ઓટોમોટિવ હીટિંગ પાઇપ એસેમ્બલી શું છે?
ઓટોમોટિવ ગરમ હવા પાઇપલાઇન એસેમ્બલી એ ઓટોમોટિવ હીટિંગ સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટકોનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેમાં મુખ્યત્વે હીટર કોર, વોટર વાલ્વ, બ્લોઅર અને એડજસ્ટમેન્ટ પેનલનો સમાવેશ થાય છે. આ ઘટકો કારની અંદર ગરમ હવા પૂરી પાડવા માટે સાથે મળીને કામ કરે છે.
ઘટકો અને તેમના કાર્યો
હીટર કોર : તે પાણીની પાઇપ અને હીટ સિંકથી બનેલું છે. એન્જિનનું ઠંડુ પાણી હીટર કોર અને હીટ સિંકના પાણીની પાઇપમાંથી પસાર થાય છે, અને પછી એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમમાં પાછું આવે છે. હીટર કોર ગરમ હવા સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, જે ઠંડુ પાણીની ગરમીને હવામાં ટ્રાન્સફર કરવા માટે જવાબદાર છે.
વોટર વાલ્વ : હીટર કોરમાં પાણીને નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાય છે, જેથી હીટિંગ સિસ્ટમ હીટિંગ હીટને સમાયોજિત કરી શકાય. તમે પેનલ પર એડજસ્ટિંગ રોડ અથવા નોબને સમાયોજિત કરીને પાણીના વાલ્વના ઉદઘાટનને નિયંત્રિત કરી શકો છો અને ગરમ હવાના તાપમાનને સમાયોજિત કરી શકો છો.
બ્લોઅર: એડજસ્ટેબલ ડીસી મોટર અને ખિસકોલી પાંજરાના પંખાથી બનેલું, મુખ્ય કાર્ય હીટર કોર દ્વારા હવાને ગરમ કરવા માટે ફૂંકવાનું છે, અને પછી ગરમ હવાને કારમાં મોકલવાનું છે. મોટરની ગતિને સમાયોજિત કરીને, ગાડીમાં મોકલવામાં આવતી હવાની માત્રાને નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
એડજસ્ટમેન્ટ પેનલ : ગરમ હવા સિસ્ટમની વિવિધ સેટિંગ્સને નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાય છે, જેમાં તાપમાન, હવાનું પ્રમાણ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. તમે પેનલ પરના નોબ્સ અથવા બટનોને સમાયોજિત કરીને હીટિંગ સિસ્ટમની ઓપરેટિંગ સ્થિતિને સરળતાથી સમાયોજિત કરી શકો છો.
કાર્ય સિદ્ધાંત
ઓટોમોબાઈલ ગરમ હવા પ્રણાલીનો ગરમીનો સ્ત્રોત મુખ્યત્વે એન્જિન કૂલિંગ પાણીમાંથી આવે છે. જ્યારે ઠંડુ પાણી હીટર કોરમાંથી વહે છે, ત્યારે ગરમી હીટ સિંક દ્વારા હવામાં સ્થાનાંતરિત થાય છે, અને પછી ગરમ હવા બ્લોઅર દ્વારા કારમાં મોકલવામાં આવે છે, જેનાથી કારમાં તાપમાન વધે છે. પાણીના વાલ્વ અને બ્લોઅરને સમાયોજિત કરીને, ગરમ હવાનું તાપમાન અને હવાનું પ્રમાણ ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
ઓટોમોબાઈલ ગરમ હવા પાઇપલાઇન એસેમ્બલીનું મુખ્ય કાર્ય કારને ગરમ હવા પૂરી પાડવાનું, કારમાં તાપમાન વધારવાનું અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે બારીના કાચ પરના હિમ અને ધુમ્મસને દૂર કરવાનું છે.
કાર્ય સિદ્ધાંત અને માળખું
ઓટોમોટિવ હીટિંગ લાઇન એસેમ્બલી એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમ દ્વારા ગરમી પૂરી પાડે છે. એન્જિન શરૂ થયા પછી, પાણીનું તાપમાન ધીમે ધીમે વધે છે, અને ગરમ હવા પાઇપ ગરમ પંખાના નાના પાણીની ટાંકી સાથે જોડાયેલ છે. નાના પાણીની ટાંકીનું તાપમાન વધે પછી, પંખોનો ઉપયોગ કારમાં તાપમાન વિતરિત કરવા માટે થાય છે. તાપમાન સેન્સર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. આખી સિસ્ટમ હીટર કોર, વોટર વાલ્વ, બ્લોઅર અને રેગ્યુલેટિંગ પ્લેટથી બનેલી છે. વોટર વાલ્વ સિસ્ટમના તાપમાનને સમાયોજિત કરવા માટે હીટર કોરમાં પ્રવેશતા પાણીની માત્રાને નિયંત્રિત કરે છે; બ્લોઅર મોટરની ગતિને સમાયોજિત કરીને કારમાં ભરાયેલી હવાની માત્રાને નિયંત્રિત કરે છે.
સંભાળ અને જાળવણી સલાહ
ગરમ હવા પાઇપલાઇન એસેમ્બલીના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, હવાના પરિભ્રમણ અને ઠંડક અસરને અસર કરતા અવરોધને રોકવા માટે નિયમિતપણે એર ફિલ્ટર તપાસવાની અને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. વધુમાં, કન્ડેન્સરને સ્વચ્છ રાખો જેથી તેની ગરમીના વિસર્જનની અસર સુનિશ્ચિત થાય, જે એર કન્ડીશનીંગની ઠંડક અસર જાળવવાની ચાવી પણ છે.
ઉપરોક્ત માહિતી દ્વારા, તમે ઓટોમોટિવ હીટિંગ પાઇપલાઇન એસેમ્બલીની ભૂમિકા, કાર્યકારી સિદ્ધાંત અને જાળવણી સૂચનોને સંપૂર્ણપણે સમજી શકો છો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહોસાઇટ છે!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છેખરીદવા માટે.
