ભૂતકાળમાં, કારના વ્હીલ હબ બેરિંગ્સમાં સિંગલ રો ટેપર્ડ રોલર અથવા બોલ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ જોડીમાં થતો હતો. ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, કારમાં કાર હબ યુનિટનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થયો છે. હબ બેરિંગ યુનિટની એપ્લિકેશન રેન્જ અને માત્રા દિવસેને દિવસે વધી રહી છે, અને હવે તે ત્રીજી પેઢી સુધી વિકસિત થઈ ગઈ છે: પ્રથમ પેઢી ડબલ રો કોણીય સંપર્ક બેરિંગ્સથી બનેલી છે. બીજી પેઢીમાં બેરિંગને ઠીક કરવા માટે બાહ્ય રેસવે પર ફ્લેંજ છે, જે ફક્ત બેરિંગને એક્સલ પર સ્લીવ કરી શકે છે અને તેને નટ્સથી ઠીક કરી શકે છે. કારની જાળવણીને સરળ બનાવો. ત્રીજી પેઢીના વ્હીલ હબ બેરિંગ યુનિટ બેરિંગ યુનિટ અને એન્ટી લોક બ્રેક સિસ્ટમ ABS ના સંયોજનને અપનાવે છે. હબ યુનિટ આંતરિક ફ્લેંજ અને બાહ્ય ફ્લેંજ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. આંતરિક ફ્લેંજ બોલ્ટ સાથે ડ્રાઇવ શાફ્ટ પર નિશ્ચિત છે, અને બાહ્ય ફ્લેંજ સમગ્ર બેરિંગને એકસાથે સ્થાપિત કરે છે. ઘસાઈ ગયેલું અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત વ્હીલ હબ બેરિંગ અથવા વ્હીલ હબ યુનિટ રસ્તા પર તમારા વાહનની અયોગ્ય અને ખર્ચાળ નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે, અને તમારી સલામતીને પણ નુકસાન પહોંચાડશે.
