• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

SAIC MAXUS G10 નવી ઓટો પાર્ટ્સ કાર સ્પેર ક્લોક સ્પ્રિંગ-C00016930-C00016929 પાવર સિસ્ટમ ઓટો પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ મેક્સસ કેટલોગ સસ્તી ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: SAIC MAXUS G10

સ્થળનું સંગઠન: મેઇડ ઇન ચાઇના

બ્રાન્ડ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

લીડ ટાઇમ: સ્ટોક, જો 20 પીસીએસ ઓછું હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: TT ડિપોઝિટ કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનો માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ ઘડિયાળ વસંત
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન SAIC MAXUS G10
પ્રોડક્ટ્સ OEM NO C00016930/C00016929
સ્થળની સંસ્થા ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
લીડ સમય સ્ટોક, જો ઓછા 20 પીસીએસ, સામાન્ય એક મહિના
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
બ્રાન્ડ ઝુઓમેંગ ઓટોમોબાઈલ
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ બધા

ઉત્પાદન પ્રદર્શન

એર બેલેન્સ સ્પ્રિંગ-C00016930-C00016929
એર બેલેન્સ સ્પ્રિંગ-C00016930-C00016929

ઉત્પાદનો જ્ઞાન

 એરબેગ સ્પ્રિંગ - મુખ્ય એરબેગને એરબેગ હાર્નેસ સાથે જોડે છે

ક્લોક સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ મુખ્ય એરબેગ (સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પરની એક) ને એરબેગ હાર્નેસ સાથે જોડવા માટે થાય છે, જે મૂળભૂત રીતે વાયર હાર્નેસનો એક ભાગ છે. કારણ કે મુખ્ય એર બેગ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સાથે ફરતી હોવી જોઈએ, (તેને ચોક્કસ લંબાઈ સાથે વાયર હાર્નેસ તરીકે કલ્પના કરી શકાય છે, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સ્ટીયરીંગ શાફ્ટની આસપાસ વીંટાળવામાં આવે છે, જ્યારે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ સાથે ફરતી હોય ત્યારે તેને ઉલટાવી શકાય છે અથવા વધુ કડક રીતે ઘા કરી શકાય છે, પરંતુ તેની પણ એક મર્યાદા છે, તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ડાબી કે જમણી તરફ, વાયર હાર્નેસને ખેંચી ન શકાય), તેથી કનેક્ટિંગ વાયર હાર્નેસ એક માર્જિન છોડવો જોઈએ. સુનિશ્ચિત કરો કે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ખેંચાયા વિના બાજુ તરફ મર્યાદાની સ્થિતિ તરફ વળે છે. ઇન્સ્ટોલેશનમાં આ બિંદુ પર વિશેષ ધ્યાન આપવામાં આવે છે, જ્યાં સુધી શક્ય હોય ત્યાં સુધી ખાતરી કરો કે તે મધ્યમ સ્થિતિમાં છે.
ઉત્પાદન પરિચય
કાર અકસ્માતની સ્થિતિમાં, એરબેગ સિસ્ટમ ડ્રાઇવર અને પેસેન્જરને સુરક્ષિત રાખવામાં ખૂબ અસરકારક છે.
હાલમાં, એરબેગ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે સ્ટીયરિંગ વ્હીલની સિંગલ એરબેગ સિસ્ટમ અથવા ડબલ એરબેગ સિસ્ટમ છે. જ્યારે ડ્યુઅલ એરબેગ્સ અને સીટ બેલ્ટ પ્રીટેન્શનર સિસ્ટમથી સજ્જ વાહન ક્રેશ થાય છે, ત્યારે સ્પીડને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એરબેગ્સ અને સીટ બેલ્ટ પ્રિટેન્શનર એક જ સમયે કામ કરે છે, પરિણામે ઓછી સ્પીડ ક્રેશ દરમિયાન એરબેગનો કચરો થાય છે, જે જાળવણી ખર્ચમાં ઘણો વધારો કરે છે. .
