એન્જિન ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ એ એન્જિન ઓઇલ ફિલ્ટર છે. એન્જિન ઓઇલ ફિલ્ટરનું કાર્ય એન્જિન ઓઇલમાં રહેલા વિવિધ પદાર્થો, કોલોઇડ્સ અને ભેજને ફિલ્ટર કરવાનું અને બધા લુબ્રિકેટિંગ ભાગોને સ્વચ્છ એન્જિન ઓઇલ પહોંચાડવાનું છે.
એન્જિનમાં સંબંધિત ગતિશીલ ભાગો વચ્ચે ઘર્ષણ પ્રતિકાર ઘટાડવા અને ભાગોના ઘસારાને ઘટાડવા માટે, તેલને સતત દરેક ગતિશીલ ભાગની ઘર્ષણ સપાટી પર પરિવહન કરવામાં આવે છે જેથી લુબ્રિકેશન માટે લુબ્રિકેટિંગ તેલ ફિલ્મ બને. એન્જિન તેલમાં ચોક્કસ માત્રામાં ગમ, અશુદ્ધિઓ, ભેજ અને ઉમેરણો હોય છે. તે જ સમયે, એન્જિનની કાર્ય પ્રક્રિયા દરમિયાન, ધાતુના ઘસારાના કાટમાળનો પરિચય, હવામાં વિવિધ પદાર્થોનો પ્રવેશ અને તેલ ઓક્સાઇડનું ઉત્પાદન ધીમે ધીમે તેલમાં વિવિધ પદાર્થોનો વધારો કરે છે. જો તેલ ફિલ્ટર ન થાય અને સીધું લુબ્રિકેટિંગ તેલ સર્કિટમાં પ્રવેશ કરે, તો તેલમાં રહેલી વિવિધ પદાર્થો ગતિશીલ જોડીની ઘર્ષણ સપાટી પર લાવવામાં આવશે, જે ભાગોના ઘસારાને વેગ આપશે અને એન્જિનની સેવા જીવન ઘટાડશે.
એન્જિન ઓઇલની ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા અને એન્જિન ઓઇલમાં અશુદ્ધિઓની ઉચ્ચ સામગ્રીને કારણે, ગાળણ કાર્યક્ષમતા સુધારવા માટે, એન્જિન ઓઇલ ફિલ્ટરમાં સામાન્ય રીતે ત્રણ સ્તર હોય છે: એન્જિન ઓઇલ કલેક્ટર, એન્જિન ઓઇલ પ્રાથમિક ફિલ્ટર અને એન્જિન ઓઇલ ગૌણ ફિલ્ટર. ફિલ્ટર કલેક્ટર ઓઇલ પંપની સામેના ઓઇલ પેનમાં સ્થાપિત થાય છે અને સામાન્ય રીતે મેટલ ફિલ્ટર સ્ક્રીન પ્રકાર અપનાવે છે. પ્રાથમિક તેલ ફિલ્ટર ઓઇલ પંપની પાછળ સ્થાપિત થાય છે અને મુખ્ય તેલ માર્ગ સાથે શ્રેણીમાં જોડાયેલ હોય છે. તેમાં મુખ્યત્વે મેટલ સ્ક્રેપર, લાકડાંઈ નો વહેર ફિલ્ટર તત્વ અને માઇક્રોપોરસ ફિલ્ટર પેપરનો સમાવેશ થાય છે. હવે માઇક્રોપોરસ ફિલ્ટર પેપરનો મુખ્યત્વે ઉપયોગ થાય છે. ઓઇલ ફાઇન ફિલ્ટર ઓઇલ પંપની પાછળ સ્થાપિત થાય છે અને મુખ્ય તેલ માર્ગ સાથે સમાંતર રીતે જોડાયેલ હોય છે, જેમાં મુખ્યત્વે માઇક્રોપોરસ ફિલ્ટર પેપર પ્રકાર અને રોટર પ્રકારનો સમાવેશ થાય છે. રોટર પ્રકારનું ઓઇલ ફાઇન ફિલ્ટર ફિલ્ટર તત્વ વિના કેન્દ્રત્યાગી ગાળણક્રિયા અપનાવે છે, જે તેલ ટ્રાફિકક્ષમતા અને ગાળણ કાર્યક્ષમતા વચ્ચેના વિરોધાભાસને અસરકારક રીતે હલ કરે છે.
