• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MAXUS V80 C00034507 ફ્રન્ટ શોક શોષક ટોપ રબર

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MAXUS V80

ઉત્પાદનો OEM નંબર: C00034507

સ્થળ સંસ્થા: ચીનમાં બનેલ

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ફ્રન્ટ શોક શોષક ટોચનું રબર
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MAXUS V80 G10
ઉત્પાદનો OEM નં C00034507 C00017983
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કાર બમ્પર એ એક સલામતી ઉપકરણ છે જે બાહ્ય પ્રભાવને શોષી લે છે અને ઘટાડે છે અને કારના શરીરના આગળ અને પાછળના ભાગનું રક્ષણ કરે છે. એક ઉપકરણ જે કાર અથવા ડ્રાઇવરને અથડામણ થાય ત્યારે ગાદી ઉત્પન્ન કરે છે. પ્લાસ્ટિક બમ્પર બાહ્ય પ્લેટ, ગાદી સામગ્રી અને ક્રોસ બીમથી બનેલું છે. બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, અને ક્રોસ બીમને લગભગ 1.5 મીમી જાડા કોલ્ડ-રોલ્ડ શીટથી સ્ટેમ્પ કરવામાં આવે છે જેથી U-આકારનો ખાંચો બને છે; બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી ક્રોસ બીમ સાથે જોડાયેલ હોય છે, જે સ્ક્રૂ દ્વારા ફ્રેમ રેખાંશ બીમ સાથે જોડાયેલ હોય છે અને કોઈપણ સમયે દૂર કરી શકાય છે. આ પ્લાસ્ટિક બમ્પરમાં વપરાતું પ્લાસ્ટિક સામાન્ય રીતે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દ્વારા પોલિએસ્ટર અને પોલીપ્રોપીલીન સામગ્રીથી બનેલું હોય છે. કાર બમ્પર એક સલામતી ઉપકરણ છે જે બાહ્ય પ્રભાવને શોષી લે છે અને ઘટાડે છે અને કારના શરીરના આગળ અને પાછળના ભાગોનું રક્ષણ કરે છે. વીસ વર્ષ પહેલાં, કારના આગળ અને પાછળના બમ્પર મુખ્યત્વે ધાતુની સામગ્રીથી બનેલા હતા. તેમને 3 મીમીથી વધુ જાડાઈવાળા U-આકારના ચેનલ સ્ટીલમાં સ્ટેમ્પ કરવામાં આવ્યા હતા. સપાટી ક્રોમ પ્લેટેડ, રિવેટેડ અથવા ફ્રેમ રેખાંશિક બીમ સાથે વેલ્ડેડ હતી, અને શરીર સાથે એક મોટું અંતર હતું, જે એક વધારાનો ઘટક લાગતું હતું. ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના વિકાસ સાથે, ઓટોમોબાઈલ બમ્પર, એક મહત્વપૂર્ણ સલામતી ઉપકરણ તરીકે, નવીનતાના માર્ગ પર પણ છે. આજના કારના આગળના અને પાછળના બમ્પર ફક્ત મૂળ સુરક્ષા કાર્યને જાળવી રાખતા નથી, પરંતુ શરીરના આકાર સાથે સુમેળ અને એકતા પણ જાળવી રાખે છે, અને પોતાના હળવા વજનને પણ અનુસરે છે. આ ધ્યેય પ્રાપ્ત કરવા માટે, કારના આગળના અને પાછળના બમ્પર પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે, જેને પ્લાસ્ટિક બમ્પર કહેવામાં આવે છે. પ્લાસ્ટિક બમ્પર બાહ્ય પ્લેટ, ગાદી સામગ્રી અને ક્રોસ બીમથી બનેલું હોય છે. બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી પ્લાસ્ટિકની બનેલી હોય છે, અને ક્રોસ બીમને લગભગ 1.5 મીમીની જાડાઈ સાથે કોલ્ડ-રોલ્ડ શીટથી સ્ટેમ્પ કરવામાં આવે છે જેથી U-આકારનો ખાંચો બને; બાહ્ય પ્લેટ અને બફર સામગ્રી ક્રોસ બીમ સાથે જોડાયેલ હોય છે, જે સ્ક્રૂ દ્વારા ફ્રેમ રેખાંશિક બીમ સાથે જોડાયેલ હોય છે અને તેને કોઈપણ સમયે દૂર કરી શકાય છે. આ પ્લાસ્ટિક બમ્પરમાં વપરાતું પ્લાસ્ટિક સામાન્ય રીતે ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ દ્વારા પોલિએસ્ટર અને પોલીપ્રોપીલીન સામગ્રીથી બનેલું હોય છે. વિદેશમાં પોલીકાર્બોનેટ સિસ્ટમ નામનું એક પ્રકારનું પ્લાસ્ટિક પણ છે, જે એલોય રચનામાં ઘૂસી જાય છે અને એલોય ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગની પદ્ધતિ અપનાવે છે. પ્રોસેસ્ડ બમ્પરમાં માત્ર ઉચ્ચ-શક્તિની કઠોરતા જ નથી, પરંતુ તેમાં વેલ્ડીંગના ફાયદા પણ છે, પરંતુ તેમાં સારી કોટિંગ કામગીરી પણ છે, અને તેનો ઉપયોગ કાર પર વધુને વધુ થાય છે. પ્લાસ્ટિક બમ્પરમાં મજબૂતાઈ, કઠોરતા અને સુશોભન છે. સલામતીના દૃષ્ટિકોણથી, તે અથડામણ અકસ્માતની સ્થિતિમાં બફરની ભૂમિકા ભજવી શકે છે અને આગળ અને પાછળના શરીરને સુરક્ષિત કરી શકે છે. દેખાવના દૃષ્ટિકોણથી, તે કુદરતી રીતે શરીર સાથે જોડાઈ શકે છે અને એક અભિન્ન સંપૂર્ણ બની શકે છે. તેમાં સારી સજાવટ છે અને તે કારના દેખાવને સજાવવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બની ગયો છે.

SAIC MAXUS G10 ફ્રન્ટ બમ્પર C00017983

SAIC મેક્સસ (1)
SAIC મેક્સસ (2)
SAIC મેક્સસ (3)

પ્રદર્શન

પ્રમાણપત્ર૪

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