ટુ-એક્શન ડ્યુઅલ એરબેગ સિસ્ટમ, ક્રેશની ઘટનામાં, કારની ઝડપ અને પ્રવેગ અનુસાર માત્ર સીટ બેલ્ટ પ્રીટેન્શનર અથવા સીટ બેલ્ટ પ્રીટેન્શનર અને ડ્યુઅલ એરબેગનો એક જ સમયે ઉપયોગ કરવાનું આપમેળે પસંદ કરી શકે છે. આ રીતે, ઓછી ઝડપે ક્રેશ થવાના કિસ્સામાં, સિસ્ટમ એર બેગનો બગાડ કર્યા વિના ડ્રાઇવર અને મુસાફરોની સલામતી માટે ફક્ત સીટ બેલ્ટનો ઉપયોગ કરી શકે છે. જો ક્રેશમાં સ્પીડ 30km/h કરતાં વધુ હોય, તો ડ્રાઈવર અને પેસેન્જરની સુરક્ષાને સુરક્ષિત રાખવા માટે એક જ સમયે સીટ બેલ્ટ અને એર બેગની ક્રિયા.
ઉપયોગ માટે સૂચનાઓ
એરબેગ સિસ્ટમ કારમાં મુસાફરોની સલામતી સુરક્ષામાં વધારો કરી શકે છે, પરંતુ આધાર એ છે કે એરબેગ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે સમજવી અને તેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
સીટ બેલ્ટનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે
જો સીટ બેલ્ટ બાંધવામાં ન આવે તો, એર બેગ સાથે પણ, તે ગંભીર ઈજા અથવા અકસ્માતમાં મૃત્યુનું કારણ બની શકે છે. અકસ્માતની ઘટનામાં, સીટ બેલ્ટ તમને કારમાંની વસ્તુઓને અથડાવાનું અથવા વાહનમાંથી બહાર ફેંકી દેવાનું જોખમ ઘટાડે છે. એર બેગ સીટ બેલ્ટ સાથે કામ કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે, તેને બદલવા માટે નહીં. માત્ર મધ્યમથી ગંભીર આગળની અથડામણમાં એર બેગ ફૂલી શકે છે. તે રોલઓવર અને પાછળના છેડાની અથડામણ દરમિયાન, અથવા ઓછી ઝડપે આગળની અથડામણમાં અથવા મોટા ભાગની બાજુની અથડામણમાં ફૂંકાતી નથી. કારના તમામ મુસાફરોએ સીટ બેલ્ટ પહેરવો જોઈએ, પછી ભલે તેમની સીટમાં એરબેગ હોય કે ન હોય.
એરબેગથી સારું અંતર રાખો
જ્યારે એર બેગ વિસ્તરે છે, ત્યારે તે ખૂબ જ બળ સાથે અને આંખના પલકારાના ઓછા સમયમાં વિસ્ફોટ થાય છે. જો તમે એર બેગની ખૂબ નજીક જાઓ, જેમ કે આગળ ઝૂકવું, તો તમને ગંભીર ઈજા થઈ શકે છે. સીટ બેલ્ટ તમને દુર્ઘટના પહેલા અને તે સમયે સ્થાને રાખી શકે છે. તેથી, જો એરબેગ હોય તો પણ હંમેશા સીટ બેલ્ટ પહેરો. અને ડ્રાઇવરે વાહનને નિયંત્રિત કરી શકે તે સુનિશ્ચિત કરવાના આધાર હેઠળ શક્ય તેટલું પાછળ બેસવું જોઈએ.
એર બેગ બાળકો માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી નથી
એર બેગ્સ અને થ્રી-પોઇન્ટ સીટ બેલ્ટ પુખ્ત વયના લોકો માટે શ્રેષ્ઠ રક્ષણ પૂરું પાડે છે, પરંતુ તે બાળકો અને શિશુઓનું રક્ષણ કરતા નથી. કાર સીટ બેલ્ટ અને એર બેગ સિસ્ટમ્સ બાળકો અને શિશુઓ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી નથી, જેમને ચાઇલ્ડ સીટ સાથે સુરક્ષિત રાખવાની જરૂર છે.
એરબેગ સૂચક પ્રકાશ
ડેશબોર્ડ પર એરબેગ આકારની "એરબેગ રેડી લાઇટ" છે. આ સૂચક સૂચવે છે કે એરબેગની ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ ખામીયુક્ત છે કે કેમ. એન્જિન શરૂ કરતી વખતે, તે થોડા સમય માટે પ્રકાશિત થશે, પરંતુ તે ઝડપથી બુઝાઈ જવું જોઈએ. જો ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન લાઇટ હંમેશા ચાલુ હોય અથવા ઝબકતી હોય, તો તેનો અર્થ એ છે કે એરબેગ સિસ્ટમ ખામીયુક્ત છે અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે મેન્ટેનન્સ સ્ટેશન પર રીપેર કરાવી લેવી જોઈએ.
એરબેગ્સ ક્યાં છે
ડ્રાઇવરની સીટમાં એર બેગ સ્ટીયરીંગ વ્હીલની મધ્યમાં છે.
પેસેન્જર એરબેગ જમણા ડેશબોર્ડમાં છે.
