• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MAXUS G10 નવી ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર એક્સપાંશન વાલ્વ-C00027256 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ મેક્સસ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MAXUS G10

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: TT ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ વિસ્તરણ વાલ્વ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MAXUS G10
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO  C00027256
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
બ્રાન્ડ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ બધા

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

વિસ્તરણ વાલ્વ-C00027256
વિસ્તરણ વાલ્વ-C00027256

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

વિસ્તરણ વાલ્વ - રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક.
વિસ્તરણ વાલ્વ એ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે સામાન્ય રીતે લિક્વિડ સ્ટોરેજ સિલિન્ડર અને બાષ્પીભવક વચ્ચે સ્થાપિત થાય છે. વિસ્તરણ વાલ્વ મધ્યમ તાપમાનના પ્રવાહીને રેફ્રિજરન્ટ બનાવે છે અને ઉચ્ચ દબાણ તેના થ્રોટલિંગ દ્વારા નીચા તાપમાન અને નીચા દબાણની ભીની વરાળ બની જાય છે, અને પછી રેફ્રિજરેન્ટ રેફ્રિજરેશન અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે બાષ્પીભવકમાં ગરમીને શોષી લે છે. વિસ્તરણ વાલ્વ બાષ્પીભવક વિસ્તારના અપૂરતા ઉપયોગ અને સિલિન્ડર પછાડવાની ઘટનાને રોકવા માટે બાષ્પીભવનના અંતમાં સુપરહીટ ફેરફાર દ્વારા વાલ્વ પ્રવાહને નિયંત્રિત કરે છે.
તાપમાન સેન્સિંગ બેગ
ટેમ્પરેચર સેન્સિંગ બેગમાં ચાર્જ કરવામાં આવેલ રેફ્રિજન્ટ ગેસ-લિક્વિડ સંતુલન અને સંતૃપ્તિની સ્થિતિમાં હોય છે અને રેફ્રિજન્ટનો આ ભાગ સિસ્ટમમાં રેફ્રિજન્ટ સાથે વાતચીત થતો નથી. તે સામાન્ય રીતે બાષ્પીભવક આઉટલેટ પાઇપ સાથે જોડાયેલું છે, બાષ્પીભવક આઉટલેટ સુપરહીટેડ વરાળ તાપમાન અનુભવવા માટે પાઇપ સાથે નજીકનો સંપર્ક કરો, કારણ કે તેનું આંતરિક પ્રશીતક સંતૃપ્ત છે, તેથી વાલ્વ શરીર પર તાપમાન ટ્રાન્સફર તાપમાન સંતૃપ્તિ રાજ્ય દબાણ અનુસાર.
સમાન નળી
બેલેન્સ ટ્યુબનો એક છેડો ઉષ્ણતામાન પરબિડીયુંથી સહેજ દૂર બાષ્પીભવનના આઉટલેટ સાથે જોડાયેલ છે, અને કેશિલરી ટ્યુબ દ્વારા સીધો વાલ્વ બોડી સાથે જોડાયેલ છે. કાર્ય બાષ્પીભવનના આઉટલેટના વાસ્તવિક દબાણને વાલ્વ બોડીમાં સ્થાનાંતરિત કરવાનું છે. વાલ્વ બોડીમાં બે ડાયાફ્રેમ હોય છે, અને ડાયાફ્રેમ વિસ્તરણ વાલ્વ દ્વારા રેફ્રિજન્ટ ફ્લો ઘટાડવા અને ડાયનેમિકમાં સંતુલન મેળવવા દબાણની ક્રિયા હેઠળ ઉપર તરફ જાય છે.
ગુણવત્તા ચુકાદો
વિસ્તરણ વાલ્વની આદર્શ ઓપરેટિંગ સ્થિતિ વાસ્તવિક સમયમાં ઉદઘાટનને બદલવાની અને બાષ્પીભવક લોડના ફેરફાર સાથે પ્રવાહ દરને નિયંત્રિત કરવાની હોવી જોઈએ. જો કે, હકીકતમાં, હીટ ટ્રાન્સફરમાં થર્મલ પરબિડીયું દ્વારા અનુભવાતા તાપમાનના હિસ્ટ્રેસિસને કારણે, વિસ્તરણ વાલ્વનો પ્રતિભાવ હંમેશા અડધો ધબકાર ધીમો હોય છે. જો આપણે વિસ્તરણ વાલ્વનો સમય પ્રવાહ રેખાકૃતિ દોરીએ, તો આપણે શોધીશું કે તે સરળ વળાંક નથી, પરંતુ ઝિગઝેગ રેખા છે. વિસ્તરણ વાલ્વની ગુણવત્તા ટ્વિસ્ટ અને ટર્ન્સના કંપનવિસ્તારમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે, અને કંપનવિસ્તાર જેટલું મોટું, વાલ્વની પ્રતિક્રિયા ધીમી અને ગુણવત્તા વધુ ખરાબ.
કાર એર કંડિશનર વિસ્તરણ વાલ્વ તૂટી ગયો છે
01 વિસ્તરણ વાલ્વ ખૂબ મોટો છે
ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના વિસ્તરણ વાલ્વને ખૂબ મોટા ખોલવાથી ઠંડકની અસર ઘટી શકે છે. વિસ્તરણ વાલ્વનું મુખ્ય કાર્ય બાષ્પીભવકમાં નીચા દબાણને જાળવવા માટે બાષ્પીભવકમાં રેફ્રિજન્ટના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવાનું છે. જ્યારે વિસ્તરણ વાલ્વ ખૂબ પહોળો ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે રેફ્રિજન્ટ ફ્લો વધે છે, જે બાષ્પીભવકમાં નીચું દબાણ ખૂબ વધારે હોઈ શકે છે. આનાથી બાષ્પીભવકમાં અકાળે રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહીમાં રૂપાંતરિત થાય છે, જે બાષ્પીભવકમાં ગરમી શોષણની અસરને ઘટાડે છે. તેથી, ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગની ઠંડક અસર નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવામાં આવશે.
02 ઠંડક અને ગરમી સારી નથી
ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગના વિસ્તરણ વાલ્વને નુકસાન ખરાબ ઠંડક અને ગરમીની અસર તરફ દોરી જશે. વિસ્તરણ વાલ્વ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. જ્યારે વિસ્તરણ વાલ્વને નુકસાન થાય છે, ત્યારે રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહ અસ્થિર અથવા ખૂબ મોટો હોઈ શકે છે, આમ ઠંડક અને ગરમીની અસરને અસર કરે છે. ચોક્કસ કામગીરી છે: રેફ્રિજરેશન મોડમાં, કારની અંદરનું તાપમાન સેટ મૂલ્ય સુધી ઘટાડી શકાતું નથી; હીટિંગ મોડમાં, કારની અંદરનું તાપમાન સેટ મૂલ્ય સુધી વધી શકશે નહીં. વધુમાં, વિસ્તરણ વાલ્વને નુકસાન થવાથી એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમના અન્ય ઘટકોને પણ નુકસાન થઈ શકે છે, જે ઠંડક અને ગરમીની અસરને વધુ અસર કરે છે. તેથી, એકવાર એર કંડિશનરની ઠંડક અથવા ગરમીની અસર નબળી હોવાનું જણાયું, વિસ્તરણ વાલ્વને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે જોવા માટે સમયસર તપાસ કરવી જોઈએ.
03 વિસ્તરણ વાલ્વ ખૂબ નાનો અથવા ખામીયુક્ત છે
વિસ્તરણ વાલ્વ ખૂબ નાનો અથવા ખરાબ રીતે ખોલવાથી કારની એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં સમસ્યા ઊભી થઈ શકે છે. જ્યારે વિસ્તરણ વાલ્વ ખૂબ નાનો ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે રેફ્રિજન્ટ ફ્લો મર્યાદિત હશે, જેનાથી એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની ઠંડકની અસર ઘટશે. વધુમાં, કારણ કે રેફ્રિજન્ટ બાષ્પીભવકમાં પૂરતા પ્રમાણમાં વહેતું નથી, તે બાષ્પીભવકને સપાટી પર સ્થિર અથવા હિમનું કારણ બની શકે છે. જ્યારે વિસ્તરણ વાલ્વ સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ ઠંડક અથવા ગરમી બિલકુલ ન પણ હોઈ શકે. આ કિસ્સામાં, તમારે એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે વિસ્તરણ વાલ્વને બદલવાની જરૂર છે.
04 લાંબા સમય સુધી એર કન્ડીશનીંગવાળી કારમાં આરામ ન કરો કે સૂશો નહીં
ખાસ કરીને જો કારના એર કન્ડીશનીંગના વિસ્તરણ વાલ્વમાં કોઈ સમસ્યા હોય તો એર કન્ડીશનીંગ ચાલુ હોય ત્યારે કારમાં લાંબા સમય સુધી આરામ ન કરવો કે સૂવું એ મૂર્ખામીભર્યું નથી. વિસ્તરણ વાલ્વ ઓટોમોટિવ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં મુખ્ય ઘટકો છે અને રેફ્રિજન્ટ પ્રવાહ અને દબાણના નિયમન માટે જવાબદાર છે. જ્યારે વિસ્તરણ વાલ્વને નુકસાન થાય છે, ત્યારે ઠંડકની અસર ઓછી થઈ શકે છે અથવા સંપૂર્ણપણે નિષ્ફળ થઈ શકે છે. ઊંચા તાપમાનમાં, આવા વાતાવરણમાં લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાથી ડિહાઇડ્રેશન અને થાક અને જીવન માટે જોખમી પરિસ્થિતિઓ પણ થઈ શકે છે. તેથી, જો તમને કાર એર કંડિશનરના વિસ્તરણ વાલ્વમાં કોઈ સમસ્યા જણાય, તો સલામતી અને આરામની ખાતરી કરવા માટે કારમાં લાંબા સમય સુધી આરામ અથવા સૂવાનું ટાળવું શ્રેષ્ઠ છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર2-1
પ્રમાણપત્ર6-204x300
પ્રમાણપત્ર11
પ્રમાણપત્ર21

ઉત્પાદનો માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો