એરબેગ સ્પ્રિંગ - મુખ્ય એરબેગને એરબેગ હાર્નેસ સાથે જોડે છે
ઘડિયાળ વસંતનો ઉપયોગ મુખ્ય એરબેગ (સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પરની એક) ને એરબેગ હાર્નેસથી કનેક્ટ કરવા માટે થાય છે, જે મૂળભૂત રીતે વાયર હાર્નેસનો ટુકડો છે. કારણ કે મુખ્ય એર બેગ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલથી ફેરવવું જોઈએ, (તે ચોક્કસ લંબાઈ સાથે વાયર હાર્નેસ તરીકે કલ્પના કરી શકાય છે, સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ સ્ટીઅરિંગ શાફ્ટની આસપાસ લપેટીને, જ્યારે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ સાથે ફરતા હોય છે, ત્યારે તે વિપરીત થઈ શકે છે અથવા ઘાને વધુ કડક રીતે કરી શકાય છે, પરંતુ તેની મર્યાદા પણ છે, જેથી ખાતરી કરો કે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલને ડાબી બાજુ અથવા જમણી બાજુથી જોડવામાં આવે છે, જેથી વાયર હાર્નેસને ખેંચી શકાય નહીં, તે રીતે ખેંચી શકાય નહીં, જેથી વાયર હાર્નેસને ખેંચી શકાય નહીં, તે રીતે ખેંચી શકાય નહીં, જેથી વાયર હાર્નેસને ખેંચી શકાય નહીં, તે જ રીતે ખેંચી શકે છે, જેથી વાયર હાર્નેસને ખેંચી શકાય નહીં, જેથી ખેંચીને ખેંચી શકાય નહીં, જેથી વાયર હાર્નેસને ખેંચી શકાય નહીં, તે જ રીતે ખેંચી શકાય નહીં, જેથી વાયર હાર્નેસને ખેંચી શકાય નહીં, જેથી વાયર હાર્નેસને ખેંચી શકાય નહીં, જેથી ખેંચવામાં આવે છે, જેથી વાયર હાર્નેસને ખેંચી શકાય નહીં. ખાતરી કરો કે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ખેંચ્યા વિના મર્યાદાની સ્થિતિ તરફ વળે છે. ઇન્સ્ટોલેશનનો આ મુદ્દો ખાસ ધ્યાન છે, જ્યાં સુધી તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે તે મધ્યમ સ્થિતિમાં છે.
ઉત્પાદન પરિચય
કાર દુર્ઘટનાની સ્થિતિમાં, એરબેગ સિસ્ટમ ડ્રાઇવર અને પેસેન્જરને સુરક્ષિત રાખવામાં ખૂબ અસરકારક છે.
હાલમાં, એરબેગ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે સ્ટીઅરિંગ વ્હીલની એક જ એરબેગ સિસ્ટમ છે, અથવા ડબલ એરબેગ સિસ્ટમ છે. જ્યારે ડ્યુઅલ એરબેગ્સ અને સીટ બેલ્ટ પ્રીટેંશનર સિસ્ટમ ક્રેશથી સજ્જ વાહન, ગતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એરબેગ્સ અને સીટ બેલ્ટ પ્રીટેંશનર એક જ સમયે કાર્ય કરે છે, પરિણામે ઓછી ગતિના ક્રેશ દરમિયાન એરબેગ્સનો કચરો આવે છે, જે જાળવણીનો ખર્ચ ઘણો વધારે છે.
બે- action ક્શન ડ્યુઅલ એરબેગ સિસ્ટમ, ક્રેશની સ્થિતિમાં, કારની ગતિ અને પ્રવેગક અનુસાર તે જ સમયે સીટ બેલ્ટ પ્રીટેંટર અથવા સીટ બેલ્ટ પ્રીટેંટર અને ડ્યુઅલ એરબેગનો આપમેળે ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરી શકે છે. આ રીતે, ઓછી ઝડપે ક્રેશ થવાની સ્થિતિમાં, સિસ્ટમ ફક્ત સીટ બેલ્ટનો ઉપયોગ એર બેગનો બગાડ કર્યા વિના, ડ્રાઇવર અને મુસાફરોની સલામતીને સુરક્ષિત રાખવા માટે કરી શકે છે. જો ક્રેશમાં ગતિ 30 કિમી/કલાકથી વધુ હોય, તો તે જ સમયે સીટ બેલ્ટ અને એર બેગ એક્શન, ડ્રાઇવર અને મુસાફરોની સલામતીને સુરક્ષિત રાખવા માટે.
ઉપયોગ માટે સૂચનો
એરબેગ સિસ્ટમ કારમાં મુસાફરોની સલામતી સંરક્ષણમાં વધારો કરી શકે છે, પરંતુ આધાર એ છે કે એરબેગ સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે સમજી અને તેનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.
સીટ બેલ્ટ સાથે ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે
જો સીટ બેલ્ટને ઝડપી ન કરવામાં આવે તો, એર બેગ સાથે પણ, તે ક્રેશમાં ગંભીર ઈજા અથવા મૃત્યુનું કારણ બની શકે છે. ક્રેશ થવાની સ્થિતિમાં, સીટ બેલ્ટ તમને કારમાં વસ્તુઓ ફટકારવાનું જોખમ ઘટાડે છે અથવા વાહનની બહાર ફેંકી દેવામાં આવે છે. એર બેગ સીટ બેલ્ટ સાથે મળીને કામ કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે, તેને બદલવા માટે નહીં. ફક્ત મધ્યમથી ગંભીર આગળની ટક્કરથી એર બેગ ફૂલે છે. તે રોલઓવર અને રીઅર એન્ડ ટક્કર દરમિયાન, અથવા ઓછી સ્પીડ ફ્રન્ટલ ટકરાઓમાં અથવા મોટાભાગની બાજુની ટક્કરમાં બલ્જ કરતું નથી. કારના બધા મુસાફરોએ સીટ બેલ્ટ પહેરવો જોઈએ, પછી ભલે તેમની બેઠકમાં એરબેગ હોય કે નહીં.
એરબેગથી સારું અંતર રાખો
જ્યારે એર બેગ વિસ્તરિત થાય છે, ત્યારે તે ખૂબ જ બળથી અને આંખના પલકારા કરતા ઓછા સાથે વિસ્ફોટ થાય છે. જો તમે એર બેગની ખૂબ નજીક જાઓ, જેમ કે આગળ ઝૂકવું, તો તમને ગંભીર ઈજા થઈ શકે છે. ક્રેશ પહેલાં અને તે દરમિયાન સીટ બેલ્ટ તમને સ્થાને રાખી શકે છે. તેથી, જો ત્યાં એરબેગ હોય તો પણ, હંમેશાં સીટ બેલ્ટ પહેરો. અને ડ્રાઇવરે વાહનને નિયંત્રિત કરી શકે તે સુનિશ્ચિત કરવાના આધાર હેઠળ શક્ય તેટલું પાછળ બેસવું જોઈએ.
એર બેગ બાળકો માટે બનાવવામાં આવી નથી
એર બેગ અને ત્રણ-પોઇન્ટ સીટ બેલ્ટ પુખ્ત વયના લોકો માટે શ્રેષ્ઠ સુરક્ષા પૂરી પાડે છે, પરંતુ તેઓ બાળકો અને શિશુઓને સુરક્ષિત કરતા નથી. કાર સીટ બેલ્ટ અને એર બેગ સિસ્ટમ્સ બાળકો અને શિશુઓ માટે બનાવવામાં આવી નથી, જેને બાળ બેઠકોથી સુરક્ષિત રાખવાની જરૂર છે.
એરબેગ સૂચક પ્રકાશ
ડેશબોર્ડ પર એરબેગ આકારની "એરબેગ રેડી લાઇટ" છે. આ સૂચક સૂચવે છે કે એરબેગની વિદ્યુત સિસ્ટમ ખામીયુક્ત છે કે નહીં. એન્જિન શરૂ કરતી વખતે, તે ટૂંક સમયમાં પ્રકાશિત થશે, પરંતુ તે ઝડપથી બુઝાઇ જશે. જો ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન પ્રકાશ હંમેશાં ચાલુ હોય અથવા ઝબકતો હોય, તો તેનો અર્થ એ કે એરબેગ સિસ્ટમ ખામીયુક્ત છે અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે જાળવણી સ્ટેશન પર સમારકામ કરવી જોઈએ.
એરબેગ ક્યાં છે
ડ્રાઇવરની સીટ પરની એર બેગ સ્ટીઅરિંગ વ્હીલની મધ્યમાં છે.
પેસેન્જર એરબેગ જમણા ડેશબોર્ડમાં છે.
નોંધ: જો વ્યવસાયિક અને એરબેગ વચ્ચે કોઈ object બ્જેક્ટ હોય, તો એરબેગ યોગ્ય રીતે વિસ્તૃત ન થઈ શકે, અથવા તે કબજે કરનારને પ્રહાર કરી શકે છે, પરિણામે ગંભીર ઈજા અથવા મૃત્યુ થાય છે. તેથી, એરબેગ ફૂલેલી જગ્યામાં કંઈ હોવું જોઈએ નહીં, અને સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પર અથવા એરબેગ કવરની નજીક ક્યારેય કંઈપણ ન મૂકો.