નોંધ: જો કબજેદાર અને એરબેગ વચ્ચે કોઈ વસ્તુ હોય, તો એરબેગ યોગ્ય રીતે વિસ્તરી શકતી નથી, અથવા તે રહેનારને અથડાવી શકે છે, જેના પરિણામે ગંભીર ઈજા અથવા મૃત્યુ થઈ શકે છે. તેથી, જે જગ્યામાં એરબેગ ફૂલેલી હોય ત્યાં કંઈપણ ન હોવું જોઈએ અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર અથવા એરબેગ કવરની નજીક ક્યારેય કંઈપણ ન મૂકવું જોઈએ.
એરબેગ ક્યારે ફૂલવી જોઈએ
ડ્રાઇવર અને કો-પાઇલટની આગળની એરબેગ્સ મધ્યમથી ગંભીર આગળની અથડામણ દરમિયાન અથવા નજીકની આગળની અથડામણ દરમિયાન ફૂલે છે, પરંતુ, ડિઝાઇન પ્રમાણે, જ્યારે અસર બળ પૂર્વ-નિર્ધારિત મર્યાદા કરતાં વધી જાય ત્યારે જ એરબેગ્સ ફૂલી શકે છે. આ મર્યાદા જ્યારે એરબેગ વિસ્તરે છે અને સંખ્યાબંધ દૃશ્યોને ધ્યાનમાં રાખીને સેટ કરવામાં આવે છે ત્યારે ક્રેશની ગંભીરતાનું વર્ણન કરે છે. એરબેગ વિસ્તરે છે કે કેમ તે વાહનની ઝડપ પર આધાર રાખતું નથી, પરંતુ મુખ્યત્વે અથડામણની વસ્તુ, અથડામણની દિશા અને કારના મંદી પર આધાર રાખે છે.
જો તમારી કાર સ્થિર, સખત દિવાલ સાથે અથડાય છે, તો મર્યાદા લગભગ 14 થી 27km/h છે (વિવિધ વાહન મર્યાદાઓ થોડી અલગ હોઈ શકે છે).
નીચેના પરિબળોને કારણે એરબેગ વિવિધ અથડામણની ઝડપે વિસ્તરી શકે છે:
અથડાતી વસ્તુ સ્થિર છે કે ગતિશીલ છે. શું અથડાતી વસ્તુ વિકૃતિ માટે સંવેદનશીલ છે. અથડામણની વસ્તુ કેટલી પહોળી (જેમ કે દિવાલ) અથવા સાંકડી (જેમ કે થાંભલો) છે. અથડામણનો કોણ.
જ્યારે વાહન ફરી વળે છે ત્યારે, પાછળની અથડામણમાં અથવા મોટાભાગની બાજુની અથડામણમાં આગળની એરબેગ ફૂલતી નથી, કારણ કે આ કિસ્સામાં આગળની એરબેગ પેસેન્જરને બચાવવા માટે ફૂલતી નથી.
કોઈપણ દુર્ઘટનામાં, તે માત્ર વાહનને નુકસાનની ડિગ્રી અથવા જાળવણીના ખર્ચ પર આધારિત નથી કે એર બેગ તૈનાત કરવી જોઈએ કે નહીં. ફ્રન્ટલ અથવા નજીક-આગળના ક્રેશ માટે, એરબેગનું ફૂલવું અસરના કોણ અને કારના મંદી પર આધાર રાખે છે.
એરબેગ સિસ્ટમ ઑફ-રોડ ડ્રાઇવિંગ સહિત મોટાભાગની ડ્રાઇવિંગ સ્થિતિમાં સારી રીતે કામ કરે છે. જો કે, ખાસ કરીને અસમાન રસ્તાઓ પર, દરેક સમયે સલામત ગતિ જાળવવાની ખાતરી કરો. ઉપરાંત, તમારી સીટ બેલ્ટ પહેરવાની ખાતરી કરો.
સીટ બેલ્ટ સાથે એરબેગનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ
કારણ કે એરબેગ વિસ્ફોટ દ્વારા કામ કરે છે, અને ડિઝાઇનર મોટાભાગે સામાન્ય ક્રેશ સિમ્યુલેશન પરીક્ષણોમાંથી શ્રેષ્ઠ ઉકેલ શોધે છે, પરંતુ જીવનમાં, દરેક ડ્રાઇવરની પોતાની ડ્રાઇવિંગ ટેવ હોય છે, જેના કારણે લોકો અને એરબેગની સ્થિતિ અલગ હોય છે. સંબંધ, જે એરબેગના કામની અસ્થિરતા નક્કી કરે છે. તેથી, એરબેગ ખરેખર સલામત ભૂમિકા ભજવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, છાતી અને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ચોક્કસ અંતર જાળવી રાખે તેની ખાતરી કરવા માટે ડ્રાઇવર અને મુસાફરને સારી ડ્રાઇવિંગ ટેવ કેળવવી જોઈએ. સૌથી અસરકારક માપ સીટ બેલ્ટને બાંધવાનું છે, અને એરબેગ એ માત્ર એક સહાયક સલામતી પ્રણાલી છે, જેનો ઉપયોગ સુરક્ષા સુરક્ષા અસરને મહત્તમ કરવા માટે સીટ બેલ્ટ સાથે કરવાની જરૂર છે.

 

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે.

અમારો સંપર્ક કરો

અમે તમારા માટે બધા ઉકેલી શકીએ છીએ, CSSOT તમને આમાં મદદ કરી શકે છે, વધુ વિગતવાર કૃપા કરીને સંપર્ક કરો

ટેલિફોન: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર2-1
પ્રમાણપત્ર6-204x300
પ્રમાણપત્ર11
પ્રમાણપત્ર21

ઉત્પાદનો માહિતી

展会 22

  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    સંબંધિત ઉત્પાદનો