ના
ના
નાઓટોમોટિવ તબક્કા મોડ્યુલેટરની ભૂમિકા
ઓટોમોબાઈલ ફેઝ મોડ્યુલેટરનું કાર્ય રેઝોનન્ટ લૂપના પરિમાણોને સીધું બદલવા માટે મોડ્યુલેટીંગ સિગ્નલનો ઉપયોગ કરવાનું છે, જેથી રેઝોનન્ટ લૂપમાંથી પસાર થતી વખતે કેરિયર સિગ્નલ ફેઝ શિફ્ટ જનરેટ કરશે અને ફેઝ-મોડ્યુલેટેડ વેવ બનાવે છે. ઓટોમોબાઈલમાં ફેઝ મોડ્યુલેટરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે એન્જિનના પ્રભાવ અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે એન્જિન લેવાના તબક્કા અને એક્ઝોસ્ટ તબક્કાના ગતિશીલ નિયમનમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
તબક્કા મોડ્યુલેટરનું કાર્ય સિદ્ધાંત રેખીય ઇલેક્ટ્રો-ઓપ્ટિકલ અસર પર આધારિત છે, જે ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રની શક્તિને બદલીને પ્રકાશ તરંગના તબક્કાને સમાયોજિત કરે છે. ઓટોમોટિવ સેક્ટરમાં, ફેઝ મોડ્યુલેટર્સનો ઉપયોગ ઇન્ટેક ફેઝ રેગ્યુલેટર અને એક્ઝોસ્ટ ફેઝ રેગ્યુલેટરને નિયંત્રિત કરવા માટે કરવામાં આવે છે, જેનાથી એન્જિનની કમ્બશન પ્રક્રિયા અને એક્ઝોસ્ટ કાર્યક્ષમતાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવે છે.
વિશિષ્ટ એપ્લિકેશન દૃશ્યોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: ઓછી ઝડપ અથવા ઓછા લોડની સ્થિતિમાં, ઇન્ટેક ફેઝ રેગ્યુલેટર ઇન્ટેક વાલ્વના બંધ થવાના સમયને યોગ્ય રીતે આગળ વધારી શકે છે, સિલિન્ડરમાં ફરતા અને રોલ અસરને વધારી શકે છે અને કમ્બશન સ્થિરતામાં સુધારો કરી શકે છે; હાઇ સ્પીડ અથવા વધુ લોડ પર, તે ઇન્ટેક વાલ્વના બંધ થવાના સમયમાં વિલંબ કરશે, ઇન્ટેક સ્ટ્રોકની લંબાઈ વધારશે અને એન્જિન પાવર આઉટપુટમાં સુધારો કરશે. વધુમાં, વધુ જટિલ ઓપ્ટિકલ કંટ્રોલ અને સિગ્નલ પ્રોસેસિંગ ફંક્શન્સ હાંસલ કરવા માટે ફેઝ મોડ્યુલેટરનો ઉપયોગ ડ્રાઇવર વિનાની કાર, ઓન-ચિપ બાયોસેન્સર્સ અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં પણ થાય છે.
ફેઝ મોડ્યુલેટર એ મોડ્યુલેશનનો એક મોડ છે જેમાં વાહક વાહકનો તબક્કો મોડ્યુલેટેડ સિગ્નલના તાત્કાલિક મૂલ્યના પ્રમાણમાં તેના સંદર્ભ તબક્કામાંથી વિચલિત થાય છે. માહિતી વહન કરવા માટે વાહકના તબક્કાને સમાયોજિત કરીને, તબક્કા મોડ્યુલેટરના કાર્ય સિદ્ધાંત આ ફેરફાર પર આધારિત છે. ના
તબક્કો મોડ્યુલેટર્સનો વ્યાપકપણે સંચાર, ઓપ્ટિકલ માપન અને બીમ નિયંત્રણમાં ઉપયોગ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, સ્પેસ ઓપ્ટિકલ કોમ્યુનિકેશનમાં, ફેઝ મોડ્યુલેટર્સ વેવફ્રન્ટ તબક્કાને નિયંત્રિત કરીને બીમ ડિફ્લેક્શન પ્રાપ્ત કરી શકે છે, જે લક્ષ્ય સંપાદન, ટ્રેકિંગ અને લક્ષ્યાંક જેવી કી તકનીકીઓ માટે મહત્વપૂર્ણ એપ્લિકેશન મૂલ્ય ધરાવે છે.
તબક્કા મોડ્યુલેટરના ફાયદાઓમાં ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા અને વ્યવહારિકતાનો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ ગેરલાભ એ છે કે તેનો ઉપયોગ માત્ર સંબંધિત માપન માટે જ થઈ શકે છે અને રાજ્યના જથ્થાના માપન માટે તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. વધુમાં, તબક્કાના મોડ્યુલેશનમાં ઓપ્ટિકલ ફાઈબર સેન્સિંગમાં ઉચ્ચ સંવેદનશીલતાની લાક્ષણિકતાઓ છે, પરંતુ તેની મર્યાદાઓ પણ છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ.MG&MAUXS ઓટો પાર્ટ્સ વેલકમ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેખરીદવા માટે.