એરબેગ ક્યારે ફૂલે છે
ડ્રાઇવરની આગળની એરબેગ્સ અને સહ-પાયલોટ મધ્યમથી ગંભીર આગળની ટક્કર અથવા આગળની ટક્કર દરમિયાન ફૂલે છે, પરંતુ, ડિઝાઇન દ્વારા, જ્યારે ઇફેક્ટ ફોર્સ પ્રી-સેટ મર્યાદા કરતા વધી જાય ત્યારે જ એરબેગ્સ ફ્લ .ટ કરી શકે છે. જ્યારે એરબેગ વિસ્તરે છે અને સંખ્યાબંધ દૃશ્યો ધ્યાનમાં લેતા હોય ત્યારે આ મર્યાદા ક્રેશની તીવ્રતાનું વર્ણન કરે છે. શું એરબેગ વિસ્તરે છે તે વાહનની ગતિ પર આધારિત નથી, પરંતુ મુખ્યત્વે ટક્કર object બ્જેક્ટ, ટક્કરની દિશા અને કારના ઘટાડા પર આધારિત છે.
જો તમારી કાર સ્થિર, સખત દિવાલને માથું ફટકારે છે, તો મર્યાદા લગભગ 14 થી 27 કિમી/કલાકની છે (વિવિધ વાહનની મર્યાદા થોડી બદલાઈ શકે છે).
નીચેના પરિબળોને કારણે એરબેગ વિવિધ અથડામણની ગતિએ વિસ્તૃત થઈ શકે છે:
ટકરાવાની object બ્જેક્ટ સ્થિર છે કે ચાલતી હોય. ટકરાવાની object બ્જેક્ટ વિરૂપતા માટે ભરેલી છે કે કેમ. કેવી રીતે વિશાળ (જેમ કે દિવાલ) અથવા સાંકડી (જેમ કે આધારસ્તંભ) ટકરાતા પદાર્થ છે. અથડામણનો કોણ.
આગળની એરબેગ જ્યારે વાહન રોલ કરે છે, પાછળની ટક્કરમાં અથવા મોટાભાગની બાજુની ટક્કરમાં ફુલતા નથી, કારણ કે આ કિસ્સાઓમાં આગળનો એરબેગ મુસાફરોને બચાવવા માટે ફૂલેલો નથી.
કોઈપણ ક્રેશમાં, તે માત્ર વાહનને નુકસાનની ડિગ્રી અથવા જાળવણીની કિંમત પર આધારિત નથી કે એર બેગ તૈનાત થવી જોઈએ કે નહીં. આગળના અથવા નજીકના-ફ્રન્ટલ ક્રેશ માટે, એરબેગનો ફુગાવો પ્રભાવના ખૂણા અને કારના ઘટાડા પર આધારિત છે.
એરબેગ સિસ્ટમ સૌથી વધુ ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિમાં સારી રીતે કાર્ય કરે છે, જેમાં road ફ-રોડ ડ્રાઇવિંગનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, ખાસ કરીને અસમાન રસ્તાઓ પર, હંમેશાં સલામત ગતિ જાળવવાનું ભૂલશો નહીં. પણ, તમારા સીટ બેલ્ટ પહેરવાનું ભૂલશો નહીં.
એરબેગનો ઉપયોગ સીટ બેલ્ટ સાથે મળીને થવો જોઈએ
કારણ કે એરબેગ વિસ્ફોટ દ્વારા કાર્ય કરે છે, અને ડિઝાઇનર ઘણીવાર સામાન્ય ક્રેશ સિમ્યુલેશન પરીક્ષણોના મોટાભાગના શ્રેષ્ઠ સમાધાનની શોધમાં હોય છે, પરંતુ જીવનમાં, દરેક ડ્રાઇવરની પોતાની ડ્રાઇવિંગ ટેવ હોય છે, જે લોકોનું કારણ બને છે અને એરબેગનો એક અલગ સ્થિતિ સંબંધ છે, જે એરબેગ કાર્યની અસ્થિરતાને નિર્ધારિત કરે છે. તેથી, એરબેગ ખરેખર સલામત ભૂમિકા ભજવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે, છાતી અને સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ ચોક્કસ અંતર જાળવી રાખે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ડ્રાઇવર અને મુસાફરોએ ડ્રાઇવિંગની સારી ટેવ વિકસિત કરવી આવશ્યક છે. સૌથી અસરકારક પગલું સીટ બેલ્ટને જોડવાનું છે, અને એરબેગ ફક્ત સહાયક સલામતી પ્રણાલી છે, જેનો ઉપયોગ સલામતી સુરક્ષા અસરને મહત્તમ બનાવવા માટે સીટ બેલ્ટ સાથે કરવાની જરૂર છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું, લિ.
