ભૂતકાળમાં, કારના વ્હીલ હબ બેરિંગ્સમાં જોડીમાં સિંગલ રો ટેપર્ડ રોલર અથવા બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ થતો હતો.ટેક્નોલોજીના વિકાસ સાથે, કારમાં કાર હબ યુનિટનો વ્યાપક ઉપયોગ થયો છે.એપ્લિકેશન શ્રેણી અને હબ બેરિંગ યુનિટની માત્રા દિવસેને દિવસે વધી રહી છે, અને હવે તે ત્રીજી પેઢીમાં વિકસિત થઈ છે: પ્રથમ પેઢી ડબલ પંક્તિ કોણીય સંપર્ક બેરિંગ્સથી બનેલી છે.બીજી પેઢીમાં બેરિંગને ઠીક કરવા માટે બહારના રેસવે પર ફ્લેંજ હોય છે, જે બેરિંગને એક્સલ પર સરળ રીતે સ્લીવ કરી શકે છે અને તેને બદામથી ઠીક કરી શકે છે.કારની જાળવણી સરળ બનાવો.થર્ડ જનરેશન વ્હીલ હબ બેરિંગ યુનિટ બેરિંગ યુનિટ અને એન્ટી લોક બ્રેક સિસ્ટમ એબીએસના સંયોજનને અપનાવે છે.હબ યુનિટને આંતરિક ફ્લેંજ અને બાહ્ય ફ્લેંજ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.આંતરિક ફ્લેંજ બોલ્ટ્સ સાથે ડ્રાઇવ શાફ્ટ પર નિશ્ચિત છે, અને બાહ્ય ફ્લેંજ સમગ્ર બેરિંગને એકસાથે સ્થાપિત કરે છે.પહેરેલ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત વ્હીલ હબ બેરિંગ અથવા વ્હીલ હબ યુનિટ તમારા વાહનને રસ્તા પર અયોગ્ય અને ખર્ચાળ નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે, અને તમારી સલામતીને પણ નુકસાન પહોંચાડશે.
