કાર વાલ્વ સ્પ્રિંગ શું છે?
ઓટોમોબાઈલ વાલ્વ સ્પ્રિંગ એ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે સિલિન્ડર હેડ અને વાલ્વ રોડ ટેઈલ સ્પ્રિંગ સીટ વચ્ચે સ્થિત છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય એ સુનિશ્ચિત કરવાનું છે કે વાલ્વ સમયસર બેઠો હોય અને એન્જિનના કંપન દરમિયાન વાલ્વને ધબકતો અટકાવવા માટે ચુસ્તપણે ફીટ કરવામાં આવે, જેનાથી તેનું સીલિંગ નષ્ટ થાય.
વાલ્વ સ્પ્રિંગ્સ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા એલોય સ્ટીલ વાયરથી બનેલા હોય છે અને તેમની થાક શક્તિ વધારવા માટે ગરમીથી સારવાર આપવામાં આવે છે. સ્પ્રિંગના કાટને રોકવા માટે, સપાટીને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા ફોસ્ફેટિંગ કરવામાં આવશે. કાર્ય પ્રક્રિયા દરમિયાન ત્રાંસી અટકાવવા માટે તેના બે છેડા જમીન પર સપાટ અને સ્પ્રિંગ અક્ષ પર લંબ હોવા જોઈએ.
વાલ્વ સ્પ્રિંગની ડિઝાઇન અને સામગ્રીની પસંદગી એન્જિનના પ્રદર્શન પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે. રેઝોનન્સ ટાળવા માટે, આધુનિક એન્જિન મોટે ભાગે ચલ પિચ સ્પ્રિંગ્સ અથવા કેન્દ્રિત માઉન્ટેડ ડબલ સ્પ્રિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે. ડબલ સ્પ્રિંગ ડિઝાઇનમાં અંદર અને બહાર બે વિરુદ્ધ ફરતા સ્પ્રિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે. બાહ્ય સ્પ્રિંગની જડતા મોટી છે, જે અસરકારક રીતે રેઝોનન્સને અટકાવી શકે છે, અને જ્યારે એક સ્પ્રિંગ તૂટી જાય છે, ત્યારે બીજો વાલ્વના સામાન્ય બંધ થવાની ખાતરી કરવા માટે કામ કરવાનું ચાલુ રાખી શકે છે.
વાલ્વ સ્પ્રિંગનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ સુનિશ્ચિત કરવાનો છે કે વાલ્વ બંધ થવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન જડતા બળને દૂર કરીને વાલ્વ વાલ્વ સીટ સાથે નજીકથી ફીટ થાય અને વાલ્વને દબાણના ભાર હેઠળ કૂદકો મારતા અટકાવે. વધુમાં, વાલ્વ સ્પ્રિંગ વાલ્વ મિકેનિઝમના વિભાજનને ટાળવા માટે વાલ્વની હિલચાલને પણ નિયંત્રિત કરી શકે છે.
ટૂંકમાં, એન્જિનમાં વાલ્વ સ્પ્રિંગ નાનું હોવા છતાં, એન્જિનના સામાન્ય સંચાલન અને સ્થિર કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેની ભૂમિકા મહત્વપૂર્ણ છે.
ઓટોમોબાઈલ વાલ્વ સ્પ્રિંગની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
સમયસર વાલ્વ સીટ અને ચુસ્ત ફિટની ખાતરી કરો: વાલ્વ સ્પ્રિંગ ખાતરી કરી શકે છે કે વાલ્વ બંધ હોય ત્યારે વાલ્વ સીટ અથવા વાલ્વ સીટ રિંગ સાથે ચુસ્તપણે ફીટ થઈ શકે છે, એન્જિન વાઇબ્રેશન થાય ત્યારે વાલ્વને કૂદકા મારતા અટકાવે છે, જેથી સારી સીલ જાળવી શકાય.
જડતા બળ પર કાબુ મેળવો: જ્યારે વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે વાલ્વ મિકેનિઝમ જડતા બળ ઉત્પન્ન કરશે, વાલ્વ સ્પ્રિંગ આ જડતા બળોને કાબુમાં કરી શકે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે ટ્રાન્સમિશન ભાગો હંમેશા CAM દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે અને એકબીજાથી અલગ ન થાય.
રેઝોનન્સ અને ફ્લટર અટકાવવા માટે: કાર્ય પ્રક્રિયામાં વાલ્વ સ્પ્રિંગ રેઝોનન્સને રોકવા માટે, કેટલાક એન્જિન ડબલ વાલ્વ સ્પ્રિંગ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે, બે સ્પ્રિંગ રોટેશન વિરુદ્ધ હોય છે, જે સ્પ્રિંગના કંપનને એકબીજાથી સરભર કરી શકે છે, વાલ્વ સ્પ્રિંગની સ્થિરતામાં સુધારો કરી શકે છે.
સુધારેલ થાક શક્તિ અને વિશ્વસનીયતા : વાલ્વ સ્પ્રિંગ્સ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા એલોય સ્ટીલ વાયરથી બનેલા હોય છે અને તેમના થાક પ્રતિકારને સુધારવા માટે ગરમીથી સારવાર આપવામાં આવે છે. કાટ અટકાવવા માટે, સપાટીને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અથવા ફોસ્ફેટિંગ કરવામાં આવે છે.
ઉચ્ચ ગતિશીલ તાણ અને હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશનને અનુકૂલન કરો: એન્જિનને હાઇ-પાવર, હાઇ-સ્પીડ વિકાસ સાથે, વાલ્વ સ્પ્રિંગ્સને ઉચ્ચ ગતિશીલ તાણ અને ઝડપી પ્રતિભાવ ગતિનો સામનો કરવાની જરૂર છે. તેથી, વાલ્વ સ્પ્રિંગ્સની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન માટે ઉચ્ચ તકનીકી આવશ્યકતાઓની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
