ તાપમાન: લગભગ 1000 ડિગ્રી સેલ્સિયસ. સિરામિક ઇલેક્ટ્રિક પ્લગ સુવિધાઓ · પ્રીહિટિંગ સમય: તાપમાન 3 સેકન્ડમાં 900 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે · ગરમ થવાનો સમય: એન્જિન શરૂ થયા પછી, પ્લગ ઘટાડવા માટે 600 સેકન્ડ માટે તાપમાન (900 ° સે) જાળવી રાખે છે દૂષકો.સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક પ્લગ સ્ટ્રક્ચરનું સ્કીમેટિક ડાયાગ્રામ · ઓપરેટિંગ તાપમાન: આશરે.1150 ડિગ્રી સે. · ઓપરેટિંગ તાપમાન: લગભગ 1000 ડિગ્રી સેલ્સિયસ · PWM સિગ્નલ નિયંત્રણ ઝડપી પ્રીહિટીંગ સિરામિક પ્લગ સુવિધાઓ · પ્રીહિટીંગ સમય: તાપમાન 2 સેકન્ડમાં 1000 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી વધુ સુધી પહોંચી શકે છે · ગરમ થવાનો સમય: એન્જિન શરૂ થયા પછી, પ્લગ તાપમાન જાળવી રાખે છે (1000 ° C) દૂષકોને ઘટાડવા માટે 600 સેકન્ડ માટે. · ઓપરેટિંગ તાપમાન: આશરે.1150 ડિગ્રી સેલ્સિયસ ·PWM સિગ્નલ નિયંત્રણ ડીઝલ એન્જિન સ્ટાર્ટ પ્રીહિટીંગ પ્લગ પ્રીહિટીંગ પ્લગના વિવિધ પ્રકારો છે, સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા નીચેના ત્રણ છે: નિયમિત;તાપમાન નિયંત્રણ પ્રકાર (પરંપરાગત પ્રીહિટીંગ ઉપકરણ અને નવા સુપર પ્રીહિટીંગ ઉપકરણ માટે પ્રીહિટીંગ પ્લગ સહિત);પરંપરાગત સુપર પ્રીહીટર માટે લો વોલ્ટેજ પ્રકાર.એન્જિનની દરેક કમ્બશન ચેમ્બરની દિવાલમાં પ્રીહિટીંગ પ્લગ સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે.પ્રીહિટીંગ પ્લગ હાઉસિંગમાં પ્રીહિટીંગ પ્લગ રેઝિસ્ટન્સ કોઇલ ટ્યુબમાં માઉન્ટ થયેલ છે.વિદ્યુત પ્રવાહ પ્રતિકારક કોઇલમાંથી પસાર થાય છે, ટ્યુબને ગરમ કરે છે.ટ્યુબમાં વિશાળ સપાટી વિસ્તાર છે અને તે વધુ ગરમી પેદા કરી શકે છે.પ્રતિકારક કોઇલને કંપનને કારણે ટ્યુબની અંદરની દીવાલનો સંપર્ક થતો અટકાવવા માટે ટ્યુબ ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીથી ભરેલી છે.વિવિધ પ્રીહિટીંગ પ્લગનું રેટ કરેલ વોલ્ટેજ વપરાયેલ બેટરી વોલ્ટેજ (12V અથવા 24V) અને પ્રીહિટીંગ ઉપકરણના આધારે બદલાય છે.તેથી, યોગ્ય પ્રકારના પ્રીહિટીંગ પ્લગનો ઉપયોગ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે, ખોટા પ્રીહિટીંગ પ્લગનો ઉપયોગ અકાળે દહન અથવા અપૂરતી ગરમી હશે. તાપમાન - નિયંત્રિત પ્રીહિટીંગ પ્લગનો ઉપયોગ ઘણા ડીઝલ એન્જિનોમાં થાય છે.પ્રીહિટીંગ પ્લગ હીટિંગ કોઇલથી સજ્જ છે, જે વાસ્તવમાં ત્રણ કોઇલથી બનેલું છે - એક બ્લોક કોઇલ, એક સમાન કોઇલ અને ગરમ વાયર કોઇલ - શ્રેણીમાં.જ્યારે પ્રીહિટીંગ પ્લગમાંથી વર્તમાન પસાર થાય છે, ત્યારે પ્રીહિટીંગ પ્લગની ટોચ પર સ્થિત ગરમ વાયર રીંગનું તાપમાન પહેલા વધે છે, જે પ્રીહિટીંગ પ્લગને અગ્નિથી પ્રકાશિત બનાવે છે.ક્વેંચ કોઇલના તાપમાન સાથે સમાનતા કોઇલ અને ધરપકડ કોઇલનો પ્રતિકાર તીવ્રપણે વધે છે તેમ, ક્વેંચ કોઇલમાંથી વહેતો પ્રવાહ ઘટતો જાય છે.પ્રીહિટીંગ પ્લગ આમ તેના પોતાના તાપમાનને નિયંત્રિત કરે છે.કેટલાક પ્રીહિટીંગ પ્લગમાં તેમના તાપમાનમાં વધારો થવાના કારણે સમાનતા કોઇલ નથી.નવા પ્રકારના તાપમાન નિયંત્રિત પ્રીહિટીંગ પ્લગને વર્તમાન સેન્સરની જરૂર નથી, જે પ્રીહિટીંગ સિસ્ટમને સરળ બનાવે છે.[2]પ્રીહિટીંગ પ્લગ મોનિટર પ્રકાર પ્રીહિટીંગ ડીવાઈસ પ્રીહીટીંગ પ્લગ મોનીટર પ્રકાર પ્રીહીટીંગ ડીવાઈસમાં પ્રીહીટીંગ પ્લગ, પ્રીહીટીંગ પ્લગ મોનીટર, પ્રીહીટીંગ પ્લગ રીલે અને અન્ય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે.જ્યારે પ્રીહીટર પ્લગ ગરમ થાય છે, ત્યારે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર પ્રીહીટર પ્લગ મોનિટર પ્રદર્શિત થશે. પ્રીહિટીંગ પ્લગની હીટિંગ પ્રક્રિયાને મોનિટર કરવા માટે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર પ્રીહિટીંગ પ્લગ મોનિટર ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે.પ્રીહીટર પ્લગમાં સમાન પાવર સપ્લાય સાથે જોડાયેલ રેઝિસ્ટર છે.અને જ્યારે પ્રીહિટર પ્લગ લાલ થાય છે, ત્યારે આ રેઝિસ્ટર પણ લાલ થઈ જાય છે (સામાન્ય રીતે, સર્કિટ ચાલુ થયા પછી પ્રીહિટર પ્લગ મોનિટર લગભગ 15 થી 20 સેકન્ડ માટે લાલ ચમકવું જોઈએ).કેટલાક પ્રીહિટ પ્લગ મોનિટર્સ સમાંતર રીતે જોડાયેલા છે.તેથી, જો પ્રીહિટ પ્લગ શોર્ટ-સર્ક્યુટેડ હોય, તો પ્રીહિટ પ્લગ મોનિટર સામાન્ય કરતાં વહેલું લાલ થઈ જશે.બીજી બાજુ, જો પ્રીહીટર પ્લગ ડિસ્કનેક્ટ થયેલ હોય, તો પ્રીહીટર પ્લગ મોનિટરને લાલ થવામાં વધુ સમય લાગે છે.પ્રીહિટર પ્લગને નિર્દિષ્ટ સમય કરતાં વધુ સમય સુધી ગરમ કરવાથી પ્રીહિટર પ્લગ મોનિટરને નુકસાન થશે. પ્રીહિટ પ્લગ રિલે સ્ટાર્ટર સ્વીચમાંથી વધુ પડતો પ્રવાહ પસાર થતો અટકાવે છે અને ખાતરી કરે છે કે પ્રીહિટ પ્લગ મોનિટરને કારણે થતા વોલ્ટેજ ડ્રોપથી પ્રીહિટ પ્લગ પ્રભાવિત થશે નહીં. .પ્રીહિટીંગ પ્લગ રીલેમાં વાસ્તવમાં બે રીલેનો સમાવેશ થાય છે: જ્યારે સ્ટાર્ટર સ્વીચ G(પ્રીહિટીંગ) સ્થિતિમાં હોય છે, ત્યારે એક રીલેનો પ્રવાહ પ્રીહીટીંગ પ્લગ મોનિટરમાંથી પ્રીહિટીંગ પ્લગમાં પસાર થાય છે;જ્યારે સ્વિચ START સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે અન્ય રિલે પ્રીહિટ પ્લગ મોનિટરમાંથી પસાર થયા વિના પ્રીહિટ પ્લગ પર સીધો જ વર્તમાન મોકલે છે.આ સ્ટાર્ટઅપ દરમિયાન પ્રીહિટીંગ પ્લગ મોનિટરના પ્રતિકારને કારણે વોલ્ટેજ ડ્રોપને ટાળે છે જે પ્રીહિટીંગ પ્લગને અસર કરશે.
